Для многих автолюбителей антирадар стал поистине не заменимой вещью. Такой аксессуар для автомобиля пользуется большой популярностью. Если антирадар выбран правильно, он поможет своему владельцу избежать лишних штрафов за нарушения правил дорожного движения. Очень многие задаются вопросом, какой же все таки антирадар лучше выбрать. Их сейчас такое многообразие, что просто глаза разбегаются. А всем хочется купить хороший и при этом сильно не переплачивать. Для того, чтобы сделать правильный выбор, нужно обратить внимание на следующие критерии выбора.
Антирадар должен удобно крепиться в автомобиле и не мешать обзору. Желательно, чтобы он был простым в управлении. Бывает, что слишком много кнопок, и пока с ними разберешься, все нервы себе испортишь. Он должен определять ограничения и камеры максимально точно. Для этого желательно, чтобы у него был GPS трекер. Не каждый современный антирадар оснащен такой функцией. Четкий дисплей - это тоже важно. Для некоторых большое значение имеет и звуковой сигнал оповещения. Все зависит от того, какие у вас предпочтения к этой технике.
Я не исключение, и тоже пользуюсь антирадаром. Для себя я выбрала бюджетную модель SilverStone F1 Fujy. У него много преимуществ. Пользуюсь им уже около полу года и пока никаких нареканий не было. Помимо его низкой стоимости есть и ряд других положительных моментов. Например, его внешний вид. Он не большой, отлично вписывается в интерьер автомобиля. Он отлично ловит сигнал даже в самых ужасных погодных условиях. Имеет круговой обзор. Всегда своевременно оповещает, очень избирателен. Ложных сигналов пока не было. В целом меня все устраивает. Но, все же идеальной техники не бывает. Поэтому и у моего антирадара есть свои недостатки.
Он не меняет звуковой сигнал, и отрегулировать его невозможно. То есть не зависимо от расстояния у него всегда один и тот же сигнал. Сначала меня это очень смущало и сбивало с толку, но я привыкла и теперь отношусь к этому спокойней. Менять его из-за такого недочета я точно не собираюсь.
1. Sho Me-STR -535
Эту модель можно поправу назвать одной из самых удачных. Его цена не высокая, но качество просто отличное. Главными его преимуществами можно назвать: работу в трех режимах - выбираете режим сами. Имеет эстетичный внешний вид. У него приятный звуковой сигнал. Он отлично улавливает расстояние и безошибочно оповещает об этом. Но и здесь есть определенные минусы. У него нет встроенного GPS. Иногда он может выдавать ошибочный сигнал на городских трассах. Но я знаю много автовладельцев, которые пользуются именно этим антирадаром, и никаких нареканий к нему не предъявляют.
2. Престиж 562.
Он также входит в тройку лидеров. По цене он не намного выше предыдущей модели. Работать он может в двух режимах. Работает он во всех известных диапазонах. имеет приятный звук оповещения, практически не ошибается и не беспокоит ложными сигналами. Его недостатком является неудобный дисплей. Шрифт очень мелкий, и чтобы хоть что-то там разглядеть приходится долго приглядываться. У него есть возможность подключения через USB. К сожалению он не может распознавать к какому типу относится радар, сигнал, которого он уловил.
3. Supra DRS
Это тоже очень хороший антирадар. Именно у него есть GPS. Благодаря этому его смело можно отнести к самым надежным. Отлично адаптируется к любой местности. Имеет хороший внешний вид, но вот с креплением бывают проблемы. Дисплей очень удобный, все хорошо видно. Настройки не сложные.
Это основные модели антирадаров, которые заслужили доверие у своих владельцев.
Решил написать отзыв о своем новом приобретении,а именно автомобильная магнитола Navipilot DROID7, Hyundai Santa Fe.
Машина у меня 2015 года, но поменять магнитолу как то не было возможности и желания, но прогресс не стоит на месте и я решился на ее замену. Помониторив предложения в наших магазинах (из китая заказывать такое сложное техническое оборудование рисковано, малоли машину спалит) я нашел пару вариантов на 6 версии андроид максимум и тут увидел новую модель от наивпилот на андроид 7.1.2! Круто подумал я, ведь седьмой андроид это намного круче 6-й версии.
Вот приобрел, внешний вид такой:
На фото главный экран, с виджетом погода и время. Очень понравился внешний вид и пластик вообще, в машину встала отлично. Звук на уровне, много настроек но я особо не заморачивался, и так норм.
Из особенностей можно отметить раздвоенный экран (запускаешь например яндекс навигатор слева, а с правой стороны экрана радио), прием Глонасс вместе с GPS, возможность подключить смартфон (mirrorlink), да и много еще всего, до конца не освоил еще весь функционал :)
Работает магнитола исправно, глюков или сбоев не заметил, хотя поначалу опасался покупать новую модель, малоли сыроватая прошивка или что-то вроде этого, но нет все в порядке.
В дороге случается многое, может произойти даже то что не запланировано и ни как не ожидаемо. Аварии и всякие мелкие неприятности могут случиться в любой момент, и сейчас когда машин стало больше а хороших водителей меньше, необходимо перестраховаться и оградить себя так сказать от проблем.
Так как даже в ГАИ сейчас принимают данные с видео регистраторов, то его покупка должна быть осознанной и необходимой. Мы решили купить видео регистратор и долго думали и выбирали, изучали и сравнивали разные модели и производителей, потому как хороший стоит приличных денег, а тот который выйдет из строя быстро, пусть даже за маленькие деньги никому не нужен.
Видео регистратор Кардинал 5 в 1, его плюсы и минусы:
1. Несомненный плюс, что он видит и обнаруживает даже на дальнем расстоянии радары, о них предупреждает заранее а не тогда когда ты его уже и сам увидел. Так же видит устройства которые стоят на автозаправках, конечно не очень удобно но ничего, предупрежден значит вооружен. Так же можно отрегулировать настройки чтоб избежать сигналов о тех приборах которые не несут информированной опасности. Главное видит все полицейские радары.
2. Включается сам при запуске двигателя, не нужно подключать и включать самостоятельно и тратить на это время. Особенно удобно когда опаздываешь и некогда заниматься гаджетами, а надо срочно выезжать. Можно менять направление его съемки - при остановке инспекторов его можно направить на боковое стекло, чтоб записать разговор с сотрудником, что тоже не мало важно в некоторых спорных ситуациях.
3.Картинка четкая особенно при хорошем освещении и даже ночью вполне четкое изображение, без проблем узнаются и видимы те детали которые необходимо увидеть. Также при необходимости можно просмотреть записанное видео прям на экране устройства без проблем и ожиданий. Так как все видео храниться на флешкарте, емкость которой достаточно большая 32 гигабайта. Это очень даже много видео можно записать и хранить. Можно менять карты, то есть при необходимости извлечь и просмотреть без устройства, так как формат карты поддерживается типовым компьютерным устройством а также ноутбуком.
