Хэтчбек - отзывы покупателей о товарах

Доброго времени суток!

Хочу рассказать вам про Hyundai Getz объёмом 1,6 2003 года выпуска. Вот уже 5 лет я являюсь хозяйкой этого прекрасного автомобиля. Я купила машину поддержанную, в относительно хорошем состоянии. Помогал с выбором отец, который резюмировал

"для начала езды самое оно".

Машинка оказалась очень хорошая. Маленькая, верткая, стильная. Для меня, как для девушки, важен внешний вид машины. Внутри маленькая приборная панель, хорошая обзорность и комфортные сидения. Существенный минус это багажник. С появлением ребёнка он оказался очень маленьким. Коляска влезает только трость, а обыкновенная коляска, два в одном, не лезет. Приходится разбирать и отдельно запихивать колеса в багажник или между сидениями, а ведь у меня ещё и детские вещи. За счёт своей миниатюрности я легко нахожу место для парковки. Очень приятно когда джипы проезжаются мимо, а я легко и просто припарковываюсь на узком месте. У хюндаев ещё существует проблема со светом, уж больно слабо светит. Бензин жоет экономично. 8 по городу, 7-6 на трассе. Объёмом 1,6 под капотом 105 лошадей, это круто, но налог плачу 3500р. Зато уверенно чувствуешь себя на обгонах и большинство людей не знают что машинка мощная, удивляются какая резвая. Запчасти дешёвые, легко находятся. Машинкой в общем очень довольна, но теперь проблема выбрать замену. Гетз задаёт очень высокую планку.

ToyotaCamry

Пробег бывает разный от 70 до 150 тысяч километров, так же и год выпуска. В целом что можно сказать про данное авто?

Если про нее, лично мне кажется, что салон у нее простоват, машинка слишком большая при ее дорожном просвете (с непривычки все подряд днищем цеплаяешь).
Двигло очень даже достойное, правда по ремонтопригодности под большим вопросом, но на Ваш век должно хватить, по параметрам 159 л.с. - это если мотор с объемом 2.4.литра, не гонять конечно, но нормальная динамика для уверенного обгона (без экстрима)!
коробка слеплена нормально, но при достойном отношении, то есть необходима плановая замена масла и фильтрующего элемента, если этого не делать то примерно в районе 100тыс.пробега могут начаться проблемы с сим агрегатом!
к выходцам из Япии практически нет нареканий...работают как и должны, надежно, уверенно и красиво! По собранным в РФ ничего не скажу...может есть какие то недочеты, ну собственно как и ко всем авто собранным в РФ!
ах да, там еще есть мотор 3.5. литра, тот вооооОООбще дурной, 277 кобыл на переднем приводе это форменная жесть!комплектация Р5 для России, но их в хорошем состоянии почти нет...и коробка там быстрее изнашивается, наверно из-за стиля вождения.
если брать "посвежее" (рестайлинговую) то в машинке может и камера заднего хода быть (штатная) и дисплей на магнитофоне!
а так в "добрых" руках с хорошим отношением просто отличный аппарат!

Этот автомобиль у нас в семье уже около пяти лет и мы им очень довольны. Во-первых, в свое время на него была очень доступная цена, при этом автомобиль достаточно мощный и брали мы его в очень хорошей комплектации. Есть у него и коробка-автомат, и кондиционер. Понравилось то, что машина компактная, но при этом не маленькая. И в салоне комфортно, и багажник очень вместительный.

Водительское место очень комфортное, обзор прекрасный. Машинка довольно высокая и ездить в ней удобно даже по бездорожью и на бордюры при необходимости забирается легко. Клиренс высокий, это очень удобно.

Машинка разгоняется быстро, но по трассе на ней особо быстро не поездишь. Машину как будто ветром сносит, ощущение не самое приятное. Ее не прижимает к дороге, а как будто наоборот, отрывает. Не знаю, почему такой эффект, но на скорости больше ста километров в час не комфортно становится.

В остальном проблем нет - для города машинка отличная. Бензина ест не много, припарковать можно на небольшой площадке свободной. В обслуживании дешевая, практически не ломается. Корпус прочный, но железо не толстое, иногда кажется, что под руками прогибается.

В общем - машина хорошая и для девушек подходит отлично.

...и мы с мужем очень ею довольны! Да-да, вы не поверите, машина нам попалась просто отличная.

