Volkswagen polo

Автомобиль Volkswagen Polo хэтчбек

Речь в данном случае пойдет об автомобиле Volkswagen Polo хэтчбеке, выпущенном в 2010 году, поскольку есть кроме этого модель седан. На этой машине проездил 2,5 года и поэтому о ней остались самые лучшие впечатления, к тому же автомобиль был куплен практически новым, с пробегом менее 5 тысяч километров. Данная модель Volkswagen Polo представляет собой немецкую марку, но имеет испанскую сборку. Чисто внешне машина выглядит очень эффектно и стильно, так что можно с уверенностью отметить, что немцы в этом очень даже преуспели. Это касается как «передка» автомобиля, так и кормовой части. Если его сравнивать в пределах своего класса Б с другими автомобилями, например, Логаном, Авео или Акцент, то тут он однозначно выигрывает и находится на высоте.

Салон автомобиля

Салон сделан можно сказать очень просто, в стиле немецкого стандартного консерватизма, но все сделано качественно и хорошо продуманно. Имеются в большом количестве разные капманчики, подстаканники и бардачки. Хорошо выполнена и приборная панель, ее производители сделали простой, легко читаемой и с белой подсветкой. Руль сделали маленьким, но при этом его просто и удобно удерживать.

Пластиковую панель сделали хоть и красивой, но при всем этом довольно жесткой, и не практичной при чистке. Даже при движении на малых скоростях, периодически выскакивают разные поскрипывания, сверчки, правда к этому в общем можно привыкнуть, если с нервишками все в порядке.

Технические данные

Подвеска довольно жесткая здесь и при езде чувствуешь пятой точкой все выбоины и колдобины на дороге. Порой даже какой-то мелкий камушек и кочка на дороге ощущается и создается порой впечатление, что подвеска в данном автомобиле вообще нерабочая, а то и отсутствует. По сути, это единственное что портит впечатления от поездок на этой машине. Но тут не удивительно, скорее всего данная модель разрабатывалась исключительно для городских европейских дорог, а там не нужна мягкая подвеска, поскольку на автобанах просто гасится скорость. Увы, у нас немного по другому.

Двигатель работает очень тихо и ритмично. Жаль ездить пришлось не долго, но многие утверждают, что данный движок очень надежный и долговечный. Отлично справляется со своими задачами и автоматическая коробка передач. Все переключения производятся довольно четко и мягко.

Багажник в машине мелковат, что касательно вообще многих хэтчбеков, но если прокатиться в супермаркет за продуктами, то в общем его должно хватить. Если же надо перевезти какую-то более габаритную вещь, то это легко достигается раскладыванием задних сидений. Но для очень крупногабаритных грузов эта машина не предусмотрена.

Сиденья в машине очень жесткие и поэтому сгодятся только чтобы ездить по городу, например на работу и обратно. На дальние расстояния будет не комфортно – просто сильно устанешь. Но внешний вид седушек довольно привлекательный.

С шумоизоляцией тут тоже неудачно получилось, по сути она в этой машине вовсе отсутствует. При езде хорошо слышны шумы колес, стук в подвеске. Т о есть опять все тут предусмотрено только для езды по ровненькому асфальту в городе, где нет ни выбоин , ни трещин , ни кочек, одним словом для дорог европейского класса. Дорожный просвет тоже очень низкий, тоже для города, если на бордюры не ездить.

В плане расхода топлива машина довольно таки экономична, летом расход составляет около 7,5 литров, в зимний побольше, но точно сказать не могу, поскольку не эксплуатировал машину зимой, слишком низкая посадка, можно где-то встрять. В целом – хороший автомобиль, но для города.