Авиакомпании - отзывы покупателей о товарах

Летала летом до Симферополя авиакомпанией "Трансаэро", сначала расскажу, как я покупала билеты. Естественно это происходило по интернету, я зашла на официальный сайт авиакомпании, нажала "купить билет", в строку куда и когда я хочу лететь внесла свои пожелания и нажала "поиск рейсов", мне выдали два варианта.

Выбирая рейс я обратила внимание, что первоначальная цена билета дешевле, чем итоговая (с учетом сборов).

Когда выбор рейса был сделан, я перешла к вводу личных данных: фамилия, имя, дата рождения, пол, документ, номер документа, номер телефона, адрес электронной почты, питание.

Дальше идет покупка билета, опять ввожу свои личные данные и номер банковской карты, с которой буде произведен расчет.

На номер телефона приходит запрос о подтверждения оплаты билета.

Когда я оплатила билет мне на электронную почту пришла маршрутная квитанция с указанием времени регистрации (около двадцати часов).

Пред регистрацией мне пришло на почту предложение зарегистрироваться на рейс, я пыталась это сделать раньше, но мне система выдала "зайдите позже".

Ввела данные "обилеченного" и номер билета, который был в квитанции, дальше я выбрала место и подтвердила свое решение мне пришел билет на почту. Билет и квитанцию нужно распечатать или сбросить на флешку.

При перелете туда и обратно у меня ни разу не требовали показать такие варианты, только паспорт.

О багаже: на одного человека положено везти двадцать, но не выше двадцати трех килограммов, габариты багажа не должны превышать сто пятьдесят восемь сантиметров плюс ручная кладь до восьми килограммов (назад я везла дыни три штуки).

Со мной в обратном направлении летели муж и жена, у них был один чемодан, так они очень переживали, что их заставят разложить на две части, а им некуда перегружаться, но все обошлось - вес их большого чемодана был тридцать один килограмм, по габаритам они проходили.

Такие правила вступили в силу по моему с первого апреля - это делается для того чтобы сдавать чемоданы в багаж на автоматах, потому что все больше граждан покупают билеты и проходят регистрацию сидя дома на диване, а в натуре сдают только багаж.

Полет мой в обе стороны оказался очень удачным и легким, по багажу не было никаких вопросов, все колющие, режущие, крема, духи, пилки для ногтей я предусмотрительно положила в багаж.

Кормили в самолете довольно вкусно, но кофе туда был на много вкуснее нежели на обратном пути.

Авиакомпания Ютейр (Utair) довольно-таки давно на Российском рынке, еще с 90-х годов начала свою деятельность и также активно продолждает свою работу по авиаперевозкам.

Ютейр занимает 3-е место по объемам пассажиропотока, а значит активно используется российскими гражданами.

Лично я сама летала на борту авиакомпании Ютейр всего пару раз.

Что могу сказать:

Видно, что авиакомпания Ютейр не новая, борты довольно-таки старые и где-то даже немного "убитые"

Отношение стюардесс и стюардов в целом адекватное, порой даже приветливое, но в целом видно, что персонал уставший и замученный, наверное летают нон-стоп, поэтому у меня к персоналу никогда не возникает лишних вопросов и стараюсь их просто так не тревожить, только в крайних случаях.

Кормят на борту нормально, бывало конечно и получше, но я каждый раз даю себе отчет, что лечу на бюджетной, экономичной авиакомпании, поэтому понимаю, что требовать что-то сверхъестественное от них совершенно бесполезно. Это же? например, не Эмирейтс :)

Цена на авиабилеты всегда самая экономичная, и обычно билеты за такую цену невозвратные, поэтому конечно такой авиакомпанией летать опасно, если поездки планируются с детьми или пожилыми людьми.

Большой плюс авиакомпании, что она взаимодействует с туроператорами и соответственно множество туроператоров продают свои туры с перелетом на Ютейр. Это тоже значительно удешевляет стоимость тура, по сравнению с другими туроператорами, которые летают на более дорогих авиакомпаниях.

В целом больших инцидентов не было с авиакомпанией Ютейр.

То, что задерживают рейсы, - это да, есть такой "косяк" за авиакомпанией, причем очень часто, минимум час, максимум .. бывает до суток.

У моих туристов был большущий инцидент с авиакомпанией: сотрудники авиакомпании мурыжили людей туда-сюда, хотели их обманов увезти на сломанном самолете, но благо нашелся кто-то здравый из сотрудников и проверили, что борт негоден для перевозок.. и его стали чинить.. людей в итоге развезли обратно по отелям и продлили отдых еще на сутки. Как потом оказалось этот борт починили и людей на нем же отправили на Родину. Как рассказала мне моя туристка: она тряслась всю дорогу, не могла не есть, не пить, не спать,потому что знала, что летят на том самом сломанном самолете.

А так в целом если не попадать вот под такие ситуации и когда рейсы не задерживаются, то только положительные или нейтральные впечталения от авиакомпании.

Часто летаю, как отечественными, так и европейскими авиакомпаниями, и могу сказать, что Swiss одна из лучших. В Москве летает из Домодедово, что весьма удобно. Билеты можно купить как через сайты-агрегаторы, так и напрямую на сайте авиакомпании, что зачастую бывает дешевле. Участник альянса Miles&More, за полеты начисляются мили. У сайта есть русскоязычная версия, все интуитивно понятно. Оплата онлайн, мгновенно приходит подтверждение.

Сервис на высшем уровне. Летела ими в Лиссабон, Португалию, с пересадкой в Женеве и обратно в Москву из Барселоны, Испания, с пересадкой в Цюрихе. В первом случае изменили время вылета, но в качестве компенсации сделали бесплатный апгрейд с эконом до бизнес класса, со всеми вытекающими бонусами как бесплатный доступ в бизнес зал в Домодедово, отдельный коридор для прохождения контроля, приоритетная посадка и выдача багажа, выбор питания в самолете по меню. Вылет рейса строго по расписанию, без всяких задержек. Обслуживание в самолете выше всяких похвал, причем не только в бизнес классе, но и в эконом. Достойное питание, разнообразный выбор напитков, в том числе и алкогольных, а качестве приятного бонуса швейцарский шоколад, для детей небольшие сувениры.

Perasus Airlines мне удалось воспользоваться дважды. Первый раз это был международный рейс Москва- Стамбул. Во второй раз внутренний рейс в Турции Стамбул- Сивас.

Компания действительно предлагает очень бюджетные варианты перелета. Из Москвы в Турцию билет мне обошелся всего в четыре тысячи рублей. А перелет туда-обратно в Турции всего 2,5 тыс рублей. Кроме того, пока летела изучила их ценовую политику, представленную в бортовом журнале. Компания выполняет большое количество рейсов по всему миру, очень развита сеть авиасообщеения с Европой. Например перелет Стамбул- Бухарест стоит всего 30 долларов.

Нужно отметить, что такая политика на комфорте пассажиров никак не сказывается. Очень хорошие, новые самолеты, приветливые бортпроводницы, все меры безопасности соблюдены. Экипаж самолета говорит как на турецком, так и на английском, поэтому проблем с коммуникацией не возникает, стюардессы хорошо владеют языком, очень улыбчивые и дружелюбные.

