Сейчас, в двадцать первый век высоких технологий, практически никакой автовладелец не представляет своих поездок без очень маленькой и нужной вещицы - видеорегистратора. Он помогает отслеживать все события, которые происходят на дороге, видеозапись можно использовать в качестве какого-либо вещественного доказательства вашей правоты, да и вообще штука очень полезная. Я думаю многие смотрели всевозможные видео на хостинге You tube, снятые с помощью видеорегистратора.
У моего мужа, как и у многих, имеется автомобиль, и конечно же он захотел приобрести в салон автомобильный видеорегистратор. Выбрал он Rekam F100 автомобильный видеорегистратор.
Одним из плюсов данной модели Rekam F100 является недорогая цена, поэтому этот видеорегистратор могут позволить себе даже люди с не очень большим достатком. Это бюджетная модель.
Угол обзора у данного видеорегистратора вполне приемлемый, но крылья попадают в обзор камеры. Также у данного Rekam F100 автомобильного видеорегистратора хорошая запись звука. Все, что мы говорим во время поездки, отлично слышно, а также слышен шумок из открытого окна автомобиля.
Наш Rekam F100 автомобильный видеорегистратор все это время, пока мы им пользуемся, отлично работает и ни разу не тормозил и не зависал. Кстати наш старый видеорегистратор страдал такой проблемой.
У Rekam F100 автомобильного видеорегистратора простая и понятная инструкция, мой муж быстренько установил автомобильный видеорегистратор, настроил его, протянул шнур - и всё, готово! Никаких сложностей тут нет, все делается легко.
Наш автомобильный гаджет, помимо того, что оказался очень простым как в применении, так и в управлении, еще и очень компактный и легкий.
К минусам Rekam F100 автомобильного видеорегистратора мы с мужем отнесли то, что ночью видео не такое четкое, как днем. Оно более мутное и темное. Днем все отлично видно, но ночью видна только та часть дорожного полотна, которая освещается передними фарами нашего автомобиля. Конечно, если мы едет по хорошо освещенной трассе, то таких проблем не возникает, картинка так же хороша, как и при дневном освещении. Но вот на темной дороге качество сразу становится похуже.
Карта памяти не слишком большая, дня через три наш Rekam F100 автомобильный видеорегистратор стал сигнализировать нам о том, что его память заполнилась до отказа.
Еще один минус - это то, что работы встроенного аккумулятора автомобильного видеорегистратора Rekam F100 хватает на непродолжительное время работы, минут на пятнадцать. Поэтому его нужно подзаряжать.
Когда мы читали отзывы других людей, они были весьма разнообразные. Одни его хвалили и говорили, что за эту цену он отлично выполняет свою работу. Другие же были недовольны его качеством съемки и тем, что он ломался. Многим не нравилось то, что страной-изготовителем Rekam F100 автомобильного видеорегистратора является Китай.
Я же, протестировав вместе с мужем этот гаджет Rekam F100 автомобильный видеорегистратор, могу согласиться с теми людьми, кто считает, что в Rekam F100 оптимально соотнесены цена и качество. Да, каких-то дополнительных наворотов в этом устройстве нет, но нам они и не нужна. Что касается подзарядки, то он у нас заряжается постоянно в процессе езды, и нас это не напрягает, у нас в машине много проводов с разными разъемами, и мы к ним уже давно привыкли.
Если вам нужен недорогой автомобильный регистратор (а цена у него очень привлекательная!) можете как раз обратить внимание на данную модель Rekam F100.
Наш автомобиль служит нам уже десять лет с небольшим, да и покупали мы его с рук, но так как мы эксплуатируем, нам хватит его еще на десять лет.
А вот салон выглядел совсем изношенным - нет заводские чехлы были целыми, но мой супруг все лето начиная с весны постоянно ездит на рыбалки со своими друзьями, которые после себя оставляют кучу грязи - ездят в резиновых сапогах не мытых, как и они сами.
Когда я еду по своим делам, то у меня всегда испорчено настроение из-за антисанитарии в салоне.
Я приняла решение купить автомобильные чехлы из экокожи - на мой взгляд самый подходящий вариант в нашем случае.
