Этот автомобиль мне нравится тем, что он практически универсален. Сколько на нём приходилось ездить, он всегда себя показывал самой лучшей стороны. Прежде всего, это касается таких поездок, когда приходится кататься по полному бездорожью в разного рода экспедициях, когда простые пузотерки оказывались бессильными.
Автомобиль укомплектован автоматической коробка переключения передач, которая при движении в условиях бездорожья очень выигрывает в сравнении с механикой, поскольку например, когда трогаешься, нагрузка на грунт значительно меньше, и меньше соответственно шансов, что ты встрянешь.
Двигатель внутреннего сгорания 4-рех литровый, по расходу не очень экономичный, но нормальный. Крутящий момент у него достаточно неплохой, и таким образом машина очень хорошо идет по трассе, обгоняя другие автомобили, так и способна заезжать на довольно крутые горы. Когда включаешь кондиционер, то мощность тоже не теряется. Также следует отметить 242 раздатку, с пятью режимами. Это является очень удобным, когда приходится ездить по самым разным дорожным покрытиям.
Выгодное отличие этого автомобиля от других внедорожников, что возможно движение когда включеный постоянный полный привод. Следует отметить и разные дополнительные примочки, например круиз-контроль, что является очень хорошей штукой при движении по трассах, таким образом в управление машины практически не вмешивается.
Кондиционер в автомобиле очень качественный, мне понравилось как он справляется со своей задачей, особенно это ощущается когда находишься в городе, в разгар лета в пробках чувствую себя комфортно, не обливаешься вонючим потом. Стекла снабженные электроприводом, что является приятной мелочью; благодаря демфиру в рулевом управлении, нет шансов что руль на какое-нибудь кочке у вас выскочит из рук и машина потеряет управление. Ну и вибрации не так ощущаются.
Одним словом автомобиль очень хороший, и к нему как по всему хорошему быстро привыкаешь.