Конечно, как и у любого лоукостера питание не включено в перелет. Но на борту предлагают за дополнительную плату различные варианты закусок. В основном, конечно, это снеки, шоколодки, газированные напитки. Цены в долларах, поэтому сейчас в переводи на российские рубли может вариант круасан и банка газировки за 4,5 доллара показаться достаточно дорогим. Но никто не мешает взять какую-то еду с собой, если очень хочется сэкономить и чувствуете, что проголодаетесь.

Перед вылетом авиакомпания предлагает пройти он-лайн регистрацию, что очень удобно, однако мы этой услугой не воспользовались. Несмотря на это, при регистрации уже у стойки в аэропорту мы высказали свои пожелания, где бы мы хотели сидеть. И нас туда и посадили. Дело в том, что мой муж из-а слишком высокого роста всегда старается выбирать места у аварийного выхода, где очень большое пространство. В самолете Пегасуса такого пространства не оказалось, но нам постарались подобрать оптимальные варианты у прохода.

Большим плюсом Пегасуса могу назвать возможность перевозить с собой багаж. Как правило, лоукостеры вводят серьезные ограничения по размерам и весу. И если пассажир все-таки хочет с собой что-то провезти, то за это взымается дополнительная плата. У Пегасуса предусмотрена возможность сдачи багажа со стандартным весом в 23 кг. и это совершенно бесплатно.

Пегасус идеально подойдет тем, кто любит путешествовать по Турции и Европ и, старается не тратить много денег на перелеты.

Здравствуйте дорогие читатели очередного моего отзыва.

Сегодня я хочу рассказать Вам об авиакомпании Onur air - это турецкая авиалиния.

Этой Турецкой авиалинией мы потльзовались вот только в 2015 году.

Начитались много отзывов в интернете и они были в основном положительные, чем отрицательные.Ну и мы решились обратиться.

У нас был вылет с Казани до Турции, и так же обратно.

Первое, что понравилось, так это встреча, нас встретили с улыбкой, и даже старались здороваться на русском языке, хотя сам самолет, а так же борт проводники, стюардессы, все турки, русских к сожалению не было.

Потом пошла проверка на пристёгнутость наших ремней безопасности.

Еда в самолете конечно, не слишком очень вкусная и ее не много, нам давали просто одну булочку, которая была с сыром. Но в самолете больно кушать не хочется, так, как вам там иногда бывает плохо.

Нам показывали видео с озвучкой, но на турецком языке,хотя в самолете сидели все русские, это тоже минус.

Но если вы допустим не понимали, то, что стюардессы говорят на турецком, они могли говорить на английском, а так, как я английский изучала в школе, то понимала их, хоть и не очень хорошо. Я даже переводила рядом сидящим пассажирам, которые вообще не понимали их.

Нам понравилось и обслуживание, и еда, еще бы язык русский знали и цены бы им не было.

Несколько лет назад я оказалась в числе постоянных клиентов авиакомпании Air Moldova, услугами которой стала пользоваться в основном для перелётов по маршруту Москва - Рим - Москва через Кишинёв.

Перед тем как впервые купить билет на сайте, я прочитала довольно много отзывов об этой авиакомпании и поняла, что всё-таки лучше иметь своё личное мнение, основанное исключительно на собственном опыте.

Друзья и родственники отговаривали меня лететь куда-либо авиакомпанией Air Moldova, поскольку их смущало то обстоятельство, что Молдавия считается одной из самых бедных стран в Европе. Однако решение было уже принято. К тому же в год избрания Папы Римского Франциска это был для меня единственный доступный по цене вариант, позволяющий провести Пасху в Риме, а не остаться на праздники одной в холодной Москве.

Накануне вылета мне позвонила девушка, назвавшая себя представителем авиакомпании, и сообщила, что именно в тот день, когда мне предстояло отправиться в Рим, вместо самолёта на 170 мест дали другой самолёт, вмещающий всего 140 пассажиров, поэтому как минимум 30 человек, у которых были приобретены билеты на данный рейс, неожиданно оказались лишними.

Поскольку конечной целью моего путешествия был не Кишинёв, девушка предложила мне выбрать какой-нибудь прямой рейс на Рим, например, Aeroflot, Alitalia или Transaero, но я отказалась, объяснив это слишком высокой стоимостью беспересадочных полётов. Однако представительница молдавских авиалиний сразу же меня успокоила, объяснив, что эту проблему авиакомпания возьмёт на себя.

Разумеется, я выбрала Aeroflot. Девушка в течение нескольких минут перебронировала мне билет, и я благополучно вылетела в Рим на следующее утро.

В самолёте я рассказала эту историю сидящим со мной рядом пассажирам. которые, как выяснилось, заплатили за Aeroflot примерно в три раза больше... А мне, видимо, просто повезло.

На обратном пути мне всё-таки удалось воспользоваться услугами авиакомпании Air Moldova, поскольку, к счастью, больше ничего не случилось.

На посадку нас пригласили вовремя. Самолёт несколько отличался от тех, к которым я привыкла (с каждой стороны было не по три, а всего лишь по два кресла).

Впечатления у меня остались довольно приятные: первоклассные пилоты, приветливые стюардессы. Разочаровало только питание, так как я, конечно, была в шоке от того, что на дальних международных перелётах предлагают несвежие круассаны. А я ведь ожидала вкусный горячий ужин с молдавскими винами...

Впоследствии я регулярно летала в Рим с пересадкой в Кишинёве, поэтому даже вступила в бонусную программу Air Moldova Club.

Моя младшая сестра, которая раньше говорила, что никогда бы не села на рейс этой самой дешёвой авиакомпании, постепенно изменила своё мнение из-за трудностей с финансами и однажды тоже решила попробовать. Вскоре к числу клиентов авиакомпании Air Moldova присоединилась и моя тётя.

В июле 2015 года я снова летела в Рим молдавскими авиалиниями. На этот раз это был совсем другой самолёт.

Оказавшись в салоне, я увидела, что с каждой стороны расположены уже не по два, а по три кресла.

К моему огромному удивлению, вместо несъедобных круассанов на рейсе предложили более или менее приличные сэндвичи.

Видимо, иногда что-то меняется к лучшему.

Я не могу сказать, что все мои путешествия с авиакомпанией Air Moldova проходили одинаково гладко. Пару раз были и не совсем приятные моменты.

Однажды, прилетев поздно вечером в Рим, я получила свой чемодан со сломанной ручкой, а в другой раз из-за поломки лайнера мне пришлось остаться на целый день на пересадке в Кишинёве. Правда, эта ситуация в конце концов не слишком меня расстроила, поскольку дала возможность совершить незапланированную экскурсию по столице Молдавии.

Несколько лет назад, полетели отдыхать с сестрой в Париже. Как вы понимаете, впечатлений масса и только положительные.

Во Францию летели авиакомпанией родной страны (не буду тут писать ее название). Прилет и вылет в аэропорт Шарля-де-Голля.