Муж мой говорил, что это баловство, но я настояла на своем.
Первым делом мы поехали на автомобильный рынок, где нашему вниманию были представлены чехлы различных производителей, я долго ходила и интересовалась характеристиками данного товара - мне самое главное было подержать в руках.
Остановилась я на чехлах от "Автопилота" - на ощупь они казались мне самыми качественными: внутренняя сторона мягкая, на ней повсеместно нанесен логотип предприятия, экокожа с вентиляцией воздуха в виде ячеек, швы выполнены качественно (видно, что шились на хорошем оборудовании не в подвале), упакованы в сумку, внутри которой имелась инструкция по сборке.
На сумке нанесены все реквизиты предприятия. Чтобы купить чехлы, естественно нужно знать марку автомобиля - ошибка даже в одной цифре приведет к тому что чехлы не подойдут.
Мы взяли чехлы не маркие, хотя мне хотелось что-то поярче (выбор огромный).
При помощи своего мужа (нужно было снимать сидения) я попыталась натянуть чехлы, но у меня никак не получалось закрепить крючки на резинках и получалось с заломами - в нижней части протянут утягивающий шнур - кулиска.
Мы поехали на заправочную станцию и стали спрашивать: где можно профессионально надеть чехлы на сидения (в инструкции показано все подетально, но не женское это дело), два молодых парня согласились нам помочь за одну тысячу рублей, они справились быстро, чехлы легли, как родные заводские - мне понравился "новый" салон.
После эксплуатации три месяца в машине нет ни намека на грязь, чехлы я протираю мягкой, влажной тряпочкой.
В зимние месяцы сидения были холодными, но я ездила только в марте, думаю что летом будет сидеть на них жарко.
Цены на чехлы разные, но я купила за пять тысяч восемьсот девяносто рублей плюс установка.
Пока довольна, а дальше посмотрим.
Данный радар-детектор является на мой взгляд среднестатистическим устройством подобного типа, который имеет основные функции и вместе с тем сравнительно недорого стоит. Сам его лично не покупал, уже установлен в машине другой детектор, о котором писал на этом сайте, - данную же модель просто видел в работе и немного получил от нее информации от владельца автомобиля и конечно же от этого устройства. Ловимые диапазоны, по заявке производителя: K - 23300 - 24400 МегаГц, Ka 33300-36100 МегаГц, X - 10425-10625 МегаГц. Прибор можно выставить на разные режимы – на город, на трассу и на автоматический режим. При желании отдельные ловимые диапазоны можно отключить. Данный радар все же больше рассчитан именно на город, поскольку в городе он и лучше себя проявляет и ведет стабильнее и вместе с тем имеет три уровня обнаружения. Подаваемая информация отображается на светодиодном дисплее, который можно регулировать в режиме яркости. Крепится устройство внутри автомобиля при помощи стандартной присоски. Потребление тока сравнительно невысоко и достигает 200 милиампер, что сравнительно немного . Имеется также энергосберегающий режим. Рабочий диапазон температур в котором работает радар-детектор, составляет от -20оС до 50оС. К сожалению в крайних диапазонах температур устройство проверить не удалось, поскольку при -20 ездить не приходилось еще при нем, а +50 в принципе а нашем климате не бывает. Но я бы не рекомендовал использовать радар при очень высоких температурах, например подвергать нагреванию на солнце, поскольку у моего приятеля была сходная модель, только с другими циферками, так вот она после пребывания на солнце в течении полудня попросту безвозвратно вышла из строя.
С прошлым детектором была одна неприятность, из-за чего собственно и пришлось покупать новый. Он не ловил «Стрелку», хотя в инструкции эта функция была заявлена. А «Стрелка» не такая уж большая редкость на наших дорогах, и можно попасть на большие неприятности. Этот же детектор «Стрелку» обнаруживает весьма неплохо. Ни разу еще проколов не было. Раз два засечешь стрелку и значит устройство считай окупается сразу, - разумеется если есть привычка как следует погонять. Настроить прибор можно отдельно как уже писалось под город и под трассу. Данная функция очень удобна, поскольку, если выставить трассу в городе, то приборчик начнет хорошенько привирать, реагируя на дверь каждого открытого магазина. Но если выставить режим обнаружения в городе, то все работает практически идеально четко. При температуре -10 никаких сбоев не было. На трассе следует отметить, прибор ведет себя более уверенно, и более надежно, но как раз на трассе и приходится часто превысить скорость, в городе же нарушать приходится значительно реже.