В то время тогда продали свою старенькую "семерку" и хотели что то получше и желательно новое. Семейный бюджет был тогда довольно скромный. У нас был выбор между новой "семеркой" и калиной дорогого нашего Автоваза. И случано увидели рекламу китайских автомобилей Geely. Стало интересно, что это за зверь и поехали в автосалон.

Машина нам очень понравилась: в отличие от ВАЗовских в Джили была отличная комплектация - нам тогда досталась Комфорт - полный электропакет, подогрев передних сидений, кондиционер, детская защита замков, одна подушка безопасности у водителя, комфортный и просто огромный салон и большой багажник, тканевая обивка салона, ГУР, центральный замок, 94 лошадей, МКП. Цвет выбрали серебристый (были другие цвета, но под заказ). Дизайн машины очень понравился, чем то напомнил Тойоту Карола. Средний расход бензина около 7 литров. Двигатель фирмы БОШ, собирают машины в России, в городе Черкесск. Китайского только кузов, логотип и разработка машины. Стоила тогда машина 321 тысячу рублей, это очень бюджетно если сравнивать комплектацию и цену с отечественным автопромом. Это было дело еще в апреле 2011 года кстати. В то время в сети появлялось очень много негативных отзывов о данной марке автомобиля, но мы не обратили на них внимание.

Прошло уже больше 4 лет, что же можно сказать - пробег уже больше 50 тыс.км (на машине муж раз пять наверно ездил в Воронеж, а это около 1 600 км от нашего города в одну сторону), поменяли стойки стабилизатора, муж также менял зеркало у правой фары (на ней появились пузыри и глюкнула электроника и оно не прогревалось как следует). Менял колодки, масло, фильтры (но это обычное дело для любой машины). Кузов в идеальном состоянии - но мой муж в буквальном смысле "облизывает" машину, ухаживает за ней, постоянно моет её. Говорит, что какая ни был машина (лексус либо семерка) - ей прежде всего нужен уход.

Мы очень довольны покупкой, несмотря на негативные отзывы. Хочется сломать этот уже надоевший стереотип про китайцев и китайский автопром - особенно когда кривя носом незнакомые прохожие спрашивают про машину, когда идут мимо нас: "что ездит еще? не сломалась? ничего не отпало? лучше бы поддержанную иномарку купил, ну еще новая, а потом покатаешься и пожалеешь!" - они ведь не знают что машине то уже пятый год пошел и когда узнают очень удивляются и не верят глазам.

Всем доброго времени суток.Мывместе с кумом долго выбирали автомобиль который ему подойдет так как егоэто был первый автомобильто сначала хотели взять что ни буть из бу. Объездив большое количество салонов и стоянок так ничего не смогли подобрать,либоведро с гайками,либо ценник за предельный (все взвесив и обдумав решили покупать новый автомобиль).Но тут тоже сталкнулись с проблемой собственно какой? Смотрели приору и датсум ,калину, но все же приглянулась киа рио-его и выбрали. Очень понравился внешний дизайн, а ивнутри все отлично гармонировало(нет ничего лишнего).

Багажник довольно вместительный – 389 л(спокойно вмещается четыре мешкакартошки).

Сам салон просторный как для передних и задних пасcажиров.

машина быстрая, разгоняется без затыков и раздумий.(коробка механика шести ступенчатая).

Расход по трассе вообще порадовал( если ехать со скорость 110 км.ч то расход около 6.5 л)

Хочется еще сказать что киа рио уже в самой простой комплектации идет с кондиционером(что не мало важно летом в жару).

Много читал отзывов про этот автомобиль(и плохих и хороших) и могу смело заявить( на своем личном опыте )что машина отличная и стоит своих денег.

Машиной очень довольны!!!

Пять лет назад пришла в автосалон выбрать машину. Парень-консультант начал мне, извините, "ездить по ушам": "Посмотрите, женщины выбирают обычно вот такие машины, вот с таким кузовом. Еще женщинам нравится то-то и то-то...." Я с удивлением на него посмотрела и сказала: "Ну, в таком случае я не женщина. Мне нравится Hyundai i30". Консультант притих, а я купила свой автомобиль. И очень довольна.

