Priora хэтчбек

С русской автотехникой знаком уже давно. Начиналось все с отцовской копейки, далее пятерка, девятка и , наконец-то, приора.

Ну, то что это лада, видно сразу. С иномаркой ее никак не перепутаешь. Все такая-же дребезжалка и такой же свист из дверей. Из плюсов, конечно же, цена. ЗА эти деньги из новых машин иностранного произвлдства можно купить разве что дэо метиз. Так что за неимением альтернативу приору берут и будут брать.

Что можно сказать про сам автомобиль. Стал получше движок, 1,6 тянет уже даже кондиционер. Плоховато-то ,конечно, при работе заметно снижается мощность двигателя, и ,если, машина загружена полностью с места трогается очень тяжело, но в самую жару этот вариант все-равно лучше,чем отсутствие кондея.

Улучшили и каробку передач. Она стала более отзывчивая и мягкая. Неплохие сидения, достаточно эргономичные и удобные. Достаточно вместительный багажник, но маловато места на задних сиденьях, особенно если с комфортом расположатся пассажиры и водитель на передних.

Теперь про надежность. Это точно атоваз. За первый год использования обращался в автосервис 5 раз. Что-то делали по гарантии, опять же после долгих прооволочек. Но делали!

Расход бензина в от 7 до 12 литров в среднем. По трассе можно догнать даже до 5 литров.