Не могу не сказать про сам аэропорт! Просто гигантский! Все очень удобно расположено, к любому терминалу легко добраться. Из аэропорта в город уехать можно без проблем несколькими видами транспорта. И это я не про такси! Мы ехали автобусом, билет тогда стоит десять евро. Автобус объезжает все терминалы и конечная остановка в Париже возле Гранд Опера.

Конечно вылетая в Париж, мы сразу купили обратные билеты. Так же на рейс нашей родной авиакомпании. Но что уж там произошло, может просто людей было мало. Однако нас объединили с пассажирами другой авиакомпании – Airfrance.

Так как перелет осуществляла французская авиакомпания, то и терминал у нас был другой (все таки думаю, для своих, то есть французов, условия намного лучше в аэропорту, не то что у нас в стране..). Терминал был значительно больше, удобнее и я уже молчу о магазине duty free (магазин беспошлинной торговли). Это был даже не магазин, а город! Он не шел нив какое сравнение с небольшим магазином, куда мы прибывали и откуда должны были улетать на нашем предыдущем рейсе (точнее с «нашей» авиакомпанией).

Здесь можно было купить как спиртное и сладости (как и везде), до фирменных часов и детских игрушек на любой вкус (которые действительно были дешевле, чем в магазинах Парижа – проверено).

На этом приятные вещи не закончились. Самолет был значительно больше и удобнее. Во время перелета нам предложили обед и самой потрясающие, спиртные напитки бесплатно! Признаться, сколько летела эконом классом нашими авиалиниями, такое мне предложили впервые! Любой напиток на выбор, от пи во до вина (!). Белое и красное в стеклянных бутылочках. Конечно же я попросила вина. Рядом со мной сидело француз и на английском мы чуть поболтали. Вот сидим мы значит, допиваем вино. Тут он меня спрашивает: «Вам понравилось? Давайте закажем еще?». Я сижу в легком шоке, неужели можно просит добавку? Я молча киваю, он подзывает вежливую стюардессу и просит принести еще. Она мило улыбается (наши не всегда ведут себя так, хотя и не все) и спрашивает белое мне или красное. Я еще в шоке, соглашаюсь опять на красное. Летим. Мне уже хорошо от вина. Тут сосед француз опять уточняет: «Может вам еще вина?». Я еще не отошла от шока и побоялась показаться пьянчужкой, отказывают. Он заказывает еще и ему приносят третью бутылку без лишних вопросов и бесплатно. Занавес.

Полет авиакомпанией Airfrance произвел на меня неизгладимое впечатление. И это был эконом-класс!

В наше время летают на самолетах большинство людей. На сегодняшний день это не является чем-то уникальным или редкостным. Я, признаться честно, впервые полетела на самолёте всего 1 год назад. Тогда, я окончила университет и проработав по специальности 1 год решила поискать лучшей жизни в другой стороне. Таким образом я попала в Неаполь. Да! Вот тогда я просто рискнула и поехала туда на заработки. Конечно, морально было тяжело, но вот я удивлялась тому насколько там уровень жизни населения выше нашего. Да и за человеческий труд соответственно платят нормально, адекватно, не то, что у нас.

Я поехала первый результат в Неаполь и проработав там 3 месяца я приехала домой, в свою родную страну. Когда я выбирала авиакомпанию, с которой я могла бы довериться и полететь. Напомню, первый раз-два первый полет. Я перечитала большое множество разных отзыв, переспросила всех друзей, знакомых и коллег , которые уже пользовались услугами авиакомпаний. Я узнала о многих авиакомпаниях. Но, в итоге, выбрала для себя авиакомпанию Wizz air. И сейчас вы поймёте, почему я остановилась именно на этом варианте!

Как я купила билет в Италию

Я приобрела билет из Украины в Италию ( Неаполь) через официальный сайт авиакомпании. Там без труда я заказала билет и оплатила его с помощью банковской карты. Все быстро и без каких-либо проблем и затруднений. Кстати, мне даже сразу выбрало цену за билет в гривне. Всего за 2 билета ( я летела с своим любимым человеком) мы заплатили 2384 гривен.

Хочу сказать, что билеты в авиакомпании Wizz air довольно демократичные, особенно в сравнении.

Когда я заказывала билеты на официальном сайте, то там надо обязательно было указать свои фамилию, имя и отчество. Надо было указать информацию по поводу вашего багажа.Ну багаж это не дешевое удовольствие, так что лучше брать с собой по минимуму. Это также касается даже ручной клади.

За что мы платим?

Итак, сразу давайте разложим все по полочкам. Бронирование билета и ручная кладь не оплачивается. За регистрацию в аэропорту надо заплатить около 30 евро. Если вы бронирует билет за день до отлёта, то доплачивать не нужно. Вот только забронированный билет нужно распечатать самостоятельно.

Как проходил перелет?

И вот наступил день вылета. Наш рейс не задерживался, все проходило по расписанию и во время. Конечно, нас не сразу запускали в самолёт, но это нормально. Не сильно долго мы и ждали.

В самолёте было уютно и комфортно. Да, он не новый, но нельзя и сказать, что он убитый.

Сиденья в самолёте вполне удобные. По этому поводу нет никаких претензий.

Еда на борту самолёта платная. Примерно за 6 евро вы могли купить чай, батончик и сендвич.

Когда мы летели туда, то у нас и соседи выдались нормальными. Но когда летели в Украину, то повергли просто в шоке от того, что в ручную кладь пассажиры с собой гребли по 3 сумки. Самолёт был ужасно забит всеми этими вещами! Да даже пройти было нереально, а на мое место вообще кто-то поставил свой рюкзак! В общем, я в шоке! Указано ведь, что с собой в качестве ручной клади можно брать только 1 небольшой, но не по три сумки!!!

Персонал самолёте, в основном, не русскоговорящий. Когда мы летели туда, то был один пилот, который говорил на русском. А когда летели назад никто из персонала не знал языка русского.

Мы и туда и назад долетели нормально и безопасно, что самое главное. Мне почти все понравилось! Не понравилось только то, что много услуг платные, то, что надо забронированный билет самому распечатать.А вообще, самолёты комфортные, удобные. Персонал вежливый и пртветливый! Цены приемлемые и в сравнении дешевле других авиакомпаний.

В общем, рекомендую авиакомпанию Wizz air! Комфорт и безопасность обеспечено!!! Я осталась довольна!!!

Сайты для поиска и покупки билетов

Есть несколько видов различных сайтов в интернете, одни похожи на лохотроны, другие более реальные. Так вот о первом виде

Сайты лохотроны

Ozon. Travel сайт который предлагает одно, а на самом деле это только уловки и мошенничество. Переходя по ссылке из поисковых систем, мы видим приятный интерфейс и вроде понятный поиск. Ты уже настроин на то что через пару минут найдёшь нужный билет, но не тут то было. После введения в поиск даты полёта, места от куда вылет и куда прилёт, количество человек. И вот оно, то самое чувство, когда вроде желаемое рядом, а нет. Сайт переводится на другой сайт и опять таже ситуация, ждёшь предложений о ценах, а их уже нет. Таких ссылок может быть порядка десяти. И при заказе билетов, ты переходишь на официальный сайт, Аэрофлота.