В общем особых недостатков то нет. Вот только когда едешь, хочется созерцать дорогу в полном обзоре, чтобы ничего не отвлекало. Данный же детектор просто маячит перед глазами и порой, особенно когда устанешь начинает это раздражать. Так и хочется его убрать восвояси. Но с другой стороны, нравится быстренько и покататься, и вместе с тем не платить постоянно штрафы гиббдешникам, которые торчат сейчас на каждом углу.
В целом же устройство оказалось весьма нужное и полезное, и окупило себя достаточно быстро, уже в течение двух недель, сэкономив немало денег. Особенно в плане того, что обнаруживает стрелку, один из самых ходовых радаров. Советую всем, кто имеет проблемы с превышением скорости.
Сначала предлагаю разобраться в вопросе :" Нужны ли чехлы в принципе? ". Многие автолюбители уверены, что каким бы ни был качественным и красивым чехол, в первозданный вид автомобиля он не впишется. Иными словами, лишь "родное" сидение марки может соответсвовать салону.
Часть правды в этом есть. И касается она очень аккуратной эксплуатации авто. Это если вам не приходится срочно отправляться в рабочей одежде, к примеру. Если у вас нет детей или домашних питомцев. Вот с практической точки зрения постоянная перевозка детей, животных и другие ситуации требуют чехлы. Никакой родитель не в состоянии предвидеть, когда малыш что-то опрокинет или разобьет. Или поцарапает до дыр оббивку. Можно, конечно, дождаться когда момента, когда сидение потеряет внешний вид, а можно и предупредить его изнашивание. И сделают это только чехлы.
Если еще один аргумент, о котором упоминают не так часто, хотя он также достаточно важен. Не у всех у нас идеальное телосложение и, увы, не все мы выработали привычку сидеть правильно. Чехлы могут подкорректировать удобство сидения под индивидуальные особенности нашей спины или осанки.
И так, вопрос о необходимости приобретения чехлов решен. Двигаемся далее и определяемся с видов чехлов.
Назову два вида: полноценный чехол и его "ближайший родственник" - накидка-майка. Лично я, вариант накидки для сидения не рассматриваю. И смотрится некрасиво, и постоянно сползает, как не старайся его закрепить. А если материал плотный, то скомканная накидка еще и давить будет при длительной езде.
Совсем иное дело полноценный чехол. Надо только выбрать нужный материал.
Каждый вид чехлов имеет свои преимущества, и, конечно, минусы.
Чехлы из ткани, меха, велюра и других традиционных материалов прошли достаточную проверку временем. И прктически любой водитель даст исчерпывающую харатеристику таким чехлам.
Экокожа – материал сравнительно новый, поэтому он еще рынок освоил не широко. Считаю нужным разобраться в самом понятии «экокожа». Этот вид материала представляет собой комбинацию ткани и полиуретана. Основа такого чехла тканевая, а поверх обработана полиуретаном. Соотношении ткани и полиуретана у разных производителей отличается, поэтому состав нужно изучать во время покупки. Приставка материала «эко» указывает на отсутствие пластификаторов в производстве этого материала. В обычных кожзаменителях пластификаторы являются незаменимым атрибутом. Используют их для придания пластичных свойств материалу, в то же время, именно эти пластификаторы являются виновниками неприятного запах. Естественно, по мере использования запах выветривается, но, вместе с ним и улетучивается пластичной кожзаменители. Он становиться грубым.
Рассмотрим внешние преимущества. Чехол из экокожы мягкий и теплый на ощупь, то есть очень приятный. По структуре внешне нисколько не уступает натуральному материалу, а значит выглядит, как любят говорить, «богато». Хотя по цене, конечно, уступает своему натуральному прототипу и поэтому является более доступным для покупателя.
