Общественный транспорт и грузоперевозки - отзывы покупателей о товарах

Долго сидел без работы и вот устроился в "Газелькин", работаю здесь уже два месяца. С непривычки конечно очень тяжело, т. к. от работы уже отвык, а от такой напряженной работы и подавно. А здесь такой тяжелый график работы, что и отдохнуть нет времени. Но есть в этом главный плюс, что у меня появились деньги хоть какие-то. В Питере конечно очень много пробок, что днем, что вечером и поэтому приходится часто опаздывать на указанный адрес. А многим заказчикам это совсем не нравится, кто даже высказывает свое недовольство, после чего настроение уже испорчено, а работать надо дальше. Поэтому и извиняешься перед всеми, хоть и не от меня тут все зависит. Также хоть и редко, но иногда случаются косяки в логистике, особенно в период большого количества заказов. Но постепенно ко всему привыкаешь и втягиваешься в работу, так как работать все равно надо. По дороге пока еду только и встречаю кругом наши машины "Газелькин", значит можно судить о том, что наши услуги пользуются спросом. В компании "Газелькин" есть своя ремонтная база, что тоже является плюсом. Так как всегда можно туда обратиться с любой поломкой и автослесари все отремонтируют. Кто не хочет работать на этих машинах, то может использовать свою.

Из Алмааты я планировал сразу поехать в Астану, но потом передумал и решил купить билет до Караганды , чтобы там погулять часов 12 и поздно вечером уехать в северный Казахстан.

Между новой и старой столицей Казахстана поездов ходит много, от пассажирских до скоростных. Я выбрал самый цивильный из всех поездов с вагонами привычного нам советского типа, помимо него есть еще дорогой скоростной поезде с вагонами нетипичными пока что для СНГ.

Он называется "Байтерек" в честь монументального сооружения в Астане. Создан несколько лет назад и является уникальным для Средней Азии поездом, который состоит из вагонов производства Украины! Да, Крюковский Вагоностроительный Завод в Кременчуге. Его продукция вряд ли известна в России (это не КрАЗ или ЗАЗ) , почти все вагоны ездят по самой Украины и кое-что в Беларуси и Казахстане.

Вагоны в нем 2012 года выпуска, купе и плацкарты. Тарифы низкие: 1250 рублей с постельным за 1000 километров в купе и где-то на 25% дешевле плацкарт. Снаружи вагоны довольно красивые.

Даты выпуска можно на торце посмотреть.

Интересно, что купе по 40 мест (выпускают с 2002 года), а плацкарт по 58

Итак, купе там специфические , они относятся к типу "Трансформер", можно сделать сидячий вагон на 60 мест (10 купе внутри)

В поездах РЖД я таких не видел, но у нас тоже есть похожие производства ТВЗ - мягкая обшивка и два биотуалета

Сверху висит ЖК-телевизор , не знаю что там показывают, не интересовало

Утренний кадр

Полочки стали навороченные, это не Аммендорф, где на нее только полотенце влазит

Прибамбасы - розетка с крышкой, что-то для наушников и подсветка

Окна чистые, такой вид на степи, внизу фирменные стаканчики

Сфоткал туалет, он био! Даже мыло есть

Замечены туалетная бумага, шампунь , крючки.

Пока никого не было , заснял коридор, немного похож на белые Аммендорфы образца 1982 года

Что еще интересного там было? Выдают вот такой прозрачный конвертик с зубной щеткой, мылом , влажными салфетками

Вид из купе на коридор

Этот кадр сделал вечером перед отправлением - четыре стакана и четыре набора для четырех пассажиров. В каждом стаканчике - два пакетика чая (черный и зеленый), сахар, кофе (3 в 1)

Интерьер, вечерний кадр

Титанчик (он слева) проверил , он работал, пару раз заливал кипятком , такой кадр сделал сразу как в поезд вошел.

Многовато кадров получилось. Если Вы вдруг приехали в Казахстан, то советую прокатиться на этом поезде, он одновременно дешевый, быстрый и цивильный. Да и в вагоне украинского производства интересно покататься.

Сегодня мой отзыв будет о Яндекс Такси в городе Санкт-Петербурге.