Некоторые мои знакомые несерьезно относятся к этой марке автомобилей и к "корейцам" вообще. Но это слишком уж субъективно. Так же точно некоторые не любят "французов". Не соглашусь.
Симпатичная и экономная машинка. Конечно, не для большой семьи с большими запросами. А для нас в самый раз. И по городу удобно - небольшая , маневренная. Парковаться удобно. И за городом - на трассе очень экономно получается. Вот что бы я добавила, так это обогрев лобового стекла и обогрев руля - очень руки мерзнут зимой, пока машина не нагреется. А в перчатках не очень удобно.

Цена машины вполне адекватная. Все технические характеристики есть на всевозможных сайтах. А по личному восприятию - я ЗА. Если соберемся покупать другую машину, то это тоже будет Hyundai. Только побольше (запросы выросли). А маркой я довольна.

Ваз 2114 - очень популярный автомобиль. Очень хорошо подходит тем людям , которые хотят применять его в повседневной жизни. Очень напоминает автомобиль ваз 2109. Я купил себе такой автомобиль и до сегодняшнего дня не жалею и эксплуатирую его в повседневной жизни. Ведь сегодняшний век - это век автомобилей и каждый день нам нужно передвигаться куда то. Автомобиль Ваз 2114 это очень легкий в управлении. Руль очень легкий, можно крутить одной рукой. Когда заводишь его , шум двигателя почти не слышно . По отношению к другим автомобилям типо "ВАЗ 2110" этот автомобиль быстрее набирает скорость и очень очень устойчиво держиться на трассе. Расход топлива в среднем 6-7 литров по трассе и 7-8 по городу. Если вы решили купить этот автомобиль нужно обратить внимание на цвет. Для таких автомобилей очень подходит белый цвет. Преимууществом данного автомобиля являеться то, что на него можно ставить колеса как r13 так и r14. Так же у этого автомобиля есть еще одна хитрая сторона - то что у него можно сложить заднее сидение и будет очень просторный багажник после этого. Автомобиль мне лично очень нравиться. Автомобиль также хорошо популярен среди молодежи. Если задумались брать этот автомобиль - вы сделали правильный выбор !

Когда я приобрел свой автомобиль, то передо мной изначально встал вопрос "где его страховать". Изучив полностью рынок, а также спросив своих друзей и знакомых остановился на Альфа-страховании. И не ошибся... очень милые и приветливые менеджеры доступно объяснили все условия, подводные камни и самое главное вся процедура страхования не затянулась более чем на 20 минут... Да, скажу сразу, мне предлагали застраховать свою жизнь как водителя, пассажира и даже пешехода. Повторюсь, предложили, а не навязывали, я отказался и менеджеры сочли это моим выбором. я доволен. Цена - качество обслуживания заслуживает самой высокой оценки! на протяжении всего года я катался на своем автомобиле и даже не беспокоился ни о чем, и это в то время когда люди вокруг бегали и тряслись от страха, что их страховая компания может обанкротиться. На мой взгляд правильный выбор страховой кампании позволит избежать ненужной нервотрепки.

Попав в мелкое ДТП я получил свои денежные средства спустя 2 недели. И что самое главное я всего лишь 1 раз был в страховой, когда подавал документы!! Таким образом я сэкономил свое личное время.

В общем всем советую, если Вы еще не определились с выбором страховой кампании, то Альфа - отличный вариант.

Мой отзыв о хундайчике Солярис седан.Я своего"Жорика" купила год и 3 месяца назад.(как раз до кризиса и еще не кончилась программа по утилизации).Вот и пришло время для покупки автомобиля и решила,что если покупать то нужно новый и точно не наш ВАЗ(так как опыт большой с Вазовским производителем). Честно,начала выбирать из недорогих. Рассматривала Хендай и Киа,но после посещение нескольких салонов мой выбор пал на ХЕНДАЙ СОЛЯРИС коробка автомат,1,6л.с. Киа и по внешности похожи,но на порядок дороже.Итак,я определилась с моделью и с салоном.Да,тоже думала седаном или хетчбек,но посидев на заднем седенье седан оказался по просторней и багажник больше.Комплектацию взяла среднею COMFORT.для меня она самая оптимальная,никаких лишних доп.опций,за которые надо переплачивать.

