Правка литых дисков

Правка литых дисков необходима для безопасного движения. Дело в том, что данная категория дисков

уже давным давно вышла с категории элитных и очень дорогих, так как на сегодняшний день рынок

насыщен довольно плотно недорогим восточным товаром. Многие автолюбители пытаются поставить на

свои автомобили литые диски как можно большего размера, не отдавая себе отчет в том, что

низкопрофильная резина практически их не защищает, а учитывая качество наших дорог, то по этой

причине частенько возникают проблемы с повреждением дисков.

При возникновении данного рода проблем, необходимо обратиться в шиномонтажную мастерскую у

которой в наличии имеется специальное оборудование для правки литых дисков. Как то мне самому

пришлось обратиться в мастерскую, когда при езде в ночное время я угодил в яму передним колесом и

диск получил серьезную деформацию. После этого сразу появилась сильная вибрация при движении,

особенно при разгоне до большой скорости. Поэтому заехав на шиномонтаж, я не стал откладывать и

решил восстановить свой диск, при этом мне удалось понаблюдать за всем этим процессом.. Вообще

технология правки диска довольно простая и заключается в следующем. После того как колесо было

разбортировано, диск устанавливается на специальный станок и мастер с помощью специальной

линейки отмечает места которые подлежат правке, затем диск нагревается до нужной температуры и с

помощью специальной насадки гидравлическим приводом производится правка. Ремонт считается

выполненным если диск приобрел былую форму, то есть стал ровным и круглым. Единственный минус

данного способа устранения повреждения геометрии диска это повреждение краски с внешней стороны

изделия, в момент проведения его нагрева. В случае сильного повреждения краски необходимо будет

производить полную его покраску, так как местная покраска будет выделяться.

Немаловажным фактом является, то, что после восстановления диска он абсолютно не теряет своих

технических характеристик и снова пригоден для эксплуатации. Следует так же отметить, что выгоднее

на много сделать ремонт поврежденного диска нежели приобретать новый, который в разы дороже. Для

примера хочу сказать, что ремонт литых дисков в мастерских обойдется вам в сумме от шестисот до

двух тысяч рублей в зависимости от радиуса диска. Безусловно при наличии микротрещин, может

произойти разрушение диска при выполнении правки, тогда в этом случае придется или производить

сварку или приобретать новый диск.