4. Запись производимая видео регистратором циклическая, не прерывается, не перезагружается в процессе работы. GPS навигация также очень важна, она помогает обновлять данные без подключения к компьютеру, а также фиксирует скорость передвижения, дату и время, все это легко показывается в случае надобности.
Установил себе в машину новую игрушку - автомагнитолу на андроиде navipilot droid4 kia soul.
Как оно смотрится в авто:
Минусы: одна крутилка слева, не семмитрично на мой взгляд. На этом минусы заканчиваются - остальное плюсы :)
Плюсы:
1) Мощное железо, 4-х ядерный процессор, 4G интернет, хороший и яркий экран 7 дюймов с разрешением HD!
2) Масса полезных приложений и примочек, навигашка любая + игры + просмотр фото и видео и т.д. выбор огромен - этож андроид всетаки.
3) Интернет и онлайн сервисы любые, все-таки 4G интернет. Онлайн ТВ и радио, yutube, скучать не будете 100 процентов в машине :)
4) Камера заднего вида работает вместе с парктрониками (покупал отдельно).
Вообщем катаюсь всего несколько дней, но все пока нравится. Пакроваться с камерой удобно, навигация по всей России работает (если интернет подрублен, то с пробками конечно).
Немного смущала по началу эта одна крутилка и отсутвие ДВД, но сейчас это не кажется проблемой .. ДВД это вообще прошлый век, все в цифре давно, а крутилкой вообще редко пользуюсь так как штатные рулевые кнопки работают. А если у вас нет штатных кнопок на руле там же в навипилотовском магазине можно купить пультик на руль - удобно управлять магнитолой..
Что может быть лучше и красивее чем девушка за рулем??? Особенно когда эта девушка блондинка, а еще лучше когда она научилась ездить меньше года назад. Я отношусь именно к таким. Не могу сказать, что я прям аж так плохо вожу машину и езжу, но все когда видят меня и других блондинок за рулем, то сразу именно об этом и думают. Что за стереотип!!! Давно прошло уже то время, когда мужчина охотился, а его женщина сидела дома и берегла огонь.Еще мне очень не нравиться, что приняли указ о том, что нужно повесить на заднее стекло вот этот знак в виде восклицательного знака "!". Зачем заведомо отделать тех, у кого опыта меньше??? С одной стороны это правильно. Другие водители будут знать, что за рулем неопытный водитель и будут относиться к не у помягче. Это так говорит мой муж и его друзья. А что на самом деле? А то, что как только он видит этот знак и волосы у водителя, то все. Сразу идут комментарии типа: " куда лезишь, все с тобой ясно, научись вокруг дома ездить и так далее". Мне приходиться хоть немного защищать таких.Мне очень придает неуверенности то, когда я слышу все способы о том как я заработала на машину. А мы ее купили с мужем вместе, на общие деньги!!!
Что может быть лучше и красивее чем девушка за рулем??? Особенно когда эта девушка блондинка, а еще лучше когда она научилась ездить меньше года назад. Я отношусь именно к таким. Не могу сказать, что я прям аж так плохо вожу машину и езжу, но все когда видят меня и других блондинок за рулем, то сразу именно об этом и думают. Что за стереотип!!! Давно прошло уже то время, когда мужчина охотился, а его женщина сидела дома и берегла огонь.Еще мне очень не нравиться, что приняли указ о том, что нужно повесить на заднее стекло вот этот знак в виде восклицательного знака "!". Зачем заведомо отделать тех, у кого опыта меньше??? С одной стороны это правильно. Другие водители будут знать, что за рулем неопытный водитель и будут относиться к не у помягче. Это так говорит мой муж и его друзья. А что на самом деле? А то, что как только он видит этот знак и волосы у водителя, то все. Сразу идут комментарии типа: " куда лезишь, все с тобой ясно, научись вокруг дома ездить и так далее". Мне приходиться хоть немного защищать таких.Мне очень придает неуверенности то, когда я слышу все способы о том как я заработала на машину. А мы ее купили с мужем вместе, на общие деньги!!!
заднего вида, то есть можно подумать , что он идет как заводской, его не видно и он не испортит интерьер в машине и не нарушит обзор через переднее стекло. Что вы сложны жизненных ситуациях, при авариях, спорах с гаишниками, вы всегда могли доказать свою невиновность, видеорегистратор должен соответствовать всем современным требованиям, и только в этом случает вы можете рассчитывать на него. Именно этот видеорегистратор наиболее широко захватывает диапазон дорожного полотна и позволяет распознать машину и номер на расстоянии 20 метров. Для тех , кто оставляет видеорегистратор включенным и в спокойном состоянии машины, на парковке, есть встроенная функция, дж-сенсор, что автоматически блокирует файл, который докажет вашу невиновность в аварии. Работать может при любых погодных условиях, даже при сильном морозе, до -20 и при жаре, когда машина на солнце нагревается, до +60 градусов.
с момента заведение машины, если вы не включите раньше, и при случае резкого выключения срабатываю аккумуляторы и съемка продолжается. Карту памяти поддерживает до 32 ГБ. Производиться данным видеорегистратором циклическая запись, то есть если ничего не происходило, файлы сжимаются до мизерного размера, что бы не занимать много места, а через время просто удаляются. И что я вам хочу сказать, мы не прогадали с выбором видеорегистратора, выручал он нас уже не один раз, когда нам ввалили в фару, мы быстренько вычислили , кто это сделал, потому что виновник сразу же умотал с места аварии, а если бы не видео съемка, собственно по которой мы поняли и доказали, кто это был, иным образом это выяснить не получилось бы, и пришлось бы все ремонтировать за свой счет. К тому же , если вы не знаете , что подарить мужчине- автомобилисту, то дарите смело видеорегистратор, это бесценная и очень полезная вещь в каждом автомобиле.
Хотя для автомобиля автомагнитола не самый главный аксессуар, к ее выбору следует отнестись довольно серьезно, если вы хотите наслаждаться качественным звучанием. Важно посмотреть, кто производитель. В настоящее время все известные производители выпускают довольно нормальные в плане цен устройства, и даже китайцы с ними в ценовой политике с трудом могут конкурировать. Если надо сделать выбор – технические навороты или качество, то предпочтение следует отдать именно качеству. У вас получится ощутимая экономия и времени и нервных клеток, а в качестве приятного бонуса получите к тому же хорошее звучание и радиоприемник.
Все в нстоящее время выпускаемые автомагнитолы идут с USB портом, который может располагаться в разных местах – как сзади, так и спереди. Лучше, если этот порт будет расположен с тыловой части, таким образом с автомагнитоловой панели ничего не будет торчать и портить внешнее впечатление. Также это предоставляет дополнительное удобство чтобы подключить USB порт к штатным разьемам, которые предусмотрены производителями машины и часто расположены в местах довольно удобных в плане здравомыслящей логики.