-подогрев сидений,причем 2 режима

-обогрев заднего стекла, зоны покоя дворников и боковых зеркал

-регулировка музыки на руле(очень удобно и не отвлекает)

-управление задними стеклоподьемниками и блокировка дверей с водительского места( когда дети есть тоже нужная функция)

-кондиционер(тоже понадобился)

Из дополнительных-сигнализацию,хотя можно было и не устанавливать

-коврики,не знаю можно ли было дешевле где нибудь

-защиту картера и коробки (о чем совсем не жалею)

-диски с зимней резиной (тоже не жалею)

Сейчас много машин с высоким клиренсом,но все равно советую брать защиту.

хундайчик легок в управлении, не чувствуется люфт руля,коробка автомат,скорость набирает хорошо.Ездила на нем за 3600км и развила скорость 150, машина хорошо чувствует дорогу,устойчива-авто не кидает от встречных машин. Расход топлива в обычном городском режиме,конечно зависит от качества бензина,от езды самого водителя и конечно от загруженности.Радует и то,что в машину заливается 92 бензин.

Обзор хороший,но передняя стойка широкая и в повороте не очень видно,но это дело привычки.

Удобные передние кресла,регулирующиеся по высоте. удобная панель



Удобное расположение USB и AUX выходов. Оригинальная подсветка.

ну во общем,машинка за относительно не дорогую сумму отличная. я в восторге. Советую,кто хочет для себя верного друга ,без лишних наваротов и с красивым дизайном

продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный продукт нормальный

Лада Гранта по сути своей пришла на замену дешёвой Российской классики. Гранта это во всех отношениях бюджетный авто подогнанный под современные стандарты. Из-за чего у машины довольно много недостатков, на которые в прочем учитывая цену можно и закрыть глаза.

И так, начнём с кузова. Автомобиль имеет короткую базу, кузов машины на первый взгляд сделан нормально, всё блестит и т.д. хотя дизайн сразу как то не впечатляет. Но это на первый взгляд... спустя примерно 1,5-2 года на кузове начинают проявляться первые следы будущих проблем, а так же возникают при частом если пользовании машиной проблемы с передними дверями. Если говорить конкретнее то крепления на них какие то хилые и разбалтываются.

Салон машины выглядит нечего, но вот на ощупь сразу чувствуется что материалы использовались самые что ни на есть дешёвые. Пластик, обивка, обшивка сидений всё не то.

Опции и электро пакеты имеют стандартные проблемы отечественных машин — через 3-4 года начинают глючить. Сразу хочу сказать что такие неприятности часто встречаются почти у всех Российских авто, кроме наиболее дорогих как Приора, и Веста у этих моделей проблем с электроникой лично я не замечал.

Касательно двигателя ну тут за несколько лет проблем не вылезло, так что нареканий к нему нет, работает исправно, тянет хорошо.

В целом конечно в машине довольно много мелких, средний недостатков. Тут можно назвать и тесноватый салон, и не удобную посадку но пожалуй главным достоинством является цена.

Учитывая цену — на недостатки глаза можно и закрыть. А хотите чтоб всё было хорошо, думаю стоит подкопить денег на машину подороже. Ту же Весту, или Патриот)

Внешность автомобиля элегантная и презентабельная. Агрессивная радиаторная решетка и плавные линии кузова гармонично смотрятся друг с другом, а противотуманные фары четко дополняют этот образ. Боковое ребро пронизывает машину от переднего бампера до верхней части задних габаритов, и придает динамику внешности Hundai. Плавная оконная линия завышается около задней стойки, придавая автомобилю купеобразную форму.

Так же автомобиль вместительный и экономичный благодаря высокоэффективному двигателю и имеет существенно малый расход топлива, а это значит довольно экономичным. Двигатель 1,4 литра, и мощностью 110 л.с. Машина мощная и выносливая. До ста километров разгоняется за 12 секунд. У меня было авто с механической коробкой. Не удивительно что автомобиль отвечает эко-стандартам Euro - 4.
Касательно внутреннего дизайна могу сказать, что выглядит автомобиль стильно и презентабельно, с хромированными деталями. Так же, в салоне используется качественный пластик и не менее качественные материалы обивки. Эргономические данные замечательные, все приборы грамотно расположены и удобные в пользовании. Место водителя и рулевая колонка имеют несколько углов наклона и регулировку.

Панель управления обладает максимум информации, показания приборов понятны, читаются без каких либо затруднений. Под консолью находится розетка, мощностью 12 V.

Наша малышка радует нас уже не один год.

Покупали ее с небольшим пробегом. Муж работает у дилера, поэтому сам ее обслуживает.

