Отзывы ржд официальный сайт

Популярность или безысходность

Практически каждый человек в своей жизни хоть раз совершил поездку посредством российских железных дорог.

Начало отсчёта деятельности компании начинается в 2003 году,это огромный железнодорожный комплекс со значимым стратегическим значением. Он является связующим звеном единой экономической системы. РЖД обеспечивает непрерывную деятельность промышленных предприятий, своевременно выполняет подвоз жизненно важных грузов населению, доставляет грузы, а также является самым доступным средством передвижения для населения.

Популярность линий РЖД обоснована, потому как всегда востребована и участвует в достижении целей государственного масштаба, выполняет задачи национального железнодорожного перевозчика.

Огромные километры линий, высокий финансовый рейтинг, квалифицированные специалисты, научно-техническая база всё это я полагаю определяет высокую потребность в РЖД.

Миссия компания, цели

Можно выделить однозначно несколько важных задач и целей компании РЖД:

-увеличение масштаба транспорта

-повышение производственной эффективности

-повышения уровня перевозок, их безопасность

-финансовая устойчивость компании

Цели компании РЖД вполне доступны при полном обеспечении финансами,но это миллиарды. Не так давно где то в СМИ я наткнулась на статейку о направлении 13 млрд на модернизацию 15 ЖД вокзалов и 22 платформ, цель хорошая, но будет ли все деньги оправданы на эти работы. Как мы знаем, что иногда деньги "фиктивно" прописаны и рассчитаны по сметам, которые еще и утверждены, но это кому то нужно.

Удобство и доступность по интернету

Каждая крупная организация свою деятельность может проводить в открытом доступе, как сейчас всё модернизируют, разработка собственного сайта РЖД.ру позволяет быть доступнее каждому.

Сайт РЖД.ру имеет открытый доступ, для поиска направлений следования ЖД транспорта, выбор пункта назначения, дата и время, бронирование билетов в онлайн-сервисе.

Сайт РЖД.ру имеет подробную информацию практически по всем вопросам.

Когда то мне пригодился такой онлайн-сервис для подбора билета, удобно мне показалось, все пути следования, номера поездов и вагонов, время прибытия что мне было очень важно знать заранее.

Следовательно много потребителей и любители поездок на ЖД транспорте пользуются таким подбором, у меня знакомая часто по интернету заказывает билет в обе стороны.

Дополнительные возможности сайта

Отличие сайта РЖД.ру я обнаружила для себя относительно недавно, нажав на раздел "Работа в РЖД" я ознакомилась с перечнем образовательных учреждений ведомства, а в приоритете это будущее устройство в компании. Моя сестра так сейчас работает диспетчером на ЖД вокзале.

Предоставление социальных гарантий не маловажно для работающего населения, защита и поддержание здоровья работников и сотрудников компании РЖД также в приоритетных задач работодателя. Я бы с удовольствием оформила путёвку в санаторий со льготным проездом.

Для подбора интересующих актуальных вакансий на сайте РЖД.ру размещена поисковая система с выбором региона для оформления трудоустройства.

Активация жилищной политики для молодых специалистов имеет значимость при трудоустройстве, благополучной продуктивной работе. Я бы наверно с лёгкостью переехала в любой регион, где бы у меня уже была работа и предоставленное жилье.

При полном обеспечении всеми материальными благами и работники и пользователи ЖД линий всегда бы оставались довольны качеством услуг, но иногда мы наблюдаем обратное, когда например не совсем новое выданное бельё, или нет элементарных кондиционеров в вагонах, когда едешь на юг, за окном на улице +30, а в вагоне + 50.

Раз то в жизни наверно каждый ездил поездом куда то, близко далеко, не важно. Я обычно поездом езжу на юг, поэтому это время летнее и очень жаркое. И как обычно бывает закон вредности, это мне всегда попадает вагон без кондиционера, хотя до покупки билетов вроде как он там должен быть. но куда то исчезает потом или проводник оповещает "сломан" Очень весело, знаете ехать при +30 на улице, и +50 в вагоне, не не реально, +50! Это полный улёт, жара не спадает в вагоне до трёх часов ночи, а в 6 утра уже снова падлящее солнце встает, нет ну почему не оснадить все поезда южного направления кондиционерами, все до единого!

Наши билеты в 3500 -5000 рублей плацкарт причем иногда, неужели он не окупаются в расходы. Бельё тоже какое то ужасное, старое, и вбще почему оно не в стоимости билета, ну кто придумал отдельно его оплачивать.

ВОт говоряит еще и плацкарт хотят убрать, ага, давайте, кто в купе поедет за9000 рублей?

МОжно ведь всё комфортно сделатьь, люди то ведь хотят ездить поездами, всегда слышу что либо дорого тоже стало, либо комфорта нету, либо проводница как собака лаяла всю дорогу. Кстати они и мыть не хоят в вагонах по расписанию, а моют два раза , хотя уже такой срач образуется к вечеру. я уж не говрю о туалетах.