Производя покупку Prology DVU-800 важно для себя выяснить – насколько удобны в пользовании будут основные функции данного устройства. В частности, как будет производиться управление уровнем громкости, насколько в плане логики удобно располагаются главные элементы переключений трэков и радиостанций. Это можно проверить собственноручно, или же зайдя в специализированный магазин автозвука, а также прочитав в сети соответствующую литературу, которая сейчас выпускается в большом количестве.
У Prology DVU-80 имеется так называемое головное устройство, которое неспроста получило такое название. Оно попросту является основой будущей стстемы. Поэтому, когда производится выбор, важно провести проектировку системных компонентов, и уже исходя из этих параметров понять, какие входные и выходные порты должны иметься на устройстве, чтобы не столкнуться потом с разными неприятными неожиданностями. Часто эти непредвиденные неожиданности вообще приводят к необходимости заменить автомагнитолу, поскольку у нее может неожиданно обнаружится нехватка линеиных выходов. Если планируется в проектируеой систему установка саба (Сабвуфера), то имеет сенс покупка такой автомагнитолы, в которую встроен звуковой процессор с имеющейся внем временной коррекцией. Сабвуфер располагается обычно в багажнике и как правило находится подальше от других динамиков, поэтому может вообще показаться, что звучит он как-то отдельно от динамиков. Наличие процессора дает возможность откорректировать подобное неприятное явление, а также установить сценупо центру отводителя.
Практически для всех современных автомагнитол характерно подключение штатных рулевых кнопок, - они присутствуют практически во всех нормальных машинах. Поэтому, следует позаботиться о докупке отдельного интерфейса (правда может быть он оказаться встроенным ваппарат), который очень не дорогой в стоимости и устанавливается до аточно просто.
При устанавливании Prology DVU-800 в современную машину часто возникает и необходимость в докупке разных дополнительных аксессуаров, например пкркходной рамки, переходника на ISO (чтобы не нарушать целостность штатной проводки), антенного переходника, чтобы подключить радиоантенну. Если все вы предусмотрите, то проблем при использовании устройства у вас не будет никаких.
Приобрел замечательную вещь! Это видеорегистратор с разрешением super HD 2304x1296 и встроенным GPS информатором по базе данных камер и радаров ГИБДД. Угол обзора 140 градусов, это позволяет снимать широкий боковой охват при минимуме геометрических искажений.Матрица 12 мегапикселей, очень хорошая оптика, поэтому качество изображения шикарное и днем и ночью. Номера прекрасно читаются с большого расстояния. Переключать режим на ночной нет необходимости - коррекция автоматическая. В присоске находится модуль GPS, спутники ловит практически мгновенно, есть привязка к местности и определение скорости. Отображение этих функций в видеорегистраторе можно отключить через меню. Присоска держит хорошо, ни разу не отвалился, есть возможность оперативно развернуть в любую сторону.
Встроенный GPS информатор предупреждает о камерах заранее, всегда есть время оттормозиться. Очень удобная функция: можно через меню задать скорость от которой будет срабатывать GPS информатор, что бы он зря не отвлекал при маленькой скорости. Я поставил для города 70 км/ч, очень удобно. Ещё можно поставить собственные отметки о разнообразных опасностях и в следующий раз на том же маршруте регистратор о них заранее предупредит.
Всем добрый день! Сегодня хочется поделиться своим мнением о парктронике Rolsen RPS-100. Права я получила в ноябре 2013 года. Но вот машину мы приобрели сравнительно недавно в декабре 2014 года. Так как после получения прав за руль до покупки не садилась, то многое забылось с момента обучения у инструктора. Когда мы купили машину парктроника у нас не было. Учились по наитию парковаться. Да и больше за рулем муж ездил. Но с течением времени поняли что лучше поставить. Почитали отзывы в интернете, с друзьями посоветовались, порекомендовали эту марку.
А теперь немного о характеристиках и их отношению к ним. Все характеристики вы сможете найти на сайтах интернет магазинов. Большим преимуществом данного продукта отмечу сканирования пространства сзади. Ведь когда паркуешься задом, сложно в точности определить расстояние до препятствия. Конечно надо учитывать под каким углом вы паркуетесь- производитель отмечает, что угол излучения данного датчика 60 градусов. Теперь о точности сканирования- до 10 см. Это прекрасно, учитывая какие бывают загруженные парковочные площадки. Если с вами едут нервные люди или дети, или просто уставшие пассажиры- то уровень звукового излучателя можно отрегулировать, что тоже приятный аспект. Не совсем удобно, что парктроник проводной, но за такую стоимость думаю это не столь существенно.
В общем плюсов больше, но мы подумываем установить и передний парктроник. Будем искать- по отзывам, советам. Удачи на дороге!
Тут уже был отзыв на эту тему, напишу и я свой.
Машина у меня 2016 года выпуска, покупалась в Рольф Химки в начале года, все в машине нравится но вот отсутствие штатной навигации и камеры заднего вида немного расстроило. В итоге я поизучал интернет и форумы и решил заменить штатную магнитолу на вариант с 7-и дюймовым экраном, встроеной навигацией и камерой.
Помониторив цены-предложения выбрал navipilot droid, понравилась поддержка 4G модема и то что экран с разрешением 1280 точек. Больше чем 7 дюймов в наш оутлендер все равно не поставить магнитолы, так что это меня устраивало.
В комплекте был навител вся Россия, но я то яндекс навигатор люблю, поэтому хотел стереть его нафиг.. Но подумал, что все-таки лицензия денег стоит и оставил если вдруг кудато далеко надо будет заехать а интернета нет (навител оффлайн карты работают где угодно, а яндекс только там где есть интернет). Камеру заднего вида поставил в штатное место, 2 тысячи стоит + столько же установить. Парковочные линии есть, но они от руля не зависят, и так сойдет.
Интернет использую мало, только фильмы или клипы с ютуба посмотреть ну или пробки в навигашке загрузить. Но нравится что никогда ничего не тормозит и все работает отлично.
Для каждого водителя нужно, чтобы вместе с комплектацией необходимого для автомобиля, помимо самого автомобиля, всегда должен и быть и видеорегистратор. Зачем? На самом деле я понимаю, что такой вопрос не зададут водители, но все равно ответ довольно прост - обеспечить себе алиби в любом случае. Да, знаем мы много историй того, что наша доблесная полиция может всегда разрулить ситуацию, вот только разруливают они часто не по закону, а по своему усмотрению, где им будет лучше. Понятное дело, пусть может это сейчас и прозвучит банально, но люди, у которых есть чем заплатить за то, чтобы не быть виноватым. Да, вот такая вот суровая реальность. и это происходит довольно часто, а поэтому все началось с того, что люди, при виде палки черно-белой люди сразу включали камеру на телефоне, кто не стеснялся, так сказать. Но вот все равно это было не столь всегда и не столь обеспечивало правоты, ведь все можно было перекрутить. И какого же стало радостно и удобно, когда на автомобильных рынках появились видеорегистраторы.