Машина очень надежная, за 5 с небольшим лет ее эксплуатации меняли только самое необходимое.

Очень вместительная, а больше всего меня радует ее багажник. Поскольку в отпуск путешествуем только на машине, для меня это актуально.

Помещаются не только необходимые вещи, но и многое другое. Удобно, что крышка поднимается вместе со стеклом, и поэтому в багажник можно запихать что-то габаритное и большое.

Сзади места достаточно, как и спереди.

МКПП, 1,6, 2009 года.

Есть кондиционер, что актуально летом в жару.

Еще, что меня в ней устраивает, как впрочем и мужа - это экономичный расход бензина, причем малышка не привередлива и заправляем ее 92. Но стараемся это делать на проверенных заправках.

Огромный ее плюс - это хорошая шумоизоляция. Ездила не некоторых машинах более позднего года выпуска, но они оказывались намного шумней. Дополнительно шумоизоляцию не делали, все как было с завода. Но она реально тише, Мазды3 или например, Ниссан Альмера 2015 г.в. Хотите верьте, хотите нет.

Машины хорошая, качественная и надежная. Причем и цена ее довольно приемлема.

Сегодня приобрел этот прекрасный автомобиль и честно сказать доволен всем. Казалось бы маленькая снаружи на деле же она гораздо вместительнее. Немножко не удобное открытие дверей и дворник плохо справляется со своей работой оставляя по краям грязные места через которые плохо видно дорогу. Так как мне достался автомобиль с пробегом, придется немного вложиться в мелкий косметический ремонт и вероятно в замену стартера, что для машины за 20 тысяч рублей по сути не так уж и дорого. Слышал новую сейчас можно купить за 170-200 но мне не понравилось то что они имеют совершенно другой дизайн и объем двигателя, хоть и салон в новой оке сделали более эффектным и комфортным, старушка выпущенная до 2008 года будет всяко лучше. Независимо от того что у нее есть свои недостатки, такие как например обшивка сидений и не совсем удобная панель приборов, нет нормального места под аудиосистему и нормального бардачка. Но все же ремонтировать старую гораздо проще и комплектующие для нее стоят гораздо дешевле. Что в совокупности с малым расходом делают ее отличным вариантом как для города так и для поездок за город. Если думаете над покупкой авто- советую обратить внимание на Оку. Желательнее выпущенную до 2018 года.

Недавно у друга покатался на совсем небольшой машинке городского класса Форд ка. Данная модель подойдет наверное больше либо для молодежи, либо для женщин.Очень маленкая машина мне если честно, как мужчине было не очень в нем удобно, на переднем сидении места очень мало, на заднем его вообще нет, если для одного человека то еще подойдет, для нескольких будет очень тесно. Хотя существует такой клас автомобилей в основном для девушек, которые тоже кто то покупает. Наверное единственный плюс этой машины это в том, что их очень мало, я практически их и не видел вообще на наших улицах. Дизайн, тоже довольно посрдственный, ничего интересного, запоминающегося в нем нет, как напимер у конкурентов, такх как мини купер или жук. Смотрится довольно обычно, да и мотор даже для такой машины слабовать, при этом цена его довольна высокая для класса. Той же опелькорса он проигрывает, а с матисом, который стоит гораздо ниже, оже не конкурирует, видно в этом и стало причиной того, что данный автомобиль пока не прижился у нас в Россиии, хотя сама марка Форд очень у нас популярна. Зато комплектация вполне неплохая, как и у большинства моделей форд, в городе на нем, тоже парковаться одно удовольствие, а вот за город лучше не выезжать, может не пережить авто нашего без дорожья.

Итак, после 5 лет эксплуатации моей малышки с уверенностью могу рассказать о ее плюсах и минусах. Плюсов у этой машины, по моему мнению, значительно больше. Но обо всем по порядку.

Досталась она мне б/у 2 года, после аккуратной эксплуатации и с 40000 км пробега. Механическая коробка, бензиновый двигатель 1,4 литра, комплектация Элеганс (кондиционер, подушка безопасности водителя, передние стеклоподъемники, подогрев зеркал, передних сидений и заднего стекла). Дополнительно была сделана шумоизоляция всех дверей.

