Ford Ka

Недавно у друга покатался на совсем небольшой машинке городского класса Форд ка. Данная модель подойдет наверное больше либо для молодежи, либо для женщин.Очень маленкая машина мне если честно, как мужчине было не очень в нем удобно, на переднем сидении места очень мало, на заднем его вообще нет, если для одного человека то еще подойдет, для нескольких будет очень тесно. Хотя существует такой клас автомобилей в основном для девушек, которые тоже кто то покупает. Наверное единственный плюс этой машины это в том, что их очень мало, я практически их и не видел вообще на наших улицах. Дизайн, тоже довольно посрдственный, ничего интересного, запоминающегося в нем нет, как напимер у конкурентов, такх как мини купер или жук. Смотрится довольно обычно, да и мотор даже для такой машины слабовать, при этом цена его довольна высокая для класса. Той же опелькорса он проигрывает, а с матисом, который стоит гораздо ниже, оже не конкурирует, видно в этом и стало причиной того, что данный автомобиль пока не прижился у нас в Россиии, хотя сама марка Форд очень у нас популярна. Зато комплектация вполне неплохая, как и у большинства моделей форд, в городе на нем, тоже парковаться одно удовольствие, а вот за город лучше не выезжать, может не пережить авто нашего без дорожья.

Прежде всего, я хочу сказать, что мое мнение будет сосредоточиться на конкретном финише Ford Ka, отделка Metalka, премиум отделку предлагаемых в ограниченном издании. Я просил создание конкретной теме, так как есть данные для некоторых отделки, такие как титан или Ambiente. Но это было отказано, и я был отправлен обратно на тему тотализатор. Но, обратите внимание, что это финиш, потому что запись Ка не обязательно все варианты, которые я говорить.

*

Форд и мне

За 4 года я поехал в Ford Fiesta дизельного топлива в 2004 году я был очень счастлив, потому что он был за рулем очень хорошо, было мало власти (я мог путешествовать более 1000 км с полным 55 €) и на самом деле надежный ,Но эй, она подошла к 140 000 км и одиннадцать, и я должен сказать, что я нашел немного устаревшей.Я не хочу, чтобы потратить, чтобы ремонт изнашиваемых деталей (10 лет я сделал изменения Ремень ГРМ).Там наступает момент, когда мы знаем, что придется либо положить деньги в машину, чтобы оставить в течение многих лет, или решили переехать.Я чувствовал, как новых, более современных вариантов, и немного меньше автомобилей.Так как я был рад Форд, я смотрел их город, Ford Ka!

Выпущенный в 2008 году (я не знаю, почему эта тема Ciao указывает 2011), Форд Ка 2 принадлежит к семейству мини городских автомобилей, а также Fiat 500, Renault Twingo, смарт-Форт два, Toyota IQ, тем Citroen C1, то Kia Picanto или.

Ка 3 объявлен 2015 Мы спим и уже известно, существуют в 5 дверь ...

Его выход должен быть неизбежным ... но вы все еще можете купить текущую модель, выгоды от привлекательных акциях ...



*

Двоюродный брат 500

Она милая маленькая сестра Fiesta ...Он имеет шасси Fiat 500, коробки и двигателя также.Кроме того, только два двигатели не были изначально предложили 1,3 л TDCI дизель, бензин и 1,2 л дизельный двигатель больше не доступны новый, он остается более, чем бензин, который развивается 69 лошадиных сил.Давайте логично, мой мужчина имеет дизельный автомобиль, с которым мы делаем большие поездки, я не нужен дизель ...

*

Цена

Ка это автомобиль 4 места, доступен только в 3-дверном. Это не будет стоить очень дорого страхование с четырьмя финансового лошадиных сил. Я плачу немного дороже, чем для моего Fiesta, который имел 4 налогооблагаемую HP также. Разница объясняется тем простым фактом, что мой Ка более поздних. Это не будет стоить гораздо дороже, не у всех.

