Nokian Hakka Blue SUV

небезынтересная резина чувство, собственно что отзывы на тему то, собственно что данная резина гулкая и истирается уже на грядущий денек, сообщают завистные адепты иных брендов). так, кстати, в данный момент проделывают почти все производители- то за оплату требуют замечательный рецензия составить, то принуждают собственных менеджеров строчить нехорошие отзывы на тему конкурентов)автомат Lexus Rx350 резина 235/55/18. выезжаю проворно. раньше воспользовался на данной машине Continental ContiSportContact5. пробег конти 70 т км. практически от их ничего не осталось)по сопоставлению с конти:-нокиан довольно негромкие, мягонькие и удобные-красивые наружно. конти смотрелась "булкой" и казалась лысой.-очень отчетливо держат направление, движутся ровно, не виляют. реакция на рулежку превосходнаяна конти всякий раз надобно было подруливать, тем более в случае если попадаешь на камни и в колею. -в повороты входит "криво", правильнее абсолютно не желает содержать машину при прохождении поворотов на большущий скорости. конти держала проезжую часть значительно более уверенно, скорость прохождения поворотов на 20-30 км/ч была более-экономичные. затрата свалился на 1...1,5 литра незамедлительно. накат всерьез более, чем у конти- автомат катится значительно далее. был удивлён затратой, тем более когда счел совместную экономию: 1 литр/100*40р*20 000км = 8 тр.-ничего не истерлось за 3000 км, 8ка блестит как на свежих. на тему истирание по всей видимости сообщают те, кто не символом с процедурой развал-сход. по последней мере принимаю во внимание этих друзей, которые затем гундят на тему скверную резину, показывая неровнамерные износы и рассказывая на тему всеобщий венчание на заводах)-тормозят ужаснее, чем спортконтакт5. видно ужаснее итого:для медленной комфортабельной ездымилая бережливость горючего прекрасные наружно.