Отзывы нокиан нордман 7

Автомобильные зимние шины Nokian Nordman 7

В общем неплохие шины

Это шины сравнительно невысокой стоимости для некоторых топоразмеров. Применял данные покрышки для автомобиля Nissan Qashqai в типо-размере R16.215/65. Скажу сразу, что на данных шинах проехал на машине совсем небольшой километраж – немногим более восьми тысяч километров. Но тем не менее, даже несмотря на такой срок можно сделать определенные выводы о преимуществах их и недостатках.

То что не понравилось

Как правило описывается любое изделие сначала с положительных моментов и сторон, а потом уж переходят на отрицательные стороны. В данном случае сначала расскажу о замеченных недостатках. Обычно пользователи данную резину критикуют изза особенностей ошипования. То есть шипы теряться стали практически на первых сотнях километров обката. И это несмотря и на то, что соблюдались все режимы для этих колес, ограничения по скорости движения. А потеря шипов – это всегда идет в ущерб безопасности движения. На машине ездим мы только вдвоем - я и супруга и при это м ни я ни она не любим ездить агрессивно. Интересно и то что на задних колесах почему-то шипы не выпадали. На сегодняшний день на каждом колесе потеряно от пяти до восьми шипов. Это конечно не сильно критично, но все равно радости особой не прибавляет. Даже как-то вышло неожиданно, чтобы все так быстро случилось.

Возможно это связано с тем, что производиться они стали на российском предприятии, и не стал производиться должным образом контроль. Если сравнивать данную резину с с резиной финского производства Nokian Hakkapeliitta 7 такой же по возрасту, которую поставили на рабочей машине Honda CRV, притом более тяжелой и динамичной, на ней шипы не так интенсивно выпадают.

Также резина изменяется и в структурном плане - на Нордмане имеют местоповреждения и разрывы лямелей и небольшие фрагментарные выпадения, то у закапелиты этот процесс намного менее интенсивный и заметный.

Разумеется управление автомобилем, а также показатели по проходимости не сильно зависят от данных фактов, даже чтобы все это заметить, надо довольно долго присматриваться. Учитывая что разность в цене, существенная практически в два раза, это вполне можно простить – тем не менее, что в остальныхмоментах, а главное в поведении на дорогах эти бренды довольно похожи.

Что выявлено в процессе эксплуатирования

Стабильность и предсказуемость при движении по гололеду; Высокая степень проходимости и курсовой устойчивости - загребаетона неплохо, нормально справляется со снежными заносами, может нормально ехать в условиях неглубокой целины. Протектор имеет очень грубый рисунок, широкую рабочую зону, которая увеличивает контактируемое пятно с покрытием. А насыщенность лямелями положительным образом сказывается на шуге, не страшна колейность и большая скорость. Также данная покрышка хорошо себя ведет в условиях низких температур, не задубевает на морозе. Боковина и реборды довольно крепкие и прочные. Конечно в условиях экстрима к счастью не провеоял, но видно что справиться, запас довольно таки внушительный.

Также данная резина в достаточной степени износостойкая, во всяком случае, это так показалось. Но чтобы сделать более основательный вывод, надо наверное все таки больше ее покатать. Что касается шума, то тут ничего не поделаешь - если хочешь безопасность зимой, то получаешь взамен звуковой эффект. Правда если шумоизоляция автомобиля на высоте, то этого особо то можно и не бояться.

Таким образом скажу, что резина довольно таки неплохая, однако, чтобы основательно в этом убедиться все равно наверное лучше на ней поездить побольше.