Здравствуйте,читатели моего отзыва.
Хочу немного рассказать о мало известном грузовике,с очень интересным названием ГАЗон NEXT.ГАЗон NEXT был произведен Горьковским автозаводом.Данный грузовик заменил много известный грузовик ГАЗ-3309.А именно с 2014 года и начал выпускаться этот грузовик.
ГАЗон NEXT современный грузовик с симпатичным и современным внешним видом.Спереди грузовик украшен огромной радиаторной решеткой с горизонтальными полосками.Фары современные,массивные и хороши в работе.С виду бы даже не скажешь,что это отечественное производство.Над внешним видом постарались хорошо.
Что же у нас в кабинете.В кабине все так же довольно современно.Сиденья имеют хорошую тканевую обивку.Главная панель имеет довольно так хороший пластик,который устойчив к царапинам и каким либо дефектам. Руль имеет гидро усилитель руля.Так же присутствует небольшой бортовой компьютер.Присутствует место для установки магнитолы с проводами под колонки.Сиденья водителя регулируется.
Технические характеристике.Хоть он и усовершенствован,многие люди все равно находят массу недочетов и минусов.Технические характеристики вполне неплохие.Является дизелем.Имеет два вида мотора на выбор.Это ЯМЗ-5344-20 и Cummins ISF 3,8 e4R.На грузовиках с такими моторами ставится только пяти ступенчатая механическая коробка передач.Да с такими характеристика расход топлива остановился практически на одном уровне в среднем с двигателем ЯМЗ выходит около 13-16 литров.
Данный грузовик имеет несколько видов комплектации,это комфорт 2,комфорт 1 и базовая комплектация.Давайте разберем,что входит в базовую комплектацию.
*с легкостью можно регулировать подсветку приборной панели в кабине грузовика.
*имеется и салонный фильтр.
*круиз-контроль.
*рулевая колонка,которая имеет функцию регулировки.
*бортовой компьютер.
*функция ABS.
*функция ASR.
*стекло подъемники дверей автоматические.
Вот такая вот базовая комплектация.Считаю,что очень даже не плохо.
Давайте разберем плюсы и минусы данного грузовика,как по традиции начнем с плюсов.
+достаточно хорошая усовершенствованная кабина.
+комфортно себя чувствуешь в кабине.
+расход топлива не такой уж и большой,как обычно ожидается от грузовых автомобилей.
+хорошие тормоза,которые хорошо срабатывают.
+нормальное лакокрасочное покрытие.
-самая главная проблема не только ГАЗон NEXT,но и многих грузовиков это течь радиаторов.Было очень обидно,что проехав совсем немного километров.,ты замечаешь данную проблему.
-машину частенько заносит в стороны.Из-за того,что резина стирается.Даже сход-развал не помогает.
-разгоняется очень медленно,а в горку приходится в натяг.
-так же минус,то что радиус разворота довольно таки большой.Что бы развернутся приходится делать несколько движений.
-течь редуктора заднего моста.
Естественно,как в любых машинах есть плюсы и минусы.И не только в легковых машинах говорят,что лучше взять подержанную иномарку,чем новый отечественный автопром.Так же этой истории касается и грузовиков.Данный в этом отзыве грузовик советовать я не буду.Но и отговаривать категорически тоже нет.Я останусь на нейтральной стороне.Все таки как ни как,хочется поддержать отечественный автопром.Ну согласитесь есть же все таки хорошие плюсы.Но все таки,кто сталкивался с ГАЗон NEXT говорят,что лучше взять подержанного японца или корейца.
Ну на этом я буду заканчивать свой отзыв,спасибо большое за прочтение.Хорошего вам настроения и удачи.Всем пока,пока.