Skyscanner. Ещё один сайт, который предлагает вам покупку билетов и вроде даже предоставляет выбор ценового ряда и предоставляет обширную информационую платформу. И тут опять нажимая на кнопку заказать, мы переходим по ссылке на новый сайт поиска билетов и все начинается с начала.

Сайты с реальными поисковыми системами и покупкой авиабилетов.

Вот несколько сайтов проверенных лично. С первым покупали билеты по России, летали к родственникам, на Камчатку, оттуда в Калининград и потом в Сочи и на Урал. Удобно, быстро, доступно, качественно. Легко ввели данные, выбрали нужный билет, ввели сведения с карты для оплаты, скачали электронный билет и вот все.

Во втором варианте покупали билеты в ближайшее зарубежье и в страны СНГ. Тоже быстро и удобно.

Благодаря третьему варианту, мы летали этим летом на Кипр. При выборе этого сайта руководствовались отзывами друзей, знакомых, которые летали за границу. Заполнять тяжелее, но сразу всплывают подсказки, становятся подчеркнуты красным неправильно заполненные строки. После поиска и обнаружения билетов, можно про каждый просмотреть сведения, информацию о самолёте который летит, в данном направлении, количество мест в самолёте, количество летальных случаев с самолётами на данном направлении. Очень удобно заказывать и оплачивать...

На сайте Уралэйрлэнс все доступно, даже для пользователей с небольшим стажем работы с компьютером и поисковыми системами. Даже дети и старики поймут принцип действия сайта.

На собственном опыте могу советовать именно эти сайты, потому, что доступно, удобно, быстро, выгодно, без лишних комиссий и сборов.

Последние новости в отношениях между Украиной и Россией очень печальные. Я родилась в Украине и всю свою сознательную жизнь проживаю именно здесь. Но вот для меня просто шикарным местом стал остров Крым, где я бывала несколько раз. Моя лучшая подруга когда-то переехала жить в Крым в город Симферополь вместе со всей своей семьей, а поэтому я туда ездила каждое лето в гости, а подружка - ко мне. И мы так катались, пока не случилось то что случилось - Крым был анексирован Россией. Все бы ничего, но вот теперь случилось так, что я больше не могла приехать к подружке.

Прошло уже очень много времени, ситуация не улучшается, Крым уже точно назад не вернется. Но вот моя подружка стала мне писать в интернете, что она выходит замуж и, конечно, только я должна быть ее единственной свидетельницей. А поэтому мне пришлось думать и собираться с силами, чтобы все таки поехать, не смотря на все то, что происходит, что рассказывают по телевизору. Я решила, что в любом случае я буду самой лучшей свидетельницей самой лучшей невесты в мире.

Я решила, что добираться в Симферополь буду самолетом. Вот так и случился мой первый полет на самолете с авиакомпанией nordwind. Так что об этом и пойдет мой отзыв!

Стоимость перелета

Искала я перелет в интернете и именно на авиакомпанию nordwind попала именно так. Стоимость этого перелета мне обошлась в 18 000 рублей. Это за перелет туда и обратно.Безуслвно, это эконом класс с ограниченым питанием.

Перелет проходил нормально: и взлетели мы и сели ровно и на одном дыхании. Хоть, признаюсь честно, я очень сильно волновалась - все таки первый раз!Лететь всего мне было 3 часа. Кстати, взлетели мы и сели все точно по часам, как было и указано время прилета и взлета.

Самолет был не самый новый, но и не старый. Внешне был довольно аккуратный, а в салоне все чисто, красиво. Сам по себе самолет не очень большой!

Персонал

Персонал самолета вежливый, терпеливый, доброжелательный, внимательный. В салоне было несколько вредных клиентов, но стюардесы терпеливо, но с улыбкой на лице справлялись со всеми своими обязанностями.

Питание

За три часа перелета нам подавали холодные напитки, чай и кофе с бутербродом, воду.

ВСем желающим при взлете выдали плед. Выдавали и кульки, на тот момент, если вам станет плохо.

Перед взлетом было проведено подробно инструкцию как себя вести и что делать в определенных ситуациях. Все рассказывали подробно и понятно.

В общем, во время перелета, когда я увидела красоту с высоты птичьего полета, то я и забыла о том, что сильно боялась взлетать. Вид ну очень красивый. За все время перелета ничего плохого не было, никаких проблем ни у кого не возникало. Весь персонал хорошо, я бы даже сказала, что отлично справлялся со своими обязаностями. Кстати, побывала я и в туалете самолете - и вот стереотип, что сравнивается с поездом не подтвердилась: здесь все чисто, аккуратно, стерильно! В общем, радует, туда не страшно заходить!

Долетела я в целосности и сохранности, да еще и сказала, что мне понравилось летать - "Еще хочу". Мне понравилось все: авиакомпания, которая предоставила безопасный перелет, персонал - улыбчивый и внимательный, мягкая посадка, вкусный кофе, салон самолета. Я поняла, что мой первый раз прошел просто на отлично, так что теперь я совсем не боюсь летать, а только теперь хочу еще....

В общем, если вы хотите спокойный и безопасный перелет, с вежливым персоналом, который вам приятно улыбается, то обращайтесь в авиакомпанию nordwind. Лично я осталась очень довольна! А главное - боязнь летать у меня прошла, а это для меня много значит! Так что спасибо большое, nordwind!!Теперь буду пользоваться только этой авиакомпанией! А вы уже летали?

В связи с постоянными командировками часто приходится пользоваться услугами авиаперевозчиков.Услугами АирБерлин воспользовалась когда летала рейсом Варшава-Берлин.теперь пользуюсь регулярно,задержек значительных у рейсов нет,иногда бывают из-за погодных условий но они как правило до 30 минут,по этому считать их как значительные задержки не стоит.Билеты можно преобрести на сайте авиакомпании,что очень удобно и цены на билеты вполне приемлемы,билеты присылают в электронном виде на електронную почту.Так же на сайте можно сделать перебронирование,но не позже 2 асов до вылета.

Стюардесы на борту очень вежливые,обслуживание на высшем уровне,стюардессы реагируют на просьбы.Борт чистый кофортабельный,над креслами установлены мотиноры с информацией где самолет пролитает,над какой страной,на какой высоте,сколько осталось до конца полета.Туалеты в самолете сверкают чистотой и стерильностью.Самолет вылетает в точности до минуты.Работа пилотов просто профессиональная не заметно как самолет взлетел и приземлился.

