Радиатор печки задней Nissens 73974

Я своим читателям уже не раз жаловался на свою машину и в частности на то, что куда-то постоянно уходит антифриз. Раньше было ещё хуже - чуть ли не ежедневно заливал в расширительный бачок по литру красной жидкости. Но потом мне всё-таки пришлось заменить



свой



большой радиатор и расход существенно уменьшился. Но прошло немного времени и что-то я вновь зачастил в магазин за литрушками с антифризом. На пару недель хватает литра, но всё равно это плохо, что столько утекает.

Где искать утечку? Это не было большой проблемой. Ещё в прошлый раз на станции техобслуживания мы с мастером вместе обратили внимание, что вторая печка подтекает. Поэтому, как только я в этот раз приехал и машину подняли на подъёмник, везде было сухо и только вокруг печки бросалась в глаза красная влага. Что делать. Решено было сделать замену радиатора этой задней печки. Со склада принесли новенький и блестящий -



Nissens 73974. Предыдущий был той же марки.

Да, пока он новенький и только-только из упаковки, кажется крепким и надёжным. В комплекте даже оказалась нижняя пластиковая крышка и какая-то лента-липучка. Однако, старый с одной стороны имел ещё более или менее приличный вид, а с другой совсем испортился. Он там сгнил и даже заплесневел. Такой даже фотографировать не было никакого желания. А ведь ему досталось поработать всего лишь года три-четыре. Разве это нормальный срок для работы такой автомобильной запчасти? Стоит-то она тоже не сто рублей - полторы тысячи пришлось отвалить, да ещё за работу мастера по замене радиатора. Точно не помню, потому что делалось ещё много работ в комплексе, но в любом случае хотелось бы, чтобы такие замены действовали лет на десять или больше.

Но выбора у меня не было. Если искать по другим магазинам, будет дольше. А если какой-то оригинальный вариант, то дороже раза в три, но не факт, что деталь дольше проработает. Вот, теперь можно быть спокойным хотя бы года два-три, если повезёт. Спасибо мастеру за то, что он хотя бы всё сделал на совесть - хорошо промыл корпус самой печки, просушил его напором воздуха из компрессора, а уже потом поставил туда этот радиатор. Надеюсь, после аккуратной установки ресурс у агрегата будет несколько больше.

На улице очень морозно и у меня пока не было возможно поездить побольше и проверить, не расходуется ли антифриз. Но пока я пятнадцать километров ехал от мастерской домой, жидкости в бачке не убавилось. И то хорошо. Будем надеяться на лучшее.