Что значит велотренажер для дома? Это долголетие и редкие заболевания! Если вы себя любите, то потратив каких то тысяч 10-12 - дороже и не обязательно - приобретайте его себе - можно в рассрочку, в Спортмастере есть такие предложения, платите по 1200 в месяц и выздоравливаете. Уж поверьте сэкономите на лекарствах в ближайшие пять лет. Во первых у вас будет хорошая походка, осанка, во вторых лишний жир с боков будет постепенно уходить и в третьих, не ради фигуры, но ради сердца и подтянутости мышц!
Очень хорошо подойдут велотренажеры для тех у кого есть риск сердечных заболеваний, если в семье есть те кто болел или умер от болезней сердца, то вам тем более стоит обратить внимание на кардио-тренажеры вроде велотренажера. Особенно хорош велотренажер для людей с избыточным весом, ведь не секрет, что с годами мы не молодеем... Бросайте курить, пить алкоголь (допустим только в умеренных дозах) и начните жить уже, а не существовать. Депрессия таких людей просто не догонит!
Велотренажеры недорогие сейчас, это первые были по высокой цене, а сейчас они стали абсолютно доступные из за массового их производства. Идеально конечно если кататься на велосипеде круглый год, но в нашей России сложно из за снега.
Уникальные велосипеды-чопперы лучше простых велосипедов, да и к тому же являются лучшим типом велосипедов. На данный момент они являются самыми популярными велосипедами в России. Чем-то они похожи на мотоциклы, что и делает велосипеды-чопперы привлекательными и крутыми, особенно для молодежи. Ведь любой молодой человек, катающийся на таком велосипеде, будет ощущать себя единственным и неповторимым, что так нравится нынешней молодежи. Эти велосипеды имеет немало плюсов: помимо уникального внешнего вида, на них еще и удобно кататься, на таком велосипеде проще ездить по неровному асфальту, сиденья таких велосипедов шире, чем у обычных, не вредят экологии. Правда цены на велосипеды-чопперы будут выше, чем на обыкновенные велосипеды. Врядли вы сможете найти велосипед-чоппер меньше, чем за 16000 рублей (такие велосипеды могут стоить даже больше 30000 рублей). Одним из самых модных чопперных велосипедов является Electra Straight 8, хотя лично мне больше нравится Велосипед Чоппер Challenger (но о вкусах не спорят). Эти велосипеды также имеют моторы, при езде на нем шума никакого не будет. Ну и, конечно то, что делает их особенными в первую очередь - похожесть на мотоциклы.
Здравствуйте, читатели сайта!
Купила себе этим летом горный велосипед Stels Navigator 500 - производитель "Веломоторс" Россия г. Люберцы.
Покупала в интернет-магазине, потомучто я хотела сэкономить, а в магазине дороже, я купила за 8500 рублей.
Я пыталась первоначально ездить на работу - вполне приемлимо, но вот пока куда-нибудь пристроишь его много времени уходит.
Получается по времени: что я пешком хожу, что еду на велосипеде.
Велик меня мой полностью устраивает, круче мне и не надо, только вот сначала переключатели скоростей пришлось настраивать.
Еще мне пришлось заменить педали на металлические вместо пластмассовых.
Тормоза хорошие.
Горный велосипед становится все моднее, думаю, что со временем у нас будут предусмотрены стоянки для велосипедов, тогда я буду на нем ездить в магазин и на работу - совмещать спорт и полезное.
У моего велосипеда красивый современный дизайн - рама стального цвета с синим, есть держатель для бутылки с водой, стальная рама, он такой тяжелый - опираюсь как на коня.
Советую всем: кто любит спорт и не любит лежать на диване и протирать кресло, приобретать горный велосипед Stels Navigator 500.
Давайте будем страной с экологически чистым транспортом!!!
Это был наш второй спортивный велосипед, точнее наших сыновей. Прежний велосипед Трек Джет 20 был куплен нами три года назад за 12 тысяч рублей и он до сих пор как новый. Но старший сын перерос его и передал его своему младшему брату.
Когда же решили купить велосипед побольше, он сам выбрал модель горного велосипеда Cube aim 26 disc, но сказал об этом с сомнением в голосе: "Если купите, то это". Когда, мы узнали про цену этого велосипеда, то я поняла о чем он. В магазине спортивных товаров (а он был только там), его предлагали за 23600 рублей. Да, дорого, но обсудив с мужем и надеясь, что он прослужит также долго, как и прежний, мы решили его купить. Сын был доволен и в тот же день он выехал на тестирование своего подарка. В общем в этот день он вернулся поздно, его удовольствие было видно и без слов.