Однажды один мой знакомый подарил мне промокод на 400 рублей на Яндекс Такси на поездку, т.к. промокодом нужно было воспользоваться в течение 2-х месяцев, мы решили на выходных съездить в один дворец на экскурсию. Почему бы и нет? Ведь дворец находится от нас далеко, другой конец города, центр, на метро получилось бы долго, с пересадками, а тут на такси 30 минут и мы там, если, конечно не будет пробок. Да, я хотелось заодно узнать, как же работает Яндекс Такси.

В наше время пользоваться мобильным приложением стало модно и современно.

Я часто в нашем городе Санкт-Петербурге видела жёлтенькую машинку и на ней прямо написано Яндекс такси, в общем не ошибиться. Вот я и скачала мобильное приложение Яндекс Такси, принцип такой же как и других: Gett, Uber, но с Uber последняя поездка не состоялась, про Gett сказать ничего не могу, а вот про Яндекс такси много слышала.

Вот и скачала я мобильное приложение, оплата банковской карточкой, при регистрации нужно указывать данные, обязательно промокод и нужно обратить внимание на срок его действия. Регистрация не сложная, я пользуюсь планшетом, у меня там и телефон 2 в 1. А так по инструкции заполнила данные, место отправления и место прибытия, и через 10 минут такси было уже рядом с моей парадной. Яндекс Такси удобно тем людям, которым Такси нужно прямо сейчас, так что заходите и заказывайте такси, когда у Вас действительно поездка, и уже нужно быть готовым, одетым, ведь такси сразу же отправляется по указанному адресу, как только Вы нажали кнопку заказать. Очень удобно, что в приложение видно все шаги, где такси, через сколько будет и вся нужная информация.

А теперь не много расскажу я о нашей поездке. Доехали мы тоже очень быстро где-то за 25 минут, пробок не было, таксист вежливый, в общем всё понравилось. С банковской карточки ничего не списали, по промокоду поездка стоила 400 рублей (мы заранее проверили эту информацию) у них на сайте, на электронку пришло, что наша поездка состоялась, 400 рублей, но с карточке списано 0, т.к. есть промокод, попросили оценить качество, поездку. Оценили.

Теперь от ювелирной сети 585 мне дают за покупку украшений промокоды на поездку я Яндекс Такси, но это кажется промокод на первую поездку, воспользоваться дважды нельзя. Раньше можно было сделать подарок друзьям: дать им свой промокод (указан в мобильном приложение Яндекс Такси) и Вам и им подарок, поездка на 400 рублей, но вот только, что я зашла в приложение Яндекс такси, так теперь делать нельзя, увы. Скорее всего я в дальнейшем буду пользоваться Яндекс Такси!

Мне понравилось: Что очень удобно, никаких звонков, скачала мобильное приложение Яндекс Такси и пользуешься, да и видно, где такси, через сколько приедит, ещё плюс, что сразу же как заходите в Яндекс Такси, то видно моё место положение сейчас, адрес.

У Яндекс Такси бывает много интересных акций: предыдущая скидка 55 рублей на 5 поездок, но она действовала всего до 15 декабря 2016 года и сейчас закончилась.

Как можно сэкономить на поездках? До Яндекс Такси я пользовалась Убером, у меня там был промокод на 2 поездки каждая по 300 рублей, и ещё одна на 400 рублей. Теперь я делаю выводы: скачиваю многие мобильные приложения такси, промокоды ввожу либо друзья дают, либо акции, и во всех такси у которых есть мобильное приложение обычно первая поездка ознакомительная, тоесть бесплатная, при наличии, конечно же промокода. Если понравится, то можно и в дальнейшем пользоваться. А так как я езжу на такси не часто, то мне как раз это очень удобно.

Вот теперь я жду новых интересных акций от Яндекс Такси! Спасибо Яндекс Такси за поездку!

Такси Сити в Уральске

Добрый день, уважаемый посетитель моего отзыва. Сегодня я хочу с вами поделиться своими впечатлениями о такси Сити в Уральске. Очень много у нас в городе служб такси, но вот довольно часто вызвать машину доставляет множество неудобств, то машин нет, то не поедут туда. Самым популярным у нас безусловно считается именно такси Сити, у них самые наверное приемлемые цены в соотношении с качеством доставки, хотя очень много вопросов у нас с супругой и к данному такси.

Раньше я постоянно набирал Шансон, но сейчас постоянно у них машин не хватает, к тому же их контора находится прямо рядом с нашим домом.