В девяти, он объявил€ 2000 меньше, чем Fiat 500 на среднем.

Форд в настоящее время предлагает из € 7990, в зависимости от отделки, и не в состоянии восстановления.

Я пошел, чтобы применить на уступку кавычки, и попытаться Ка используется, чтобы получить представление о его рыбной ловли.Тестируемая модель была отделка Ка Тренд, довольно простой, без кондиционера.25 000 км стоит € 6500.

Но в конечном счете речь идет о возможности, что я упал, потому что я наткнулся на ограниченном издании Ка Metalka. Я буду подробно все это чуть дальше ...

*

Габаритные размеры, производительность

Он измеряет 3,62 м в длину, 1,505 м в высоту и 1.658 м в ширину. Его топливный бак имеет емкость 35 л, и Форд объявил комбинированный расход 4,9 л / 100 км. Вы знаете, что это расчет расхода и загрязнения рекламируется производителями. Мы сейчас говорим достаточно. Так что я даю вам чувство впоследствии!

Наконец, хотя и небольшой, он по-прежнему предлагает224 L ствол.Я должен сказать, что ствол более чем достаточно, чтобы выжать все мне мои маленькие дела.Это достаточно глубоко, и есть удобная эластичная на сторонах, чтобы держать бутылки или хрупкие предметы (я не знаю, если это зависит от финиша К минусам).

За пару гонок, это достаточно безопасно. Когда я иду в Drive I, как правило, две большие сумки с продуктами и несколько пачек напитков по соседству (соевое молоко, пиво не;), и это пошло очень гладко.

Для втиснуть свою сумку и мой

Фотографии для Ford Ka 1.2 (с 2011 года)

Ford Ka 1.2 (с 2011 года)

Следующие гонки, это тоже возможно!В худшем случае он остается на заднем сиденье!Это говорит в пользу города, а не седан пойти в отпуск!Мне не нужно огромное сейф для ежедневного использования и маршрутов, главным образом, между моим домом и моей работе.

Но даже я считаю, что эта коробка хорошо разработана с оптимизированной пространствавтиснуть столько вещей, как в каждом углу. Двигатель Ка находится в передней, так что я не грудь, которая нагревает как кажется, что это Ка на конкурирующей Twingo. ^^

Мы сказали159 км по максимальной скорости.Я должен сказать, я не пробовал.Я взял ее на 130 км / ч на автомагистрали, и, хотя это не первый его призвание к автомагистрали, это в хорошей вытяжки, вибрации или шума.

Я не боялся двойных грузовиков в 5 раз больше, чем мой Ka, и мои тонированными задними окнами (да здравствует Metalka отделку) жалели меня выглядит раздражен седаны драйверы, которые бы понравились мне двигаться в там, чтобы быть в состоянии проследить 160! Niarc niarc.

*

Он контролирует свою вину

Да, но ждать, я уважаю ограничения меня и моего Ка помочь мне, потому что я могу задать тон для превышения скорости предел. На самом деле, я просто нажмите меню бортового компьютера, когда я остановился, и, чтобы выбрать скорость, с которой я хочу автомобильные гудки. Я поставил 95 км / ч, и это начало к другому без перенастройки.

Это удобно, потому что в выходные дни я иду в мой зал рано утром, и так как дорога пустынна, я, как правило, ездить немного быстрее.Там, она будет издавать звуковой сигнал, и я поднимаю ногу!Если я решу игнорировать звуковых сигналов звуковые сигналы, я должен отключить функцию, но будьте осторожны, это не может быть сделано во время вождения, вопрос безопасности.В любом случае есть сигнал.Если я начинаю работать на 130 км / ч, автомобиль подается один раз.Я не продолжать ездить, и она больше не сигнал, если я не вернуться вниз 95 км / ч и более, что я их еще раз.

