Здравствуйте.
Каждый водитель заботится о своей машине. Думаю любой из вас не исключение. Конечно, сейчас много всяких накруток существует, без которых раньше было возможно жить. В прочем как и сейчас, но все же поговорим о автобаферах. Что это такое? Это подушки специального назначения, они устанавливаются между витками пружины. Это новинка исключительно западная, а у нас появилась не так давно. Да, это своего рода тюнинг автомобиля. Но давайте рассмотрим подробнее что же такое автобаферы. Тем более каждый водитель захочет узнать, нужно ли вообще устанавливать это в свой автомобиль. Ведь у данной вещи много негативных отзывов, собрались скептики которые явно не горят желанием поощрить присутствие данных предметов у нас. Естественно есть люди, которые вообще против какого либо изменения автомобиля в лучшую сторону.
Много людей которые вообще не считают нужным покупать такие вещи. Конечно многие вцепились с цену, стоит много а толку нет. Конечно, продукт успевают называть разводом. Почему? Будем рассматривать со всех сторон этот новый продукт. Тем боле, постепенно он уживается и у нас, значит есть вероятность что скоро станет не таким редким.
Зачем нужны.
Вообще они сделаны из уретана, это очень прочный материал при этом достаточно упругий. Обычно его используют производители спортивной обуви. Так же автобаферы могут делать из хлоропренового каучука. Кстати каучук так же достаточно прочный, и славится еще с давних времен, из него так же делали обувь в свое время, даже во времена союза. Кстати, каучук будет дороже соответственно автобаферы из него тоже будут носить немного иную цену. Сами по себе автобаферы переносят любую погоду, им не страшная температура не важно низкая или высокая.
Естественно любой производитель хвалит свой продукт, не исключение и производитель данной вещи. Конечно они кричат о преимуществах своего продукта. Что же, давайте посмотрим и мы с вами на это преимущество.
Улучшение ходовых характеристик машины. Ну в целом, возможно так оно и есть.
Увеличения срока эксплуатации амортизатора.
Руль становится более управляема. Интересно только это как. Вообще конечно относительно управляемости, у каждого будут свои предпочтения.
Послушность автомобиля. Это все в тему управляемости при чем хорошей.
Минимизируется крен кузова, во время серьезных и резких маневрах.
Удары при поездке исключаются.
Реальность.
Естественно немного иная реальность, в которой качества данных автобаферов немного иная. Итак, давайте посмотрим на реальные плюсы.
Если имеются проблемы с подвесками, то установка комфорт с помощью установки данный автобаферов будет ощутим.
Поездка более мягкая, меньше трясет.
Безопасность повышается.
Амортизатор будет более защищен.
Более комфорта.
Недостатки.
Цена. Цена конечно очень высокая.
Оказывается нагрузка на ходовую часть.
На пружины устанавливаются не всегда.
Крепление недостаточно хорошо продумано.
Стоять они в районе двадцати долларов, за один. Я писал относительно стоимости, это не так и дешево для предмета который по большому счету не нужен, хотя возможно у кого-то све мнение по этому поводу.
Вывод.
Естественно исходя из всего, нужно сделать вывод. Данные резины нужны для уже давно стоящей на ходу машины, если имеются сложности с клиренсом, либо имеются проблемы с пружинами. Если смотреть с иной стороны, то конечно производители слегка захвалили свой продукт. Такие вещи подойдут для любителей «высокого подъема» если вы останавливаетесь впритык к тротуарам, либо просто любитель жесткости при езде.
Спасибо за внимание.