Digma Alldrive 500 , Black GPS навигатор

Digma Alldrive 500

Самая обычная модель навигатора

Если рассматривать Digma Alldrive 500 как штатный навигатор, то ничего в нем особо примечательного и сверхинтересного нет. С навигацией, то есть основным своим предназначением устройство справляется просто на отлично, довольно быстро находит спутники, нормально работает с картами, то есть все очень комфортно. Чувствуется нехватка глонаса, но все же не помню ни разу такого случая, чтобы спутники разыскивались длительное время, не находились или же послке того как были найдены потом снова терялись. А сравнивать есть с чем – с прошлой моделью навигатора так и было, особенно в пасмурную погоду, или например, как пойдешь в лес – глюки какие-то постоянно. Здесь же все по иному.

Экран самая простая обычная TFT-шка – что конечно не самый лучший вариант. Но в то же время следует понимать, что на такую недорогую модель навряд ли бы кто-то установил IPS. Пикселизация на экране видна, даже если не очень сильно присматриваться, но тем не менее это не напрягает, при эксплуатации прибора это вовсе не заметно. Экран довольно яркий, причем яркость эта расределена в большом диапазоне – днем при хорошем освещении экран нормально видно, а в сумеречное и в вечернее время – все яркр контрастно и в то же врем нет ослепляющего воздействия на глаза, как иногда бывает, например на телефонах.

Антенна в этом приборе наверное достаточно мощная, поскольку спутники находит в такую погоду, когда другие навигаторы просто ложатся. Проверялось неоднократно, когда ходили в походы. Хорошее также в приборе и достаточно производительное железо, с построением маршрутов вполне нормально. Всегда попадал куда надо и такого, чтобы этот навигатор завел как Сусанин неизвестно куда – еще ни разу не случалось.

На прошлых двух моделях, которые ранее были у меня до этого часто случались глюки при высоких летних температурах, когда салон нагревался до сковородочного варианта. То спутники долго искались, то с картами были косяки. Это устройство имеет определенный иммунитет от жары, и работает вполне стабильно, даже при температуре за 36оС в салоне автомобиля. Особенно хочется отметить качество навителовской программы, которая просто идеальным образом оказалась подогнанной. Никаких проблем с программой не было. Раз правда как-то обратил внимание что едем по трассе (дело было в Крыму), а по карте оказывается – перемещаюсь параллельно дороге. Но потом оказалось, что это не только у меня, подобная ситуация на всех навигаторах, - наверное какой-то косячок в составлении карты. Случайный, а может и не случайный.

Радует также то что отсутствуют разного рода ненужные функции, которым не пользуешься. Устройство какое-то время может работать от сосбственной аккумуляторной батареи. Ну… наверное несколько часов, на целый день конечно не хватит. А так его стараюсь держать включенным в сеть, чтобы всегда было наготове и «вело»куда надо, а то еще чего доброго ошибется. Но думаю в этой модели это исключено.

Что можно сказать в итоге и какие можно сделать выводы?

Разумеется для самых привередливых любителей данного рода техники оно не подойдет, хотя бы и изза глонаса. А может потому, что такие пользователи любят что понавороченней. Даже, если эти навороты потом в жизни совершенно не пригодятся. Но для стандартного пользователя, который любит попутешествовать и хочет чтобы его «вела» хорошая надежная рабочая лошадка – устройство как нельзя подойдет. С ним можно поехать куда-то на природу в любую погоду без опасений, что окажешься где-то на куличках и не вернешься обратно. Комфортный экран, хороший не глючный сенсор – в общем все что нужно.