*

Приятный даже в дороге

Автомобиль приятно даже на главных дорогах до 90 км / ч,и хорошо, потому что моя работа путь включает в себя части на 90 км / ч, в том числе несколько извилистой дороге в лесу.Не волнуйтесь, Ка удовольствие от вождения, даже в кривых, и реагировать!

Поэтому, конечно, когда обогнал улитка, которая держит нас застряли позади грузовика на шоссе, это занимает некоторое время, чтобы поддержать до 130 км / ч, но ничего драматического! Я повторяю, это мини-город, а не седан!

Ка также есть небольшой мотор, помните, что он весит всего 940 кг, а его 69 CV достаточно переместить легкий вес!

Я хотел бы также сказать, что это автомобиль, который имеет силу. Я заметил старый Polo с моим мужчиной (поло 20 лет), что люди были на гриле мне легче, когда приоритеты я ехал с моей Fiesta. Это был, пожалуй, йогурт горшок эффект. Ну, я не имею, что проблемы с Ка. Она не выглядела автомобиля без лицензии или что нет. Я не замечаю это сам, как корзину. :-)

У меня есть с конца июля 2015 года, и на сегодняшний день я никогда не имел возможность удвоить ничего, кроме велосипедов или тракторов.Это не автомобиль Фанхио.Но я думаю, это не полезно указать.С моей Fiesta Я была такая же власть, турбо дизельный двигатель, и это было редко, что я также удваивается!



*

Потребление

Для потребителя, это официальные данные:

Городской расход: 5,8 л / 100 км

Комбинированный расход топлива: 4,9 л / 100 км

загородный цикл потребления: 4.4 л / 100 км

Я есть потребление в режиме реального времени, указанного в бортовой компьютер. Я считаю, это абсолютно удивительно адаптироваться свое поведение. Я могу видеть влияние скорости прохождения на моем потребления, и, кроме того, автомобиль показывает мне небольшой оранжевую стрелку, переключения передач когда это необходимо. Первоначально я нашел трюк, но ясно, что, слушая, я уменьшил свою потребление!

Я заметил, что некоторые виды спорта сделал меня начать потреблять 15 L 100, так что я привык, чтобы мне скользить, когда я к препятствию, чтобы избежать, чтобы остановить, и начать потреблять меньше.Я также видел, что сторона заставило меня начать потреблять 30 л / 100, так что я потерял грязную привычку, я должен был нажать газ до упора, чтобы быть готовым, чтобы начать, как только сдвинуться с места.

А потом я увидел, что иногда, если я позволю автомобиль слайд вниз, я потреблял 0 литр, в то время как, если я поддержал, чтобы перейти в 5 км больше, я потребляется 2-3 L, ничего, в конце концов. ..

Действительно,это мгновенный расход я бы очень полезно, чтобы помочь мне принять более экономичный вождения!

Я проходит между 500 и 600 км на одном баке 35 л, зная, что у меня есть смешанные пути, с частью 90 км, на которых люди редко ездить на 90, так что я просто держать постоянную скорость и части на 50 км / ч в коммерческом районе. Так что, похоже, как довольно стандартной потребителя. Ка не является большой топлива интенсивно, но я бы не стал называть более без Верблюд. Это на мой взгляд водить машину в спокойной манере !!

*

Отделка

Со своей стороны, я не был привязан к конкретной финиша.Я просто хотел, чтобы мой Ка есть кондиционер, дистанционное централизации, и цвет, который я люблю.

Автомобиль доступен в следующих цветах:

Полная серый (стандарт)

Пламя красный (стандарт)

белый кристаллический (250 €)

Карибский голубой (500 €)

Кофе (500 €)

синий сапфир (500 €)

жемчужно-серый (€ 500)

Небесный Черный (500 €)

Желтые ее (500 €)

Звездное серый (€ 500)

румянец (500 €)

слоновая кость (500 €)

Я попробовал звездное валовой Ka концессию.Это средний серый, металлик.Я нашел это очень приятно, и я мог выбрать тот цвет, но в конечном счете это небесное черный Ка Я взломал довольно металлический черный.