я сам не столь давно стала водителем: я за рулем уже 2 года. Безусловно, когда у меня появилась машина я сразу приобрела себе и видеорегистратор. Я искала бюджетный вариант, но который бы при этом хорошо работал и давал качественные изображения. И нашла - AdvoCam FD One.
Начну с того, что я приобрела видеорегистратор AdvoCam FD One всего за 4900 рублей. При покупке видеорегистратор находился в заметной яркой золотистой упаковке. Уже на самой упаковке есть очень много информации о самом устройстве.
В комплектации идет алаптер питания, который запускается от прикуривателя. Есть в комплектации и то, что не характерно даже для большинства супер дорогих моделей видеорегистоаторов -пять крючков на скотче ЗМ.
Первое, что стоит отметить и что характерно для всех видеорегистроторов марки AdvoCam это особенное покрытие устройства - соофтач, что делает приятное прикосновение к нему и дарит внешнему виду шика, это намного лучше чем пластиковое покрытие дешевых устройств. На лицевой стороне есть красивое блестящее сверкающее кольцо, которое сделано из металла. Если провести аналогию, то в подобного рада, но дешевых устройствах этот элемент сделан из пластика, который просто окрашивают под матовый цвет. А здесь же это кольцо качественно и на века.
Справа на устройстве была кнопка, с помощью которой можно быстро включить и выключать устройство. Ниже это кнопки распологается слот для карты памяти. Кстати, карточка памяти может быть до 32 гБ. Такой памяти хватает на 5 часов сьемки.
Дисплей довольно большой - 2,4 дюйма. Под дисплеем есть 4 кнопки, которые в зависимости от меня и выбора делает ту или иную функцию - защита записи, выбрать режимы камеры, вызов меню, выбор микрофона, ручное включение, меню настроек.
Для того, чтобы установить устройства используется кронштейн на вакуумной присоске. Отмечу только то, что даже при поездке по нашим "дорогам" видеорегисторатор не падает от крепления.
Главная функция видеорегисторатора - сьемка. как только мы слышим слово "бюджетный", то сразу понимаем, что качеством устройство не будет блестеть. Качество сьемки отличное, изображения точные и яркие.
В общем, могу сказать, что видеорегистратор AdvoCam FD One бюджетный - его цена всего 4900 рублей, но при этом устройство хорошее, качественное, сделано из прочного хорошего материала. Данная модель оснащена качественными элементами, которые изготовлена из прочного материала, что вообще не характерно для бюджетного варианта видеорегисторатора.
Радар-детектор приобрести я решил после того, кок мне уже надоело платить штрафы полицейским. А штрафы были в основном за превышение скорости. Вроде и сильно не гоняю и не люблю это дело, а вот когда приходится превышать, тогда мне встречаются инспекторы ГИБДД как назло, поэтому и решил взять себе детектор. Друзья мне посоветовали Supra DRS-56VST, который был произведен в Японии. На вид это обычная пластмассовая коробочка, которая продолговатая в длину, которая весит менее 350 грамм и кстати данный корпус качественный. Supra DRS-56VST Белка имеет четыре основных кнопки для управления гаджетом и одну вспомогательную (которая находится немного выше красной надписи Supra) для крепления, но повесив один раз при помощи присоски об этой кнопке можно забыть. Вешается Supra DRS-56 VST на лобовое стекло при помощи присоски просто и быстро.
Радар-детектор работает от прикуривателя автомобиля и достаточно хорошо оповещает меня в случае обнаружения полицейских детекторов. Теперь же благодаря детектору я не плачу штрафы за превышения скорости, потому что когда слышу оповещение детектора, то сбавляю скорость до нормальной, если я еду с превышением, хотя это бывает и не так часто.
Добрый день, уважаемый посетитель моего отзыва. Сегодня я хочу с вами поделиться собственными впечатлениями о покупке видеорегистратора Junsun, по сути оно позволяет не только записывать видео, но еще и служит в качестве мини-компьютера. Выполнено оно в виде Зеркала с размером экрана 7 дюймов, смотрится очень симпатично, светло синего цвета. Тут вам и навигатор и радар-детектор, полный комплект.
Часто приходится мотаться с одного города в другой и просто не могу обойтись без музыки, он меня спасает в пути от скуки и не дает повода на сон. А приходится мне выезжать по работе и утром и даже ночью. Частенько закидываю на устройство фильмы и провожу с пользой время в поездке.
Коль мы сегодня говорим о видеорегистраторе, то тут есть не только камера переднего вида, дополнительно в комплекте идет и на задний вид, у него только немного похуже угол обзора. Камера идет на 5 МП и позволяет записывать видео в HD формате, этого мне вполне хватает для четкого отображения. При этом номера машин видать, даже при кочках - функция вроде называется G-Sensor.
Радар детектор предупреждает примерно за 300 метров, что я считаю очень уверенным показателем, поэтому я могу не беспокоиться о том, что сотрудник ДПС остановит меня за нарушение правил. Я их всегда стараюсь соблюдать, но вот когда срочно нужно попасть на работу за короткое время, то приходится порой нарушать скоростной режим.
Навигатор также отлично функционирует и все показывает как надо, быстро прогружает карту. Вообще в интернете шустро работает устройство. Единственный существенный недостаток - нестабильно работает по беспроводной сети, часто обнаруживает и разъединяет вай фай. Поэтому приходится вставлять сим карту и пользоваться интернетом с нее. Слот для размещения карты расположен сбоку.
Также имеется место для установки micro SD максимальным объемом 32 ГБ. Встроенной памяти тут 16 ГБ и 1 ГБ идет на оперативную память - показатели весьма неплохие для автомобильного планшета. Работает на Андроид 6.0, можете устанавливать игры, приложение и прочее.
Так что от скуки вы не умрете по дороге. Отдельно хочу отметить качественное звучание, динамиков встроенных два, они отлично справляются со своей работой.
Не стоит покупать по-отдельности видеорегистратор, навигатор, радар детектор, когда у вас есть отличный способ купить единое устройство, которое будет выполнять все необходимые ваши требования.
У меня брат помню в одно время все по-отдельности покупал, в конечном итоге у него все попадало, стекло было в буквальном смысле слова загажено всякими штуковинами. Постоянно все приходилось снимать, так как во дворе орудовали мелкие хулиганы. В нашем же случае достаточно одного движения, я всегда с собой домой забирал автопланшет, к тому же все видеозаписи, которые получаются в шикарном качестве, перекидываю на компьютер, чтобы на захламлять общую память, я лучше по больше музыки на него скачаю.