Велосипед Cube aim 26 disc довольно легкий, около 13 килограммов, сделан из алюминиевого сплава. Имеет гидравлические дисковые тормоза, что важно при езде по бездорожью. В этом мы убедились, когда летом поехали отдыхать к родным. Там в предгорьях Урала, сын, да и мы с мужем испытали велосипел в полевых условиях.
Надежная штука! Я спускалась со склона с крутизной больше 40 градусов и ничуть не испугалась. И колеса прочные, и тормоза надежные. Вообще ехать на нем комфортно везде, и по асфальту, и по горам. Крутить педали легко, седло правда мне не очень понравилось, но это не главное.
Приветствую вас, меня зовут Юрий и я хочу немного рассказать о велосипеде ! Да и в общих чертах о бренде stels . Велосипед качественной сборки и удобен в использовании , он подойдет как детям так и взрослым . Советую вам приобрести это велосипед вы останетесь довольны им и сможете насладиться качественной ездой на нем . Я как любитель велосипедного спорта могу с уверенностью сказать что велосипеды этой фирмы достаточно хороши . В данный момент это лидер продаж , он соответствует всем параметрам качественного велосипеда . Уже много людей приобрели его и остались довольны ,так почему же вам тоже это не сделать . Зачем покупать велосипеды дешевой сборки которые не продержаться у вас и месяца , когда перед вами действительно отличный агрегат с отличной ценой ! Уж сколько мне советовали велосипедов , но ни один из них не произвел на меня такого впечатления как велосипед марки Stels . Так же стоить упомянуть о колесах . На данных колесах покрышки из такого же материала как и на профессиональных велосипедах стоимость которых довольно высока .
С вами был Юрий , и я рекомендую вам приобрести Велосипеды Stels за качество и низкую цену! Спасибо за внимание , Удачи вам и вашим близким!
Я дама такая спортивная, стараюсь вести здоровый образ жизни.
Горный велосипед Stern Attack 20 купила для того, чтобы ездить на работу и с работы, раньше ходила пешком, а теперь пересела на велосипед, хожу только зимой, а в остальное время года езжу на велосипеде.
Горный велосипед Stern Attack 20 стоил 10000 рублей.
Эксплуатирую я его аккуратно - не падаю, не бросаю.
В моем горном велосипеде Stern Attack 20 уже сломался переключатель скорости и тормоза тоже барахлили - мне пришлось отдавать в ремонт по месту продажи.
Хорошо, что я покупала рядом с домом и сохранила чек.
Все поломки произошли после 2 недель эксплуатации - мне починили велосипед, и после того я не знаю с ним проблем.
До работы я доезжаю за 20 минут - ставлю его там под охрану и спокойно работаю.
Сиденье в моем горном велосипеде Stern Attack 20 жестковатое, но этот факт я считаю больше плюсом, чем минусом.
Как для меня так велик такой марки подходит, но если я еще когда-нибудь буду покупать себе велосипед - я более детально изучу этот вопрос, и наверное куплю велосипед другого более дорогого бренда.
В этом варианте цена - качество соответствует.
У меня велосипед уже 2 года в эксплуатации - еще на столько хватит.
тормоза tektroaurigacomp
Были у меня как то давно еще тормоза tektroaurigacomp по началу, когда были новые тормозили вроде норм, но далее начались проблы. Приходилось их прокачивать чуть ли не каждую неделю, а когда потекли избавился от них за 1000 руб . масло попало на роторы и тормозить вообще перестали. Если масло из вилки то надо перебрать с заменой пыльников и масла если тормоза то тут Вам решать всё таки железка не последней важности. В то время tectroauriga я поменял на тормозаshimanodeore обошлись в то время год примерно 2008-2009 в р-не 2500 за обе стороны без роторов, катал на них полностью устраивали даже перешли на следующий вел и отслужили без нареканий еще 2 года менял только колодки, тогда я с jamisdurango 3.0 перекинул всю навеску на рамуgiantanthem 3 . Вчера поменял колодки на formula C1 стали тормозить просто космос. Планировал было на следующий сезон обновить тормоза поставить shimanoxtr m9000 race очень их все хвалят, а вчера подумал может и нафик ононадо. А вот вилку все же поменяю, сегодняшняя рокшокреба как то не особо устраивает особенно когда до этого был топовыйfox (убил за зиму вовремя не обслужил)и рокшок с брэйном (распродал весь велпосле аварии).
