На мой взгляд это очень неплохой автомобиль. Он отличается стерильностью, гламурностью, имеет достаточно высокий клиренс, то есть дорожный просвет, бензиновый двигатель в моём автомобиле имеет емкость 2 кубических сантиметра, а его мощность составляла 150 лошадиных сил. Наиболее интересно смотрится вариант этого автомобиля когда у него обновлён кузов. Хотя автомобиль корейского производства, говорят что проект был составлен немцами, что в какой-то мере внешне ощущается. Сама модель не совсем новая, и многое в ней взято от прошлых собратьев, однако на это не следует заморачиваться, главное функциональные характеристики.
В оформлении салона представлено несколько цветовых решений, но в основном это оттенки серого и черного цветов. Автомобиль имеет довольно большие размеры, то есть является габаритным, угол поворота колес тоже внушительный, поэтому может показаться, что будут проблемы с парковкой. Однако на самом деле это не так, автомобиль довольно манёвренный, и на нём можно заехать в самые труднодоступные закутки. Парковаться на него тоже довольно комфортно, так что можно тут не переживать.
Важным моментом является то, что все сиденья в машине подогреваемые, чтобы наши зимние холода очень актуально - российские зимы бывают очень суровыми, и мороз нередко переваливает за 30-градусные отметки, кто ездит на отечественном автопроме, наверняка уже основательно испытал все эти прелести. В багажнике автомобиля имеется полноценное запасное колесо, а не докатка, что тоже является весьма положительным моментом. В изготовлении приборной панели применены очень качественные материалы, таким образом при езде не ощущается какого-либо грохота или дребезжание. Салон снабжен большим количеством разных бардачков, карманов, в которых удобно хранить разные необходимые мелочи.
Очень хорошо выполнена штатная звуковая система, прослушивать музыку реальное удовольствие, неплохо чувствуются все частоты. С магнитолой достаточно удобно разобраться, она очень проста в освоении. В этом автомобиле имеется электроусилитель, что может показаться в какой-то мере непривычным для тех, кто привык ездить на гидроусилителе. Это не значит что этот руль хуже, он просто немножко по-другому работает и к этому надо привыкнуть. В частности, Если едешь на большой скорости, то поворачивать его немного туговато, но не настолько чтобы стало это очень критично. Подвеска в автомобиле на мой взгляд жестковатая, и это ощущаешь пятой точкой. При езде осуществляются небольшие крены.
Машина снабжена большими колесами, и я считаю это положительным моментом, особенно в ряде случаев. В частности это касается железнодорожных переездов, когда выглядывают рельсы. В этом случае можно ощутить только лёгкое раскачивание, а не будет трясти всю машину. Резина на автомобиле идет марки 225/60R17, но целесообразно поставить больший размер 225/65R17, чтобы увеличить дорожный просвет, ну, и таким образом машина будет более проходимой. Запаса здесь хватает, однако это нужно только для тех, кто ездит по неровной дороге, и часто выражает загородную зону. Если ездить по городу, то Дальняя резины хватит с лихвой, за это можно не заморачиваться.
Что можно сказать в итоге? Машину данные сделали очень удачной, она хорошо подойдет для российских дорог, которые не блещут комфортом. Также она чисто внешне сделано очень красиво и стильно, и обязательно найдет своих почитателей. И по цене она будет стоить вполне нормально, не надо будет переплачивать бешеные деньги. Так что настоятельно советую и рекомендую к покупке.