Безусловно стоит. И для этого дела подойдет китайский интернет-магазин Алиэкпресс. Ваша задача заключается в том, чтобы сразу в строку поиска вбить Junsun, а дальше уже по параметрами примерно прикините, что вам подойдет больше всего.
Покупать в автомобильных магазинах очень дорого, на пару тысяч порой дороже может выйти. А так останется подождать пару недель и все у вас на месте. Своему автомобильному планшету я хочу поставить заслуженную максимальную оценку по качеству, я правда не помню уже за какую стоимость его заказывал с Китая.
Про этот детектор говорят много самого разного, причем противоречивого. Но тем не менее, учитывая совсем не высокую цену этого устройства, можно ко всему относится проще – если нравится оставить, если же не нравится, то заменить на что-то более интересное в плане обнаружения радаров. Стоит данное устройство около 4 тысяч рублей, что в общем совсем даже не дорого. После покупки с радаром важно разобраться, понять его мозги и если это так получится, то при правильной установке»Стрелку» можно обнаружить гарантированно практически на 98%. Количество частот, которые обнаруживает этот радар на российских дорогах очень большое, в связи с чем что-то оставить неземеченным мало реально. Дальность обнаружения радара составляет около километра, - ну разумеется – плюс-минус… Интересно, что данный радар не лишен определенного количества нормальных интеллектуальных мозгов, он способен запомнить произведеные ранее настройки, реально помогает сэкономить на электроэнергии, сидя за рулем с ним мало шансов уснуть, может узнавать ложные сигналы и не будет на них отвечать. Однако для этого разумеется к прибору надо привыкнуть, немного его понять, как говорится прочувствовать, а для этого соответственно надо с ним определенное время поездить по дорогам в разных условиях. Можно также отключить определенного типа частоты, вызывающие сигналы-побочки, чтобы они не мешали при езде в городе. Также модель Whistler 268ST способна маскироваться от специальных устройств, которые отслеживают детекторы радаров. Ведь ни для кого не секрет, что в некоторых европейских странах радардеткторы оказались вне закона, и в связи с этим запрещены к применению. Так что приборчик определенно этот представляет несомненный интерес.
Заявленных недостатков в моем случае не было, но вот те кто пользовались рассказали некоторые интересные особенности применения. Так наш сотрудник купил такой детектор и просто запарился борьбой со «Стрелками». Как едешь постоянно видит эту стрелку… Через каждые 10 секунд обнаруживается «Стрелка», хотя их в городе и близко нет. Это просто реально может свести с ума. Причем не только в городе – аналогичная ситуация наблюдается и при движении на трассах. Правда можно режим «Стрелка» отключить, тогда будет работать как и все остальные радар-детекторы с кучей помех и ложных срабатываний. Далее, не очень нравится крепление присоска , в связи с чем придется докупить коврик. Можэет, причем часто реагировать на двери автозаправочных станций, правда это не всегда, да и данный глюк свойственен всем устройствам этого типа в большей или меньшей степени.
У моего приятеля сигналы аппарат принимал примерно за 300 метров по дальности, а то и вообще ближе, что безусловно для автомобиля маловато. Периодически отваливался также с липучек и падал. если выдастся жаркая погода и притом солнечная, то при нагреве начинал довольно противно пищал с изображением сигнала К5, что может кого угодно вывести из себя. Причем эти глюки с временем могут усиливаться, и прибор будет пищать все больше, притом без всякой причины. Почему так происходит разобраться не удалось, то ли это какой-то недодел при сборке, то ли результат «теплового удара» на солнце в машине.
Таким образом, что-то однозначное о данном устройстве сказать довольно сложно. С одной стороны мы видим качественный и причем довольно интеллектуальный радар, отличающийся дальностью действия, но с другой – он довольно капризный, который может жестко заглючить.
Новая модель автомобильного видеорегистратора предназначена для самых требовательных водителей с активной жизненной позицией, не желающих никаких компромиссов. Он позволяет снимать видео с частотой 60 кадров в секунду при максимальном разрешении Full HD (1920х1080). А это значит, что ни одна важная деталь не скроется от взгляда его сверхширокоугольного объектива, даже если съемка производится на большой скорости. Но это не максимальное разрешение видеорегистратора: в стандартной скорости записи 30 кадров в секунду
Вот как по мне на этот вопрос уже каждый должен сам себе ответить, я изначально вообще не понимал, а нужен ли мне вообще какой либо этот видеорегистратор, что я с ним собственно буду делать спрашивал себя я потому, что действительно не понятно зачем такая дорогая вещь я же не снимаю полнометражный фильм мое путешествие на дороге. Они вот как вы могли уже увидеть пишут, что мол вот покупайте и не одна деталь не ускользнет, ну не знаю автомобильный номер можно увидеть даже в самом дешевом китайском, как в принципе и лицо человека да и вообще опять же не понимаю зачем он нужен? Ладно когда ваш начальник крутой босс и вы возите его на его же дорогой машине и он сказал вот купить и вы покупаете именно этот потому, что у начальника куры не клюют и вам нужна качественная вещь. Но опять же если был бы я таким начальником и если бы заработал бы себе за свои же деньги не уверен, что покупал бы вот прямо видеорегистраторы самые дорогие, зачем они мне нужны, я если зарабатываю честно да и вообще конечно в нашей стране хоть в задницу ты его себе засунь ничего не докажешь если у человека будут связи. Так что как бы смысл тогда в его покупке большой вопрос, тем более знаете если в целом говорить о том нужен ли он вам или нет, вначале откройте свой кошелек если там лежит 5к зелени или карта на которую каждый месяц минимум 5к приходит. то могу сказать покупайте, это премиум вещь для премиум людей, но если у вас денег не так прям что уж много и всегда есть вещи на котороые нужно потратить, детям там даже что то купить или еще куда либо, то вопрос вам, чт делать нехрен выбросить это по другому не назвать на него такие деньги?
Да и вообще знаете я бы еще понял, если покупать дорогую видеокамеру или фотоаппарат это еще понятно, что как бы покупаешь, чтобы потом на большом экране в удовольствие смотреть про свои путешествия или рыбалку в принципе это можно сказать круто и прикольно и думаю никто не скажет, что это деньги на ветер, потому конечно можно синмать на плохую камеру, но чтобы погрузиться в это все лучше же конечно на хорошую Но что вы будете смотреть с видео регистратора? Да ничего вы его повесите и как правило они висят без дела а потом когда авария бац а он у вас даже не включен был и вопрос нахрена тратить на него такие большие деньги? Его как камеру конечно можно пользовать но это вообще как по мне маразм, не проще ли купить удобные действительно камеру чем тратить деньги на вот это подобие регистратора которое просто сожрет сумму с кошелька и все. Да ладно были бы в нем какие то функции интересные и так далее, а то ведь ничего, ну можно подключить к нему камеру заднего вида и что, такое можно провернуть с самым дешевым китайцем повторюсь, так вот вопрос зачем какая целесобразность этой покупки и вообще в чем смысл? И если самы не знаете как ответить на этот вопрос, то не стоит и покупать, это просто вам не нужно, купите лучше что то полезное для машины тот же парктроник
Режим парковки Данный режим обеспечивает включение автоматической записи в случае происшествия во время стоянки автомобиля. Датчик удара «G-сенсор», встроенный в видеорегистратор, включает камеру в момент произведения каких-либо действий вокруг машины (удар, столкновение). Включенная камера производит видеозапись в течение 15 -20 секунд после срабатывания датчика. Этого времени достаточно, чтобы зафиксировать правонарушение, лица виновников и номера автомобилей.
