Автобус №715 Тюмень-Петропавловск

Из Тюмени в Петропавловск нет железной дороги, в этом смысле наш город хуже Омск или Екатеринбурга (оттуда ночной поезд ходит). Следовательно, из рейсового транспорта только автобус подходит. Рейсов в день 2 или 3, я выбрал ночной 715-ый. Билеты покупал за суки до отправления, мест было достаточно, при покупке необходим паспорт. Не знаю проверяют ли точно все данные, но мне продавец билетов написала ФИО с парой ошибок, пришлось переделать его тут же. Багаж, если он больших размеров оплачивается отдельно и весьма дорого, около 25% стоимости билета. Но я немного схитрил - в большой пакет положил свой рюкзак, а наполнять его стал уже по пути дальше.

Отправляется он где-то в 10 вечера и около 10 часов едет 500 километров пути. В дороге точно была одна остановка для посещения туалета и неплохого придорожного кафе. На границе все довольно непредсказуемо и ее проходят ночью и рано утром.

Когда проходишь границу даже жалко становится, что СССР развалился, так как очень уж все надоедает - выборочная проверка пассажиров и их вещей, усердная проверка граждан Узбекистана или Таджикистана, если они вдруг в автобусе окажутся. Со мной рядом ехал пожилой человек, он ностальгически вспоминал как хорошо было 30 лет назад без границы и время поездки на ЛАЗе или Икарусе было побыстрее.

Так выглядит автобус,сфотографировал на автостанции Петропавловска . Сделан в Корее. И зачем корейские автобусы покупают? Лучше бы наши купили, заводы вроде МАЗа или ЛИАЗа не лучшие времена переживают, а ниша до сих пор огромная. Столько бу техники!

Этот кадр сделал перед высадкой в Петропавловске, когда никого внутри не осталось. В целом комфортно, хотя в странах вроде Турции , Таиланда и Малайзии я видел автобусы и получше, а ведь это международный рейс!

Так автобус выглядит около часа ночи где-то под Заводоуковском, там кафе на трассе, можно быстро перекусить, если ничего вкусного с собой не взяли.

Так он выглядит с тыла на той же остановке.

Обратно из Петропавловска в Тюмень я возвращался на этом же автобусе. Обратный рейс в 20-30, прибытие около 6 утра. На границе проверка придирчивая , а заполненность почти 100%. Пассажиры могут быть жителями небольших населенных пунктов северо-казахстанской области, они ездят на нем в Тюмень и далее на север поездом на заработки.

Любопытно, но обратный билет стоит дешевле! Все дело в девальвации тенге. Раньше было пять за рубль, теперь шесть и 4500 тенге равно где-то 750 рублей. Это тариф 1,5 рубля за километр получается, по-моему, дешево.