Мотоцикл Днепр К-750

С мотоциклами меня связывают самые теплые и детские воспоминания. Здесь, я позволю небольшое отступление. Мои постоянные читатели, знают мою страсть к месту с которым связаны мои самые счастливые моменты жизни-моменты детства. Украина. Черниговская область

У моей матери был троюродный брат у которого в силу жизненных обстоятельств не было сыновей, а были две дочери. И вот с моим появлением в деревне, дед Коля,так я его называл, начал наносить к моей матери многочисленные визиты. У меня самого сейчас двое дочерей и чувства охватившие его, я прекрасно понимаю.

Но я сумел в себе перебороть чувство отсутствия сына. А мой дед Коля ,судя по всему не смог. И вот около трех раз в неделю он приезжал к моей матери в гости. Моим высшим наслаждение того времени было ожидание, заветной фразы обращенной ко мне : "Ну,что поедем немного прокатимся". Ну при чем тут Ваша прелюдия : " спросите Вы меня мои дорогие читатели?". Да при том,что он приезжал к нам в гости на К-750.

Детская память максимальна чувствительна к деталям. Все элементы мотоцикла я помню до сих пор. У моего приятеля тоже был такой мотоцикл. И мне даже приходилось принимать участие в его ремонте. От себя могу сказать одно мотоцикл не простой в управлении, и без коляски или бокового прицепа, как принято говорить по теперешним временам. Он довольно сложен в управлении. А вот с коляской можно быть спокойным за свое очередное рандеву на К-750.о прицепа,я бы не рекомендовал на нем ездить

Этот мотоцикл моего детства, ностальгия… Кто не знает его, то посмотрите фильм «Берегись автомобиля», где главного героя Деточкина преследует инспектор ГАИ. Именно в те годы мотоцикл этот был популярным в милиции. Да и не только, много его осталось от армии, прихватизированных и модернизированных умельцами. Я же сначала катался на нем с дедом, а потом и сам пересел и изкуролесил всю округу.

Скажу, что мотоцикл очень надежный, не помню ни одной серьезной поломки. Мощность движка 26 лошадиных сил, отлично едет как по асфальту, так и по полевым дорогам, в том числе и по грязи. По трассе можно разогнаться было под 90 км/ч, но по трассам почти не ездил, поскольку прав долгое время не было.

Бензобак очень большой и вместительный – можно залить туда 21 литр бензина. Очень выручало наличие коляски – туда можно посадить как пассажира (даже двух при желании) так и разные грузы – часто возили картошку в мешках при уборке второго огорода, который был в 2 км от села. Расход топлива около 7 литров, что на наше время конечно немало. Но это мелочи все и компенсируются непередаваемыми ощущениями во время езды. Мотоцикл низкой посадки, крепко сбит, и самое главное при езде это мощный непередаваемый звук двигателя, с характерным басом.

Конечно же использовать его как повседневное транспортное средство его сейчас бессмысленно и невыгодно, но вот просто в выходной день сесть, прокатиться от души на природу, насладиться духом истории – одно удовольствие.

Данный байк мои раннего возраста, ностальгия… Кто именно никак не представляет его, в таком случае взглянете кинофильм «Осторожно машины», в каком месте основного богатыря Деточкина притесняет контролер ГАИ. Непосредственно в эти года байк данный был распространенным в органов внутренних дел. Безусловно и никак не только лишь, немало его осталось с войсках, прихватизированных и модернизированных умельцами. Я ведь сперва валялся в немой с дедушкой, а затем и непосредственно пересел и изкуролесил целую округу.Скажу, то что байк весьма высоконадежный, никак не припоминаю буква одной значительной неисправности. Мощь отметка 26 кобылых мощи, прекрасно двигается равно как согласно асфальту, таким образом и согласно сельным путям, в этом количестве и согласно грязищи. Согласно магистрали возможно раздуться существовало около 90 км/ч, однако согласно линиям практически никак не приезжал, так как справедлив длительное период никак не существовало.Бензобак весьма огромный и вместимый – возможно заполнить тама 21 мера топлива. Весьма рвало присутствие коляски – тама возможно высадить равно как пассажира (в том числе и 2-ух присутствие стремлении) таким образом и различные грузы – зачастую перевозили картошечку в мешках присутствие уборке 2-го огорода, какой был в 2 километров с закатилась. Потребление горючего приблизительно 7 л., то что в наше период безусловно много. Однако данное детали все без исключения и возмещатся сберегавшим чувствами в период езды. Байк невысокой высадки, прочно снят, и наиболее основное присутствие езде данное сильный неописуемый звучание мотора, с свойственным басом.Конечно ведь применять его равно как ежедневное автотранспортное способ его в настоящее время бесполезно и нерентабельно, однако смотри попросту в выходящий период присесть, проехаться с дави в натуру, получить удовольствие не переводя дыхания события – один наслаждение.