В России данные машины пользуются популярностью и весьма распространены. Причем это касается не только столичных городов, но и пригородов, и даже сельских регионов. Это связано прежде всего с тем, что автомобиль хорош в комплексном плане. С одной стороны это легковая машина, с другой она имеет повышенную проходимость, наконец-то она достаточно вместительная, и еще отличается весьма неплохим привлекательным интерьером, - всё здесь выполнена с высокой долей практичности и гармонии.
Очень эргономичный салон, в изготовлении его используется очень качественные материалы. Очень удобно сидеть водителю. Если водитель имеет рост 185 см, и при этом будет сидеть в головном уборе, полностью вертикально, то будет всё равно себя чувствовать комфортно. Весьма удобная посадка и высадка из автомобиля. Важный момент, что при высадке и посадке не задеваешь брюками за пороги, и таким образом будут они чистыми. Чего не скажешь о многих других автомобилях, обязательно вымажешься, когда будешь высаживаться, особенно это касается зимнего периода времени.
Что не устраивает, так это коротковатый и подлокотник, но это говорится дело вкуса. Также отсутствует прикуриватель, но зато имеется розетка. Как вариант, это борьба японцев с курением. В автомобиле очень хороший емкий и большой багажник. Однако, если вы любите ездить налегке, ничего туда не укладывать, то это можно рассматривать в качестве недостатка. Пустой багажник при езде очень сильно гремит и громыхает, и кого-то это может раздражать.
Возможно это связано с самим качеством пластика, которые довольно шумный. Если рассматривать проходимость автомобиля, то я бы не сказал что это будет внедорожник. Если ездить по среднему и умеренному бездорожью, то автомобиль будет достаточно проходимым, и полностью справится с поставленными задачами. А вот если ездить по грязи, когда грунт очень сильно размыт, то можно реально завязнуть, причём намертво. И потом следует подумать, кто вас оттудова будет вытаскивать, если на десятка 2 км нет ни одного поселения.
Важным положительным моментом является подключение полного привода, в результате этого значительно повышается надежность автомобиля. Двигателиь в этом Ниссане имеет емкость 2500 кубических сантиметров. Мощность его составляет 169 лошадиных сил. Может кому-то показаться это маловато, но мне кажется тут с лихвой. Однако этот Nissan не является спортивной машиной, резвости ему все-таки не хватает, больше он предназначается для семейных дальних поездок, когда надо будет поехать не только по асфальту, но и по умеренному бездорожью. Например выезды на дачу, в сельскую местность, на охоту, рыбалку, впрочем на разные виды отдыха.
В качестве недостатков следует отметить также то, что зимнее время салон достаточно долго прогревается. Это особенно неудобно в том случае, когда куда-то надо спешить, например на работу, или на свидание, а машина никак не прогреется. При движении по трассе машина ведет себя достаточно маневренно, хорошо вписывается в повороты, идет на обгоны, хотя как я уже сказал выше, резвости ей немного не хватает.
Много зависит ещё от личностных качеств водителя, какую он любит езду, и насколько комфортно он себя чувствует. Это связано с тем, что к данному автомобилю как никак надо привыкнуть и приноровиться. В моём случае это акклиматизация была наверное месяца два, пока я как-то к нему смог привыкнуть. Ну и наконец, следует за машиной очень хорошо следить, чтобы она не ломалась, поскольку запчасти на данное Nissan довольно-таки не дешёвые. Особенно если что-то сломается по-крупному.