Электронный проездной

Электронный проездной впервые увидела в Минске - была в гостях у своей сестры, город я знаю не плохо, поэтому иногда одна гуляла по городу и ездила в отдаленные районы.

В моем городе электронные проездные еще не ввели, но на мой взгляд мы возвращаемся туда откуда пришли.

Сестра мне давала электронный проездной на время моих поездок - допустим я навещала свою однокурсницу, она живет в пригороде Минска, до вокзала и обратно мне требовалось проехать на общественном транспорте.

Электронный проездной выполнен по типу банковской карточки, в таком же формате, при покупке сам выбираешь сколько поездок тебе нужно положить в проездной, при чем это могут быть поездки на разные виды транспорта.

Срвзу я примерно понимала, как действует проездной, но немножко стушевалась первый раз. При входе в транспорт стоит валидатор, к которому нужно приложить проездной-карточку, чтобы тот зафиксировал оплату.

Когда подносишь проездной билет к валидатору - умная машина пишет оплачено (на табло) и издает одиночный звуковой сигнал, загорается зеленая галочка (проезд разрешен), если оплаченные поездки закончились, валидатор издает два сигнала и на нем загорается красный крестик (проезд запрещен).

Я поднесла билет-карточку к валидатору, он просигналил два раза, зажег мне красный крестик, а я поехала дальше не обращая на такие мелочи внимания (думала, что зарегистрировалась в автобусе), получилось что поездки были все исчерпаны, чтобы проверить нужно подносить к валидатору, но сестра меня не предупредила.

Ехала я зайцем, в одну сторону мне повезло, а на обратном пути встретили меня контролеры, которые имеют свои индивидуальные валидаторы, а автобусные во время проверки блокируют.

Пришлось мне заплатить штраф.

Мне понравилась такая штука, как проездной электронный - поездки на нем получаются дешевле (как обычно с проездным) на семь с половиной копеек, но я не поняла: как можно сосчитать количество поездок на автобусе, троллейбусе, трамвае - при покупке в киоске нужно четко их перечислить.

На электронный проездной нельзя купить баснословное количество поездок - там есть свои ограничения, у карточки есть залоговая стоимость, хоть и небольшая. Сама карточка считается собственностью Минсктранса, именно поэтому на обратной стороне прописано: найденные возвращать в Минсктранс, у карточки "срок годности" два месяца, после даты окончания действия на нем не поедешь, хоть оплаченные поездки и останутся.