Я езжу сейчасна specializedcontrolfasttrack s-works (ширина 2.0)и это пожалуйсамыескоростныепокрыхи из тех что у меня были , в основном они конечно для грунтов, но тем не менее на асфальте катят очень достойно, ради эксперимента накачал вчера по 4 каждую как раз для асфальтовой тренировки это просто полёт, для леса обычно качаю 3 - 3,5 хотя на 4 тоже норм настоящаягоночная настройка.
Самые лучшие горные велосипеды - Навигатор. Это я на своем опыте точно могу сказать, если сомневаетесь, попробуйте покататься и вы со мной будете согласны. Очень удобно регулируются очень хорошо выглядят и вообще кататься на них одно удовольствие, даже если вы никогда в детстве не катались вы не думайте что очень трудно, кататься умеют все, про то пока не знают этого. Люблю очень кататься на велосипедах горных, даже по городу. Дело в том, что город наш хоть и мегаполис, но лучше кататься именно на таком. У нас такие дороги, что горный велосипед будет в самый раз, у меня именно навигатор, о нем я уже в одном отзыве на сайте отзывов писала и вам тоже советую пользоваться велосипедом такого производителя. Вообще у них по тяжести и легкости разные виды. мне нравится последнего поколения, они постоянно совершенствуются, что мне нравится.
Горные велосипеды Навигатор я считаю самые лучшие, самые недорогие даже. Потому что они стоят того чтобы их приобрести, видела часто их в продаже в разных спортивных магазинах, есть для всех возрастов и веса. Советую перед покупкой прочитать отзывы по всем видам велосипедов, особенно обратите внимание на цвета - кстати немаловажная деталь! Если будете ездить по городу.
циклокросс
Довелось покататься на циклокроссе, ощущения по сравнению с мтб гораздо острее. Во первых это был первый опыт контактных педалей.В придачу к этому очень острый руль, с непривычки, при резвомразгоне стоя,его начинает колбасить и вел швыряет из стороны в сторону. В третьих - узкие колёса постоянно держат в напряжении. Чувство, что если, зазевавшись, прощёлкаешь сколько-нибудь крупную выбоину, то гарантированно ушатаешься, не отпускает ни на секунду. Всё это с лихвой компенсирует лёгкий вес, стремительный разгон и нереальная для мтб скорость. Если проводить параллели с автомобилями, то подойдут наверное спорт-купе и внедорожник.Кстати,вотличие от классического шоссера, на циклокроссе можно спокойно свернуть с асфальтовой дороги на проселок, грунтовку или тропинку и относительно комфортно и быстро продолжать ехать.
Ожидание момента падения было у меня постоянно когда только перешел на контакты (2009 год) но вкатился довольно быстро теперь даже не представляю как без них и что это получится за катание, в общем всем рекомендую отлично разгружают колени, увеличивают каденс, вкручивание становится более эффективнымда и с велом становишься как единым целым т. е. нет боязни что нога с педали соскочит на каком ниб лютом спуске. А вот шоссер какой ниб я бы обязательно купил, но катать негде . по автобанамВоронежа с такой культурой вождения . ездитьочень не хочется.
Скорость и спорт что может быть лучше и чудеснее..Занимаясь скоростной ездой на велосепеде обогащаешь свое здоровье, улучшаешь фигурку и подтягиваешь попку. Все о чем так давно мечталось стало возможным за мнгновения и минуты.
Люблю велосипед. Правда это случилось не так давно. Все детство я очень боялась этого повелителя монстров и старалась обходить его стороной, даже не притрагиваясь к его изделиям. Просто когда я была очень маленьким ребенком, который очень жаждал научится кататься на двух колесном друге, очень хорошо слетел с него. Меня посадили на огромный велосипед и сказали держись, и отпустили с горы. Как я интересно вообще осталась жива, вы бы только видели как я полетела и как я приземлялась. Позвоночник самое главное не пострадал, после этого я поняла, что никогда не сяду и не буду просить эту большую и злую игрушку. Я поняла велосипед не для меня и занялась пением и рисованием. Травма детства не давала мне покоя многие годы, но я поборола себя. Я научилась кататься на скоростном велосипеде, и вечерами часто устраиваю себе тренировки для мышц ног, они отвечают мне взаимностью и становятся подтянутыми и красивыми. Нужно любить спорт. Спорт это прежде всего красота.
