Сажевый фильтр удалить

Доброго времени суток, уважаемые читатели!

Спешу с вами поделиться своим отзывом по поводу удаления сажевого фильтра на дизельно авто.

С введением норм Евро-4, касающихся ограничения выбросов выхлопных газов в окружающую среду, многие автолюбители мира были вынуждены установить сажевый фильтр в выхлопную систему своего авто.

Однако, в России, допускаются нормы евро-3, и соответственно, те кто приобрёл дизельное авто до ужесточения мер по выбросам ВГ, особо не парились. А те, кто купил железного коня с уже имеющимся сажевым фильтром зачастую интересует вопрос - а нужен ли он?

Итак, по большому счёту, ничего криминального не будет, если вы избавитесь от фильтра.

это законно,

это способствует увеличению мощности вашего авто,

это не сложно на практике

Это не требует проведение незапланированной процедуры регенерации фильтра

Это сокращает расход топлива!

Однако, есть и ряд минусов.

Во первых, с удалением фильтра придётся удалить и датчики, находящиеся на нём

А это пагубно отразится на бортовом компьютере, потребуется съездить к электрикам в сервис, проводить перепрошивку, ставить какую нибудь обманку, чтобы отсутствие этого фильтра больше не беспокоило ни авто, ни его хозяина.

Во вторых, это все таки не с потолка придуманные ограничения, и природа матушка должна быть в безопасности. Удалил фильтр - посади дерево!

В третьих, что немаловажно, хозяин дизельного авто без сажевого фильтра не сможет въехать в Европу на таком транспорте. Ведь у них нормы евро-3 уже устарели.

Поэтому, решать вам, удалять или нет сажевый фильтр.

Что касается процедуры, то поможет вам сварочный аппарат, яма, толковый сварщик. С их помощью необходимо вырезать фильтр из выхлопной системы и заварить трубу.

Автоэлектрик поможет вам избежать проблем с выскакиванием ошибок на панели управления.

Всего вам доброго!