Радар-детектор Cenmax RD W3 ST GPS

Радар-детектор Cenmax RD W3 ST GPS

Впечатления от пользования

Этот радар детектор в свое время просто взял попользоваться у своего знакомого, чтобы посмотреть что оно такой. Все таки отзывы тут самые противоречивые и хотелось бы убедиться воочию, что это за птица и стоит ли его покупать в постоянное пользование на одну из служебных машин. Ездить приходится много, в частности по загородним трассам и надо за день много успеть, а тут без превышений скорости не обойдешься, - никак не проконтролируешь ситуацию. А штрафы все растут. В инструкции все написано очень доступно и исходя из нее, данное устройство отличается довольно высокой функциональностью, в частности обнаруживает радары типа «Стрелки» или «робота», имеет режимы города и трассы, в зависимости от чего натраивается чувствительность, кстати – режим город имеет два уровня. Устройство достаточно компактно и крепится на присоске. Интересно, что когда прикрепил, то проехал всего 5 километров и оно отвалилось, а спустя несколько километров ситуация снова повторилась. Скорее всего присоска не рассчитана возможно на многоразовое использование и наверное надо придумать выход из ситуации, например – смазывать какой-то смазкой, чтобы лучше удерживалось. Рабочие температуры для устройства составляют довольно широкий диапазон – от минус 20оС до +65 что довольно много, учитывая что 65 выше нуля в принципе такой температуры не бывает, разве что оставить его под открытым солнцем на жаре.

Какая ситуация в реале?

А вот в реале все может быть как положительно так и наоборот. Ловит детектор практически любой радар, и Стрелку и Робота, только вот вопрос – с какого расстояния. Разумеется, хочется заметить работника ГАИ с радаром как можно дальше, чтобы хотя бы успеть скорость снизить до приемлемой величины. Но даже расстояние в 50 метров оказывается для данного устройства великовато. Срисуют тебя как нарушителя намного ранее, чем ты успеешь заметить, что запеленгован. И в итоге, при первой проверке влетел под штраф, что было очень досадно. Данная ситуция была практически на выезде с города, поэтому в какой-то мере оказалась спорной. Поэтому решил проверить как работает устройство далеко за пределами города. Такой случай предоставился через неделю, когда надо было прокатиться с Киева в Коростышев. На въезде в город имеется место любимых посиделок гаишников с радарами и тут то я думал, что в режиме трассы радар сумею вовремя запеленговать. Конечно, зная непредсказуемость уже этого устройства, скорость не превышал, но ехал максимально быстро. Да, радар запеленговал, но… после того как мы его проехали! Это было просто чудо. Интересно, что работник патрульной службы нашу машину все же остановил, но просто так, для проверки докментов, - после чего поехали дальше. Таким образом эффективность данного устройства весьма спорная, даже на трассе. В режиме города стараюсь обычно не нарушать, но там помех куда больше – соответственно и работа устройства будет усложняться.

Что работает хорошо, так это GPS навигатор. Тут нет никаких проблем, все четко без искажений. Однако тоже не так просто – много уходит времени, чтобы найти спутники. Например понадобиться быстро найти свое местонахождение, но после запуска двигателя пока найдешь несколько спутников, потеряешь несколько минут. А если пасмурная погода или в лесу, то может и того больше времени уйти. Таким образом наверное проще использовать все таки GPS навигатор на базе смартфона, где определение местонахождения идет не только по спутникам, но и подключается сотовая связь и работает привязка по базовым станциям. Если же надо антирадар, то данное устройство все же нуждается в доработке.