Установка жгута

Этот отзыв, прежде всего, предназначается тем автомобилистам, которые очень много времени проводят в пути, притом не только по городским дорогам, но и на трассах. А в пути может случиться всё что угодно и вы к этому должны быть всегда готовы. Очень часто водителю приходится останавливаться на дороге ввиду банальной неисправности – прокола шины. Хорошо, если у вас есть исправная запаска и силы, чтобы поставить её вместо проколовшегося колеса. После замены такой шины обычно водители едут очень аккуратно, надеясь в первом же попавшемся поселке или городке найти шиномонтаж.

После одного из таких случаев на моей машине, я с успехом поменял проколотое колесо на запаску. После нескольких километров пути на запаске, я, наконец-таки нашел соответствующую мастерскую. Делать мне нечего было, и я стал с интересом наблюдать за работой автослесаря. Для восстановления моей шины он использовал специальный набор для ремонта бескамерных шин, который включал в себя некие самоклеющиеся жгутики, которые он с помощью специального шила вставлял в отверстие прокола шины. Вся эта процедура показалась мне очень простой и заняла у автослесаря всего несколько минут, притом всё это делалось, не разбирая колеса. Дело было сделано, я заплатил за работу и благополучно поехал дальше. По дороге я стал рассуждать, а что если вблизи не оказалось бы такой мастерской, а не дай бог, я проколол бы и ещё запаску, ведь по закону подлости бывает и такое! И тут меня посетила хорошая мысль: а ведь такой ремонт шины могу и сделать я сам, только для этого надо иметь такие жгутики и соответствующий инструмент. По приезду домой, я порыскал по интернету и нашел в продаже специальный набор для ремонта бескамерных шин Done Deal. Стоимость его была небольшая, всего 350 рублей. Узнать подробно, как с ним работать, не составляло особенного труда, для этого специально в интернете есть даже видеозаписи, к тому же на упаковке этого набора есть подробная инструкция по его применению. Набор Done Deal включает в себя несколько жгутов, специальный клей и специальное шило с прорезью. Ремонт покрышки осуществляется без её снятия, её не надо снимать с диска, что вполне доступно каждому автовладельцу. Для этого вставляем жгутик в прорезь шила, смазываем его специальным клеем и вставляем жгутик в место прокола, предварительно расширев прокол в покрышке. Далее проталкиваем его вместе со сжугом. После этого жгут через отверстие вытягиваем назад, но не полностью. Далее отрезаем острым ножом жгут по протектору, накачиваем колесо и всё – можно ехать дальше. Сами жгутики сделаны из сырой резины и пропитаны специальным клеем. Он и заполняет поврежденное пространство, тем самым плотно закрывая отверстие. Мне приходилось применять данный набор в дороге, свой работой, да и её качеством я вполне доволен. Этой набор всегда у меня лежит в бардачке и это дает мне уверенность ездить на своей машине даже по очень глухим и отдаленным местам.