Привет форумчанам и любителям покататься на велосипедах.Хотела бы вам рассказать про свой байк.Так как мне уже 30 лет и я испробовала очень много разных велосипедов,начиная от "Олимпика" :))) и заканчивая крайним своим велосипедом "Wheller Pro900",который мне пришелся по душе. В отличинии от его предшественников, например "Стерн", у моего коня очень прочная и легкая рама,тормозные диски,которые очень надежны и очень долго служат.За пять лет дружбы с этим велосипедом он меня ни разу не подвел.Максимум что я могла сделать это заклеить проколотую камеру.Динамика разгона и управляемость моего велосипеда меня очень радует,поэтому я еще ближайшее время не буду расстоваться со своим конем.:)Советую попробовать надежный и в принципе не дорогой велосипед.Думаю что не пожалеете:)Всем удачи на дорогах.
Как-то в детстве у меня не было возможности научиться ездить на велосипеде. Очень жаль. Велосипед-хороший и удобный вид транспорта для человека. Когда подрос мой сын, я всерьёз занялась этим вопросом. Но чтобы научится кататься, надо иметь хороший велосипед. Сейчас разнообразие их большое. Вот зашла в спортмастер и была очень удивлена. Какой большой выбор велосипедов, на любой вкус, разных производителей, названий, качеств. Консультанты мне предложили много моделей, дав им характеристику. Подобрали удобный, легкий велосипед для начинающих. И стоимость для меня доступна. Была очень довольна. Советую обращаться в спортмастер , не пожалеете.
У нас в загородном доме целый парк горных велосипедов, даже десятилетней внучке купили такой.
Иногда и я делаю небольшие (два часа с привалом) прогулки на велосипеде Stels Navigator 600.
Для меня в этом велосипеде нравится рама (очень легко садится на велосипед), но руль, который немного приподнят меня не устраивает - видимо нужен навык, чтобы кататься на таком "горнике".
Я же порядком устаю от такого руля, мне хочется, чтобы он был, как у старых велосипедов.
Больное место у наших велосипедов - это тормоза, они часто выходят из строя, потому что мои спортсмены используют нерекомендуемые режимы скоростей, производителем заявлены восемнадцать скоростей, но рекомендуют только девять, а мои дети выжимают по максимуму, вот и приходится чинить тормоза часто.
Еще есть нарекания на велосипедную цепь, иногда она задевает механизм переключения.
Седло у Stels Navigator 600 мне подходит - оно в меру жесткое, на нем удобно сидеть, педали хорошие, нога никогда не соскальзывает с них.
Хочу отметить красивый и стильный дизайн велосипеда, у нас есть и красный, и зеленый, и металлик, я выбираю металлик.
Цена велосипедов Stels Navigator 600 от тринадцати до пятнадцати тысяч рублей.
И снова здравствуйте! Я уже писал отзыв о своем велосипеде. Вот теперь хочу рассказать о велосипеде жены Lorak Glory 2000. Куплен он был в 2015 году. На тот момент о велосипедах я знал только то,что у них есть два колеса,седло,педали и руль. Вот и все мои познания. Но придя в магазин я понял,что это не такой уж и простой выбор. Сейчас так много разных производителей и моделей,что глаза разбегаются. Спасла нас подруга жены,которая пошла с нами. У нее большой опыт в выборе велосипедов. Катается уже 15 лет. Походили,по выбирали по магазинам и остановились на этой модели. Жене понравился цвет- серебренный-зеленый и дизайн велосипеда. А так же консультант обратил наше внимание на полировку швов,что придает велосипеду дополнительную изящность. Подруге жены понравилось на нем навесное оборудование,оно все от шимано. Да и комплектующие она сказала не плохие. Нареканий за весь срок эксплуатации было не много. По осени перед тем как убрать его в гараж на хранение завезли его в вело мастерскую. Подрегулировать задний переключатель,а то он стал не очень четко работать. Но мастер сказал,что это нормально,так как он новый и тросики с переключателем растягиваются и встают на свое место. А заодно и протянул все узлы. Как он сказал,чтоб весной его достать и поехать. Жена откатывает на нем уже второй сезон. К следующему сезону собираемся заменить на нем покрышки. Велосипедом она очень довольна.