Отделка развиваются в Titanium Ambiente, Trend и Trend через +.

Не Ambiente больше недоступна новый, но все еще можно найти на рынке подержанных.

За Titanium, есть ограниченная серия издание белый и черный издание. Я решил с моей стороны для Metalka случаю, ограниченным тиражом, который становится новым.

Преимущество?

16-дюймовый черный алюминиевый диски (опционально)

лучше отделки с мест и таблица эксклюзивной черной рамкой

небесное черная краска,

в размере около шкафов,

...

Обратите внимание, что в зависимости от отделки, можно дополнить аксессуарами Ка так интересно. Кроме того, кондиционер, передние противотуманные фары, курильщики пакет, вы можете добавить Connectivity Pack 300 €, который включает в себя соединение Bluetooth с кнопок на руле, голосовые команды, заменяя вспомогательный ряд разъем USB. Шахта не имеет этих вариантов. У меня есть "только" CD-MP3-плеер и разъем. Я нахожу это довольно простой в использовании плеер, но я наслаждался руль, потому что на самом деле игрок достаточно далеко от рулевого колеса, и это действительно заставляет меня выйти, чтобы изменить станцию. Случайно, для малых приспособлений, это может быть раздражающим.

Зима пакет может позволить себе передние сиденья с подогревом и ветровое стекло.Я не есть эти параметры на моей машине, но у меня есть пакет черных легкосплавных дисков 16 дюймов вместо 14 дюймов серии.

Что мы можем добавить еще? Торт запасное колесо € 50, € 150 спойлер, задний парктроник для € 250, но также панорамная крыша на 500 €, кожаное рулевое колесо € 70 ...

Итак, вы видите это может быть оснащен этой микролитражки!

*

Появление

Ка не обязательно обратиться к каждому, так как он имеет очень футуристический, очень раунд. Я люблю. После, все сделает свое мнение. Для этого я положил фотографии!

Автомобиль доступен только в трехдверном,и вдруг они довольно длинные и тяжелые двери.Я никогда не был автомобиль, три двери, но если мой мужчина, и я уже знал, это не обязательно радость.И я подтверждаю, что открыть свои большие двери в моем гараже, это немного раздражает.К счастью, автомобиль небольшой, потому что он оставляет мне достаточно места по бокам, но двери тяжелые, и он должен быть осторожным, чтобы не открывать их, так что они в конечном итоге в стенах!

Грудь открыта либо с кнопки на ключе или с помощью кнопки прямо на стволе. В отличие от Fiesta, нет кнопки, чтобы открыть багажник от пассажирского.

Ручки сами используется для блокировки автомобиля изнутри, подталкивая их, как на моей старой Fiesta.Люди, которые не привыкли к Форду неизменно стремятся небольшие ticlets!

Лично мне нравится система, и мои отделочные Metalka ручки металлические, что я нахожу шик.

Можно себе представить, что это маленький идеальный автомобиль для городских парковках. В самом деле, это все хорошо и riquiqui светит, так что ниша с детски. Но лично я никогда не станция ниша со мной, так как она окрашенные бамперы, а низкое трение (которое не моих рук дело, но других автомобилистов менее осторожных, конечно) не простит.

Так что я предпочитаю, чтобы припарковать в бою, чтобы избежать чрезмерного воздействия ее довольно черное тело!



*

Обитаемость

Я люблю ездить позициюпредложенную Ка.Она подняла, что на самом деле кажется идеальным в город, чтобы увидеть тротуаров и других препятствий!Рычаг переключения передач находится также в высоте, и прекрасно лежит в руке.Ну слышал, есть 5 скоростей.

На фронте, есть место. Действительно, я настаиваю, как можно было бы сказать, что такой маленький автомобиль не очень удобно. И все же, я могу растянуть ноги под перчаточным ящиком без стучать колени.

