Отзывы владельцев нива шевроле

Автомобиль-внедорожник ВАЗ 2123 Шевроле Нива

Надежный и недорогой автомобиль

Этот автомобиль среди своих собратьев внедорожников привлекателен своей проходимостью, надежностью и вместе с тем что стоит довольно таки недорого. Разумеется в сравнении с зарубежными моделями. Машина эта я бы сказала мужская не женская, да и трудно представить женщину на каблуках-шпильках за рулем такой машины. Когда машина эта была в качестве служебного автомобиля у моего мужа, то мне казалось что он во двор вообще в танке заезжает.

Чтобы просто элементарно сесть в такую машину, то тоже может показаться слишком высоко. Если у вас невысокий рост, то наверное придется просто заползать в нее больше, чем садиться. Таким образом эта Нива является чисто мужским автомобилем и имеет чисто мужской характер. Двигатель этой машины можно сравнить определенным образм с тигром, который хочет вас отпугнуть своим злобным рыканием. Зато мужу этот звук нравился и вводил его в состояние какого-то благовейного трепетания.

Назначение этого автомобиля – это преодоление полного бездорожья, или же движения по плохим и ужасным дорогам, что в нашей стране не то что не редкость, а наверное обычное явление. Если же вы предпочиаете ездить исключительно по городу, по асфальтированным хорошим дорогам, то совершенно нет нужды в приобретении такой машины, уж лучше что-то выбрать покомфортнее. А вот супруг часто выезжал кужа-то подальше на рыбалку в полное захолустье, или же ездил к родственникам в село, а там вообще нет асфальта и все дороги просто разбиты грузовиками и тракторами.

Автомобиль просто отлично справиться с любым снежным заносом, грязищем по самые двери. Часто можно увидеть такое зрелище, когда очень крутой внедорожник буксует в грязи и не может выбраться и его при этом вытащить с этой грязи никак не получалось. А вот для Нивы все это оказалось совсем не почем.

О поломках автомобиля

Увы – вся техника имеет свойства ломаться, даже самая навороченная и приспособленная к определенным условиям. Если вы по неровным дорогам с кочками и ямками будете гонять на больших скоростях, то часто придется производить замену крестовин, гранат и подшипников. Конечно, едя по кочкам на этом автомобиле вы ничего можете не ощущать, но следует не забывать, что автомобиль все это ощущает своей конструкцией. И соответственно, ходовые комплектующие будут постепенно изнашиваться. Конечно величина потерь тут не очень большая, например, пружины отличаются значительной устойчивостью и их ни разу не заменяли. Что касается стоимости заменяемых деталей, то имея Ниву шевроле вы все равно будете в выигрыше, поскольку по цене запчасти намного дешевле, чем в любой иномарке. При чем разница тут получается не маленькой, а весьма существенной.

Что касается комфорта, то стойки и пружины здесь установлены довольно жесткие, в связи с чем машина довольно сильно раскачивается и ты начинаешь ощущать себя просто мячиком. В машине установлена очень качественная печка, которая за быстрое время полностью прогревает автомобиль, что довольно актуально при поездке зимой. Кондиционера в машине не было, но это не страшно, поскольку возможность установки его предусмотрена, но просто за это надо будет заплатить отдельные деньги. Также это касается и музыки. Штатная установленная магнитола в машине выдает вполне приличное звучание и если ее менять, то наверное только истинным меломанам, которые сами того не знают чего хотят. В общем данная машина нам вполне понравилась, но в один момент ее пришлось продать поскольку муж приметил более удобный автомобиль, во всяком случае на его мнение.

Эксплуатирую уже вторую "Шевроле Ниву"! Первую покупал в 2003 году. В город привезли три автомобиля, пришлось приобрести белый, хоть при продаже этот цвет проблематичней. Подкупил ценой. В последствии выяснилось, что автомобиль не только стоит этих денег, а отрабатывает их на 100 процентов. несмотря на то, что в ходовой нет ни одного сервопривода, считаю это плюсом. Являясь опытным рыбаком, ни разу не усомнился в его надежности. Вытаскивал из грязи огромные джипы, у которых эти самые сервоприводы и летели. Для машины, предназначенной для рыбаков и охотников, достаточно приличный салон, без излишеств, но качественный. Проехав 60 тысяч км, при жесткой эксплуатации не было ни одной серьезной поломки. В 2006 году появилась возможность приобрести новый автомобиль. В выборе нового автомобиля вопрос не стоял, тем более, что цена практически не изменилась. Конечно же "Шевроле Нива"! Тут меня ожидал неприятный сюрприз. Качество сборки заметно ухудшилось. На 50 тысячи км кузов "поплыл", появились мелкие поломки. Отдельно надо сказать по расходу топлива. рекомендую сразу же слить заводское масло и залить хорошие импортные масла. Их стоимость отобьется, так как автомобиль в этом варианте укладывается в десятку, а на родных маслах в трансмиссии в мороз машина "упирается" пока масло не разогреется., соответственно расход топлива ужасает.