Rav4 отзывы владельцев

Toyota RAV4 II – кроссовер

Отличная машина

О данной машине написано достаточное количество отзывов, причём они все носят положительный характер. Действительно, машина получилась очень удачной, с настоящим японским качеством, которая если правильно эксплуатировать, никогда вас не подведет. Как всегда, для автомобилей такого класса единство недостатком может быть только цена, причём не только на старом автомобиле, но и на запчасти и на техническое обслуживание. А если что вдруг сломается, а это чаще всего может случиться по вине водителя, поскольку просто так этот автомобиль не сильно склонен ломаться, можно вообще попасть на хорошие деньги. Однако есть у данной машины и некоторые недостатки у которых хочется рассказать. Это относится больше к европейцам, но в какой-то мере может касаться также и американцев.

Некоторые недостатки данного автомобиля

Прежде всего отметим ручку которая открывает багажник, в слякотную погоду машина очень сильно загрязняется, и на ручки налипает грязь, соответственно когда багажник открываешь, то руки сразу будут перепачканные. Может такое есть и на других автомобилях, но почему-то в данной машине это особенно проявляется, и в какой-то мере начинает раздражать. Сама дверь багажника достаточно тяжёлая поскольку на ней закрепили запаску. Если открывает багажник хрупкая девушка, то она этого ощутит во всей красе. Далее, выкрашенные части салона могут немного облазить, поэтому машина приобретает неухоженный вид изнутри. В отсек для очков, сложно поместить солнцезащитные очки, особенно если они крупного размера. Да и не только крупные, даже стандартные очки бывает не влезают.

Далее отметим бортовой компьютер. На холостом ходу расход топлива он не показывает. Однако эта функция присутствует во многих других автомобилях, и кажется это немного странным. В нашем автомобиле, когда включается обогрев лобового стекла, то включается и кондиционер. Поэтому его приходится дополнительно выключать.

Далее отметим мультируль. Для увеличения громкости надо растягивать пальцы, а они при небольшой руке не дотягиваются до кнопки плюс. Из-за этого приходится использовать основную магнитолу чтобы регулировать разные параметры.

Однако эти недостатки не является особенно существенными, и с временем при эксплуатации автомобиля на них не обращаешь внимание. Данная машина реально является во всём суперской, и эти недостатки можно сказать высосанные из пальца, ну кому-то может они показаться существенными, поэтому они их следует указать, как говорится, для большей объективности. В данном автомобиле надо привыкнуть в управлении, особенно если вы ездили на чём-то более простом и примитивном. Скорость автомобиль набирает очень быстро, и что самое интересное то и в салоне ее чувствуешь. Поэтому если скорость превышает 140 км в час, следует ехать ровненько и на дороге не вилять, особенно это касается перестраивания с одного ряда в другой - перестраиваться нужно ровно и очень плавно.

Сам же автомобиль ведет себя достаточно мягко, и водитель должен очень хорошо держаться за руль. Крейсерская основная скорость этого автомобиля примерно 130 км в час, для него это вполне нормально. Автомобиль этот является больше городским, а трасса не является его коньком. Об этом может свидетельствовать также четырехступенчатая коробка-автомат. На автомобиле очень удобно парковаться в городе, он достаточно маневренный. Хорошо идёт в зимнее время по снегу, конечно по глубокому в 40 см не пробовали, но при обычных снегопадах ведет себя вполне адекватно. Таким образом эта машина очень качественная и надежная и всем рекомендую к покупке, при наличии соответствующих денег конечно.