Эксплуатирую я ее постоянно, раньше больше, сейчас, в связи с декретом, меньше. Однако, гонялась она не раз и на дальняк - никаких вопросов. Сейчас вожу в ней ребенка, в багажнике - коляску и кучу всего ещё. Багажник для таких внешних размеров очень удобный и вместительный - он вертикальный, а не углублённый. Сообщается с салоном, так что можно вполне перевозить габаритные вещи - пробовали, всё помещается, если грамотно подойти к вопросу. И коляску-люльку с шасси, и матрас, и стул для кормления. Вообще, вопреки всяким завистникам, Фабию можно вполне использовать как семейный автомобиль, уж с одним ребенком точно.

По управляемости: едет хорошо, плавно, механическая коробка очень комфортная, мягкая, переключается двумя пальцами - уж поверьте, тут мне есть с чем сравнить. Конечно, при движке 86 лошадей в горку едет тяжеловато на повышенной передаче, но чего уж тут хотеть, это понятно и предсказуемо. Машина для спокойной езды, не для гонок. Но при этом 120 по трассе езжу регулярно, ощущения, что машина сейчас взлетит - нет).

Габариты у машины даже после 5 лет эксплуатации я не всегда ощущаю на 100% - уж такая у нее особенность. Угол поворота при парковке задним ходом достаточно большой, нужно приноровиться. Но на мой взгляд, самый большой ее недостаток - обзорность. Передние стойки очень широкие, закрывают добрую часть угла и пешеходов на дороге не всегда видно, когда они попадают под эти стойки. Задняя часть тоже не слишком обзорная, боковые задние стойки тоже широкие, ещё шире. Меня в этом случае очень спасло панорамное зеркало - очень помогает при слепых зонах справа, и сзади увеличивает обзор - рекомендую к установке, для этой машины очень важно!

ЛКП лично у меня вообще не облезает, только в местах сколов и то чуть чуть. Цвет у меня Арктик Грин.

Спереди ехать комфортно, сзади конечно меньше места, но и машина в целом малогабаритная, на сильно высоких и широких не рассчитана. Хотя на водительском сиденье места до потолка вполне прилично. Кстати, у меня водительское сиденье регулируется по высоте, а также руль регулируется и по высоте, и по вылету - можно подстроить под себя, даже маленьким и хрупким.

Стеклоочиститель работает хорошо, стекло полностью очищается. Однако, в плохую погоду, дождь и снег, зеркала залепляются на раз и становится ничего не видно. Меня в этом случае очень спасает подогрев зеркал, как дождь или метель, сразу включаю и через три минуты всё чисто, можно комфортно ехать.

В общем, о Фабии можно писать и и писать, описывая каждую мелочь, но... Каждый в любом случае оценит ее по-своему. Самые существенные недостатки я озвучила, в остальном, для меня одни плюсы. Сейчас пробег машины в районе 105000 км, и могу сказать, не считая мелких проблем, она с честью прошла весь этот километраж, и продолжает радовать дальше. Фактически, не считая замены расходников (помимо масел-фильтров, ремень ГРМ, колодки и тормозные диски) за всё это время из строя вышла только трапеция стеклоочистителя и умер аккумулятор. За 7 лет, считаю, отличный показатель, и смело рекомендую данный автомобиль к покупке, особенно тех годов и той сборки. Жаль, что сейчас Фабия в России уже не продается, отличная машина для своего класса, маленькая и удобная.

Форд Фокус 2, хэтчбек, двигатель 1,6, 115 лошадиных сил. Очень хороший и надежный автомобиль, очень вместительный и резвый, красивый как снаружи так и внутри. Был у меня в пользовании около 2-х лет катался и горя не знал.

Ну пожалуй начнем с салона, очень удобные сиденья, причем передние сиденья в прямом смысле подстраиваются под водителя при поездке на дальние расстояния, а если сложить задние сиденья то места в нем становится как в грузовике, руль регулируется в четырех положениях, очень удобно для высоких и низких людей. 3 системы безопасности ESP, ABS, и подушки безопасности. Лобовое стекло с подогревом в любое время нажал на кнопку и стекло оттаивает даже если машина холодная. Четыре колонки в дверях поют так, что никакой саб не нужен. круиз контроль, мульти руль, электро привод зеркал с подогревом, четыре электро стеклоподъемника, система курсовой стабилизации. Снаружи машина тоже очень красивая. Колеса R17 на литых дисках, на трассе машина очень устойчива такое, такое чувство, что на большой скорости ее прижимает к асфальту, кстати о скорости, на спидометре 240 километров, а на самом деле 180 больше не идет стоит ограничитель.