На борту есть радиопрограмма новыми хитами,классической музыкой и джазом,телевидение с сериалами,мультфильмами и видеоклипами.На внутрегерманских рейсах вам предложат большой выбор газет и журналов.Питание на борту платное,на сайте указано что питание из ресторана Sansibar,заказ на деликатесы желательно сделать за 24 часа до вылета,так как количество блюд очень ограничено.Деликатесное меню дополняется винами из того же ресторана.Но я страдаю вестибюлярным аппаратом,и до и во время полета стараюсь не есть.Для пользования программой вы можете воспользоваться своими МР3 наушниками или же преобрести их на борту за 3 евро.Пассажирам бизнесс-класса рейса в /из Абу-Даби предоставляются услуги бесплатного комфортабельного лимузина с шофером.На борту есть платный интерент,вы можете подключится со своего мобильного устройства,планшета или ноутбука поддерживающего WLAN,стоимость интернет пакета на 30 минут стоит 4,90 евро,на 60 минут-8,90.Сидения в самолете очень комфортные,весь перелет просидела отлично,не было неприятных ощущений,спина не затекала.Места для ног предостаточно расстояние между креслами достаточно для того чтобы ноги не затекали.

В конце полета стюардессы угостили всех шоколадными сердечками.По возможности стараюсь летать этой авиакомпанией.

Наша первая встреча!

Дорогие друзья! Сегодня хочу рассказать вам о моем знакомстве с туроператором Onetwotrip. Все началось с того что мы с мужем решили провести свой летний отпуск где-то заграницей. Муж предпочитал Европу – Грецию, Италию, Черногория, я же хотела в Таиланд или во Вьетнам. Кому то больше по душе культурный отдых: съездить посмотреть на местные достопримечательности и в тоже время понежиться под теплым солнышком на берегу моря или океана. А лично меня манит «ленивый» отдых: пляж, песок, голубая водичка, массажи, СПА процедуры и all inclusive. Нам знакомые посоветовали обратиться в одну местному тур оператору что мы и сделали. Не хочу оскорбить своих знакомых, да и само туристическое агентство, но сервис полное фуфло. Нас проморозили больше двух недель обещая подобрать все «самое-самое» лучшее, но в итоге все нормальные туры были разобраны, а нам предложили супер-мега люкс для звёзд. Мы таких шулеров послали как можно дальше – в Думбук. В тот же вечер я начала искать все возможные и невозможные варианты в Интернете и наткнулась на сайт Onetwotrip. Быстренько позвала мужа, и мы все решили осмотреть.

Хорошо осознавать что не ошиблись с выбором!

Сайт очень удобный и современный. Очень нравиться меню «Поддержка», где мы с легкостью прочли все аспекты покупки, возврата авиабилетов, бронировка автомобиля и т.д. Рассмотрев все предложения, мы решились полететь в город Пхукет – Таиланд. Связались по Скайпу с менеджером, что бы он нам более детально все рассказал об аспектах путешествия в Азию. Парень оказался очень приятным и эрудированным. Пояснил о культуре, традициях таиландцах, как себя вести в людным местах, какое отношения к туристам, сколько что стоит, и конечно же о местных законах. Нам это показалось очень интересным и мы заказали авиабилеты + отель. Решили, что проведем 15 дней в Таиланде. Нам оформили визы, путевку, заказали отель и мы захотели взять в аренду автомобиль так как наш отель представлял собой частный домик для семьи. Что хочу отметить на сайте Onetwotrip очень много выгодных предложений: куда слетать на выходные, или закажите авиабилет + отель и получите скидку. Нам также дали скидку в размере 25%. Мы были очень довольными. Прилетев в Пхукет, мы направились сразу же к компании которая выдает автомобили на прокат. Нас встретили очень приятно и сразу же предоставили ключи от автомобиля после заполнения парочку документов. Еще в родном городе мы при покупке онлайн авиабилета заказали аренду автомобиля. Это очень удобно и не нужно ломать голову в чужой стране как и что делать. Нас провели к автомобилю, но вышла неувязочка, потому что мы арендовали один автомобиль, а нам предоставляют совсем другой. Этот вопрос быстро решился. Таиландский менеджер перепроверил все по базе данных и принес свои извинения за ошибку. Мы не обратили особого внимания на этот случай так как в машине наш ждал маленький сюрприз. Маршрут GPS уже был настроен из аэропорта к нашему домику бунгало – отель. Добрались очень быстро и без проблем. 15 дней в Пхукете минули как один день. Как и было предусмотрено тур агентом, мы возвращаемся домой на 15 сутки. Машину приняли и мы отправились на регистрацию. Вернулись целыми и невредимыми на любимую родину.Также с помощью этого туроператора летали в Турция, Стамбул и также остались довольны. Очень удобную функцию, которую предоставила Onetwotrip это приложения на смартфон. Именно благодаря приложению мы заказали новую поезду на выходные в Талин. Цены варьируются в зависимости от билета авиакомпании (есть авиакомпании-лоукосты). В целом, нам очень понравилось сотрудничать с ресурсом Onetwotrip, так как они помогают выбрать, и рассказать все о месте в котором вы желаете побывать, предоставляют всевозможные варианты в ценовой политике и заботятся о своих клиентах. Я рекомендую сотрудничать с Onetwotrip.

Я обожаю море! Но вот до моря ещё надо добраться. На поезде очень долго. А когда собираешься отдыхать с маленьким полуторогодовалым ребёнком, поезд вообще не вариант. Единственный подходящий транспорт - это самолёт. Сказать, что я боюсь летать - это ничего не сказать. Но выбора не было, и вот мы сели в самолёт авиакомпании Норд авиа.

Ещё на посадке в самолёт отметила вежливых, улыбающихся стюардесс. "Вот они сколько летают и не бояться, и я не боюсь" - пыталась я себя так успокоить. Когда пришло время застегивать ремни безопасности, я вообще растерялась: мало того, что от страха полёта я свой ремень не могла застегнуть, а тут ещё и ребёнка надо было причтегнуть правильно. Но тут к нам подошла приветливая стюардесса, которая спокойно, вежливо объяснила и помогла пристегнуть ремень.

Не успели мы взлететь, как нам предложили напитки. Ребёнок у меня очень подвижный, поэтому стакан апельсинового сока быстро оказался на моей ветровке. Спасибо стюардессе, которая предложила свою помощь, и помогла застирать ветровку.

Полёт был спокойный. Я даже успокоилась. Моему ребёнку вручили подарок (маска и рукавичка в виде лисички, а также мини-пазлики с такой же картинкой), так что оставшийся час полета дочь была занята, и я могла спокойно насладиться видом облаков.

Еда очень вкусная. Есть выбор. Всё свежее.

2,5 часа полёта пролетели очень быстро. Сели мы мягко. Вообщем я очень довольна. Отличная авиакомпания!

Доброго времени суток, дорогие читатели!

Сегодня хочу вам рассказать наш опыт полетов в Лондон Британскими авиалиниями.