Так вот я могу сразу поставить предварительную оценку такси Сити в Уральске - это слабая четверка, на большее к сожаление их обслуживание не тянет. Телефон, если кто не знает 241-241, вы также можете позвонить с мобильного телефона и они вам могут перезвонить. В плане оповещения очень все не плохо.

Но вот что касается самих водителей, то тут полные разлады, о чем я с вами ниже обязательно поговорю. У меня супруга работает очень далеко от дома и к сожалению ни одна маршрутка до ее работы не едет, поэтому приходится постоянно ей заказывать такси, что очень для нас накладно выходит.

Плюсы данного такси

Бесспорно первый плюс - это огромное количество машин. Практически всегда, даже в праздничные дни нам удается вызвать такси Сити. Во-вторых, это мгновенные оповещения, которые приходят вам на мобильный телефон. Если вы заказываете такси с обычного домашнего телефона, то вам обязательно перезвонят и назначат вам время и машину. Обычно они немного раньше даже приезжают заявленного времени, и это еще один очень важный плюс. Не приходится постоянно ждать, когда же он подъедет. В-третьих, цена. У них очень приемлемая цена и все собственно на них и равняются. Можно конечно же Яндекс такси вызвать у них немного подешевле. Есть также специальное приложение на телефоне, который вы можете скачать с плеймаркета, забыл правда название этого такси, он показывает какие машины возле вас находят, вы сами указываете цену и если водителя она устроит, то он вас заберет. Так вот ради интереса мы решили с супругой с минимальной цены начать, и наблюдаем, что машины совсем рядом с нами, но никто не проявляет желание нас забрать, потом начали плавно повышать ставку в плане цены, но также никакой реакции со стороны водителей и уже превысили ставку в 600 тенге и при этой сумме нас никто не забрал. В среднем мы платим по 500 тенге за один проезд с супругой на такси Сити и данная цена нас полностью устраивает.

Вот это были основные преимущества данного такси, но стоит также отметить и недостатки.

Минусы такси Сити

Во-первых, все операторы сидят в Астане, поэтому они еще плохо ориентируются в нашем городе. Вот много раз мы уже звонили, уточняли конкретно, где мы находимся, но машину присылали в совершенно другое место, сколько раз я с ними ругался, да и сами водители тоже не находят с ними общий язык. В этом плане, конечно же кошмарно. И вот недавно мы также столкнулись с такой проблемой, нас надо было забрать с магазина, а он вообще в ресторан одноименный подъехал, хотя мы девушке объяснили, что нужно подъехать именно к магазину, но переплачивать за проезд мы не стали.

Во-вторых, часто выходит, что водители очень агрессивные, вечно чем-то недовольны, да они подъезжают раньше заявленного времени, но ведь нам также надо еще успеть спуститься с пятого этажа, не понимаю их тупую реакцию. Как будто у нас крылья, тогда и оповещать надо, что машина подъехала, а не будет через пять минут.

Вот собственно основные недостатки данного такси! Но в целом все довольно неплохо!

Не так давно убедилась, что российские самолеты могут быть вполне современными, не хуже зарубежных. По работе попала на презентацию самолета Sukhoi Superjet 100. Имела возможность оценить его качества и поговорить с летчиками. После всего осталось очень хорошее впечатление.

Сразу хочу сказать, что вообще удивительно, как этот российский самолет удалось создать! Его разрабатывали, когда наш авиапром уже был в достаточно трудной ситуации. Но все же на создание "Сухой Суперджет" смогли выделить большие деньги - более 3-х млрд долларов. И получился отличный лайнер.

Он, правда, не особо вместительный - около 100 пассажиров может лететь этим самолетом. И летает Sukhoi Superjet 100 не очень далеко, без дозаправки лишь на 3 000 км. Словом, годится для перелетов по России.

Летит он довольно ровно, не сильно шумит. Внутри все удобно, причем не только в бизнес-классе, нор и в экономе. По моим ощущениям там очень даже большое расстояние между сиденьями, в результате ноги не затекают, не устают во время полета.

Кресла удобные, стюардессы раздают пледы и подушки. На мой взгляд, слишком маленький откидной столик, но это не такой уж большой недостаток.

Мне удалось побеседовать с летчиком. Он свой "Сухой Суперджет" очень хвалил. Сказал, что это лайнер нового поколения. У самолета нет штурвала, летчик сказал, что лайнер программируют еще в на земле, так что в принципе он может лететь без участия команды, сам.