Теперь возьмем практичную точку. Здесь также целый ряд плюсов. Материал хорошо выдерживает , как высокие, так и низкие температуры. Правильно сшитый чехол, полностью повторяет очертания сидения, плотно обтягивает оббивку и не никогда не скомкается, не растягивается и не сползает.
Уход за таким чехлом прост. Его не надо снимать, вытряхивать, пылесосить. Очистить можно с помощью элементарного протирания тряпкой слегка влажной. И даже, если ваш малыш проявил свое творчество в виде рисунка фломастером или ручкой, их также можно убрать.
Всем доброго времени суток дорогие читатели! Регистратор в авто в наше время просто необходимая вещь, которая может не только предупредить но и спасти жизнь. Видеорегистраторов в очень много, и цена колеблется от той или иной марки и бренда. Все может зависеть от вашей финансовой возможности. Если вы такой "великий" специалист как и я, консультация на месте просто необходима. Если вы склоняетесь перед какой то определенной моделью, можно почитать отзывы в том же интернете.
Подарок я думаю был правильно выбран, так как данной моделью видеорегистратора муж обрадовался. Модель хоть не самая навороченная, но по характеристикам подошла идеально.
По внешнему виду модель очень симпатичная, выполнена в черном матовом корпусе. Есть запись, встроенный микрофон, который достаточно четко и качественно отображает разговор при любой погоде и условиях. Расширение видеозаписи 1920*1080, объектив имеет угол обзора 120 градусов. Видеорегистратор крепиться с помощью шарнирного крепления на присоске, объектив 5-ти линзовый, дисплей жидко кристаллический. Удобный, простой в пользовании, с качественной съемкой и изображением.
Главным преимуществом данной модели есть LCD дисплей, режим записи по детектору движения, поворотный механизм до 360 градусов, встроенный аккумулятор и G сенсор.
Понравилось что программное обеспечение можно скачать просто на официальном сайте, абсолютно бесплатно. Также к другим моделям видеорегистратора.
Есть mini-USB коннектором и дополнительным USB-портом для зарядки смартфона. Ну очень удобно в пользовании.
Данный видеорегистратор как и многие нужные вещи в авто я покупала через интернет. Сейчас у меня есть несколько проверенных сайтов, где можно не боятся за свои деньги. И то, в основном стараюсь заказать доставку курьера, что-бы посылка пришла быстро и без нюансов.
Если брать во внимание цену на сайте и в магазине она может отличаться. Обычно через интернет покупать выгоднее, хоть это есть от части кот в мешке. Но что поделаешь.
Цена на данную модель от 4200 рублей, плюс минус в принципе одинаковая.
При получении обратите внимание на вкладыш гарантию. На нем должны быть указанны сроки с стоять мокрая печать. В случае брака или поломки, товар можно обменять на протяжении 14 дней. Пока за все наше время пользования никаких нюансов не было.
Спасибо за внимание!
Давно хотела сменить свой старый видеорегистратор на более современную и удобную модель, поскольку он и барахлить стал, и количество памяти меня категорически не устраивало. Однако с обновкой все оказалось не так просто: то мне камера размером не угодила, то функций слишком много – не разобраться, то крепление неудобное, то сама конструкция какая-то хлипкая. Выбирала до тех пор, пока не нашла действительно стоящую вещь - Car DVR mirror - видеозеркало – видеорегистратор который будто для меня и создавали. Представляет он собой зеркало заднего вида, которое положено крепить взамен «родного», при движении абсолютно не мешает, а все положенные обязанности выполняет на «ура». Я заказала себе сразу комплект с камерой заднего вида, потому что имею некоторые трудности с парковкой, особенно зимой. Катаюсь с новинкой уже месяц и полна восторгов: пишется все в высоком качестве, памяти достаточно, а режим – циклический, то есть поверх уже ненужных файлов пишутся новые. В случае удара есть функция G-сенсор, чтобы момент аварии не был стерт или перезаписан. Прямо в зеркале, которое, кстати, обладает еще и защитой от бликов, отображается все ситуация на дороге, но если картинка мешает – можно просто отключить монитор, запись при этом продолжится. Фиксировать происходящее вокруг машины можно даже при выключенном двигателе, в течение 48 часов. Имеется и функция GPS-мониторинга, то есть зеркало четко отслеживает мои маршруты. А еще это очень удобно в том план, что ничего не надо подключать и прикреплять каждый раз, видеозеркало просто крепится и не нуждается в постоянном контроле. В общем, полезная, удобная и нужная диковина, всем очень советую, причем в комплектации с камерой заднего вида.
