Грейдер прицепной

XXI век - это время постоянного технического и инновационного нововведения. Ведь на сегодня почти во всех отраслях задействованы те или иные машинные или компьютерные технологии. В принципе, с одной стороны, это есть большой плюс, ведь эти технологии облегчают, а некоторые и минимизируют работу человека. С другой стороны - иногда такие машины просто заменяют человека, в результате человек остается без работы. Но та техника, которая помогает человеку в работе, при чем еще и улучшает качество последней, наоборот, всегда приветсвуеться, ведь и работа делается быстрее и и качество лучше ручного труда. Я - работник сельскохозяйственной отрасли. Что могу сказать: в 90-е года на нашем мероприятии из оборудования было все основное - трактора, сеялки и т.д., но это все было устаревшей техникой и работало по принципу больше экстенсивно, ведь, например , для работы в поле на один трактор и сеялку было задействовано 3 - 4 человека. На сегодняшний день тенденция очень изменилась с точностью наоборот: теперь идет массовое обновление техники, при этом идет сокращение штата.Почему? Да потому что современная техника автоматизированная и оснащена как модульная, тоесть справляеться со многими задачами, на решение каких раньше надо было задействовать несколько машин или оборудования.

Одним из таких оборудований, которое помогает человеческому фактору в работе есть прицепной грейдер. Прицепной грейдер предназначен для создания насыпей, профилирования грунтовых дорог, в том числе и их разравнивания, также можна его использовать в перемешивании щебня, грунтов, гравия, песка (и их разравнивание), очень часто его используют при исполнении коммунальных работ (например, очищаю зимой дороги от снега). Автогрейдеры бывают разных видов: легкие и тяжелые (это зависит от размера рабочей машины), с механическим управлением и гидравлическим. Конечно же, если первая классификация зависит от типа работы, то в другой основе, конечно же лучше с механическим управлением. У нас для работы с прицепными грейдерами используются трактора ДТ-75Б, Т-100МЗГП, Т-100МЗ. Но не могу сказать, что у нас используются только грейдеры с механическим управлением, это не так. Автогрейдеры с гидравлическим управление используются, в основном, для подъема и опускания отвала, наклона передних или задних колес, выноса тяговой рамы. Как не крути, в хозяйстве вещь просто незаменимая. Говоря о цене прицепного грейдера, то можно сказать (говорю на собственном опыте, цены могут отличаться) грейдер российского производства стоит 500 000 рублей, это для машин с механическим приводом управления, а за гидрофицированные прицепные автогрейдеры вы заплатите минимум 1 000 000 рублей.