До этого всю жизнь ездил на механических коробках передач. Все устраивало, никогда не думал об автоматической коробке передач. Могу сказать, что имел скверное впечатление о них. Мол они вечно барахлят, неправильно работают, часто ломаются, быстрей износят двигатель, но вскоре убедился, что все это чушь. Механическая коробка передач износит двигатель не меньше, чем автомат, когда за рулем сидит неопытный или неаккуратный водитель. Вообще, если сравнивать эти две коробки и выбирать, что из них лучше, то мнения у всех разойдутся. Все зависит непосредственно от водителя, но чтобы не быть голословным следует попробовать оба варианта.
Когда в очередной раз пришло время менять машину. Я пришел в дилерский центр Lada и присматривал себе бюджетный вариант автомобиля с механической коробкой передач. К тому же автомобили с автоматом стоят гораздо дороже, чем на механике, что играет также важную роль. Ко мне подбежал консультант и начал расхваливать автомобиль Lada Granta, обладающая АМТ. Сначала я наотрез отказался ее брать, но консультант убедил меня в надежности этого автомобиля с такой коробкой передач, приводя множество аргументов, полезных функций и опций. Это поставило меня в сомнения моих убеждений об автоматических коробках передач. Еще несколько недель я размышлял, сидел на форумах, читал статьи и расспрашивал друзей об этом. В итоге, я решил рискнуть и впервые в жизни купил себе автомобиль на автоматической коробке передач.
При оформлении документов, у меня не хватало терпения поскорее опробовать мой новый аппарат. Вот заполнив все необходимые бумаги и внеся оплату, я выехал из дилерского центра на своей новой Lada Granta с АМТ. Привычка брала свое, и я то и дело постоянно пытался переключить скорость в процессе езды, однако, как оказалось, это дело времени.
Сразу развеялся миф о том, что на автомате удобней ездить в городе. Если честно, то особо никакой разницы я не заметил. Такие вещи на механике уже происходят на подсознательном уровне. Особо внимания не зацикливаешь на переключении передач, хотя это только в случае с опытными водителями. Для новичков скорее всего автомат будет и правда удобней.
Могу сказать, что машина двигается достаточно гладко, порой даже не замечаешь переключения передач осязательным способом (то есть не чувствуешь толчков), только разве, что по шуму двигателя.
Что могу сказать про ездой за городом, по сути на механике ездить вне черты города и правда гораздо лучше нежели на автомате. Однако, производители придумали положение рычага, при котором водитель может регулировать переключение передач путем изменения положения рычага вперед, при желании повысить скорость, и назад, понизить скорость, что сравнивает качество езды, что на механике, что на автомате (опять же исключая новичков).
В целом, я остался доволен своим приобретением. Безусловно, у АМТ есть свои плюсы и минусы, как и у любого другого устройства, однако, АМТ обладает множеством полезных и приятных функций, делающих управление автомобилем более удобным.
Я считаю, что за автоматическими коробками передач будущее автопрома, и чем раньше автовладельцы начнут постигать основы езды на автомате, тем лучше будет для них. От себя могу сказать, что за полгода езды на моей Lada Granta АМТ работает, как часы. Я не заметил не одного сбоя или глюка.
Но безусловно перед тем как покупать автомобиль с АМТ, я советую вам взять его на тестдрайв, прочувствовать, что, да как, и сделать осознанный взвешенный выбор, все-таки цена кусается. Всем горячо рекомендую.