Машинка довольно привлекательна своей полноприводностью, причем применен тут полный привод нового поколения. Также она характеризуется довольно приятной упругой подвеской, отличными отделочными материалами в салоне, хорошей коробкой передач автоматом, мультимедийной системой и многим другим. В общем, производители в нее вложились на славу и может поэтому она такая популярная.
Данный автомобиль в настоящее время поставляют в большом разнообразии комплектаций. Его реальная цена может колебаться от 730000 рублей до миллиона двести наверное. И то цена имеет, как известно тенденцию к росту, не смотря ни на что. А поскольку имеется такой вот действительно разлет в цене, то автомобиль реально доступен для покупки, причем далеко не единицам. В данном случае речь идет о опеле в комплектации Космо, полноприводном автомобиле, двигатель установлен 1800 кубических сантиметра при его мощности в 140 лошадиных сил.. Также здесь имеется шестиступенчатая коробка передач, которую построили на базе гидртрансформатора.
Автомобиль этот весьма привлекателеен не только по своим внешним данным. Он обладает довольно таки неплохой аэродинамикой, чему способствкует во многом строение его кузова. Поэтому, когда находишься за рулем такой машины, то чувствуешь себя довольно уверенно, даже если едешь на приличной скорости по трассе. Скоростные показатели данного автомобиля упираются в цифру 242 километра в час. Паспортная же максимальная скорость автомобиля составляет 180 километров в час, и таким образом запас здесь довольно приличный.
По классу безопасности этот автомобиль тоже весьма надежен. Если взять все пять тестов Euro NCAP, то он все их прошел, и не вписался лишь в американскую систему тестов. Материалы, которые применяются в изготовлении этой машины уже качественно другие, не те что примененялись в производстве других моделей. Так здесь применяется оцинкованный металл, причем оцинковка идет двусторонняя. Оцинковано все, за исключением листа на крыше, в чем не было особой необходимости. Оцинковка удлиняет срок службы металла в разы.
Салон в машине довольно удобен и просторен, во всяком случае пять человек загрузить можно свободно. И при том сидеть они будут вполне нормально. Конечно если это будут толстые очень дядьки такое не скажешь, но если взять среднестатистических пассажиров, то им будет даже комфортно.
Не так давно ехали со мной мои однокурсники, оба ростом больше 180 самнтиметров и никто из них ногами в водительское кресло не упирался. При этом интересно то, что машина сама по себе небольшого размера. И тут конечно возникает закономерный вопрос, как решается таким образом проблема с пространством? А решение ее тут довольно простое – в автомобиле создатели просто уменьшили подкапотное пространство и величину багажника.
Багажник в машине же хотя размерами и не блещет, его нельзя назвать все же маленьким. Он можно сказать средний по величине. Штатный размер его составляет 356 литров, а если сложить второй ряд сидений, то его размер увеличится до 785 литров. Этого размера будет предостаточно, чтобы прокатиться за товарами в супермаркет или при путешествии вдвоем перевезти какой-либо крупногабаритный груз.
Что разве что не нравится, так то что когда производится трансформация салона, то задние седухи на скорую руку до конца не сложишь. Это не даст сделать расположение пуфиков боковой поддержки. Таким образом в реале все предоставленные 785 литров максимального багажного пространства полностью не используешь.