Дело было еще в 2011 году, летели мы с мужем отдохнуть, на Лондон посмотреть.Летели из Борисполя в Лондон. По дороге туда на регистрации все прошло хорошо, потом садились в самолет, мне сразу бросилось то, что стюардессы не каждого пассажира приветствуют, а только тех, кто первый начинал улыбаться и здороваться. Ну удивилась я, сколько не летала в разные страны различными авиакомпаниями везде стюарды каждому улыбались и приветствовали. Ну да ладно. Сели и хорошо. Надо отметить что стюардов было много и они достаточно быстро справлялись со своим делом. Если кому-либо нужна была какая-нибудь помощь, ждать не приходилось, всегда находился свободный стюард или стюардесса и все вопросы решались. Есдинственная загвоздка была с языком. Мне повезло, у меня муж прекрасно владеет английским, но на борту самолета было много людей, которые не в зуб ногой по-английски, а персонал говорил только по-английски. Ну тут уж, как говорится, участвовали все, кто рядом находился. Переводили, помогали. В общем справились.

Сиденья удобные, мягкие. Самолет небольшой, по 3 сиденья с двух сторон. у всех была розетка, я очень удачно зарядила свой телефон, а муж ноутбук. Небольшие экранчики-телевизоры тоже порадовали. Хотя я начала смотреть фильм и бросила бысрто, все-таки спать хотелось больше.

Кормили нормально. Сначала сухарики и напитки. Традиционно минералка, соки, чай, кофе, вино.

потом принесли основное блюдо в ковычках, это булочка с маслом, шоколадка. Лететь конечно не долго, но пока там ждал, пока летел пока на выходе стоял-все-таки кушать хочется.

Сам полет приятный, прекрасный пилот, очень мягко посадил самолет, без толчка. По прилету почему-то сидели в самолете еще полчаса! Видете-ли то ли автобусов свободных не было, то ли что. В общем это омрачило путь. Все-таки при приземлении хочется скорее покинуть самолет, а тут на тебе.

На обратном пути в некоторых аспектах нам повезло больше. Стюардессы улыбались и здоровались с каждым, и вообще были более приветливыми. И не пришлось сидеть в самолете по прибытии. а еда такая же, тут уж не повезло так не повезло. В обе стороны полета выдавали плед, наушники, зубная паста и щетка, вот тут я удивилась, еще ни на какой авиалинии зубных щеток с пастами не выдавали.

В целом полетом довальна. профессиональный экипаж, не страшно с ними летать.

Приятных путешествий!

Доброго времени суток всем, кто заглянул в мой отзыв. Рада вас видеть!

Сегодня пишу об авиакомпании Azur Air (Азур Эйр), это турецкий авиаперевозчик, с которым мы летали этим летом на отдых, естественно, в Турцию. Я не такой уж опытный путешественник, (точнее, путешественница :-)) чтобы сравнивать эту авиакомпанию с многими другими. До нее летала только Международными Авиалиниями Украины (далее по тексту - МАУ), так что с ними и проведем сравнение.

Azur Air - самолеты, пилоты, посадки-взлеты.

Первое впечатление, говорят, самое сильное. Азур Эйр оставили приятное первое впечатление о себе. Самолеты у них (визуально, по крайней мере) поновее, чем у МАУ, в салоне и санузлах чистенько, но используются тоже Boing 737, поэтому высоким людям места для ног маловато между сиденьями. Обратно нам подали Airbus, честно говоря, не скажу, что места намного больше, а ведь мой рост далеко не самый большой - всего-то 170 сантиметров. В общем, если вы - человек высокий, то просите предоставить вам специальные места возле аварийных выходов.

Пилоты нам и туда, и обратно попались просто замечательные - что взлет, что посадочка просто супер, мягчайшие и очень плавные. С МАУ мы летали несколько раз, бывало по всякому, но в целом тоже нормально.

Azur air - стюардессы.

Отдельным пунктом обозначу работу стюардесс и стюардов. Азур Эйр подбирает очень приятный, симпатичный внешне и улыбчивый персонал. Но вот ни на русском языке, ни на украинском они, к сожалению, не говорят и практически не понимают. Вся информация на борту самолета на турецком и на английском языках. Мы с мужем владеем английским, поэтому для нас это не было проблемой, но для тех пассажиров, кто не понимает ни английского, ни турецкого языка, это может составить некоторые трудности. МАУ в этом плане выигрывают, так как говорят на понятном русскоязычным туристам языке. Опять же, информация на борту идет натрех языках: украинский, английский и русский. Стюардессы у наших тоже приятные и улыбчивые, как правило. С другой стороны, наши предлагали товары из Duty free в полете, а у турецкого персонала это, видимо, не принято. Для меня, впрочем, это явный плюс в копилочку Азур Эйр, так как я не люблю, когда ходят, что-то впаривают.

Azur Air - что вкусненькое предложите? !!

Увы, ничего не могу сказать о питании на борту, поскольку на нашем рейсе оно не было предусмотрено - из Харькова до Анталии всего пару часов лету, так что обедом не кормили. Чай, кофе, вода и что-то из алкоголя были в бесплатном ассортименте. Так точно и у МАУ - здесь в принципе нет отличий, разве что турецкий растворимый кофе чуть вкуснее нашего и вместо двух пакетиков сахара идет один с сахаром, а второй - с порошковыми сливками.

Azur Air - как багаж доехал?

В этот раз мы решили не обворачивать пленкой наши чемоданы и, знаете ли, получили их абсолютно в нормальном виде - не было нигде ничего не поломано, не оторвано и не погнуто. Содержимое в целости и сохранности, никто по нашим вещам не лазил и не рылся. Сэкономив таким образом пару сотен гривен, мы остались довольны.

Подытожим.

Летать турецкими авиалиниями Azur air мне понравилось. Единственный недочет я отметила, что на русскоязычные направления им бы не помешало подбирать экипаж со знанием русского языка, но, повторюсь, для меня это не было критично. Профессионализм пилотов порадовал, стюарды и стюардессы также были очень приятны. Самолеты свеженькие, чистенькие, багаж в полете не пострадал. Азур эйр я рекомендую.

Благодарю за внимание к моему отзыву, если у вас остались после прочтения какие-либо вопросы, наиишите их в комментариях, я постараюсь максимально развернвто ответить на них.

У нас с женой было такое - билет в одну сторону мы купили на Озоне, а обратный я брал напрямую через авиакомпанию. Точнее через её сайт. И получилось существенно дешевле. Я подумал, что и теперь следовало так сделать. Ведь супруга нашла в Интернете цены под пять тысяч за билет. И тогда я спросил у неё, как называется компания, которой принадлежат самолёт и рейс? В ответ услышал "Трансаэро". Дальше дело техники - найти официальный сайт не сложно.

Всё красиво оформлено, глупых вопросов в формах не заметил. Указав аэропорт вылета (Москва) и прилёта (Минеральные Воды), я задал дату и сделал поиск подходящих рейсов. В ответ была показано таблица с несколькими вариантами:

Ехать в Домодедово далековато. И я не знаю, с какой стороны туда надо подъезжать, где высаживать пассажиров, куда перегнать машину, чтобы запарковаться. Внуково привычнее, поэтому я и предложил супруге выбрать рейс на 14-20. Цена-то всего лишь на двести рублей дороже, а заморочек будет меньше. В форме следует кликнуть на число 3600 и нажать "продолжить". Вот тут-то и произошло самое удивительное.

