Маз отзывы владельцев

Минский автомобильный завод, сокращенно МАЗ - это крупное предприятие в Белоруссии, выпускающее грузовые автомобили, автобусы и троллейбусы. На всём пространстве бывшего союза, да и за его пределами грузовики МАЗ очень широко используются. Белорусский завод начал выпускать свои автомобили ещё в 1947 году. Так и по сей день МАЗы не теряют своей популярности, продолжают выпускаться в новых усовершенствованных моделях. Мазы славятся своей выносливостью и большой грузоподъёмностью. Есть модели, которые выдержат и 20000 кг груза. Это МАЗ 5516 он выпустился в 1994 году. Его устройство и внешние данные были выполнены в советском стиле. Строго без излишеств, только всё самое необходимое. Создатели МАЗов всегда очень мало уделяли внимания удобству в обустройстве кабины грузовика. Она ,конечно, очень просторная у всех моделей, теплая и с наличием спальных мест. Но в плане комфорта ей далеко до иномарок. Но внешность , как известно не главное. Как всегда, во всех отечественных автомобилях, что бы закрыть дверь в кабину нужно сильно ею хлопнуть. Этот момент является, своего рода, визитной карточкой всего советского авто прома. Далее в некоторых моделях, кабины обустроены столиками. Они добавляют водителю не много комфорта во время трапезы. Так же много нареканий вызывает качество сборки. Даже у новой машины возникают различные поломки. Приходится чинить её, и не редко ремонт требует покупки и замены деталей. Благо, что найти их проблем не составит. И стоят они не дорого. Вообще дизайн это слабая сторона МАЗов. Водителю приходится обустраивать кабину и дополнять самостоятельно её какими то необходимыми деталями, хотя производители и стремятся к более высокой комфортабельности. Вся сила этих машин в их мощи, умении уверенно проехать по всем дорогам и по труднопроходимым местам нашей необъятной. Мощный и долговечный двигатель не подводит во время долгой езды, И во время тяжелой работы на стройке, когда приходится и поднимать и перевозить много тяжестей. Этот грубый но надёжный грузовик сможет работать в любых экстремальных условиях. В целом водители МАЗов хвалят свои грузовики за выносливость, дешевый и доступный ремонт, за простоту внутреннего устройства. При желании отремонтировать его можно и самостоятельно. Но это же устройство вызывает много нареканий Они вызваны тем, что многие детали не качественно установлены или сделаны из некачественных материалов. Из за этого быстро выходят из строя. Покупать МАЗ лучше новый. потому что чем старее, тем более изношенный механизм он имеет.

Искал надежный самосвал для доставки инертных материалов, ассортимент планировал возить разный это и щебень, ПГС, песок, гравий, глина так же уголь, зерно в общем все где требуется услуги самосвала! Критерий был надежный, экономичный по расходу дизельного топлива и не прихотливый к российской солярке низкого качества! Так же эксплуатация в условия Сибирских морозов, так как машинка будет жить на улице соответственно холодный запуск, хотя сейчас есть вебасто и другие аналоги, что в принципе проблем с запуском не вызывает! Так вот пройдя различные автосалоны и изучив имеющийся ассортимент остановился именно на автомобиле МАЗ! Все таки здесь и ремонт в условиях отсутствия автосервиса в общем ремонт на коленке это тоже не маловажный фактор! Все эти критерии подходят под выбранный мной автомобиль вполне четко и безоговорочно ! Стоимость у него не сильно космическая, условия лизинга позволяют отрабатывать вложенные деньги спокойно, не переживая о возможности возникновения дорогостоящего ремонта! Так же хочется отметить комфортную кабину, что так же не маловажно проводить в ней приходится много времени, практически второй дом, по этомоу спокойно могу сказать берите МАЗ и не пожалеете!