Конечно, при надобности летчики могут вмешаться и изменить программу. SSJ 100 считается очень надежным самолетом. Он оснащен электронными системами последнего поколения. Экипаж считает, что этот самолет не уступает Airbus и "Боингам".

К примеру, у него есть такая система, которая не просто заблаговременно оповещает о приближении земли, но и не допускает касания, если оно не предусмотрено. Это чтобы самолет не задел за взлетную полосу. А еще там есть функция оповещения обо всех неисправностях. Кроме того, Sukhoi Superjet не столкнется в полете с другим самолетом, об этом тоже позаботится электроника. В общем, летать на "Сухом" не страшно, я для себя сделала такой вывод.

Если же говорить о том,какие места на Sukhoi Superjet лучшие, то я советую брать билеты на шестой ряд. Дело в том, что там впереди ничего нет, поэтому можно отлично вытягивать ноги. Это я про эконом-класс говорю. Кстати, ряд только по номеру 6-й, на самом деле в эконом-классе он первый по счету, сразу после бизнес-класса.

Семьей постоянно переезжаем с квартиры на квартиры, в связи с моей работой. Работаю строителем и постоянно меняются объекты. И новый объект новые мучения для моей семьи, снова нужно паковать все вещи и переезжать на другое место жительства. Бывает приходится за один день собираться, т.к. неожиданно могут сообщить мне о новом рабочем объекте. Вещей перевозить нужно много, да и крупногабаритной мебели очень много. Поэтому пользовались услугами грузоперевозок разных компаний. Было очень много проблем с некоторыми из них, то не вовремя приезжали, то цены не соответствовали ценам на сайте и др. В итоге остановились на компании Cargoos. Отличная компания, сервис хороший, менеджеры внимательные к просьбам заказчикам, грузчики вежливые молодые люди, которые аккуратно относятся к грузу. Было и такое что за день нужно было перевезти все наши вещи с одного конца Москвы на другой. Думал, что не справятся, т.к. на каждом шагу пробки. Но водители оказались опытными и смогли выбрать правильный путь и в назначенное время довезли наши вещи. Теперь мы постоянно пользуемся услугами компании Cargoos и нам как постоянным клиентам делают хорошие скидки. Будем и дальше сотрудничать.

Такси пользуюсь довольно часто и предпочитаю пользоваться услугами именно этой фирмы.

Объясню почему.

Во первых - практически самые дешёвые такрифы, а когда ездишь на такси раз по пять-десять в неделю - это немаловажно, так как кошелёк, к большому сожалению, не резинорвый (а хотелось бы)))

Во-вторых - почти всегда есть свободные машины и такси приезжает довольно быстро. А такой россомахе как я, которая вызывыает такси чуть ли не за минуту до нужного времени выезда - это прямо таки критичный критерий выбора такси.

Машинки не всегда хорошие, но я не сильно привередлива - мне главное трезвый и адекватный водитель, который максимально быстро и без лишних разговоров доставит меня до места назначения.

Обычно такси Везёт меня не подводит и всё проходит как по маслу.

однако пару раз были накладки из-за которых я до сих порт таю на них обиду.

Дело было в плохую погоду (ураганный ветер, сопровождающийся ливнем - мало прияьтного), а мне срочно надо было на работу (важно совещание, на которое опаздывать нельзя) - это первый раз, второй раз - я спешила на международный автобус, который отправляется один раз в 2 дня и успеть на недо было крайне важно, а я как всегда вызвала такси в поледнюю минуту. В обоих случая такси я так и не дождалась (мне постоянно звонили и говорили, что не могут найти машинку - это был автоинформатор). Благо я не стала надеятьс яна то, что машину найдут и поехала на частнике, заплатив в 2 раза большу сумму.

Так что пользуйтесь такси Везёт , но вызываете машину заблаговременно.

Я проживаю в Московской области, а работаю в Москве. Являясь пенсионеркой , до недавнего времени пользовалась услугами Московского метрополитена бесплатно. Но, к сожалению, с 1 августа 2015 года бесплатный проезд был отменен. Делать нечего, пришлось купить проездной билет. Сначала я планировала купить карту на 20 поездок, но, поразмыслив, купила на 60, так как получалась существенная экономия. В Москву я езжу не часто , поэтому проездного мне хватает почти на три месяца. Проездной в метро на 60 поездок стоит всего 1400 рублей, то есть одна поездка обходиться примерно 23 рубля, что вполне приемлемо даже для пенсионеров.