Мой человек, который измеряет 1,80 м Nor-плюс жаловаться.Это удобно устанавливается.Его голова далеко от прикосновения потолок!

На задней панели, обязательно, менее просторные, и если вы установите много на переднем сиденье, и он отступает, становится прямо-таки неприятно. Во всяком случае, мы должны быть логично и не сказать, что мы будем делать десять часов езды в 4 Ка!
Я был в состоянии ехать с тремя пассажирами, двое мужчин 1,80 м позади пассажиров и автомобиль идет до 110 км / ч без проблем (с кондиционерами и более). Я не имел возможность пойти быстрее, но если в один прекрасный день она приходит, я буду обновлять мой обзор!

По отделки, хранение отличаются.Я со своей стороны, что закрывает перчаточный ящик, шестерню чердак потолок, идеально подходит для приветствовать мои очки, маленькие сетки в ногах, по бокам ручки передач, и место для хранения в дверях ,



Под ручным тормозом, пространство слегка расширились, чтобы включить файл смартфон или MP3-плеер.Это хорошо изучена, так как устройство не летать при малейшем повороте.И, как гнездо находится поблизости, здорово!



Задние окна фиксированным, но перед их электрические, и мои отделка, я даже окна, спуститься и вернуться, только если я долгое нажатие на кнопки.Это, кажется, деталь, но это действительно заметно, когда снизить окно, чтобы взять шоссе билетов или парковка.

*

Вождение

Он должен быть в городе, Ка показывает свою заинтересованность. Она пробирается и ползет везде с ее небольшим размером. Его радиус поворота является очень ценным, и мне нравится маневренность.

Смещение удивительно, потому что автомобиль планируется запустить в пятый достаточно быстро.Существует небольшая стрелка на приборной панели, который указывает, когда, чтобы понизить или провести его скорость.И, наконец, я почти всегда в пятом, даже в городе (за исключением пробке).

Обработка хорошая, и я не боюсь, ни в городе, но и на лесной дороге 90 км / ч. Как я уже сказал, моя работа на дому поездка занимает всего 15 минут, но с хорошей части до 90 км / ч. Я чувствую себя в безопасности в моей машине!

Также обратите внимание, что начало и остановка в стандартной теперь доступен.Но это не всегда доступно.Она занимает батарея полностью заряжена, автомобиль горячей, это не зимой с тщательно отопления ... В конце концов, я должен сказать вам, Старт и Стоп вряд ли доступны, и я никогда не использовать меня.Только тогда, когда я застрял в пробке, и автомобиль имеет много времени, чтобы согреться, квартира, предложенная мне.И, наконец, ситуация, которая случается достаточно часто, так что я забываю его использовать.Для меня это остается гаджет.

*

Вывод

Ма Ка довольно, но это также практичным и экономичным. Хотя он потребляет больше, чем моя Фиеста был дизель, но разница минимальна. И тогда есть все необходимые инструменты, чтобы помочь мне оптимизировать потребление, через шестерни в нужное время, и настоятельно призывая меня, чтобы не наступить на акселератор зря. Я действительно ценю мало звуковой сигнал, который предупреждает меня, если я езжу слишком быстро. И мне нравится варианты доступны на моем отделки. Я мог бы с сожалением в самом "Пластик" дверь, которая приглашает Вас быть осторожными, потому что царапины быстро прибывшие (ремень пряжка, что похлопывание по начинки, и это драма). Но, как я осторожны, это будет в порядке!

Я надеюсь, что вам понравилась эта обзор, и вы говорите мне, что имеет небольшой город мой рот!: -Р



*

Что касается моего мнения о моей старой машине, я сделаю обновления как и степень ремонтов, чтобы держать вас в курсе о надежности зверя.