Пришла весна и жена сказала,что надо браться за себя. Я за зиму набрал несколько лишних кг жирку. Да и мне самому хотелось немного под сбросить. Ходить в спорт зал я не очень люблю. Поэтому мой выбор пал на велосипед. У жены уже есть велосипед,куплен в прошлом году. За все время,которое он у нас,велосипед не плохо себя зарекомендовал. Откатала жена сезон без поломок,даже я пару раз на нем гонял. Но мне на нем ездить не удобно,так как его рама его для меня маловата. Я понял,что велосипед надо выбирать тщательно. Не только по внешнему виду,а также,что бы он подходил по росту и желательно,что бы оборудование стояло не самое дешевое. Выбирать велосипед я решил из той же марки,что и у супруги. По изучав ассортимент у официалов на сайте, выбрал пару моделей. И с приходом выходных отправился в магазин. Там мне ужасно повезло,в наличии оказались обе модели. Более того,обе в моей ростовке. Выбирал долго,минут 30-40. Спасибо консультантам,за понимание,потому что в какой то момент мне казалось терпение у него лопнет. Но все же мой выбор выпал на Lorak 5.0. Легкий,алюминиевый, на гидравлических тормозах. Да и оборудование стоит SRAM. Катаюсь четвертый месяц,сгоняю жирок. Безумно доволен своей покупкой. Поломок за это время ни каких не было.
Давно хотел купить себе складной велик,но по современней. Большинство моделей,которые мне встречались были либо примитивные с одной скоростью, А-ля СССР,либо скоростные,но на маленьких колесах. А хотелось что то на больших колесах и что бы было побольше скоростей. После продолжительных поисков в магазине нашел пару подходящих вариантов разных производителей. И все таки предпочтение отдал Lorak Hammer1.0. Потому что,алюминиевая рама и плюс ко всему дисковые тормоза,а так же 21 скорость,как я и хотел. Он подошел по всем моим критериям. Хотя и цена на него кусается,но уж больно он мне понравился. Конечно за эти деньги хотелось бы еще и складные педали. У меня были опасения,что при езде складной механизм может не четко фиксироваться и при этом скрипеть и болтаться. Но опасения были напрасны. Складной механизм рамы работает хорошо,при езде ни чего не скрепит. Еще один не большой минус,это то что велосипед выполнен в одной ростовке. С моим ростом 1.78 он отлично мне подходит. Мой друг хотел тоже купить такой велосипед,но у него рост где то 1.90. И когда он попробовал прокатиться на моем,то понял,что он ему маловат. А в магазине нам сказали,чту другой ростовки не бывает. А в общем я доволен своим Хаммером.
Здравствуйте, дорогие друзья! Хотелось бы с вами поделиться своими впечатлениями по поводу нашей покупки Lorak Fat 01. В начале этого года сын начал заводить разговор по поводу покупки нового велосипеда. У него есть старенькая,но надежная Мерида. А это начал говорить про какой то фэтбайк. Его друг купил прошлой осенью и ездит всю зиму,доволен безумно. С таким "зверем" я еще не сталкивался. Начал наводить справки, как оказалось,это не дешевое удовольствие. Но вмешались бабушки и сказали,что помогут. Но услышав что средняя цена такого велосипеда от 40.000 были в шоке. Но все же решили в мае к дню рождения сына вернуться к этому разговору. Так как я ни чего не знал о таких велосипедах,начал читать что бы разобраться,что это такое. Фэтбайк-довольно редкий вид велосипеда,но все больше набирающий популярность. FAT-с английского означает "толстый". Я так понимаю,что это из-за его колес. Ширина которых в среднем составляет 12-13 см. Почти как на мотоцикле))) Передние вилки в основном жесткие,но есть и с амортизатором. В общем все изучив,в начале мая мы отправились по магазинам посмотреть,прицениться. Оказалось это не так уж и просто. На заказ,пожалуйста,привезут,а вот в наличии не во всех магазинах есть. Все же остановились на двух моделях фирмы Лорак. И все же немного поколебавшись остановились на данной модели. Да,немного дороговато,но подкупило в этой модели оборудование SRAM. 18 скоростей. И крутой дизайн!!! Сын от покупки был в восторге. Пробовал и я на нем ездить. По началу очень не привычно,но потом так затягивает. С обычным велосипедом это не сравнимые ощущения. Единственное неудобство,по словам сына,это то,что приходится постоянно менять давления в колесах. Так как при езде по асфальту надо держать давление,потому что на накаченных колесах легче ход и велосипед не плывет при вхождении в поворот. А по пересеченке наоборот-давление надо снижать,что бы резина проглатывала все неровности. А в общем сын доволен покупкой и постоянно рекламирует свой фат своим друзьям.