Вообще о необходимости покупки видеорегистратора я думал уже очень давно, потому как у нас в городе участились различные аварии и причем половина из них была подставные. НУ думаю никому не нужно обьяснять про такой давний вид мошенничества. Когда вам под бок подставляют другую машину и вы хотите каким то образом петлянуть, а вам бандиты вылазят и говорят, что мол все попал это ты виноват и конечно ты никому ничего не докажешь пока не помашешь им вместе со своим видео регистратором который у тебя должен быть один на виду, а один такого плана где то спрятан, то есть можно как то скрыть или замаскировать не важно, главное, чтобы уроды не знали и не могли похитить его. Так вот именно по этой причине я тоже решил себе прикупить это вещь и долго если честно думал, а стоит ли, а нужно ли, а не потрачу ли деньги в пустую и так далее пока короче с моим другом беда не случилась очень сильно разбил машину и виноват был не он. Но слава Богу был этот регистратор у него и он его выручил, так что вывод я понял, нужно покупать пока не поздно.
В любом слачае если не пригодится хорошо, а если пригодится, то выручит вас и спасет может быть много ваших денег, а стоит в то же время он не так много. Короче говоря я пошел к знакомому и попросил выбрать мне качественную модель, он подобрал и мы поехали покупать. Мне вроде все понравлось особенно в нем есть крутая функция веб камеры когда можно подключить его к ноутбуку и смотреть через него или напрмер функция блокировки. Когда допустим авария и чтобы оно все не перезаписалось зажимаете одну кнопку и кусок там например последниее 10 минут он не удаляет вообще. Очень удобная на самом деле штука которая спасла уже много моих друзей и знакомых потому, что сейчас кроме всяких гопников. На улице еще много кретинов которые купили права и вообще потом на дороге не знают, что и делать. КОроче говоря я к таким не отношусь по этому думаю нужно от таких в первую очередь защититься. По поводу функционала в остальном ничего необычного, небольшой экран, можно подключить камеру заднего вида и не только.
Но в целом меня порадовала цена, в отличии от других моделей она действительно низкая это во первых, а во вторых мне понравлось очень высокое ФУЛЛ ХД качество записи которое действительно поражало своим цветовым спектром, да и вообще если сравнивать с теми, что у моих друзей, то просто, что цветное кино с черно белым сравнивать, короче небо и земля
В общем всем хочу порекомендовать, кто действительно хочет владеть хорошей качественной камерой которая возможно, помните, что может вам буквально жизнь спасти или откосить от тюрьмы когда какая то дура вам под колеса кинется, а будет все потом прописано как будто вы ее специально сбили и конечно понятно, что и не от такого сейчас отмазывают, но факт остается фактом. Что как не крути когда то это точно может произойти каким бы вы опытным водителем не были, это как бы от вас не зависиТ. что набухается какой то школьник и вылетит к вам на встречку и что тогда вы будете делать?
Что может быть лучше и красивее чем девушка за рулем??? Особенно когда эта девушка блондинка, а еще лучше когда она научилась ездить меньше года назад. Я отношусь именно к таким. Не могу сказать, что я прям аж так плохо вожу машину и езжу, но все когда видят меня и других блондинок за рулем, то сразу именно об этом и думают. Что за стереотип!!! Давно прошло уже то время, когда мужчина охотился, а его женщина сидела дома и берегла огонь.
Еще мне очень не нравиться, что приняли указ о том, что нужно повесить на заднее стекло вот этот знак в виде восклицательного знака "!". Зачем заведомо отделать тех, у кого опыта меньше??? С одной стороны это правильно. Другие водители будут знать, что за рулем неопытный водитель и будут относиться к не у помягче. Это так говорит мой муж и его друзья. А что на самом деле? А то, что как только он видит этот знак и волосы у водителя, то все. Сразу идут комментарии типа: " куда лезишь, все с тобой ясно, научись вокруг дома ездить и так далее". Мне приходиться хоть немного защищать таких.
Мне очень придает неуверенности то, когда я слышу все способы о том как я заработала на машину. А мы ее купили с мужем вместе, на общие деньги!!!
На самом деле я никогда не хотела этот прибор. Мне и без него было отлично.А всякие эти прибамбасы в машине, как по мне, то только отвлекает внимание. А тут еще и звуки может издавать. Я когда с мужем ездила, то постоянно смотрела на него и но что он записывает. Поэтому мне казалось, что он мне не нужен.
Но в один день, даже в один праздник (8 Марта), муж мне купил подарок и когда я распаковала коробку, то увидела там его. Мне как-то и не приятно стало. Муж смотрел на мою реакцию, а я не могла сделать вид, что он мне нравиться. Но пришлось. Я же его люблю. А он ценит мою и свою безопасность.
Пришлось мне научиться им пользоваться, что в принципе мне и не доставило неудобств.
Пользуюсь я им уже пол года. Сейчас вам расскажу по пунктам что и как. Что мне нравиться а что нет.
Размер.
Его габариты составляют всего 63 х 58 х 26 мм, а вес устройства – 47 грамм. Он маленький и не отвлекает моего внимания. Мне по началу казалось, что эти все приборы только провоцируют ДТП и аварии. Но нет, они прекрасные помощники.
Дизайн.
Напоминает он маленькую коробочку, даже меньше зеркала. Красивый и стильный. Прекрасно вписался в дизайн машины. Я не люблю когда в машине много всего, а если еще и учесть то, что у меня Мини Купер, то и в помине. У меня нет этих сяких игрушек, торб с косметикой и так далее. У меня все просто и со вкусом, как и подобает такой машине.
Зарядка.
Зарядное устройство данной модели стандартной формы, в конструкции имеется индикатор питания, кабель достаточно длинный – 3 метра 42 сантиметра. Вполне хватает чтобы подключить его. Без зарядки не знаю сколько он будет работать, но на время пока телефон заряжался, то хватило ( это около часа, полтора).
Дневная съемка.
