Тайга варяг 550 отзывы владельцев

Описание

Снегоход Варяг 550 rласса Wid trak является многоцелевой утилитарной моделью с отличным функционалом и стоимостью в 320 000 рулей. Его производит мотоконцерн " Русская механика". Создавая эту машину производители старались учитывать все современные стандарты и особенности нашей зимы. Он идеально сбалансирован, благодаря низкому расположению центра тяжести, который совпадает с приводной осью снегохода. Его ударопрочный капот сделан из АБС-пластика. Этот материал стойко переносит температурные воздействия и не сильные механические удары. Так же все внешние элементы отделки сделаны из термостойких материалов. Ветровое стекло такое же прочное, сделано из поликарбонатного сплава и не искажает вид. Сверхпрочное, оно защищает от ветра и осадков и от возможных ударов ветками деревьев. По техническим характеристикам во многом похож на снегоход Варяг 550V .

Ход телескопической передней подвески в 150 мм. Задняя подвеска с ходом в 190 мм, со склизовым механизмом силена газовыми амортизаторами.. Плавное движение этому зимнему виду транспорта обеспечивает гидропневматический амортизатор и пружины кручения, для этого он имеет достаточное количество энергоёмкости. Вес агрегата составляет 280 кг. Так как эта модель снегохода переодически дорабатывается, то новые выпуски оснащаются новыми более совершенными деталями. С недавнего времени Варяг 550 получил новую фару. Она стала более интенсивной и лучше освещает дорогу в тёмное время суток , благодаря скорректированной направленности светового луча.

На Варяг устанавливается гусеница Composit, шириной в пол метра. Сидение у него двухуровневое, эргономичное и не теряют вида да же при долгой эксплуатации. Спинка при желании может сниматься. На самой спинке расположены рукоятки для пассажиров. Снегоход оснащён подогревом рукояток и курка газа. Так же фаркопом и гидравлическим тормозом. Тяговые характеристики этой модели - на высоте. Его задняя подвеска и мощный двигатель способны перевозить тяжелые грузы. Он может без проблем осилить прицеп и сани весом до 250 килограмм. После того, как его оснастили двухкарбюраторной системой, его мощность увеличилась на 10 %. И двигатель теперь работает на 55 л.с. Максимальная скорость , которая может развиваться внедорожником составляет 80 кмч. На 100 км расходуется около 18 литров бензина. Бак вмещает 38 литров топлива , этого количества хватает для прохождения 230 км. Благодаря хорошей шумоизоляции снегоход стал на много тише.Такие возможности отлично сочетаются с невысокой ценой.

Недостатки

К сожалению очень многие владельцы этого снегохода высказываются о нём крайне негативно. Поломки начинаются практически с самого начала использования. Ломаются различные детали: лопаются муфты, отваливаются крепления капота, перетираются провода, летят дужки под креплением глушителя. Сразу начинает прогарать защита проводов на стартёре, та как очень близко расположены к выхлопному коллектору. Всё это говорит о не качественной сборке и частому производственному браку

Многие владельцы старались самостоятельно устранять эти поломки, перебирать практически весь агрегат, и менять детали. После чего снегоход начинал отлично ездить.

Плюсы

Но есть и счастливчики, которым повезло и они купили не бракованный экземпляр. Такие очень довольны и качеством сборки и ездой на Варяге 550. А кто то говорит, что нужно ездить аккуратно и не давить, как сумасшедшие на газ, следить за машиной должным образом. Тогда и сыпаться снегоход не будет. Водители хвалят его за резвый мотор, хорошую динамику, отличную работу вариатора, простоту управления и доступность в цене.