Двоюродный брат 500

Она милая маленькая сестра Fiesta ...Он имеет шасси Fiat 500, коробки и двигателя также.Кроме того, только два двигатели не были изначально предложили 1,3 л TDCI дизель, бензин и 1,2 л дизельный двигатель больше не доступны новый, он остается более, чем бензин, который развивается 69 лошадиных сил.Давайте логично, мой мужчина имеет дизельный автомобиль, с которым мы делаем большие поездки, я не нужен дизель ...

*

Цена

Ка это автомобиль 4 места, доступен только в 3-дверном. Это не будет стоить очень дорого страхование счетырьмя финансового лошадиных сил. Я плачу немного дороже, чем для моего Fiesta, который имел 4 налогооблагаемую HP также. Разница объясняется тем простым фактом, что мой Ка более поздних. Это не будет стоить гораздо дороже, не у всех.

В девяти, он объявил€ 2000 меньше, чем Fiat 500 на среднем.

Форд в настоящее время предлагает из € 7990, в зависимости от отделки, и не в состоянии восстановления.

Я пошел, чтобы применить на уступку кавычки, и попытаться Ка используется, чтобы получить представление о его рыбной ловли.Тестируемая модель была отделка Ка Тренд, довольно простой, без кондиционера.25 000 км стоит € 6500.

Но в конечном счете речь идет о возможности, что я упал, потому что я наткнулся на ограниченном издании Ка Metalka. Я буду подробно все это чуть дальше ...

*

Габаритные размеры, производительность

Он измеряет 3,62 м в длину, 1,505 м в высоту и 1.658 м в ширину. Его топливный бак имеет емкость 35 л, и Форд объявил комбинированный расход 4,9 л / 100 км. Вы знаете, что это расчет расхода и загрязнения рекламируется производителями. Мы сейчас говорим достаточно. Так что я даю вам чувство впоследствии!

Наконец, хотя и небольшой, он по-прежнему предлагает224 L ствол.Я должен сказать, что ствол более чем достаточно, чтобы выжать все мне мои маленькие дела.Это достаточно глубоко, и есть удобная эластичная на сторонах, чтобы держать бутылки или хрупкие предметы (я не знаю, если это зависит от финиша К минусам).

За пару гонок, это достаточно безопасно. Когда я иду в Drive I, как правило, две большие сумки с продуктами и несколько пачек напитков по соседству (соевое молоко, пиво не;), и это пошло очень гладко.

Для втиснуть свою сумку и мой
Фотографии для Ford Ka 1.2 (с 2011 года)

Ford Ka 1.2 (с 2011 года)
Следующие гонки, это тоже возможно!В худшем случае он остается на заднем сиденье!Это говорит в пользу города, а не седан пойти в отпуск!Мне не нужно огромное сейф для ежедневного использования и маршрутов, главным образом, между моим домом и моей работе.

Но даже я считаю, что эта коробка хорошо разработана с оптимизированной пространствавтиснуть столько вещей, как в каждом углу. Двигатель Ка находится в передней, так что я не грудь, которая нагревает как кажется, что это Ка на конкурирующей Twingo. ^^

Мы сказали159 км по максимальной скорости.Я должен сказать, я не пробовал.Я взял ее на 130 км / ч на автомагистрали, и, хотя это не первый его призвание к автомагистрали, это в хорошей вытяжки, вибрации или шума.

Я не боялся двойных грузовиков в 5 раз больше, чем мой Ka, и мои тонированными задними окнами (да здравствует Metalka отделку) жалели меня выглядит раздражен седаны драйверы, которые бы понравились мне двигаться в там, чтобы быть в состоянии проследить 160! Niarc niarc.

*

Он контролирует свою вину

Да, но ждать, я уважаю ограничения меня и моего Ка помочь мне, потому что я могу задать тон для превышения скорости предел. На самом деле, я просто нажмите меню бортового компьютера, когда я остановился, и, чтобы выбрать скорость, с которой я хочу автомобильные гудки. Я поставил 95 км / ч, и это начало к другому без перенастройки.