К сумме в три тысячи шестьсот рублей прибавились какие-то тарифы и сборы, которые оказались не на много меньше изначальной стоимости самого билета - 3325 рублей. Я сначала подумал, что не ту кнопку нажал или что-то не в меню выбрал. пришлось всё отменить, вернуться на главную страницу и заполнить все поля заново. Дошёл до выбора рейса, нажимаю "продолжить" и ... вновь получаю без малого семь тысяч за билет. Жена сидела рядом за спиной и тоже наблюдала за всем этим. Посветовавшись, мы решили, что нужно зайти не в гостевом режиме, а по-нормальному зарегистрироваться на сайте - вдруг появится какое-то окошко для управления опциями и там можно будет отключить что-то лишнее. Через какое-то время сайт вообще отказался с нами общаться, выдав сообщение о том, что нас подозревают в каких-то несанкционированных действиях. Сквозь этот заслон прорваться удалось, но цена оставалась неизменной.

Пробовать купить тот же самы билет через Озон мы не стали. Дешевле, чем напрямую у авиакомпании, там всё равно не будет. В прошлый раз у нас такое уже было - сначала одну сумму заплатили, а потом с нас доплату стребовали. Так что мы не стали рисковать и просто отправились искать другую компанию. И нашли. Цены там были, конечно, не 3600, но и не 6900. Получилось примерно по середине между этими числами. И там тоже были сборы, но они оказались на две тысячи меньше, чем у этой компании "Трансаэро".

Мне одно не понятно, зачем так хитрить - почему нельзя в табличке сразу показывать цены со всеми сборами?

Авиакомпанией "Победа" мы летели дважды, по маршруты Москва-Сочи и Сочи-Москва. Само собой присутствовали и плюсы и минусы.

Начнем с хорошего.

Авиакомпания "Победа" является российским лоукостером, поэтому цены на билеты могут весьма радовать, по акциям попадались билеты за 1000 и 1500, что считаю очень дешево. Но так как мы летели летом ( в начале июня), билеты мы покупали за 2 месяца и в наличие билеты были по 4,500 тысячи. Для данной авиакомпании это не позволительная роскошь, ведь у них очень строгие правила провоза багажа и много неприятных условий, но об этом позже.

В авиапарке данной компании представлены Боинги 737, все самолеты новые, в салоне чисто, персонал приветливый.

Также очень заинтересовало, что скоро Победа будет летать в Баку и Тбилиси по весьма бюджетным ценам, но с пересадкой в Ростов-на-Дону.

К пилотам, персоналу нареканий нет, багаж мы получили быстро и без проблем.

На этом я думаю плюсы закончились, теперь можно перейти и к недостаткам. А их действительно много.

1. Разрешенный багаж на человека - 10 кг, само собой если вы едите с отдыха это мало)) Дополнительная оплата багажа составляет полную стоимость билета, еще за одно место требовали доплатить 2 500 рублей. В салон самолета разрешено брать только дамскую сумочку, причем понятие дамской сумочки весьма своеобразно, если сумка не темного цвета - она автоматически считается пляжной или спортивной, и за нее придется доплачивать, рюкзаки тоже нельзя бесплатно пронести. Поэтому я брала небольшую черную сумку "Прада", в ней поместились только документы, билеты и фотоаппарат.

2. Кресла в салоне не отодвигаются и расстояние до следующего кресла впритык, я сидела так, что коленки почти упирались в соседнее кресло. Можно приобрести за дополнительную плату- место с дополнительным пространством для ног.

3. В самолете рассаживают согласно купленным билетам, и чтобы сидеть вместе, как вы догадались - тоже нужно доплатить. Благо все люди понимающие и мы менялись местами, хотя персонал был не доволен.

4. В полете не разносили еду и напитки, не было даже конфеток)) На мою просьбу принести стакан воды, чтобы выпить таблетку, отреагировали адекватно, но принесли не скоро.

5. В автобусе, который доставляет до самолета, мы простояли около 40 минут, не знаю чем вызвана данная накладка, но было очень некомфортно и душно.

6. Платная горячая линия авиакомпании, и как рассказывал нам пассажир, его не предупредили об отмене рейса, и на звонки в колл-центр он потратил порядка 1000 рублей.

В целом если соблюдать жесткие правила и весьма дешево купить билеты авиакомпанию "Победа" можно рассматривать, при условии что вы летите без багажа и готовы к трудностям.

Я же для себя приняла решение, что "Победа" - не для меня. Тем более стоимость билетов становится несоизмеримо дорога.

Здравствуйте дорогие читатели!

Хочу рассказать Вам о авиакомпании Алроса.

Нам в прошлом году нужно было слетать к родственникам на праздники в Ростов и поэтому мы выбирали какой же все таки авиакомпанией воспользоваться, потому что это ответственно и чтобы по деньгам было тоже не так сильно много.

Вот и нашли мы сначала в интернете Алросу, а потом уже и стали про нее читать, что же все таки другие люди пишут и у многих были только положительные отзывы, поэтому мы и согласились лететь с ними.

И было очень удобно, что пересадок делать не нужно было и это прямой рейс и поэтому и в этом тоже свою роль сыграло.

Конечно билет один стоил не так дешево и это 7000 рублей, но зато мы брали их примерно за месяц, а перед самыми праздниками они настолько поднялись, что нам даже в этом плане просто повезло и хорошо, что мы додумались взять их заранее, хотя могло всякое быть и мы могли бы не полететь, но тогда пришлось бы уже сдавать назад.

Приехали мы в аэропорт немного раньше конечно, потому что нужно было пройти регистрацию и сдать свой багаж и как оказалось больше 25 килограмм нельзя было перевозить, а у меня было немного больше, но ничего не сказали на этот счет и слава богу, куда бы я их дела.

Когда мы проходили на борт, то в принципе хоть очередь была и большая, но все прошло отлично и стюарды нам в этом помогли и сразу говорили куда нужно проходить кому, чтобы занять свое место.

Полетели мы вовремя и все прошло отлично и что еще было плюсом, что пилот все время что-то нам рассказывал про самолет и вообще города разные и таким образом время полета даже прошло незаметно и прилетели мы немного даже раньше.

Еда! Вот тут претензий нет, покормили очень достойно, три горячего на выбор и закуски довольно приличные и много. И что порадовало - это кофе с молоком, не из пакетика.

В общем, если честно, была уверена, что будет хуже, но осталась довольна, хорошая компания по хорошей цене.

Еще плюс в том, что можно он-лайн в интернете зарегистрироваться и купить сразу там билет и сразу почти пройти на борт, без всякой толкотни и ожидания в очереди на регистрацию.

Когда летели назад, то вообще разрешили пересесть вперед и посадка со взлетом вообще прошли не заметно, поэтому мне все понравилось и продолжать летать вместе с этой авиакомпанией мы точно будем.

Думаю Вам тоже очень понравится этот рейс и вообще авиакомпания в целом, поэтому рекомендовать ее конечно же стану. И цены в принципе приемлемые.

Желаю всем удачи!

