Хавал н6 дизель отзывы владельцев

Автомобиль Haval H6

Довольно интересная машина

В настоящее время, большинство людей при покупке автомобиля, особенно при достаточном количестве денег, останавливается на выборе внедорожника. Прежде всего привлекает то, что данные автомобили пользуются большой проходимостью, а также оснащаются всем необходимым оборудованием. Кто-то пытается купить автомобиль известного бренда, достаточно раскрученного, и при этом готов выложить большую сумму, а кто-то решает поэкспериментировать, заплатить меньше, но купить модель выпущенную в Китае. Эксперимент это прежде всего потому, что Китай есть Китай, и что ты можешь купить никогда не угадаешь. Действительно, длительное время всё точно производилось Китаем часто обладало сомнительным качеством, и касательно автомобилей, тоже. Бытовало такое мнение, что если в Китае, то купишь геизвестно что. Однако время идёт, как говорится, Земля крутится, и ничего не стоит на месте. В настоящее время всё что сделано в Китае не обязательно будет плохим. И автомобили в том числе.

Один из вариантов, покупки китайского внедорожника это Хавал H6. Машину эту увидела на обзоре случайно, и потом основательно ею с мужем заинтересовались, поэтому начала читать соответствующие журналы, обзоры в интернете, разную литературу о конкурентоспособности данной машины. Потом узнала, что достаточно много народу уже интересуется подобным автомобилем, и хотят себе его приобрести. В итоге к покупке данного кроссовера подтолкнуло то что его купил наш сотрудник в фирме, в качестве своей рабочей машины. А ездить по работе приходилось довольно далеко, причём по дорогам, далеких до идеальных, в частности по лесистой местности, по разбитым полям, по тем «трассам», которые давно уже потеряли нормальный вид.

Что привлекает в данном автомобиле

Что касается внешнего вида машины, то он хоть и неказистый, но тем не менее что-то в нем есть. Я бы не сказала, что он слишком уже отталкивающей, правда и не совсем презентабельный. В машине достаточно мягкая подвеска, что позволяет довольно комфортно переезжать через лежачих полицейских, трамвайные рельсы, различные выбоины в асфальте, и небольшие бордюрчики. Двигатель в автомобиле достаточно мощный, имеет 143 лошадиные силы. Машина достаточно управляемая на трассе, некий дискомфорт возникает только при движении со скоростью выше 110 км в час. В таком случае можно на руле ощутить небольшую вибрацию, которая заставляет немного подруливать. Однако вибрация не является очень критичной, возможно причина здесь кроется в балансировке колес, что в перспективе думаю узнать при проведении технического осмотра автомобиля. Уже не думаю, что при производстве такую досадную мелочь не могли не заметить, тем более что скорость для такого автомобиля 100 км в час является вполне нормальной.

Педаль сцепления в этом автомобиле довольно мягкая, поэтому придётся к ней привыкать. Однако, если ехать пробках, то не будет вставать. Также радует наличие электронного помощника, который в случае необходимости поможет вам заехать на горку. Когда движешься назад, ты можно заметить что-то салоне поскрипывает, возможно этот скрип исходит под подголовников, но точно установить мне не удалось. Постоянно постукивают по обивке задние ремни безопасности, поэтому пришлось, чтобы избежать этого явления вставить их в замки. Очень качественно сделана тормозная система. Если уж тормозишь, то можно достаточно уверенно сказать, в каком месте произойдет остановка машины.

Ездить приходилось и в сильный снегопад, и в разную непогоду, всё равно претензий к управлению к машине нет, она отлично управляется, если конечно не сходить с ума и не лихачить.