фильтр воздушный

Фильтр воздушный для Лансер, замена.

В данном отзыве я хочу поделиться с читателями своим опытом замены воздушных фильтров на автомобиле Митсубиси Лансер. Автор данного отзыва является счастливым обладателем Митсубиси Лансер с объемом двигателя 1.6 литра, 2006 года выпуска. Так называемый Лансер 9, замечательный и неприхотливый японский автомобиль, достоинства которого Вам наверняка хорошо известны, раз уж Вы читаете этот отзыв.

В данном автомобиле периодической замене подлежат два воздушных фильтра: салонный фильтр системы отопления и кондиционирования, и фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя. Периодичность их замены регламентируется руководством для эксплуатации автомобиля. Для фильтра салона, это каждые 15000 км пробега или раз в год, в зависимости от того, что раньше наступит. А для моторного фильтра каждые 30000 км пробега. Следует заметить, если Вы эксплуатируете автомобиль на очень грязных, запыленных дорогах, то засорение фильтров, может наступить значительно раньше. Желательно периодически, между заменами, извлекать фильтр и очищать его от пыли, энергично встряхнув или продув сжатым воздухом в направлении обратном движения потока воздуха при работе двигателя. Порядок выполнения операций по замене фильтров подробно описан в руководстве по эксплуатации автомобиля (смотри на фото). Хочу заметить, что ничего сложного в процедуре нету, справиться с этим даже новичок автолюбитель.

Порядок замены салонного фильтра системы отопления и кондиционирования.

Порядок замены



фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя

Приобрести данные фильтра можно на фирменном СТО, либо по предварительному заказу на любом рынке, где торгуют автозапчастями, либо самостоятельно заказать в интернете. При заказе на рынке, скорее всего Вас попросят назвать VIN код (вин код) автомобиля, записанный в тех паспорте, для исключения ошибки при заказе. И здесь я хочу поделиться одним нюансом, который возник у меня при замене фильтрующий элемента воздушного фильтра двигателя. Узнав у меня VIN код, продавец магазина автозапчастей на рынке, ввел его в базу данных на компьютере, после чего нашел на полке нужный мне фильтрующий элемент. Фирму производителя не помню, но после установки в корпус, мною замечено, что новый фильтрующий элемент болтается в корпусе фильтра. В свою очередь, заводской элемент был немного больше, и закреплялся в корпусе плотно и без люфтов. Фильтр пришлось вернуть в магазин. После мониторинга этого вопроса в интернете, я обнаружил следующее. Множество различных производителей предлагают фильтрующие элементы к Лансер. Почти все они одинаковых размеров 205*215*50, и только у пары – тройки из них габаритный размер высота, был больше на 2 мм, то есть 52 мм. После заказа оного из таких «больших» фильтров, к слову марки MANN FILTER, проблема была решена. Новый фильтрующий элемент установился в корпус – как родной, очень плотно и без люфтов.