Автобаферы

Мой друг, а по совместительству сосед по гаражу, очень любит экспериментировать со своей машиной и в этих экспериментах, как правило, я принимаю не последнее участие. Вот и на этом раз, когда уже наступила весна, он взял и приобрёл специальные автобуферы корейского производства. Вначале я ему напомнил, что когда-то мы проводили такие эксперименты с нашими старенькими «Жигулями», но эти эксперименты тогда стояли сущие копейки, а за корейские автобуферы он отвалил аж 3500 рублей. Оправдания у него были одни, открывался дачный сезон и ему приходится возить довольно большие грузы, а машину надо беречь. Но что делать, дело сделано и теперь нам предстояло установить эти автобуферы на его машину. Что же это за такие автобуферы? Как гласит надпись на их упаковке ( в упаковке их две штуки) – это амортизирующие межвитковые подушки, которые устанавливаются в сами пружины задних колес. Они сглаживают общую нагрузку на пружины, тем самым обеспечивают комфортную и безопасную езду. Но давайте всё по порядку. Установить данные автобуферы не представляло нам особенного труда, хотя за эту работу в автосервисе с нас пытались запросить 1000 рублей. Перед установкой этих автобуферов мы, конечно внимательно рассмотрели их. Сразу обратили внимание на то, что это, конечно, не те жигулевские подкладки под пружины. Эти были добротно изготовлены, материал, из которого они были сделаны назывался уретан. Уретан – это кристаллическое вещество, растворимое в воде и органических растворителей. Это прозрачный материал, который отлично поглощает удары, а также обладает эффектом памяти. Если его даже очень сильно сжать,то после сжатия его вид всё равно возвращается в первоначальное состояние. При том, благодаря специальным технологиям литья, этот материал практически не изнашивается, и срок службы его достигает 3-6 лет. Итак, установка данных автобуферов у нас заняла совсем немного времени, не прошло и часа, как работа была закончена. И мы сразу приступили к первым испытаниям. После установке данного приспособления, надо было отмечено, что зад машины немного поднялся. Забегу вперед и скажу, что буквально на следующий день зад машины принял своё прежнее состояние. Первый выезд на экспериментируемой машине показал, что ход её стал намного мягче, особенно это чувствовалось при переезде «лежачих полицейских». Попробовали машину на скорости и на поворотах, явно чувствовалось, что крен машины стал намного меньше. Провели мы испытание и при полной загрузке машины. Тут тоже нами было замечено, что в данном случае машина стала меньше проседать. В целом мой товарищ остался доволен своим приобретением, на что у меня по этому поводу своё мнение, о чем мы спорим и по сей день. По моему мнению, эта дополнительная конструкция не эффективна и тем более, абсолютно не оправдывает своей цены. Она может быть эффективна только в новой машине, ну а если пружины на вашей машине подсели, то их надо просто менять. Кстати обойдётся это почти в такую же цену. Сейчас уже, спустя полгода, я смотрю на эти автобуферы, они порядком поизносились и я думаю, что уже давно не выполняют своих функций. Моё мнение, что это просто бездумная трата денег, да и времени по установке их. Поэтому от рекомендаций по их приобретению воздержусь, ну а покупать их вам или нет – это уже ваше личное дело. Но чтобы не обижать своего соседа и товарища, я поставляю оценку "четыре" этим корейским автобуферам.

Благодаря нашим «прекрасным» дорогам даже автомобиль с плавным ходом трясет так, что можно в ней готовить космонавтов к полету. А что творится с детьми…! Еще и у мужа больная спина и такие «скачки» ему противопоказаны. В общем, решили мы с мужем что-то предпринять для устранения данной проблемы и приобрести амортизирующие подушки (они же автобаферы).

Думая, что подойдут в принципе любые, да и детали эти не совсем важные для работы автомобиля, заказали на одном небезызвестном сайте обычные китайские автобаферы, за 1000 р./пару. Поставили. Эффекта никакого, да и не прошло и 2х месяцев, как один из них вообще вывалился! А когда сняли остальные, оказалось, что они все ужасно просели и никакого амортизирующего эффекта дать уже не могли.