Как то менял выжимной подшипник сцепления, это просто что то с чем то, думал отвезу в сервис и пусть мастера поменяют но потом как узнал сколько это будет стоить решил что и у самого все получится, 10 000 тысяч рублей. Причем сам подшипник стоит 6 000 тысяч. Менял я его 2 дня, 6 часов разбирал и остальное все время собирал, чтобы снять коробку нужно разобрать половина машины, у меня остался двигатель на одной подушке, а подшипник сам на трех винтах держится. Заменил, собрал, начал доливать масло в коробку, заливается оно с боку в очень неудобном положении шприцем. Потом на диагностике компьютер выдал ошибку не исправен один цилиндр, форсунки и катализатор. Заменил броне провода, один был пробит но продаются они комплектом 2 500 т. р. Катализатор стоит около 40 000 тысяч рублей оригинал, а китайский 8 000 тысяч, я спросил у знающих людей: а чем они отличаются? Мне сказали, что на оригинале написано FORD, а на китайском что то по китайскому) вот и вся разница в цене. Ну и разумеется поставил я китайский. Форсунки прочистил сам, там не сложно. Ну и болезнь форда это плавающие обороты, пробовал по брызгать карбюраторной жидкостью помогло на время но потом снова поплыли и тогда я пошел на крайние меры, просверлил дросельную заслонку и забыл что такое плавающие обороты) больше ничего не делал на ней уверен и не делалось с 2007 года.

Отзывы мицубиси лансер разные я слышала. Кому то он нравится,а кому то-нет. Мой отзыв- положительный. Брат мужа купил Митсубиси Лансер 2008 года выпуска, купил в 2009, сейчас машине семь лет, и она до сих пор на ходу. Никаких особых нареканий у него к данной машине нет,водит он ее аккуратно,своевременно меняет масло и прочие жидкости, машина сохранила свой внешний облик на 5.

Что же касается внутренних частей, ну поменял он конечно и не раз ремень ГРМ. В общей сложности на данный момент наездил больше 400.000 км, постоянно мотается по межгороду, то есть по грязи и бездорожью. Снег, грязь, метели, бездорожье- все это Митсубиси Лансер держит с достоинством.

Отзывы мицубиси лансер о расходе топлива на трассе разные. Свояк говорит- это порятка 10-12 литров по трассе,в городе- и того больше. От кого то слышала-что расход 9-10 литров по трассе. Не знаю от чего зависит расход топлива, но слышала,что груженая машина потребляет больше горючего. Тогда не удивительно,что расход у свояка больше, ездит он постоянно груженый- у него свой бизнес и машина ,в основном, нужна для работы ему. Конкретно перевозить детали,автозапчасти и прочее,,связанное с ремонтом автомобилей.

Слышала от мужа,что у машины есть минус у этой- не все заводятся в 30 градусный мороз, приходится долго отогревать. Вот так и брат, пару раз прошлой зимой не смог выехать на работу на ней,что согласитесь, не очень приятно. Хотя, раз знаешь такой косяк за машиной,соответственно, не оставляй ее в лютый мороз на улице- завози в гараж подземный, благо,что он есть рядом с домом свояка, или же выходи и прогревай периодически машину,чтобы двигатель не успел заерзнуть. Эти простые правила,если не нарушать их,помогут избежать таких казусов,как "не завелась"!, ругани и нервотрепки по утрам.

Ездили на этой митсубиси лансер пару раз в наш район- машинка ничего,хорошо держит дорогу,легко входит в поворот, хотя за рулем мне бы было виднее- хорошо или плохо. Судить я пока могу только с пассажирского места. Кстати, о салоне- вместительный,удобный, можно запросто вместить детское автокресло и посадить 5 человек в машину,считая малыша.Вот вид салона примерный:

Багажник- стандартный,если не забивать его хламом,как у свояка,может влезть многое.

Деньги у свояка есть,давно бы мог взять машину и покруче, но, видимо его все в ней устраивает, раз так долго на ней катается. Слышала недавно от мужа,что хотел что- то новее брать, но потом передумал.