Внешне устройство представляет собой симпатичное зеркало заднего вида, которое подходит практически ко всем маркам и моделям машин. Оно органично будет смотреться и в дорогом кожаном салоне и в окружении попроще. Но главное, конечно, это та многофункциональность, которой наделил аксессуар его производитель. Он, кстати, свое ноу-хау сертифицировал по всем правилам, так что гарантии качества предоставляет и все возможные претензии быстро рассматривает. У меня их, слава Богу, и не возникло. Доставили мне видеозеркало Car DVR mirror менее чем через неделю после оформления заказа, сделали хорошую скидку к стоимости. В комплекте оказалось все необходимое: провода для зарядки, миниатюрная задняя камера, сам прибор, книжечка-инструкция. Доставляется все в оригинальной упаковке, где все разложено по ячейкам с заботой о сохранности, так что в дороге не повредится. Подключить видеорегистратор к работе просто, так же, как и установить его на место привычного, но уже устаревшего обычного зеркала – можно самостоятельно, без посторонней помощи. Далее прибор просто включается и честно отрабатывает свою стоимость. Кстати, помимо ручного управления, имеется еще и миниатюрный пульт. Можно любоваться на монитор во время движения, или отключать картинку и смотреть просто в антибликовое зеркало – как удобно. Отдельные дифирамбы задней камере – она решила все мои проблемы с парковкой раз и навсегда. Качество изображения - Full HD 1080P, или 30 кадров в секунду, а обзор составляет 140 градусов, так как камера подвижна. Меню полностью на русском, так что управляться с устройством удобно.
Все перечисленное, безусловно относится к плюсам устройства, и это я еще не все функции перечислила. Что же касается минусов, то я бы отметила отсутствие встроенного антирадара. Сейчас во многих моделях он уже присутствует, а в моем видеозеркале его нет. Впрочем, наличие камер слежения на дороге и так не позволяет мне превышать скорость, так что даже не уверена, что эта функция мне бы пригодилась, но не придраться не могу.
Поскольку аксессуар я приобретала по более комфортной, нежели в салонах, стоимости, то и устанавливать мне его пришлось самостоятельно. Впрочем, еще на этапе заказа консультант может подробно проинструктировать что и как, да и вложенная в коробку инструкция все показывает доступно и понятно. Крепление штатное, так что никаких лишних заморочек у меня не возникло: сняла старое зеркало – нацепила новое – готово. Теперь всегда катаюсь с уже установленным видеорегистратором, снимать и убирать его каждый раз не требуется. В машине оставлять видеозеркало Кар ДиВиДи Миррор с камерой заднего вида можно совершенно спокойно. Оно не бросается в глаза, в отличие от самостоятельных моделей. Заднюю камеру при желании и опасении дворовых хулиганов можно прятать, а вот зеркало никаких подозрений не вызове. Его даже бдительные блюстители порядка на дороге не всегда замечают, а запись, тем не менее, ведется, и обмануть чуткое устройство не получится. Настраивать угол обзора в зеркале следует вручную, оно вертится-крутится по желанию, сама встроенная камера также подвижна, обзор гарантирует на все 140 градусов. Что касается проводов, то они легко убираются и совершенно не доставляют никакого дискомфорта.