Проконсультировались у знакомых и в СТО, и как выяснилось, что автобафер - это очень важная деталь, так как предохраняет машину от ударов и заносов во время поездки, а также предохраняет другие детали автомобиля от поломки, в первую очередь подвеску, и главное - повышает безопасность езды и уменьшает усталость водителя. И посоветовали брать либо с ТПР - материала, и менять их каждые 2 года, либо чуть дороже, из уретана, и забыть о проблеме лет на 6 минимум.

Поучившись на собственных ошибках, решили на этот раз выбрать надежные автобаферы и, так уж и быть, немного разориться на уретановые. Несколько дней мы выбирали, смотрели, читали отзывы, но все не то. Часто «впаривали» китайские, такие, какие у нас уже были, выдавая их за уретановые, и завышали цену до 7000р. за 1 пару, и немного позже мы нашли отличный вариант. И фирма официальная, и отзывы хорошие, и вид у автобаферов надежный и солидный, и цена не высокая, за 2 пары вышло около 9000 р. (autobuffer.ru). Решили установить сразу и задние и передние автобаферы. Заказ пришел нам уже через 5 часов (Москва). Даже по упаковке видно, что изделия качественные. Кстати, производятся они в Корее, и на самих автобаферах имеется соответствующий оттиск.

Установили, и вот уже более полугода мы довольны результатом. Стыки на дорогах, ямы и «лежачие полицейские» больше не ощущаются всем телом, руль не вибрирует, занос на крутых поворотах уменьшился, раскачивается меньше, и машина стала немного выше и намного «мягче». И детям намного легче теперь перенести поездку, особенно за город. И ничего не вывалилось. Думаю, прослужат они нам долго, в среднем 5-7 лет, как обещает производитель.

Кстати, заказывали здесь: http:// autobuffer. ru. Спасибо за внимание! Желаем всем автолюбителям ни гвоздя, ни жезла, как говорится)

Два года назад наконец-то переехали из Тюмени в город Ливны Орловской области поближе к родителям. Живут они в деревне за 40 километров от нас. Навещать стараемся, по возможности, каждые выходные. Затариваемся продуктами для них на месяц. Часто приходится помогать с кормами для животных, родители держат хозяйство, без этого в деревне никак, да и нас экологически чистыми продуктами обеспечивают. Но последнее время стали замечать, что наша забитая под завязку Suzuki Grand Vitara перестала слушаться: на поворотах ее начало клонить в сторону, задребезжал руль и сама машина просела так, что едва проехали несколько лежачих полицейских, чтобы не снести подвеску. А при парковке чуть не остались без бампера, зацепив им бордюр. Понятно, что причиной этому стали ужасные дороги области, не видевшие ремонта десятилетия.

Заехав на СТО, мастера предложили зафиксировать просевшие пружины специальными амортизационными подушками автобаферами. Цена на них, конечно, сразу шокировала, но ребята объяснили, что производитель корейская компания ТТС гарантирует их качество и срок эксплуатации более 5 лет. Материал, из которого они изготовлены уретан, позволяет выдерживать серьезные нагрузки и восстанавливается после сжатия пружины, принимая первоначальную форму. Баферы не проседают, не растрепываются как дешевые китайские. А поставщик ООО" Автонота" единственный по России дилер компании, высылает заказ в соответствие с замерами для определенного авто очень быстро. К тому же если брать через эту фирму, исключается покупка подделки имеются международные сертификаты качества.

Заказ нам был доставлен через 4 дня. Первые ощущения сразу поразили: машина перестала клевать носом на выбоинах, авто приподнялось за счет увеличения клиренса на 2 см, полицейских проехали спокойно. Стала конечно, жестче, но зато, когда мы загрузили тяжестями багажник, этот недостаток сгладился, и не дал просесть машине.

Покупкой довольны однозначно, установка автобаферов несложная, крепятся они надежно. Прошло уже полгода, как мы пользуемся этими межпружинными вставками, ездим спокойно по бездорожью, детали на месте, и внешне никак не изменились. Надеемся, что они послужат долго.