Мне очень нравится этот автомобиль. У меня он уже 2 года, брал поддержанный и ни разу ни меня, ни предыдущего хозяина не подводил. Почему я выбрал именно этот автомобиль, я отвечу просто, все потому, что во-первых расход топлива маленький, запчасти легко найти за не большие деньги, и сама по себе машина прочная и проходимая. И самому можно поменять все детали, а не ехать на СТО и опустошать свой кошелек.

Что сказать про характеристику:

Пятая передача в самый раз, а не как в младших моделях всего 4. И поэтому на девятке ехать при скорости 120 двигатель не убивается.

И вообще машина мне очень нравится, по душе, и ни на какую иномарку не променяю!

Здравствуйте.

Относительно автомобилей, всегда было ощущение что некоторые владельцы специально выбирают себе абы какие авто. Конечно на самом деле, все проще. Во первых у каждого свой вкус, во вторых каждый по цене и по своим возможностям покупает автомобиль. Ничего с этим не поделать. Хочется поговорить о автомобиле Джили мк кросс.

Давайте изначально поговорим о габаритах автомобиля. Думаю многих это интересно.

Размер и вес, вот на что обратим внимание. На самом деле размер кузова автомобиля, важен. Ведь известно, автомобиль большой будет сложен в управлении, так что часто дамы покупают себе маленькие и легкие автомобиле, не все правда но многие. Но нужно помнить, более крупный и более тяжелый автомобиль, всегда будет нести в себе больше безопасности. Масса данного авто 1161 килограмм. Да, машина достаточно мощная. Сами размеры будут такими : 3999 на 1692 и на 1465 мм.

Места в авто.

В автомобиле данной модели будет четыре места. Кстати, как известно часто и пять и шесть и даже семь мест бывает в автомобилях данного типа, но нет тут не так. Чаще всего мест в машине будет пять, но это не для нашей модели.

Багажник.

Конечно нужно знать каков багажник у данной автомашины. Многих это волнует так как багажник используется часто. Багажник данной модели на 430 литров. Это кстати достаточно хорошая вместимость. Обычно от трехсот литров до пятисот. Так что наша модель посередине.

Топливо.

Нужно конечно заглянуть и сюда. Бак на сорок пять литров. Это опять же золотая середина, и вполне удобно.

Ходовая часть авто.

Привод- передний.

Как известно такой привод уже признали одни из безопасных. Таким образом, можно сказать что при таком приводе, автомобиль придается более лучшему управлению. Так что передний привод это плюс для любого автомобиля.

Клиренс.

Если кто не знает, это дорожный просвет. Кстати очень важная вещь в любом автомобиле. Расстояние от нижней части кузова которая находится в центре до земли. Получилось 175 мм. Но вы должны понимать, что машина садится от груза, так что сантиметров пять или даже больше будет терять, а если вы еще и загрузите ее, то там конечно еще ниже сядет. В целом, нормальное расстояние.

Трансмиссия.

МКПП.

Двигатель автомобиля.

Естественно объем имеет значения, так что чем больше тем круче. В литрах измеряется у данного авто объем и он будет 1.5 л. Мощностью данного двигателя, будет цифра в 94 л.с. Вот такие показатели.

Крутящий момент.

Это относительно мотора, который крутит вал. 128 Н*м такова сила крутящего момента в данной марке авто.

Комфорт.

Очень важно, чтобы салон автомобиля вам нравился, вам подходил. Тут важны и сидения, посадка, вид, конечно относительно водителя еще и панели, руль, переключатель передач, и так далее. В данном авто есть подлокотники, так что сидеть можно расслаблено. Много место в салоне, на самом деле это очень большой плюс, хоть и рассчитан он на четырех человек. Так как четыре места, два впереди и два сзади ремней безопасности тоже четыре. Конечно имеется электронное табло, это удобно и сейчас таким никого не удивишь но все же.

Управление.

Управление будет жестким но при этом ровным. Таким образом, автомобиль достаточно уверено идет по дороге, любого типа. И конечно, довольно неплохо идет в плохую погоду. Это радует. Но к управлению придется привыкнуть.

Цена.

От двухсот тысяч до трехсот. Ну да, это не мало но в целом за некоторые плюсы можно и доплатить. Если автомобиль по душе, то почему бы и не взять его. Если есть такая возможность, то стоит и попробовать.

Вывод.

Автомобиль неплохой, есть достаточно положительные характеристики. В целом удобен, достаточно безопасен, к управлению можно привыкнуть.

Спасибо за внимание.