Познакомились с этим автомобилем в 2011 году и сейчас ему уже пошел седьмой год. За это время автомобиль проехал примерно 120 тысяч километров. После пробега в сто тысяч километров пришлось заменить резину по причине износа и произвели замену всех четырех пар, как летней так и зимней. Что либо серьезного так по существу не ломалось. разве что можно отметить только одну поломку (саму деталь не могу вспомнить как называется), но чтобы ее заменить пришлось обращаться в официальное представительство. Сначала замена потянула очень дорого но потом цену понизили на 30 тысяч, после проведения переговоров. А первоначально эта деталь тянула на 190 тысяч рублей, что было довольно приличной суммой. Также покупка обошлась еще одним сюрпризом, поскольку был затоплен в Японии завод и таким образом пришлось докупать и устанавливать более дорогой вариант магнитолы.
Двигатель в автомобиле бензиновый и ведет себя очень даже нормально, хотя на него также бывали иногда разные нарекания. Запчасти следует использовать только оригинального образца, починку проводят только официальные дилеры, другие мастера не сильно любят браться за эти работы, а часто просто может еще и бояться связываться, чтобы нигде наверное не напартачить.
Пять лет эксплуатирования данного автомобиля полностью смогли убедить в его надежности, и что эта надежность за вполне приемлемую цену. Несмотря на то что в ремонт данного автомобиля один раз была вбвбахана довольно внушительная денежная сумма, как-то не хочется расставаться с этой машиной. Следует заметить, чтобы найти нечто подобное в плане динамики, престижности и уровню качества, то придется выложить ни много ни мало – три миллиона и при том еще непонятно, что вы купите, это будет кот вмешке. Ведь сейчас не сильно гоняются за качеством, есть даже запрограммированный износ. Практически все машины сейчас, который идут в цене до одного миллиона могут поломаться сразу после выхода с салона. Может конечно это звучит немного утрированно, но все таки остается фактом.
В данном мерседесе очень недостает камеры заднеговида. Часто на более дешевых моделях эти камеры есть. а тут вот нет. Сам по себе автомобиль довольно жесткий. Но тем не менее мягче рава четвертого 2008 года выпуска. При езде ведет себя нормально, нет никакого громыхания и дребезжания, как в отечественном автопроме. Изначально кожа в автомобиле была белой, но потом с течением времени стала темнеть, но тем не менее она довольно таки качественная, поскольку сохранила свою эластичность. Дырок тоже нет. таким образом если подотрешь немного то можно даже сказать что пробег у автомобиля составляет не более 60 тысяч километров и уж никак не 140.
Интересный момент, что как-то при монтаже шин на шмномонтаже был перепутан размер колес и таким образом задние и передние колеса стали отличаться. Это правда у нас быстро заметили и дефект был оперативно исправлен. В автомобиле довольно удобные сидения,такая же удобная как высадка, так и посадка. Правда пороги сделали слишком крупными, поэтому при высадке и посадке можно перепачкать юбки или брюки, особенно в осеннее-зимнее время.
Важно отметить, что машина довольно динамична и проворна на трассе. Хорошо идет на обгон, ведет себя нормально на поворотах,ее не заносит. правда тут во многом еще зависит от мастерства того, кто сидит за рулем. Двигатель хоть и три литра, но все равно радует своими характеристиками. Расход горючего по городу вполне нормальный, прекрасно работает трансмиссия.