Альтернатива дастеру

Альтернатива дастеру

По вопросу альтернативы дастеру. Смотрел в выходные машины с просветом больше 17 см. в пределах 900 т. р. (Предупреждая вопрос смотрел не себе, сетре жены, у меня таких денег даже близко нет (( ) Вывод:

Мазда МХ-5 очень дорого вменяемая комплектация (2.0 лит 150 кобыл)+(допы: коврики, резина, сигналка с авто запуском и доп. шупка на днище и арки) 1154000р.

Митсубиши АСХ больше всех понравилось внешне, 1.8 лит. 140 кобыл, вариатор) ВОООООБЩЕ не едет, звук как будто ща взлетих, а на самом деле 100 секунд за 25 дает 983 т.р. уже с допами - 30 т. скидки.

Её производные Ситроен и Пыжик все тоже самое только двигател 2.0 лит150 кобыл.сотня секунды за 24((( в туже цену немногокомплектации получше. НО ТОЖЕ ВООООБЩЕ не едут.

Хендай ЙХ 35 дорого 1054 т.р.(даже не ездили)

Кашкай собрали Комплектацию (Кашкакй 360-(панорамная крыша и 4 камеры по кругу)1,6 л. 945т.р., 2,0 л. 1013т.) + сигналка с автозапуском 18т. Самый большой просвет 20 см. ездили на 2 л. динамикой не впечетлен((((

В пежо менеджер уговорил посмотреть 3008 пыж. (Не знал что такой есть ) С виду средне. внутри самолет даже проекционный дисплей есть как у штурмовика))) двигатель 1.6 турбо 150 кобыл.кое какуговорили прокатиться итог не хотели из него вылезать))) не едет летит (есть с чем сравнивать в семье 7 машин двигатели от 1.4 до 5 л) 963 т. +все опции + 80 тыс. скидка за машину 12 года.(кстати в салоне пежо самые дешевые допы) + комплект резины на штамповках 16 р. хакапелита 21т. вместо 42т. Много примочек в салоне и багажнике вроде все мелоч, но очень приятно!!

Хотели посмотреть ДС4 ситроен, Но во владимире их нет(( так что в москву на следующей недле смотреть.

Итог: Осталось3 машыны пока АСХ (аутсайдер из за своей езды), Кашкай (самый практичный и безопасный, салон откровенно скучен),3008 (практичный, безопасный, быстрый, салон 6 из 5ти, НО большая проблема ЭТО ПЕЖО!).

П.с. Копмлектдоп.опций везде одинаковый (это резыновые коврики в салон и багажник, защита картера, доп шумка днища (свиду мастика черная), сигналка с автозапуском(в ситроене с гпс), и где не идет с завода брызговики и подкрылки. Во всех машинах автоматили вариатор, климат 2х зонный, все стекло подьемники, либо камера либо парктроник, кроме пежо 3008 там либо мультимедийный центр ставить за 47 тыров, либокустарно сделанный парктроникприклеен на зеркало заднего вида.

На последних 4 авто вообще никогда аккумулятор не заряжал. На ТО всегда меряли и говорили что заряжен. и все зимы никаких проблем тоже не испытывал.Вопрос скорее в том сколько потребителей и как ездить. если стоит вебаста и ездить дом-работа-дом то заряжать придется даже чаще чем раз в квартал.