Купить внедорожник у нас всегда было заветной мечтой, и мы всё время копили на эту машину деньги, но так получилось, что приходилось делать дорогие покупки, или случались неожиданные траты, которые были связанные с ремонтом, поездками, путешествиями, и поэтому никак эту мечту осуществить не выдавалась. Поэтому, какое-нибудь классический внедорожник, типа Toyota , или Mitsubishi нам не светил. Таким образом, было решено купить какой-нибудь китайский автомобиль, который будет стоить значительно дешевле, и реально нам будет доступен по карману.
Машину всё равно мы выбирали довольно долго, и остановились в конце-концов на Ховере, нам эту машину и рекламировали соседи по даче, и к тому же чисто внешне нам понравился презентабельный вид этого автомобиля. С виду выглядел он настоящим полноценным внедорожником, достаточно солидно. Машина эта довольно большая, салон достаточно вместительный, такой же внушительных размеров багажник. Сразу хочу сказать, что покупалось машина не новой, поэтому сильно претензии мы к ней не предъявляли, и ожидали всяких подвохов. Правда, наперёд, скажу что подвохов сильных не случилось.
Данный автомобиль достаточно неплохо себя показал при движении на трассе, по лесу, по легкому бездорожью. По так называемому, тяжёлому бездорожью, мы всё-таки ездить не решились, поскольку не знали все возможности этой машины. Часто ездили на ней на рыбалку, при этом и в горку ехали нормально, и с горки, и в снег, и в слякоть. Машина реально прет как танк, и отличается отличной проходимостью.
Что касается салона автомобиля, то он не сильно впечатлил, сразу чувствуется что это китайский автомобиль. Всё сделано достаточно просто, какие-либо изыски отсутствуют. Однако, к салону больших требований не предъявляли, машина все-таки являются средством передвижения, а не для рассматривания потолков и сидений. Салон был оформлен в бежевом цвете, кожа была не натуральная, а какая-то дермантиновая, поэтому чтобы она не трепалась пришлось сразу подкупить отдельно чехлы на сиденья. К тому же, от прошлых владельцев кожа была уже немного потрёпанная, очевидно за машиной этой не сильно следили.
Прежде всего, неприятности у нас с электрикой. В частности, была одна проблема, которую мы так и не решили, пока у нас был этот автомобиль. Не работает центральный замок. Пришлось этот замок снять, и там основательно всё пересмотреть. Тут мы увидели, что спаяно всё здесь просто ужасно, такое впечатление что делалось все где-то в подвалах, а не на автозаводе. Таким образом, пришлось перепаять всю плату, на что ушла конечно уйма времени. Хорошо, что нашелся у нас знакомый, который хорошо разбирался в электронике, и всё нам сделал за нормальную стоимость. Кстати, он потом сказал, что электроника является слабостью всех этих автомобилей, вообще у китайцев у многих, а у ховеров это самое слабое место. К сожалению мы этого не знали перед покупкой. Просто после перепайки переделке, сам центральный замок стал работать, ну а что касается сигнала, то на дверь он так и не приходил. В чём там причина, так мы не разобрались, хотя потом еще обращались и в автосервисе. Только руками разводили, наверное только нужно ради этого в китайский автосервис отправится. В итоге, эта машина нам прослужила довольно недолго, через какое-то время мы и решили продать, что благополучно и сделали, поскольку на нее нашёлся покупатель, готовый купить ее за приемлемую цену. В итоге мы не продали даже дороже, чем покупали до этого. А через полгода мы благополучно перешли на Land Cruiser.