Поскольку свое «свет мой зеркальце» я искала долго, то успела изучить немало представителей из того ассортимента, который предлагается в магазинах электроники. Большинство видеорегистраторов откровенно просто устарели: памяти мало, вид доисторический, запись чрезвычайно низкого качества, не работают при выключенном двигателе. В моей модели учтены все последние достижения разработчиков, а цена при этом очень конкурентная. У меня комплект Prestige, то есть наиболее полный вариант в линейке Car DVR mirror. Есть у этого же производителя и более дешевые модели: Классик, Суприм, Комфорт. Все различаются только набором функций, но не качеством, оно у всех на высшем уровне – я в этом убедилась лично и получила такой же ответ на вопрос какой видеорегистратор лучше от самих работников магазина. Они же мне, кстати, нарушая профессиональный этикет, и наводку на мой видеорегистратор года дали. Продается он пока только через официалов, так что на витринах его не найти.
Теперь о качестве и удобстве пользования всеми функциями. Во-первых, сразу бросается в глаза как собрано устройство: нигде ни зазорчика, ни клея, ни прочего брака, все аккуратно и ровно. Запаковано тоже, что называется, с любовью, чтобы при перевозке ничего не пострадало. В случае каких-либо поломок, кстати производитель сразу же реагирует и готов все исправить, это я выяснила читая про видеозеркало Car DVR mirror отзывы на сайте, у самой спорных ситуаций не возникло. В комплекте сразу есть все необходимое для начала эксплуатации. Я катаюсь с видеозеркалом уже месяц, и должна заметить, что ему не страшны суровые российские зимы и такие особенные дороги с кочками да ямами. Пару раз благодаря регистратору уже ловила недобросовестных соседей по парковке. Один мою машину задел лопатой от снега, что тут же запечатлел чуткий прибор, а второй слегка задел мою красавицу задним бампером, на что камера так же среагировала. В более серьезные аварии попадать не хочется, но на всякий случай знаю, что Car DVR mirror все отметит и виновника покажет.
Отдельные слова благодарности у меня к производителю за возможность удобной парковки. Для меня это лучший видеорегистратор с задней камерой, который демонстрирует мне всю площадку, позволяя без проблем устроить свое авто по всем правилам. Именно такую комплектацию всем и посоветую. Кстати, видеорегистратор зеркало купить пока можно только у официалов – здесь. Они не накручивают цену, охотно идут на скидки, и осуществляют быструю доставку. Все нюансы можно уточнить у консультантов, лучше вариантов я нигде не нашла.
Доброго времени суток!
Хочу с ваи поделится своим неудачным опытом от использования прибора Fuel Shark.
Мы с мужем не так давно занялись вопросом изучения приборов для сокращения расхода топлива в автомобиле. Мне кажется, что каждый автолюбитель когда-либо задумывается над этим вопросом. Читали много отзывов и комментариев, кстати хочу отметить что способов сэкономить расход топлива очень много, от самых простых, до сложных методов, приводящих к внесению изменений в конструкцию автомобиля. Для начала мы не хотели что-то радикально менять, а начать хотели с чего-то простого. Так вот в итоге мы остановились на приборе Fuel Shark. Привлекла нас не только стоимость этого прибора, но и то что он никак не влияет на конструкцию автомобиля и очень простой в эксплуатации.
Цена этого прибора относительно невысокая. Если сравнивать с другими подобными приборами и устройствами. Заказывали мы его через интернет на официальном сайте производителя и обошлось это все нам с доставкой 1830 рублей. Также на этом сайте часто проходят акции при покупке двух и более будет определенная скидка. Позже я увидела, что этот прибор есть и в магазинах нашего города, но цена их была несколько дороже чем купили мы.
Это небольшой прибор, помещается на ладони, находится в обычной картонной коробке, который вставляется в гнездо прикуривателя в вашем автомобиле, и как заявляет производитель после того как прибор будет вставлен он начинает работать. Также в инструкции было сказано, что в некоторых случаях этот прибор может помочь сэкономить до 20% расхода топлива. Хотя, как мне кажется все зависит не только от этого прибора, но и от того какого качества вы используете топливо, а также от ряда других факторов.