Хотел бы поделиться своими впечатлениями о велосипеде Heam Hunter 27.5 Куплен он был в сентябре 2015 года. Сразу не получилось в полной мере обкатать в этот же год. В этом году уже целиком откатав сезон могу сказать все плюсы и минусы этой модели. Начну с колес. Они на нем стоят 27.5 дюймов. Штатная резина Heam 27.5*2,0 Поменял ее в этом году-не понравилась. Нет ожидаемого наката. Поставил Continental Велосипед полетел. Обод хороший качественный двойной,пистонированный-без нареканий. Вилка простенькая-механическая с ходом 80 мм. Сезон откатала без претензий. В следующем году есть задумка ее поменять на воздушную. Благо на нем стоит мощный конический стакан.
Каретка картридж на промах-отлично отходила.
Трансмиссия SHIMANO Tourney,начальный уровень. Но по компьютеру велосипед прошел 1500 км. Делал ревизию,на следующий год думаю вполне хватит.
Дисковые тормоза JAK с ротором 160 мм. При покупке были сомнения по поводу них. Читал в интернете двоякие отзывы.Но я вполне ими доволен. Довольно чутко реагируют на все манипуляции ручки тормоза.
Чем остался не доволен,так это в первую очередь педали пластмасс. Просто заскрипели и развалились на второй сотне км. И штатные крылья очень маленькие.Смотрятся очень убого на нем.
В целом впечатления о велосипеде позитивные. Я доволен своей покупкой. Надеюсь мой отзыв поможет в вашем выборе.
Прежде чем купить свой Stels Focus почитал про него много информации и подобное в инете, отзывы были разные. Как всегда, мнения расходятся, но решил взять, так как цена устраивала и по виду очень даже ничего. у коллеги по работе был такой, ездил на нем на работу и не только, и жалоб от него я никогда не слышал. Спросив у него, понял, что он покупкой вполне доволен. Ну, несмотря на мою дотошность в выборе, все же купил.
В итоге велосипед оказался даже лучше, чем я думал. Мне скоро 40 и гнаться за рекордами скорости или количеством наезженных КМ мне ни к чему. А вот проехаться на рыбалку по окрестным водоемам или просто покататься на свежем воздухе – самое то. По бездорожью теперь еду, как по ровному, амортизация такая, что кочек почти не чувствую. Одним словом – комфорт!! Наслаждаюсь каждой поездкой.
Очень пожалел, что так долго тянул) Надо было раньше покупать велосипед, какой-никакой, а почти спортивный образ жизни. Даже если пару раз в недель кататься по паре часов, для здоровья лишнем не будет. Сейчас подбиваю жену, купить ей тоже какой то велосипед из стелсов, но более женский. Она, конечно, не особо хочет, сомневается)) Давно не каталась, но я надеюсь мне получится ее уговорить.
Здравствуйте. Отзыв пишу первый раз и надеюсь он кому нибудь пригодится. У нас в семье это не первый велосипед. Не сказать,что мы профессионалы,но катаемся всей семьей довольно часто. У сына это уже третий велосипед. Начал он свои покатушки с доставшегося по наследству от соседского ребенка 16 дюймового Стелса. Потом был куплен Форвард на 24 дюймовых колесах. Отслужил 2 года,но все же стал ему мал. Он у нас высокий парень. В начале года встал вопрос,что покупать? Сын настаивал,что ему нужен двухподвес. Такой же как предыдущий. Хотя мне нравятся горные хардейлы. Но о вкусах не спорят. А с другой стороны с его манерой езды может быть и правильно. Ему ведь надо по ганять по лесу,скатиться с горы и что бы еще и в грязь. Вот тогда он счастлив))) Бюджет для покупки был выделен в пределах 18000. Походив у себя в городе по магазинам выбор пал на очень интересную модель Kraft 300 Сыну понравился дизайн и расцветка. Мне,то что ходовая у него на промах и алюминиевых втулках. Двойной обод и довольно широкая резина 26*2.35. Трансмиссия Shimano Tourney начального уровня.Но за такие деньги довольно достойный обвес. То что Хэм не очень известная марка,я на это особо не обращаю внимание. Переплачивать за бренд,зачем? Сын откатал на нем все лето. Из недостатков хочу отметить-педали пластик. При первом же падении сломались. Подседельный амортизатор жестковат. Сын говорит не всегда отрабатывает кочки. На следующий год заменим. В целом я считаю,что свои деньги он отрабатывает. Всем советую.