Рено дастер отзывы владельцев

Автомобиль Renault Duster

Хороший автомобиль

Данный автомобиль является румынской разработкой, точнее работой румынского подразделение Renault. Первоначально продажа его производилось на территории Украины под маркой Dacia. Однако затем это решение было пересмотрено, и производители решили, что оригинальная марка Renault будет сказываться лучше на продажах машины. В основе изготовления Renault Duster лежит платформа Nissan. Что касается габаритов автомобиля, то он в какой-то степени сходный с Nissan Qashqai. Эту машину можно увидеть как с передним приводом, так и полноприводный вариант. Коробку передач в автомобиле устанавливают либо пятиступенчатую, либо 6-ти ступенчатую.

Можно увидеть автомобиль также с четырехступенчатым автоматом. Машины поставляются как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Бензиновые варианты идут на 1,6 л, и 2 л. дизельные варианты идут с полуторалитровыми двигателями.

Дастер рекламировали в качестве дешевого внедорожника. В каком-то плане это является правдой, поскольку заплатив 450000 рублей можно получить пустую машину, который имеет передний привод. Если же вы хотите полноприводную версию, где будет автоматическое распределение крутящего момента, наличие системы ABS и EBV, и прочее навороты, то здесь придётся заплатить довольно большую сумму.

В данном случае речь идёт о переднеприводном варианте автомобиля, который имеет 1,6 литровый бензиновый двигатель.

Особенности автомобиля

Несмотря на то, что полный привод в машине отсутствует, она всё равно на дороге ведет себя очень уверенно. Это обеспечивается во многом отличными углами съезда, а также значительным дорожным просветом, который составляет 205 мм. Подвеска в автомобиле является достаточно мягкой, а что касается расхода топлива, то он является приемлемым для кроссоверов.

Если при езде не сильно давить на ГАЗ, то по трассе расход может составить 7 литров на сотню километров, при движении по городу расход увеличивается до 10, а то и 11 л. Многое здесь правда зависит и от стиля вождения машины. Салон авто достаточно просторный, причём как передние места, такие задние пассажирские. За рулём сидишь удобно, не испытываешь никаких дискомфортных ощущений. Руль регулируется высоту, также по высоте можно регулировать и сиденья. Регулировка сидений механическая, однако есть варианты электроприводной регулировки. В данном автомобиле они отсутствовали. Руль достаточно приятный на ощупь, выглядит симпатично. Под рулем расположено управление магнитолой. Магнитола довольно простенькая, можно сказать даже убогая, и от этого в какой-то мере портится вид главное консоли.

Кнопки электрических стеклоподъемников расположились здесь нестандартно. Они сделаны на центральной консоли, а не на дверях. Также непривычно расположение регулировки зеркал.

Зеркала сделали довольно миниатюрными, таким же самым миниатюрным сделали бардачок. Багажник у автомобиля большой его размер 475 литров. Если сложить задние сиденья, то багажник можно расширить до 1636 литров, складывание сидений в этом случае производится по частям. На мой взгляд это довольно хорошая машина, которая не имеет видимых недостатков, если сильно не придираться.