Сам проездной представляет собой симпатичную карту удобного формата, которая легко помещается в кошелек или карман брюк. Удобно также то, что его не нужно пропускать через валидатор, а можно просто прислонять к нему.

Интересным мне показался тот факт, что дизайн проездного билета через три месяца поменялся. Изменился цвет и само оформление.

Еще одним из достоинств данного билета является то, что по нему можно ездить не только в метро, но и в наземном транспорте: трамвае , автобусе. Купить проездной можно как в кассе метрополитена, так и в специальных автоматах.

С этим такси я познакомилась на втором курсе университета . Тогда я спешила на праздник , по-моему это был день рождение нашего вуза , наш вокальный ансамбль там должен был выступать . Я очень спешила и решила , что заказать такси надо по раньше . Просто лучше заказать такси за час , вдруг пробки по городу или какие нибудь другие заторы. Заказала такси в такси мини . Оператор приняла заказ и я совершенно беззаботно начала собираться . Однако такси спустя час так и не приехало , хотя его назначили и прислали мне номер машины . Я долго дозванивалась оператору и водителю . Когда все же дозвонилась мне сказали что мой заказ аннулировали , я была просто в шоке . Времени до начала мероприятия оставалось около получаса , я нахожусь в другом конце города и не знаю что делать . Пришлось вызвать такси из другой службы. Такси Лидер которым я до сих пор и пользуюсь. Они приезжают быстро и быстро довозят до куда мне нужно .

В общем такси мини ужасное такси , я считаю лучше переплатить 20-30 рублей в нормальном такси , и точно знать что они приедут и ты гарантировано доедешь .Чем сидеть и ждать когда же приедет такси их такси мини и вообще приедет ли оно . Тем более что цены в такси, слава богу, не сильно различаются , где то в пределах 50 руб .

Здравствуйте!

"Ай Флай"- это российская авиакомпания, которая осуществляет чартерные перелеты туроператора "Тез Тур". Рейсы международные.

Услугами "Ай Флай" я пользовалась дважды, когда мы с сестрой в 2012 году летали на отдых в Шарм-эль-Шейх (Египет). Тур покупали соответственно у "Теза". Нам были предложены альтернативные варианты перелета ("S7", "Трансаэро"), но билеты у "Ай Флай" были существенно дешевле, поэтому решили сэкономить.

Вылет из Москвы был из аэропорта "Внуково". На удивление рейс вылетел вовремя, все четко, без задержек, хоть и чартер.

А теперь несколько слов на счет комфорта на борту:

Конечно "Ай Флай" по комфорту уступает самолетам "Трансаэро" и "Аэрофлоту", это если придираться.

Перелет в Шарм занимал 4.5 часа, это совсем недолго, поэтому потерпеть можно. В принципе самолеты неплохие, не скажу, что новые, но и не убитые. Средние.

В нашем самолете были маленькие багажные полки. Хоть мы и летели с небольшой ручной кладью, на полку она не влезла, пришлось ставить под ноги. Обслуживание на борту нормальное, бортпроводники вежливые. В общем и целом, долетели без проблем.

Не могу сказать, что я очень рекомендую



"Ай Флай", но в качестве недорогой альтернативы вполне подойдет. Больших претензий нет! Оценка "4 с минусом".

Транспортная компания Taxed предоставляет услуги по квартирному, офисному и другим переездам. Можно заказать услуги грузчиков и такелажные работы.

Кроме переездов компания осуществляет доставку мебели, например, из магазина. Грузчики все погрузят, поднимут на необходимый этаж (даже если нет лифта).

Так же если требуется разборка и сборка мебели - это тоже не проблема. Мастера аккуратно разберут необходимую мебель, упакуют, а на выгрузке распакуют и соберут.

На сайте есть интернет-магазин упаковки, где можно найти такие товары как: стрейч пленка, воздушно - пузырьковая пленка, скотч, коробки всех размеров и многое другое.

Компания предоставляет услуги разнорабочих, они помогут прибраться в гараже или складе, а также выбросить строительный мусор на помойку.