Путешествия и туры в теплые страны. Об этом мечтает каждый житель мегаполиса зимой. Мы стараемся отправиться на курорты, когда у нас холод, стужа и нет солнца, а еще отпуск - отличный способ зарядиться энергией на целый год.
Но на сегодняшний день путешествия - удовольствие не из дешевых. Вот почему стоит очень продумано подходить и к выбору турагенства, и к выбору страны отдыха, и к выбору отеля, и главное - к выбору перевозчика. Ведь самолет - очень опасный вид транспорта. И никому из нас не хотелось бы испортить впечатления или не дай бог, получить травмы во время путешествия.
Не нужно учиться на своих ошибках, проштудируйте интернет и просмотрите рейтинг самых популярных турагенств, ознакомьтесь с отзывами, изучите сайты туроператоров. Достойные компании не тратятся на рекламу и всегда имеют качественные сайты.
Лично я могу рекомендовать Пегас туристик, с которой путешествовала несколько раз и всегда удачно.
У Пегас туристик есть свой официальный сайт, где каждый имеет возможность ознакомиться с положениями компании, с ее историей, репутацией, с турами и акциями.
Конечно, на самом сайте вы не найдете отрицательных отзывов, и если вас интересует глас народа, то можете проштудировать различные форумы путешественников и узнать актуальную информацию.

Что могу сказать я о Пегасе:

В рейтинге информагентства «Туринфо» PEGAS Touristik входил в пятерку лучших по России. При составлении рейтинга учитываются следующие параметры:

количество клиентов;

валовая выручка;

количество реализованных железнодорожных и авиабилетов;

количество проданных туров с размещением в отеле и приобретением билетов.

также могу заметить, что топливные сборы у Пегаса были ниже в тот момент, когда я пользовалась его услугами.
Задержек, изменений, каких-то существенных неудобств во время путешествий не было.
В отелях всегда присутствовали русскоговорящие гиды, которые очень оперативно решали любые проблемы, любезно консультировали о всех особенностях страны и мерах безопасности, и с некоторыми мы лаже подружились.
Сама встречала и негативные отзывы, но не могу их подтвердить.
На сайте компании вы лично можете выбрать тур, рассчитать его стоимость, определиться с кредитом, если он вам нужен.
Также можно просто купить авиа и ж/д билеты.
Так как компания представлена на рынке туризма и отдыха более 20 лет, то это тоже весомый плюс в пользу компании.
Я от себя могу смело рекомендовать компанию, а что выбрать - дело каждого!

ОАО "АК "ТРАНСАЭРО""

ОАО "АК "ТРАНСАЭРО"" - расшифровывается как авиационная компания...

Немного поговорим о самой авиакомпании...

Авиакомпания была зарегистрирована тридцатого сентября тысяча девятьсот девяностого года как акционерного общества. Первый полет этой компании «Трансаэро» был выполнен первый полёт пятого ноября тысяча девятьсот девяносто первого года по такому маршруту: Москва — Тель-Авив.

В тысяча девятьсот девяносто втором году они приобрели первый с времен создание собственный самолет Ил-86, также запускается свой первый постоянный рейс Москва - Норильск. Кроме этого, становится первой из российских авиакомпаний, предлагающей услуги бизнес-класса на внутренних рейсах.
В тысяча девятьсот девяносто третьем году первой в российской гражданской авиации начинает эксплуатацию самолётов Boeing. В этом же году авиакомпания запускает первые регулярные международные рейсы Москва – Киев, Москва – Алма-Ата, Москва - Тель-Авив.
В тысяча девятьсот девяносто четвёртом году создает свой собственный проект - Авиационный учебный центр.
В тысяча девятьсот девяносто пятом году становится единственной российской авиакомпанией, которая создала программу поощрения для своих постоянных пассажиров .
В тысяча девятьсот девяносто шестом году пополняет свой парк первыми для того времени дальномагистральными широкофюзеляжными самолетами DC-10.

В двух тысяч первом году Генеральным директором становится не кто иная, как Ольга Плешакова - первая в современной истории для своей страны женщина, которая возглавила данную авиакомпанию.
В двух тысяч пятом году становится, не поверете, первым в истории и, к тому же единственным семь-четыре-семь оператором пассажирских самолетов Boeing 7 в России, СНГ, Восточной Европе.

В двух тысяч седьмом году начинает продажу электронных билетов и регистрацию. Становится обладателем самого большого парка дальнемагистральных воздушных судов в России, СНГ и Восточной Европе.
В двух тысяч восьмом году вводит на своих рейсах уникальный для того времени первый класс обслуживания для своих клиентов с названием - Империал.
В двух тысяч девятом году– становится первой авиакомпанией, которая начинает курсировать по стране на самолётах Boeing семьсот сорок семь - четыреста, надает свои услуги для первого класса на маршрутах внутри страны, одной из первых из российской компаний входит в десятку самых крупных мировых авиационных перевозчиков на маршрутах туризма и отдыха.
В двух тысяч десятом году открывает более двадцати новых интересных и популярных направлений регулярных перелетов.
В двух тысяч одиннадцатом году становится первым заказчиком самолётов такого типа как Airbus A три восемь ноль и A три два ноль neo в России, СНГ и Восточной Европе. Компания создает свою новейшую программу по модернизации флота.

В двух тысяч тринадцатом году флот авиакомпании включает в себе сто самолетов. Авиакомпания начинает очень активно развивать такой сегмент как грузовых перевозок, получив при этом два самолета Ту-два ноль четыре-сто С.
В двух тысяч тринадцатом году стала победителем Skytrax премии WorldAirlineAwards в глобальной номинации «Авиакомпания мира, добившаяся наибольшего прогресса». Она стала первой в истории российской авиакомпанией, получившей премию Skytrax в данной номинации.

ОАО «АК «ТРАНСАЭРО»

- прекратила любые перелеты, что связывают с аннулированием сертификата-эксплуатанта в октябре прошедшого года.

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признали банкротом и ввели не очень приятную процедуру наблюдения.

Но в двух тысяче шестнадцатом году выплатила ВСЕ долги и продолжает свой путь в этой бизнесе.

Никому не известно где взялись деньги погасить все задолженности по выплате зарплаты сотрудникам, а создались новые, приоритетные стратегии по сокращению или увольнению персонала, инвентаризация имущества предприятия, разработка новых, современных программ для введение их в эксплуатацию с максимально выгодной стороной, как для акционеров корпорации, так и для сотрудников, и , конечно, для клиентов.

Последние является очень интересным для рассуждение фактом...

Инструкция по регистрации на рейс.

Шаг 0

Найдите номер Вашего билета и Вашу фамилию на маршрутной квитанции.

Шаг 1

Для входа в их систему регистрации на Ваш рейс необходимо заполнить важную форму, которая состоит из фамилии пассажира, номера билета и его аэропорта вылета.

Шаг 2

Найдите полётный сегмент, просим нажать "Зарегистрироваться на рейс".

Шаг 3

После этого процесса загрузки появится данная схема посадочных мест на самолёт. Нажмите на интересующее Вас посадочное место и подтвердите регистрацию.

Шаг 4

После успешного процесса регистрации распечатайте посадочный талон и подключите карту "привилегия"