Stark indy

Для работы туда и обратно приобрел себе велосипед Stark indi, вполне скажу вам приемлемое средство передвижения. Сам по себе он относительно недорогой, бюджетный велосипед. В нем 21 скорость, колеса с одинарными ободами на 26 дюймов. Рама выполнена из алюминиевого сплава, Общий вес велосипеда 14 кг. Я покупал его за 10500, с ним в комплекте шли набор светоотрожателей и крыльев.

Кстати в моей комплектации стоят тормоза типа V-Brake, в других же комплектациях они могут быть другие и с ценниками подороже. По покрышкам хочу сказать, у меня сначала стояли такие покрышки и с таким рисунком протэктеров что на этом велосипеде можно было ехать только исключительно на горном бездарожье, то есть по городу на таких покрышках не разгонишься! Поэтому мне пришлось их поменять на другие.

По мехнизму вращения проблем не было. Рычаги триггеров не много туговатые, но проблем с ними нет и ладно. Очень выручает мягкое сиденье, за тот километраж который я прошел они показали себя только с положительной стороны. Что мне не нравится так это то что подножка в верхнем положении толком не фиксируется, надо будет подумать что с ней сделать. Со временем я еще добавил защиту заднего переключателя, пыльники вилки, флягодержатель , сигнал и фонарь, при том что это все спокойно подошло. Есть возможность поставить цельный багажник. Ну вот вроде и все. За свои деньги велик того стоит!

К подбору горного велосипеда я подошел со всей тщательностью и ответственностью, так как это в

первую очередь довольно дорогостоящее удовольствие, а во вторых требующее очень внимательного

отношения, ведь от сделанного выбора зависит ваше настоение и комфорт при передвижении на

велосипеде. Я пошел долгим и тернистым путем. Вначале определил для себя тип предположительно

преобретаемого велосипеда и соответственно бюджет на который я расчитываю.Учитывая тот факт, что

эксплуатировать велосипед я планировал для выезда по близлежащим маршрутам и за городом, для

поддержания хорошей спортивной формы, то остановил свой выбор на базовой модели горного

велосипеда Stark indy. Внедорожные горные велосипеды на сегодняшний день представлены во многих

торговых сетях и пестрят большим ассортиментом и разнообразием. Подразделяются на хардтейлы и

двухподвесные велосипеды. Если в двух словах охарактеризовать эти два вида, то первый представляет

собой велосипед только с передней амортизационной вилкой которая существенно снижает нагрузку на

руки при движении особенно со сложным рельефом местности, второй вид велосипеда снабжен

амортизаторами на оба колеса. Причем передний амортизатор практически ни чем не отличается от

хардтейла, а вот задний крепится с помощью поворотной рамы, то есть заднее колесо одновременно

прикреплено к раме и заднему амортизатору. Безусловно стоимость двухподвесного велосипеда на

порядок выше хардтейла и он гораздо массивнее первого, однако выигрывает в комфорте и

существенно снижает усталость велосипедиста. Этот тип велосипеда может приодолеть самые трудные

маршруты с которыми не в состоянии справиться обычные велосипеды.

Я выбрал горный велосипед Stark indy по нескольким причинам. Он разработан нашими

соотечественниками, а выпускается на заводе в Тайване, имеет вполне доступную цену, в отличии от

других производителей аналогичных марок велосипедов и составляет девятнадцать тысяч рублей.

Скомплектован из высококачественных составляющих. Имеет двадцать одну скорость, алюминиевую

раму, двойные обода, дисковые тормоза и колеса диаметром двадцать шесть дюймов. Это наиболее

популярный и востребованный на сегодняшний день размер колес. Вообще велосипед спроэктирован

довольно удачно и имеет относительно небольшой вес благодаря облегченной алюминиевой раме и

других деталей из которых он скомплектован.