Поскольку мы часто ездим из Москвы в Питер и обратно с ребенком, то берем билеты на скоростные поезда - Невский экспресс или сапсан.

Едут они примерно одинаково, Цена на билеты бывает разная, в зависимости от коэффициентов, но чаще всего на невский экспресс билеты подешевле.

В невском экспрессе есть два вида вагонов - из всего состава 2 вагона, обычно первый и последний, сделаны по типу салона самолета, как в Сапсане, то есть по 2 кресла с каждой стороны. Остальные же вагоны купейные, в них по 6 сидячих мест.

Мы ездили и в купейном вагоне и в обычном, если едите компанией, то купе конечно удобней, если же вдвоем - то лучше будет взять купе, кресла там шире и места побольше.

Нужно отметить, что в отличие от Сапсана, в Невском экспрессе кормят, чаще всего набор выглядит примерно так - вафельки и печеньки, сэндвич, вода, сок, йогурт, орешки/сухофрукты, паштет.

В поезде есть кондиционеры, работают био-туалеты.

Недостатки: крайне мало места для багажа, сколько мы не ездили - огромные чемоданы вечно загораживают проход, очень не продумано. Ну и еще один недостаток - поезд всего один, в отличие от сапсанов, которые ходят чуть ли не каждый час. Ну и потряхивает Невский немного больше, чем Сапсан, ну это мне так показалось.

Недавно я сидела дома, утром отвезли ребенка с мужем в садик, и я приехала домой. В принципе ничего не предвещало беды, но в 10 утра мне позвонили с садика и сказали что ребенку плохо((. Я позвонила мужу, но он не смог вырваться с работы, мне пришлось вызывать такси, так как у нас есть своя машина, то услугами такси мы не пользуемся вообще и я не знала даже куда звонить, быстро включив интернет и набрав в строке Такси Нижний Новгород, на первои странице было такси Везет, ну везет так везет, поехали думаю, позвонила, ответила девушка оператор, вообщем оформив заказа я начала одеваться, пришла смс о том что назначили машину, думаю ну как раз успею одеться, но не успела я одеться как позвонил телефон, такси приехало, 10 минут бесплатного ожидания было в запасе. Не думала что так быстро ездят такси, вечно слышу плохие отзывы о том что грязная машина или прокуреный салон, спустившись вниз, я увидела что машина стоит уже у подъезда, машина была чистая, не ведро с болтами)))Водитель вежливый, спросил какую музыку включить и нужна ли она мне вообще, водитель поехал по навигатору, увидив мой встревоженный вид спросил, не нуждаюсь ли я в помощи, я сказала что надо срочно в сад, ребенок заболел, водитель сразу же выбрал маршрут по короче, по приезду в садик, спросил не нужно ли нас подождать и отвезти обратно, но я его отпустила, так как не знала на сколько я задержусь.

Первая поездка на таки -впечатления очень хорошие, рекомендую.

Услугами транспортных компаний наша организация пользуется уже много лет. Это и надежно, и быстро, и всегда можно заказать машину на удобное для погрузки время. С компанией "Транскарго" столкнулись около 5 месяцев назад,когда наши партнеры пересылали нам сырье. В принципе мы могли бы и сами заказать "прямую машину" ,но стоило бы это гораздо дороже. В итоге выбор остановили на "Транскарго". Стоимость грузоперевозки нас устраивала даже более чем, к тому же груз шел без остановок и выгрузок прямо к нам на производство. Таким образом,не пришлось ждать задержек и производство не простаивало.

На сайте рассчитали предварительную стоимость доставки, было указано время в пути,кстати машина не опаздала по срокам и приехала вовремя. Очень удобный сайт, с понятным интерфейсом,есть онлайн-калькулятор,помогает проставить дополнительные услуги при перевозке и транспортировке груза. Сам груз весил около 4000 тонн и обычной газелью не возможно было доставить. Девушка-менеджер предложила нам большегруз со скидкой. Очень мило). Водитель поднялся со всеми документами в офис,был вежлив, так что вроде никаких нареканий.

С тех пор уже около полугода пользуемся услугами этой транспортной компании и пока еще ни разу не подвели. Спасибо им!