Это удобно, потому что в выходные дни я иду в мой зал рано утром, и так как дорога пустынна, я, как правило, ездить немного быстрее.Там, она будет издавать звуковой сигнал, и я поднимаю ногу!Если я решу игнорировать звуковых сигналов звуковые сигналы, я должен отключить функцию, но будьте осторожны, это не может быть сделано во время вождения, вопрос безопасности.В любом случае есть сигнал.Если я начинаю работать на 130 км / ч, автомобиль подается один раз.Я не продолжать ездить, и она больше не сигнал, если я не вернуться вниз 95 км / ч и более, что я их еще раз.

*

Приятный даже в дороге

Автомобиль приятно даже на главных дорогах до 90 км / ч,и хорошо, потому что моя работа путь включает в себя части на 90 км / ч, в том числе несколько извилистой дороге в лесу.Не волнуйтесь, Ка удовольствие от вождения, даже в кривых, и реагировать!

Поэтому, конечно, когда обогнал улитка, которая держит нас застряли позади грузовика на шоссе, это занимает некоторое время, чтобы поддержать до 130 км / ч, но ничего драматического! Я повторяю, это мини-город, а не седан!

Ка также есть небольшой мотор, помните, что он весит всего 940 кг, а его 69 CV достаточно переместить легкий вес!

Я хотел бы также сказать, что это автомобиль, который имеет силу. Я заметил старый Polo с моим мужчиной (поло 20 лет), что люди были на гриле мне легче, когда приоритеты я ехал с моей Fiesta. Это был, пожалуй, йогурт горшок эффект. Ну, я не имею, что проблемы с Ка. Она не выглядела автомобиля без лицензии или что нет. Я не замечаю это сам, как корзину. :-)

У меня есть с конца июля 2015 года, и на сегодняшний день я никогда не имел возможность удвоить ничего, кроме велосипедов или тракторов.Это не автомобиль Фанхио.Но я думаю, это не полезно указать.С моей Fiesta Я была такая же власть, турбо дизельный двигатель, и это было редко, что я также удваивается!

*

Потребление

Для потребителя, это официальные данные:

Городской расход: 5,8 л / 100 км

Комбинированный расход топлива: 4,9 л / 100 км

загородный цикл потребления: 4.4 л / 100 км

Я есть потребление в режиме реального времени, указанного в бортовой компьютер. Я считаю, это абсолютно удивительно адаптироваться свое поведение. Я могу видеть влияние скорости прохождения на моемпотребления, и, кроме того, автомобиль показывает мне небольшой оранжевую стрелку, переключения передач когда это необходимо. Первоначально я нашел трюк, но ясно, что, слушая, я уменьшил свою потребление!

Я заметил, что некоторые виды спорта сделал меня начать потреблять 15 L 100, так что я привык, чтобы мне скользить, когда я к препятствию, чтобы избежать, чтобы остановить, и начать потреблять меньше.Я также видел, что сторона заставило меня начать потреблять 30 л / 100, так что я потерял грязную привычку, я должен был нажать газ до упора, чтобы быть готовым, чтобы начать, как только сдвинуться с места.

А потом я увидел, что иногда, если я позволю автомобиль слайд вниз, я потреблял 0 литр, в то время как, если я поддержал, чтобы перейти в 5 км больше, я потребляется 2-3 L, ничего, в конце концов. ..

Действительно,это мгновенный расход я бы очень полезно, чтобы помочь мне принять более экономичный вождения!

Я проходит между 500 и 600 км на одном баке 35 л, зная, что у меня есть смешанные пути, с частью 90 км, на которых люди редко ездить на 90, так что я просто держать постоянную скорость и части на 50 км / ч в коммерческом районе. Так что, похоже, как довольно стандартной потребителя. Ка не является большой топлива интенсивно, но я бы не стал называть более без Верблюд. Это на мой взгляд водить машину в спокойной манере !!