На расход топлива влияют очень много факторов начиная от качества самого топлива, стиля езды, а также нагрузкой на генератор. Если возрастает нагрузка на электрическую сеть автомобиля, то возрастает расход топлива. То есть чем больше включено в машине электрических приборов, тем больше нагрузка на двигатель и соответственно больше расход. Сам прибор при подсоединении к электрической сети накапливает внутри необходимый заряд, а затем, когда нагрузка в автомобиле повышается он отдает необходимое количество заряда тем самым снижая нагрузку на генератор машины.
После того как мы его купили сразу начали его тестировать и хочу отметить то, что у нас с установкой этого прибора ничего не изменилось, расход остался на прежнем уровне. Хотя проездили ы с ним уже более полугода, может нам такой достался я не знаю. Больше получалось сэкономить на бензине хорошего качества. Заметили, что, если мы заправимся на другой незнакомой заправке нам того же объема бензина хватало на меньшее количество километров. Муж его разобрал чтобы посмотреть, что находится внутри прибора, так вот там оказался обычный конденсатор.
Мы его дали попробовать нашим знакомым у которых автомобиль другого класса с другими техническими характеристиками и у них эффект был тот же что и у нас, значит он не зависит от класса автомобиля.
Этот прибор на мой взгляд совсем никак не влияет на расход топлива, и в целом на работу автомобиля. Рекомендовать его я не стану, считаю, что не стоит тратить деньги и покупать такого рода приборы, которые на деле оказываются абсолютно бесполезными. Все-таки если вы хотите сэкономить на расходе, то надо использовать другие методы, которые скорее всего будут каким-то образом влиять на конструкцию, но они более или менее позволят сэкономить хоть как-то.
Спасибо за внимание, надеюсь что мой отзыв будет кому то полезным.
Автомобильная сигнализация Pandora DXL 3910 GSM разработана для установки на современных автомобилях, оснащенных CAN-шиной и OEM-пультом дистанционного управления. Сигнал тревоги можно контролировать с помощью OEM-пультов или активных тегов IS-750, входящих в комплект, с любого телефона с использованием голосового интерфейса или с помощью приложения смартфона «Pandora Info». Активные теги IS-750 также могут использоваться для авторизации по отключению сигнализации и в режиме иммобилайзера.Тревога обеспечивает периметр транспортного средства (двери, капот, багажник), выключатель зажигания и защиту педали тормоза. Он также встроен в современный 3D-датчик удара / наклона / движения и двух зонный вход для дополнительного датчика.
В случае тревоги система отправляет SMS и набирает ранее запрограммированные телефонные номера.andora DXL 3910 - это не только сигнализация, но и комбинация сигнализации и иммобилайзера с диагональю 2,4 ГГц. Можно добавить один или несколько беспроводных двигателей Pandora RR-100 с отключенным реле со встроенным датчиком движения для еще лучшей защиты от кражи.Добавление приемника GPS / ГЛОНАСС NAV-03 позволит пользователю узнать местоположение автомобиля с помощью приложения «Pandora Info» или коротких сообщений с ссылками на Яндекс.
Приятным дополнением к замечательным функциям безопасности DXL 3910 является опция управления автономным отопителем OEM для некоторых моделей Audi, BMW, Ford, Land Rover, Mercedes, Porsche, VW и Volvo. Pandora DXL 3910 также оснащен модулем запуска двигателя. Он позволяет пользователю запускать двигатель автомобиля с помощью телефона, смартфона, встроенного таймера, датчиков температуры и напряжения. Дополнительный модуль запуска двигателя Pandora RMD-07 делает возможным запуск двигателя и байпас без зазора, не оставляя ключ в автомобиле.Pandora Professional - это комплексное решение со всеми доступными функциями обслуживания и безопасности. Онлайн-сервис pro.p-on.ru позволяет настраивать параметры, контролировать и контролировать ваш автомобиль с помощью смартфона, планшета или ПК.Включенный трекер Tracker GPS / GLONASS предоставляет вам информацию о позиционировании вашего автомобиля, пройденном пути, остановках, скорости, заправке и т. д.