Год назад, случилось так , что нам пришлось переехать, и очень срочно, мы снимали квартиру, и хозяйка сказала что у нас есть всего 2 дня что бы съехать. Мало того что надо было искать место куда переехать так еще и искать путевую фирму по перевозке вещей. Но мы об этом забыли. И вот когда настал день переезда, мы вспомнили что не успели ни с кем договориться по поводу перевозки вещей, а вещей как оказалось немало было. Вообщем обзвонив пару частников мы поняли, что у нас начались проблемы, то цены были высокие, то машин не было, и тут я вспомнила как моя начальница, переезжала из Тюмени в Екатеринбург, и рассказывала о том как все быстро и качественно ей перевезли..... как раз таки Деловые линий, я позвонила по номеру, трубку взяли очень быстро, мне кажется даже в скорой помощи так быстро не отвечают как тут)))Поговорив с девушкой , я объяснила суть проблемы, и проблема была решена. Машину назначили ну очень быстро, приехали 2 молодых человека, помогли нам загрузить все наши вещи, и мы поехали.

Я очень переживала, что что нибудь сломается или разобьется, к тому же дорога местами была просто убитая, но водитель вез очень аккуратно. Приехав к месту назначения , водитель и его помощник помогли нам выгрузить вещи, мы вместе проверили целостность вещей. Все было на высшем уровне!

Очень рекомендую эту фирму, потом уже когда я залезла в интернет и увидела кучу негативных отзывов я очень удивилась, мне кажется что эти отзывы пишут злые конкуренты, так как не может быть того что они описывают. И я, и моя начальница, которая вообще переезжала из другого города, мы остались довольны, теперь я всем буду рекомендовать эту фирму!

В аэропорту Шереметьево мне удалось побывать дважды в 2013 году. Летели мы с Израиля на Украину, с пересадкой в Москве, и именно в Шереметьево.

Шереметьево- большой международный аэропорт, который уже приблизился к европейким стандартам, но во многом еще до них не дотягивает. Мне удалось только с 2-мя из 6 терминалов, но общее впечатление о них осталось.

Так как терминалы большие, то стоек регистрации тоже было много, что причиняет конечно же удобство. Персонал вежливый, знает свое дело. Огромное количество рейсов, огромное количество людей. Регистрация и осмотр проводятся бысто и оперативно, сильно не докапываются. Огромная зона дьюти-фри, цены конечно в которой просто космические, вообще не понимаю, как там можно что-то покупать.

Добраться в Москву с аэропорта можно на скоростном Аэроэкспрессе, правда цена билета не такая уже и маленькая, но однозначно дешевле, чем брать из аэропорта такси. То что запомнилось о аэропортте Шереметьево, так это его гигантские масштабы, а также то, что здесь легко потеряться и нe найтись:-)

В общем, вполне хороший аэропорт, в которого возможно и есть какие-то минусы, но очень небольшие. Вполне можно пользоватться в меру своей необходимости.

Такси ЛИДЕР у нас в городе весьма популярное, это так сказать одно из бюджетных такси. Конечно не скажу, что расценки у них дешевые, но и не шибко дорого, ведь есть такси и подороже.

Бывает вызываю Лидер, на звонок диспетчера всегда отвечают быстро, такого еще не было, чтобы игнорировали.

А вот машину порой приходится ждать подолгу, начинаешь волноваться и снова звонить диспетчеру, а там лишь говорят: "машина к Вам выехала, ждите".

Ой, о автомобилях этого такси вообще отдельная тема. Да, бывают нормальные машины, а в основном подают тачки, которые нуждаются в ремонте. Сколько раз было так, что машина глохла, ломалась..

Водители тоже кошмар. Многие вообще не знают город, у многих нет регистратора, они бедные достают карту и начинается изучение "географии".

Часто попадаются лица Кавказа, некоторые из них элементарно не могу по русски говорить, с такими страшно ехать в путь.

Попадаются такие водители, которые могут и нагрубить, а есть и такие, которые сдачу отдавать не хотят.

Вообщем по разному бывает, но редко когда чтобы устроила поездка. Такое ощущение, что руководство набирает хамоватый персонал на плохих авто.

Стоимость поездки определит диспетчер по звонку на вызов такси, сразу же сообщается расценка.

В будние дни расценки подешевле чем в выходные дни и праздники.

Была в Москве всего лишь два дня, но метрополитеном Москвы наездилась за эти два дня достаточно.

