Когда хотела покупать себе новый автомобиль, то конечно хотелось купить какой-то брендовый вариант, который будет достаточно надежный, вместе с тем экономичный, и не будет ломаться. До этого приходилось ездить на отечественном автопроме, а что это такое думаю долго объяснять не надо. Большинство отечественных машин, катаются нормально так в первые годы, а потом после пробега 3-4 десятка тысяч км, начинаются сплошные ремонты и замены запчастей. Хорошо, эти запчасти недорогие.
Zotye t600 изначально покупать не планировала, но получилось так что его купила наша бухгалтерша на фирме, а мне эта машинка тоже довольно понравилась, неказистая, привлекательная, с хорошими обтекаемыми формами. Так часто вводится, при выборе автомобиля мы смотрим часто первоначально на внешние характеристики, что характерно для женщин, а потом почему-то начинаем рассматривать внутреннюю начинку. В данном случае я о внутренней начинке не задумывалась, просто расспросила, как ведёт себя этот автомобиль, и решила тоже его купить.
Привлекает оснащенность этого автомобиля, причём даже в базовой комплектации. Всё самое основное из необходимых наворотов тут имеется, а лишние отсутствует. Также автомобиль достаточно вместительный, тут не будешь себя чувствовать некомфортно в плане простора. Колеса снабженные литыми дисками марки R-17, потом очень радует высокий дорожный просвет, и таким образом на этой машине можно ездить не только по городским асфальтированных дорогам.
Однако внешне эта машина выглядит чисто как городской обыкновенный автомобиль, поэтому я просто не рисковала выезжать куда-нибудь в загородные зоны, где дороги как таковые отсутствуют. Когда сидишь в автомобиле, чувствуешь себя очень комфортно, уже поездив две недели понимаешь что с автомобилем с этим просто срослась и сроднилась.
Все рычаги управления расположены очень удобно, хорошего качества экран, которые достаточно хорошо читаемый. Несмотря на то что машина достаточно большая, по трассе она достаточно экономично расходует горючее. Как потом выяснилось, этот автомобиль производители создавали не только для того, чтобы кататься в комфортных городских условиях, но и чтобы в разумных пределах можно было на нём выражать летом на дачу, на рыбалку, то есть заниматься активным отдыхом. Оптика в этой машине тоже меня очень сильно впечатлила. Особенно понравились большие зеркала, через которые всё видно, а также хорошего качества фары.
Фары данного автомобиля следует отметить отдельно. Несколько раз приходилось мне возвращаться очень поздней ночью, когда не было не видно ни зги. Они не только хорошо и качественно светят, но и очень удачное расположение световых потоков, если можно так сказать, и таким образом обеспечивается хорошая обзорность дороги. К тому же они не сильно слепит в глаза, так часто бывает на других причём довольно дорогих брендовых автомобилях.
Если заглянуть под капот, то все основные элементы покрывает специальный пластиковый кожух. Я считаю эту функцию достаточно удобной, ведь такой имеется далеко не на каждом автомобиле. Достаточно респектабельным сделан салон. Пластиковая обивка, которым произведено оформление, довольно качественная, немаркая, и видно что не дешевого варианта. Можно сказать, что этот пластик в какой-то мере имитирует дерево. Прежде, этот пластик не дает поскрипываний, очевидно составляющие части очень хорошо подогнаны друг другу. Когда я ездила на прошлой машине, то в этом плане была настоящая головная боль, постоянно были скрипы, так называемые сверчки, а в конце эксплуатации этого автомобиля казалось что куски этого пластика просто поотваливаются друг от друга.
Таким образом приобретение данной машины и я оцениваю просто как находку, она интересная, функциональная, достаточно практичная, и вместе с тем она доступная по ценовой категории.