Супер все. Снимает на отлично. Детали видны хорошо, можно снимать и видео для себя)))
Ночная съемка.
Хоть и дневная на 5+, то ночная не огонь конечно, регистратор значительно уступает более дорогим продвинутым устройствам при ночной съемке. Видно то, что машины ездят и так далее, даже и номера машин, но не так как при дневной.
Карта памяти.
В комплекте она не шла, пришлось купить. Это не проблема. Своей памяти очень мало, даже не знаю точно сколько. У нас карта на 32 гБайт. Есть циклическая запись и как только карта заполнена, поверх этого видео новое записывается.
Итог.
Если вы не хотите тратить много денег на всю эту технику, то регистратор за 2500 вполне стоит своих денег, так как выполняет все свои функции. Без наворотов, но хороший вариант.
Какую сигнализацию выбрать в 2015 году
Современность диктует свои правила игры. Хочешь иметь свой автомобиль – пожалуйста. Но при этом помни, что общепринятые правила игры необходимо соблюдать.
Если есть машина – всегда существует определенная степень риска ее угона.
Чтобы попытаться избежать этих неприятностей, необходимо принимать соответствующие адекватные меры. Одной из таких является автомобильная сигнальная система, которую вам в случае ее отсутствия необходимо довольно быстро приобрести и установить. В сторону какой модели сделать свой осознанный выбор? Ведь на сегодняшний день рынок автомобильных запчастей буквально наводнен различными сигнальными системами, только выбирай.
Основное лидерство принадлежит уже давно известным маркам, таким как StarLine, Scher-Khan, Sheriff, Pandora,MagicSystems и многие другие. Делая свой окончательный выбор, вы должны помнить несколько главных правил – сигнальная установка должна быть способной в критической ситуации заблокировать двигательную систему, в обязательном порядке иметь противоударные датчики, свойство автоматического запуска, устойчивую обратную связь. При наличии всех перечисленных функций в системных устройствах, присмотренных вами, можете выбирать для приобретения ту, которая вам придется по карману.
Кстати, при установке сигнализации старайтесь прибегать к услугам специализированных кампаний. Ведь процесс установки связан с вмешательством в электронную систему вашего автомобиля, а здесь желательно быть классным специалистом. Ведь в самый неожиданный момент «мозг» вашего автомобиля может отказать – а это весьма неприятное явление. Для любителей самых угоняемых автомобилей рекомендована к применению система против угонов GSM.
Она успешно зарекомендовала себя при поисках угнанных автомобилей. Только один момент – стоит довольно дорого. Принцип ее работы – круглосуточный контроль за вашим автомобилем диспетчерами. В случае несанкционированного проникновения система способна самостоятельно блокировать двигатель, подать сигнал в правоохранительные органы, выслать сообщение на ваш мобильный телефон.
Для самоуспокоения вы всегда можете снабдить свою машину механическими запорными устройствами, которые успешно зафиксируют рулевое управление, коробку включения передач, капот машины. Стоимость таких приспособлений небольшая.
В настоящий момент ассортимент автосигнализаций довольно широк. Чтобы не ошибиться в выборе стоит первоначально изучить характеристики, рассмотреть все возможные модели. Тем самым вы определитесь с ценовой категорией, а также возможностями предложенных сигнализаций. От правильно сделанного выбора зависит ваше дальнейшее спокойствие и надежность охраны автомобиля. В этой статье, мы вместе разберемся, какую сигнализацию выбрать и поставить на авто.
Виталий. Всё в корпусе защищено, GPS, цена приятно удивляет. Купил его только что, поставил буквально позавчера и сразу-же решил попробовать в деле. Когда выбирал ориентировался что бы был непременно GPS и цена устраивала. Хотя с продавцом долго спорили он мне всё подороже пытался всучить и вообще антирадар, а это уже как бы совсем другой прибор выходит , который как бы делает подавление сигналов радара когда к ним приближается. Он как бы не позволяет ему установить скорость с которой двигался автомобиль. Хотя он и испускает довольно сильные радиоволны и у нас на территории Российской Федерации запрещён, но тем не менее купить такой не проблема. Предлагают, как мне, легально или из под полы, кто особенно трусливый, да в интернете можно такой купить. сам проверял. А так как если меня с ним остановят, то и штраф большущий заплачу и устройство потеряю. а оно значительно дороже чем просто радар-детектор. Так что я не купился на разводилово и купил прибор как можно простой. Ведь обычный радар-детектор это как бы пассивный радиоприёмничек. Он обнаруживает или точнее засекает импульс и потом предупреждает своего хозяина о приближение к месту где происходит контроль скоростного движения. И самое главное он пока не запрещён на нашей территории, хотя слухи о подобном запрете постоянно ходят в интернете и в газетах. Правда он вряд ли справится с радарами нового типа лазерными, которые посылают в сторону от куда движется автомобиль узконаправленый лазерный лучик. так что против таких он вряд ли поможет, хотя и против таких радаров есть анти-радары, но там идёт речь уже о совсем других деньгах и не маленьких, да и то как я почитал в нэте, сначала машину с нарушением зафиксируют, а потом уже водителя предупреждает дорогущий прибор, что он попался. Так что покупайте прибор попроще как я и не парьтесь. иногда помогает :)). Мне понравилось всё, оповещение не навязчивое, приятный такой голос , в то время как у моего отца другой радар вопит просто жутким голосом, временами даже может напугать :)). Обнаружились абсолютно все камеры рядом с которыми проехал.
Ульянов Александр. Такой радар-детектор понадобился мне в основном когда выезжаю на трассу, а выезжаю я за город частенько, можно сказать что каждый день такая нужда возникает. При заезде в город он тоже замечательно работает, но я практически не гоняю по причине пробок естественно, хотя иногда и есть желание, но не имеем возможностей :)). На трассе-же работа детектора протекает замечательно, заранее быстро и довольно громогласно подаёт сигнал, что приближается к месту где стоит радар.
Валера. Обзора у этого радара аж на 360 градусов. Определение радара происходит уже с расстояния 1000 метров. Специально проверил, в одном месте другу пришла квитанция. что разогнался сильно и штраф, пробовал спорить, показали фото и где зафиксировали сказали. ну потом проверить решили, ездили , ездили - не видно радара, смотрели во все глаза, а с этим просигналил сразу что он есть, блин хитро спрятали, обычно часто их видно. Через знакомого узнали потом где он стоит. Так что техника не подвела и определила. Хотя говорят скоро какие то новые появятся и эти не смогут их определять. Ну да поживём и посмотрим. На любой замок есть своя отмычка, особенно у китайцев :)). Возможно поменять режим город или трасса ( и это хочу вам сказать полезнейшая из функций, так как в городе действительно не срабатывает на автоматические дверцы, возможно , ещё и делает исключения в разном случае на ложные срабатывания ). Определил наверно все какие стоят полицейские радары. А цена у него просто очень приятная!
