Пуско зарядное устройство

Для всех автолюбителей раньше или позже встает вопрос о выборе зарядного устройства для аккумулятора. Я хочу рассказать о пуско — зарядном устройстве.

Этот девайс поможет нам не только зарядить аккумулятор, но и «прикурить» или иначе — завести автомобиль, если вдруг аккумулятор оказался разряжен, а надо срочно ехать.

Что представляет собой это устройство.

В наличии пуско — зарядное устройство (ПЗУ) Intertool AT-3013. Это украинская торговая марка, а сама продукция, если я не ошибаюсь, производится в Китае. Итак, что позволяет ПЗУ Intertool AT-3013? Оно позволяет заряжать аккумуляторные батареи емкостью до 100А*ч с напряжением 6 и 12 вольт, т. е. вы без проблем сможете зарядить аккумулятор как легкового автомобиля, так и для мотоцикла или скутера. Готовится к использованию пуско — зарядное устройство крайне просто — достаточно включить его в розетку напряжением 220 В. На передней панели (или проще — на «морде») ПЗУ нет ничего лишнего, я бы даже сказал она минималистична — два переключателя и два световых индикатора (диоды), переключатели «Выбор функций» и «Выбор настроек». Первый отвечает за действие, что будем производить — зарядка аккумулятора (правое положение) или запуск двигателя (левое положение), второй выбрает напряжение, соответствующее вольтажу заряжаемого аккумулятора — 6 или 12 В. Светодиоды присутствуют двух цветов: один загорается после окончания зарядки аккумулятора, второй — красный, сигнализирует том, что клеммы пуско — зарядного устройства были неправильно подключены к аккумулятору.

Зарядка аккумулятора.

Итак, если мы хотим зарядить аккумулятор, то алгоритм наших действий таков: вынуть батарею из автомобиля или мотоцикла (мопеда). Это очень важно, никогда ни при каких обстоятельствах не проводите зарядку аккумуляторной батареи, которая находится в транспортном средстве, иначе, если произойдет короткое замыкание или еще какая проблема, вы можете лишиться и аккумуляторной батареи, и транспортного средства. Итак, батарея вынута. Переключатель «Выбор настроек» надо установить в правое положение (зарядка), переключатель «Выбор настроек» должен показывать вольтаж вашей батареи. Накиньте клеммы согласно полярности. Включите вилку электрического шнура устройства в розетку. Вы увидите, что стрелочный индикатор, расположенный на панели, будет показывать ток зарядки. В зависимости от емкости аккумуляторной батареи время зарядки может быть разным. По окончании зарядки загорится соответствующий индикатор на передней панели, кроме того, стрелка тока зарядки будет находится около нуля. И самое главное — если батарея полностью зарядилась, то ПЗУ перестает ее заряжать, т. е. не надо постоянно контролировать процесс, хотя и оставлять его без контроля на все время зарядки не рекомендуется.

Запуск двигателя автомобиля.

Чтобы произвести запуск двигателя автомобиля с помощью ПЗУ, следует выполнить следующие действия. Вначале, мы должны заряжать батарею обычным способом, где-то от 20 до 40 минут. Затем переводим переключатель «Выбор функций» в положение для пуска (налево), а переключатель «Выбор настроек» - в крайне левое положение, должен загореться светодиод «Окончание зарядки». Пробуем запустить двигатель. Если это не удается сделать на протяжении 10 — 15 секунд, следует прекратить попытку, подождать не менее 10 минут, и только тогда повторить попытку вновь. Если двигатель будет запущен, светодиод «Окончание зарядки» погаснет.

Для увеличения срока службы, если вы внесли ПЗУ с холода в теплое помещение, дайте ему возможность прогреться в тепле не менее 1 часа.

В итоге я имею хороший, качественный и не дорогой прибор как для зарядки аккумуляторных батарей автомобилей или мотоциклов, так и для запуска двигателя автомобиля.