Вы можете полностью контролировать Pandora Professional через ваш смартфон (приложение Pandora Online для Android и приложение Pandora Pro для iOS) - проверить состояние системы, напряжение батареи, температуру двигателя и салона, уровень топлива и многие другие параметры, где бы вы ни находились.Pandora Professional alarm system хранит бесконечную историю событий с точными координатами, точным временем и информацией о состоянии автомобиля.Используя автомобильную сигнализацию Pandora, вы можете запустить ваш двигатель дистанционно через 2-полосный ЖК-пейджер или смартфон или предустановить автоматический запуск двигателя или внутренней температуры, дни недели, напряжение батареи и т. д.
Pandora Professional имеет внутренний микрофон в комплекте, который может быть установлен доступ с вашего телефона. Система оснащена встроенным иммобилайзером с тегами 2,4 ГГц - можно приступить к вождению автомобиля с ведомым тегом.
Системный набор включает :Базовый блок.Радиочастотный модуль и кабель.Главный пульт управления с ЖК-дисплеем.Дополнительный пульт (трехкнопочный).Теги иммобилайзера - 2 шт.Кожаный чехол для тегов иммобилайзера.GPS-приемник.Блокирование радиорелейного реле.Внешняя двухдиапазонная антенна GSM 900/1800 МГцМодуль автоматического запуска реле.Основной кабель.Дополнительный кабель.Кабель с кнопкой VALET и трехцветным индикатором.Сирена.Кабель Mini-USBМикрофон.Дополнительный разъем датчика с проводомПредельный выключатель и провод - 2 шт.Нажимной винт ? 4,2х13 - 5 шт.Пластиковая галстук 120 - 150 мм - 2 шт.Заземляющий контакт - 3 шт.Руководство пользователя.Руководство по установке (схема подключения)Пластиковая карточка с индивидуальным секретным кодом упаковкаCR-2032.аккумулятор - 2 шт.
Здравствуйте дорогие, читатели) Хочу рассказать вам о наборе инструментов Force F-4821-5. Этот набор конечно произвел на меня большое впечатление. Без него как без рук. У меня есть свой гараж, в нем, я люблю покопаться с друзьями в разных автомобилях. До этого у нас всегда были проблемы, чего-то постоянно не хватало. За то теперь с приобретением данного набора любая работа идет в разы быстрее и качественнее.
Производитель данного набора Force. Тайваньская марка вызывающая доверие, не в первый год радует нас такими чудесными товарами. Она абсолютный лидер продаж данных комплектов. Имеет также различные Российские и международным сертификаты. В наборе восемьдесят два предмета. Все очень качественно и хорошо подобрано. Чего только в этом наборе нет. Девять комбинированных ключей, две свечение головки, два удлинителя, адаптер и многое другое. Стоимость всего в совокупности, вместе с качественно сделанным кейсом составляет четыре тысячи семьсот рублей. Покупал в универмаге. Долго выбирал подходящий комплект, огромное спасибо толковому продавцу, он грамотно посоветовал и направил меня на нужный путь. Данный набор позволяет работать с любыми видами транспортных средств, знаю, что даже в автосервиса он пользуется большой популярностью.
Могу сказать точно, что приобретение всех инструментов по отдельности обойдется вам намного дороже. Да и с поиском возникнут проблемы, побегать придется. А тут все в кейсе очень компактно и удобно разложено.
Также, хочу вам рассказать о некоторых особенностях данного товара по конкретнее)
Повторяюсь, что качество данных инструментов на высочайшем уровне из хромованадиевой стали, данная сталь обладает повышенным запасом прочности и долговечности. Кейс, я вообще обожаю)) Сделан он из пластика с очень качественными креплениями. Инструменты подобраны очень здорово, позволяют решить множество задач. Часто друзья забирают у меня набор на пару дней, потом очень благодарны за него. В основном позже случайно узнаю, покупают такой же комплект.
Я видел много аналогичных товаров и со временем остановился на наборе инструментов Force. Так как считаю, что их качество и надежность на голову выше конкурентов. Я удостоверился в этом со временем.
Вывод могу сделать только один: если вы продвинутый автолюбитель любящий покопаться в своем авто или предприниматель открывающий свой авто сервис то данный комплект инструментов Force, я очень рекомендую.