Когда я купил новую машину, то решил сразу же установить качественную музыку. Решил не экономить и купить качественную и современную магнитолу, колонки и обязательно автосабвуфер. Одной из лучших, признанных многими компаний производящей качественную акустику для автомобилей является Alpine. Здесь я хочу рассказать о автомобильном сабвуфере, который купил я.
Я сразу определился купить полный комплект компании Alpine. Я достаточно быстро определился с магнитолой и колонками, а вот сабвуфер выбирал достаточно долго. В магазине в продаже есть много различных моделей, но не хотелось ошибиться с выбором. Ведь такую технику покупаешь надолго и менять её уже не придется. Качество музыки в автомобиле зависит от многих характеристик и сабвуфер играет не последнюю роль. Изучил подробно все характеристики каждой из моделей и остановил свой выбор на модели Alpine SBG-1244BP.
Я выбрал корпусную модель сабвуфера, а модель Alpine SBG-1244BP относится именно к этой категории. Максимальная мощность 800 Вт, поверьте это будет вполне достаточно. Он имеет относительно небольшие габаритные размеры. Те кто считают, что чем больше размеры тем лучше, но это не так и яркий пример этому автосабвуфер Alpine SBG-1244BP. Правильная установка и настройка сабвуфера позволяет получить желаемый эффект. Я знаю, как важно правильно установить и подключить акустикику, поэтому сразу после покупки обратился в специализированные сервис. Мастера сделали все на профессиональном уровне. После того как я сел в машину и включил магнитолу, я по-новому ощутил как звучит музыка.Басы выдает Alpine SBG-1244BP то что надо. Я просто в восторге.
Я прочитал много отзывов об этом сабвуфере и все они только положительные. Я бы хотел сказать, что сабвуфер Alpine SBG-1244BP заслуживает лучших отзывов. Многие из моих друзей когда садились ко мне в автомобиль, отмечали качественный звук.
Я бы хотел порекомендовать всем кто любит слушать музыку в автомобиле купить себе сабвуфер Alpine SBG-1244BP. По стоимости это не самая дешевая модель, но считаю, что не стоит покупать дешевую китайскую подделку. Только с сабвуфером Alpine SBG-1244BP можно ощутить всю полноту низких басов, проверенно на собственном опыте.
Кроме качественно звучания у сабвуфера очень привлекательный внешний вид, поэтому будет не стыдно открыть багажник и показать его окружающим.
Эта автомагнитола поистине станет очень хорошим дополнением к автомобилю. Ведь она имеет в своем составе двухмедийную мультимедийную систему. В аппаратном составе магнитолы имеется не только функция проигрывания музыки, но и просмотр на встроенный экран видео в HD качестве. Также имеется GPS навигатор, кстати, должен заметить весьма неплохо справляется со своими обязанностями. Прокладывает нужный маршрут очень точно и быстро. В наличии имеются видеовходы для камер заднего вида, что тоже можно отнести к приятным бонусам этой авто магнитолы. Радует взгляд и качественный сенсорный экран, собственно с которого и происходит управление девайсом. Поддерживает управление с кнопок на руле, в комплект входит еще и пульт управления. В общем, управлять Prology MDN-2820T можно аж тремя способами.
Диагональ дисплея составляет шесть и восемь десятых дюйма. Это почти как в большинства современных планшетов. То есть его реально хватает для комфортного просмотра фильмов и ТВ передач. Экранное разрешение составляет 800Х480 при соотношении сторон дисплея 16:9. Углы обзора около 120 градусов. И опять же это радует, так как смотреть будет удобно сидящим по бокам людям.
Поддерживает все современные диски DVD и CD. Из картинок есть поддержка JPEG, а звука и видео соответственно MP3 и MPEG-4. Устройство обладает очень широким диапазоном воспроизводимых частот от 20 Гц до 20 КГц. Мощности звука маловато, всего 55 Вт. Хотя при четырёх каналах, даже на большой автомобиль вполне достаточно, чтобы устроить дискотеку внутри салона. Хотя я склоняюсь, что запас по мощности должен быть, и 80 Вт было как раз. Но с другой стороны, большая мощность требует усиленного питания вплоть до постановки преобразователей и инверторов. Естественно аккумулятор автомобиля будет садиться быстрее. Так что если вам не нужна «прыгающая» в такт басам машина, то эта автомагнитола будет идеальным выбором.
Prology MDN-2820T имеет в своем составе неплохой ТВ тюнер. Даже без нормальной внешней антенны этот тюнер спокойно словил все местные ТВ станции в пределах города и даже за городом показал прекрасные результаты. Но в большой отдалённости от города все же потребовалось подключение внешней автомобильной ТВ антенны.
Радио станции магнитола ловит отлично, звук чистый, сочный. Но есть и неприятный нюанс, это количество программируемых станций. То есть в память устройства можно внести лишь 16 FM радиостанций. Если кататься в одном городе, то этого количества вполне достаточно, но если ездить по разным городам? В общем, 16 радиостанций в памяти – это маловато.
И о да, вот оно чудо современных технологий. В магнитоле встроен добротный GPS навигатор. Мало того, в нем уже установлено лицензированное ПО «Навител Навигатор», так что покупать дополнительно электронные карты обладателю этой магнитолы уже не потребуется. В комплекте уже имеются все карты России и еще одиннадцати стран.
Из прочих особенностей Prology MDN-2820T можно отметить наличие Bluetooch-модуля. Он способен передавать потоковое аудио в очень высоком качестве. Что позволяет совершать звонки и комфортно разговаривать с абонентами. Можно подключать внешний USB накопитель, а так же картридер для считывания карт памяти.
Удобное меню на экране. На него выведены все необходимые элементы управления и включения тех или иных функций.
Если подключены камеры заднего вида, то при включении задней скорости на экран магнитолы будет выведено изображение заднего вида. Как по мне, весьма нужная функция.
Увы, они есть практически везде и во всем, особенно, если придирчиво покопаться. Prology MDN-2820T не понимает Unicode, хотя в моем случае это может быть связано с прошивкой, не знаю, вникать особо не стал. В контактах отсутствует полоса прокрутки, очень сильно напрягает, пока доберешься до контакта на букву «Ю». И еще, при активированной функции Bluetooch если выключить и включить магнитолу, то пропадает звук. Куда он девается? Не знаю. Если перевести в режим радио, то он появляется. Не вникал, возможно поспрашиваю у специалистов, может чем помогут.
Эта автомагнитола стоит своих денег. Да, Prology MDN-2820T не дешевая китайская подделка. В ее состав входит практически все, этакий мини мультимедийный центр в автомобиле, и это все дополняется отличным качеством сборки, хорошими характеристиками, фирменной аппаратной начинкой. Лично я ей доволен. А мелкие недочеты вообще не замечаю.