Да на только достаточно, что именно из-за метро, сказала мужу, что больше в Москву не поеду:-))

Началось все с того, что надо было проехать длительный участок на метро, да еще и с пересадками. Сквозняки, переполненые станции ожидания и вагоны, не вызывали никакого удовольствия. Лица хмурые, мы еще не успели сьехать с эскалатора, как нам нагрубили, мол не вовремя ты парень остановился, или смотрите под ноги, или еще что-то в этом роде, уже и не помню.

В вагонах полная мрачность, люди уставшие, замучаные, недовольные. Да, само метро, как архитектурное и строительное сооружение, впечатляет. Это уже история, которую стараются поддерживать, даже теми самими старыми обдертыми вагонами, которых еще полно.

Да, наверное не сравнить скорость передвижения на метро и на автомобиле по Москве, но ездить в метро каждый день, у меня не вызывает никакого удовольствия. Бедные москвичи, скажу я вам.

А еще, некоторые станции метро настолько далеко друг от друга, что к ближайшей станции метро нужно идти долго, в чем явное неудобство.

В общем, что там говорить, видела метро в Париже и в Барселоне, так скажу честно, московскому есть еще куда расти.

Часто ездим семьей в Санкт-Петербург, после рождения ребенка стали ездить только на скоростном поезде, чтобы не изматывать ребенка дорогой.

Сапсан - очень удобный поезд, вагоны есть как бизнес-класса, вип, так и самые обычные, так же есть вагоны с местами для инвалидов, несомненным плюсом так же является наличие вагона с пеленальным столиком. В общем в поезде продумано если не все, то очень-очень многое.

В вагонах очень много мест для багажа, есть даже место, куда можно поставить коляску, не разбирая ее. Вообще с детьми ездить очень удобно, меньше 4 часов и уже в Питере/Москве, мы на дачу едем дольше.)))

При покупке билетов действуют разные скидки, можно сэкономить на некоторых поездах при покупке билетов за 60 дней.

Поездов Сапсан очень много, поэтому можно легко выбрать удобное время, утром/днем/вечером, практически в любое время, очень удобно.

В вагонах всегда чисто и аккуратно, проводники в основ ном молодые. Места в вагонах по два, есть несколько столиков для компаний в 4 человека очень комфортно.

Если покупать билеты без скидок как сезонных, так и обычных, то цена конечно кусается, но со скидками выходит не намного дороже, чем плацкарт.

Очень здорово, что есть такие поезда, две столицы стали "ближе".

Приписка электропоездов

ДЕПО ОМСК (ТЧ-31)

Пригородное движение, осуществляемое электропоездами, берёт свое начало в Омске в 1953 году. Тогда в депо поступили первыеэлектросекции серии Ср3 с выходами на низкие платформы.

В 1965 году в Омск приходит первый электропоезд серии ЭР2 - №499, позже, следом за ним, и "юбилейный" ЭР2-500. Затем в депо Омск стали поступать ЭР2 с других железных дорог Советского Союза (к примеру, ЭР2-401 из Ленинграда-Финляндского или ЭР2-311 из Лобни).

В 1980 году в Омск должны были прийти новые электропоезда ЭР2-1229 и ЭР2-1230 в честь открытия пригородного движения на участке Омск-Иртышское, но в конце концов оба поезда достались Новосибирску, а Омск взамен получил две новосибирские ЭР2 – 506 (в 1988 году) и 532 (в 1980-м).

В 1995 году в депо Омск поступили две электрички серии ЭР1 из депо Иркутск Восточно-Сибирской железной дороги - №№ 84 и 95. ЭР1-84 поработала на благо омичей в течение года (1996-1997), что явилось единственным случаем эксплуатации электропоезда серии ЭР1 на Западно-Сибирской ж.д., а вот ЭР1-95 была списана практически сразу по прибытии из Иркутска.

В 1999 году началось очередное, но крайне медленное обновление парка - в Омск пришёл новенький электропоезд ЭД4М-0049. В дальнейшем было получено ещё несколько подобных поездов, а позже началась передача электропоездов ЭР2 с Московской ж.д. (ЭР2 № 1193 и 1194), а также от ближайших соседей - Новосибирска и Новокузнецка. Парк потихоньку обновляется, а отсюда, как вытекающее, списываются старые электропоезда серии ЭР2, верой и правдой прослужившие омичам более сорока лет…