Rubber paint

про такое покрытие мы узнали недавно. Когда ходила по магазинам, я на стоянке случайно задела один автомобиль руками и мне показалось странным, что автомобиль на ощупь не металлический. Я даже специально потрогала его вновь, точно, похожа на резину. Тут как раз подошел владелец, улыбнулся моему недоумению и объяснил, что это специальное резиновое покрытие для защиты кузова автомобиля. Дома я конечно рассказала все это мужу, и мы решили попробовать его на своей «десятке». Тем более его кузов местами выглядел неважно.

Из интернета узнали, что есть разные типы покрытий, такие Пласти Дип (более дорогое) и Раббер Паинт (дешевле). Остановились на последнем. Муж купил его на авторынке за 4800 рублей за банку (3,5 кг), пришлось купить и пульверизатор и растворитель для краски. Кузовное покрытие Rubber Paint выпускается самых разных оттенков, мы купили вишневый, как и цвет нашего авто. С самой работой муж справился сам (ему помогал сосед) и получился у нас как будто совершенно новый автомобиль.

Покрывали в три слоя (местами в 5 слоев). Снимать его тоже удобно. Мы пока не снимали, но в тех местах (окна, зеркала) куда попадал аэрозоль она снималась аккуратно, после того как высохла. Рекомендую, можно даже менять цвет.

ро такое покрытие мы узнали недавно. Когда ходила по магазинам, я на стоянке случайно задела один автомобиль руками и мне показалось странным, что автомобиль на ощупь не металлический. Я даже специально потрогала его вновь, точно, похожа на резину. Тут как раз подошел владелец, улыбнулся моему недоумению и объяснил, что это специальное резиновое покрытие для защиты кузова автомобиля. Дома я конечно рассказала все это мужу, и мы решили попробовать его на своей «десятке». Тем более его кузов местами выглядел неважно.

Из интернета узнали, что есть разные типы покрытий, такие Пласти Дип (более дорогое) и Раббер Паинт (дешевле). Остановились на последнем. Муж купил его на авторынке за 4800 рублей за банку (3,5 кг), пришлось купить и пульверизатор и растворитель для краски. Кузовное покрытие Rubber Paint выпускается самых разных оттенков, мы купили вишневый, как и цвет нашего авто. С самой работой муж справился сам (ему помогал сосед) и получился у нас как будто совершенно новый автомобиль.

Покрывали в три слоя (местами в 5 слоев). Снимать его тоже удобно. Мы пока не снимали, но в тех местах (окна, зеркала) куда попадал аэрозоль она снималась аккуратно, после того как высохла. Рекомендую, можно даже менять цвет.

Про такое покрытие мы узнали недавно. Когда ходила по магазинам, я на стоянке случайно задела один автомобиль руками и мне показалось странным, что автомобиль на ощупь не металлический. Я даже специально потрогала его вновь, точно, похожа на резину. Тут как раз подошел владелец, улыбнулся моему недоумению и объяснил, что это специальное резиновое покрытие для защиты кузова автомобиля. Дома я конечно рассказала все это мужу, и мы решили попробовать его на своей «десятке». Тем более его кузов местами выглядел неважно.

Из интернета узнали, что есть разные типы покрытий, такие Пласти Дип (более дорогое) и Раббер Паинт (дешевле). Остановились на последнем. Муж купил его на авторынке за 4800 рублей за банку (3,5 кг), пришлось купить и пульверизатор и растворитель для краски. Кузовное покрытие Rubber Paint выпускается самых разных оттенков, мы купили вишневый, как и цвет нашего авто. С самой работой муж справился сам (ему помогал сосед) и получился у нас как будто совершенно новый автомобиль.

Покрывали в три слоя (местами в 5 слоев). Снимать его тоже удобно. Мы пока не снимали, но в тех местах (окна, зеркала) куда попадал аэрозоль она снималась аккуратно, после того как высохла. Рекомендую, можно даже менять цвет.