Газон некст цена

Автомобиль ГАЗ ГАЗон Next

Достаточно мало надежный грузовик

Этот грузовой автомобиль привлекает вместительный кабиной, нормальным салоном и тормозной системой. Непосредственно сам этот автомобиль не водил, но мой сосед проездил на нём достаточно много времени, и много чего про него порассказывал, и таким образом сложилось определенное впечатление в этой машине. Проблем у автомобиля больше чем достаточно, и поэтому перечислим самые основные из них.

Прежде всего отметим такой недостаток как течь радиаторов. Эта проблема возникает практически у каждой машины, и причём на маленьком пробеге. Так у соседа это возникло на 35-й тысяче километров, что очень рано. Далее, вторая проблема это колёса. Точнее не сами колеса резина на колесах. Она съедается очень быстро. Первоначально показалось, что неправильно сделан развал-схождение колес, однако выяснилось что само качество резины оставляет желать лучшего. В результате этого автомобиль при езде начинает тянуть в разные стороны, то вправо то влево. Первоначально к этому как-то можно приноровиться, но потом он реально начинает пугать, поскольку легко попасть в какую-либо аварийную ситуацию. Далее, плюс пятиступенчатая коробка передач, которая тут установлена, работают совершенно неадекватно в паре. Наблюдается выбивание часто 2 и 4 передачи в связи с плохим уровнем синхронизации. Когда разгоняешься больше 80 км в час, то начинаешь слышать очень противный гул. Если машина идет на подъем, то сразу сильно теряется тяга, такое ощущение что она выбивается из последних сил. Это в итоге сказывается и на расходе горючего, который явно превышает 25 л на 100 км. Если едешь по гористой местности, или просто дороге изобилующий подъемами и спусками, то на бензине можно основательно вылететь.

Потом у этой машины очень огромный радиус поворота, если возникает необходимость заехать на узенький поворот, или развернуться на маленькой площадке, то с этим настоящие проблемы. Элементарная задача превращается в целую систему статистических ходов и движений, когда на другом автомобиле это можно сделать просто элементарно.

Лакокрасочное покрытие этого автомобиля практически никудышнее. Уже спустя три с половиной месяца стали корродировать отбойники и подрамник. Немного позже появляется много и других неприятностей, которые уже самостоятельно сложно устранить, следует необходимость обращаться в автосервисный центр. Например, течь редуктора заднего моста. Одним словом, на этой машине когда едешь, то не знаешь где тебя что ожидает, и какие сюрпризы она может преподнести. В итоге если пробег машины составляет больше 25000 км, то лучше и не уезжать далеко от города, и держаться поблизости тех мест, где есть сервисные центры, и в случае чего можно исправить какую-либо поломку. Хотя может быть поломка и такая, что в этом центре застрять можно надолго. Положительные моменты от автомобиля тоже есть, но их правда не очень много, на пальцах можно пересчитать. В частности, у этого автомобиля неплохая кабина, нормально оборудован салон, всё эргономичное удобно; также следует, как было сказано выше, отметить хорошо работающую тормозную систему, которая неоднократно положительно себя зарекомендовала при движении по холмистой местности. Ну, вот собственно и всё. На там все положительные моменты заканчивается.

Какой можно в итоге сделать вывод?

Эта машина с хорошими задатками, но нуждается в основательной доработке. Здесь нужно применять нормальные запчасти, а также предъявлять повышенные требования к профессиональной культуре работников предприятия. Может тогда из этого что-то и получится.