Как раньше делали машины?

Как раньше делали машины?

У моего знакомого отец в свое время был первым секретарем обкома в Харьковской области и он как-то ездил на ВАЗ (еще при СССР), где ему подарили новенькую 6-ку ручной сборки... Я до сих пор когда вспоминаю эту машину мне ее просто хочется иметь! Год выпуска у нее ориентировочно 1978-1980, двигатель уже был адаптирован под бензин от 76 до 95... (ничего разлетец?) причем машинка и сейчас колесит окресности Харьковской области, только хозяин сменился. Единственная серьезная поломка произошла в 1995 году когда мы (толпа студентов) катаясь по бескрайним степям Украины умудрились прощелкать 3 заправки (на перегонки катались с мерседесом) и когда кончился бензин попалась заправка на которой был токо АИ-98.. и пришел абзац движку, потом когда добрались до дома и гаража и вскрыли двигатель (а ехать пришлось около 5 тыс. км) увидели что 3-м цилиндрам из 4-х капут.. и ведь не заклинила, и добрались своим ходом!!!
Ну и соответственно вывод: Да! Раньше делали! Если это был ВАЗ это была шустрая машина, если это был АЗЛК (Москвич) это была выносливая машина, если это был ГАЗ то это соответственно была машина - шик (я про легковые), и соответственно если это бал ЗАЗ то это был пусть и бюджетный авто но который мог окупить себя. Кузова не гнили, краска держалась как заговоренная, двигатели были готовы ко всем экстремальным случаям от мороза до жары, да и топливо производили весьма качественное..
А сейчас наш автопром как русская рулетка - в барабане 4 патрона и 2 пустые дырки попадешь/не попадешь... Лучше всего рассматривать изначально не сами заводы, а тюнинг салоны на базе заводов (или около заводов), реально и денег можно сэкономить и запчасти штатные подойдут, но качество - абсолютно другое.. Все это мое ИМХО.