Уаз-патриот технические характеристики

УАЗ Патриот – внедорожник

Автомобиль как раз для России

Поскольку российские дороги в большинстве своем комфортом не отличаются, то определенные требования предъявляются и к автомобилям. Если вы любите ездить не только по гладеньким городским асфальтированным дорогам, но и куда-то пытаетесь выезжать в отдаленные глухие места, то этот автомобиль придется как раз кстати, - проходимость у него достаточно высокая, и во многих параметрах он превосходит многие автомобили иномарки аналогичного класса. Как говорит название, выпускается данная машина Ульяновским автомобильным заводом. Если вообще рассматривать продукцию эту завода, то у УАЗ Патриот пожалуй является лучшее из того, что предприятием производилось. Создаётся впечатление, что данная машина специально придумывалась так чтобы использовать ее на самых неровных и убитых российских дорогах.

В автомобиле очень высокая посадка, что создает хорошую обзорность. Сама машина очень просторная, все элементы управления находятся под рукой, то есть в эргономике тут всё продумано. Также удобными сделаны сидения в автомобиле, даже если едешь куда-то на большое расстояние по убитой дороге, ты всё-равно не устанешь. Двигатель машины отличается практичностью и простотой, но тем не менее в плане динамики машина слабовата, но это если очень сильно придираться. В целом же по обычному российскому бездорожью автомобиль тянет очень даже неплохо. Нормально выбирается из грязи, и снега, хорошо преодолевают бугры и кочки. УАЗ этот по проходимости может дать фору многим иностранным джипам, которые только внешне кажутся очень проходимыми, а в реальной жизни ситуация может сложиться совершенно по-другому.

Однако на этом автомобиле лучше ездить уже по известным проверенным дорогам, когда ты знаешь маршрут пути. Это важно потому, что если попадешь какое-то незнакомое место и проваливаешься в хорошую яму с водой, и машина сядет на раму, то ее вытащить будет весьма проблематично. Реально вам вряд ли поможет какой-нибудь другой автомобилист, скорее всего тут понадобится хороший трактор, который не везде может найтись, и еще он должен туда доехать, где вы застряли. Это я говорю не просто так, а знаю реальные случаи, когда на этой машине хорошо застревали на несколько дней, когда до ближайшего посёлка оставалось километров 20-25.

Выводы в целом

Автомобиль в общем хорош, но только кушает большое количество горючего, и поэтому экономичным его никак нельзя назвать. Тем не менее жители многих сельских районов хотят такую машину иметь, но вот только в новом варианте ее никто не может купить, поскольку цена на неё просто зашкаливает. Недавно вот продавали такую машину за 500000 руб., она была конечно бэушная, но с очень маленьким пробегом меньше 5000 км, то есть практически новая.

Машина достаточно тяжёлая, если вы придёте в столкновении с каким-нибудь другим легковым автомобилем, то скорее всего достанется больше ему. Поэтому ездить следует осторожно, дабы потом не ремонтировать какую-то хлипкую иномарку по 200000 долларов стоимостью. Все нарекания некоторых водителей по поводу неуклюжести, неудобства, бестолковой сборки, и прочих других прелестей этого УАЗа считаю необоснованными, поскольку они не знают совершенно этот автомобиль. Если его как следует освоить, то обязательно оценишь его неоспоримые преимущества, особенно в условиях российского бездорожья. Так что если есть необходимая сумма, его вполне можно купить, хотя бы в качестве второго автомобиля для экстремальных поездок. Все кто купили эту машину, в большинстве своем довольны и ни о чём не жалеет.