Компания по грузоперевозкам `Газелькин`

Долго сидел без работы и вот устроился в "Газелькин", работаю здесь уже два месяца. С непривычки конечно очень тяжело, т. к. от работы уже отвык, а от такой напряженной работы и подавно. А здесь такой тяжелый график работы, что и отдохнуть нет времени. Но есть в этом главный плюс, что у меня появились деньги хоть какие-то. В Питере конечно очень много пробок, что днем, что вечером и поэтому приходится часто опаздывать на указанный адрес. А многим заказчикам это совсем не нравится, кто даже высказывает свое недовольство, после чего настроение уже испорчено, а работать надо дальше. Поэтому и извиняешься перед всеми, хоть и не от меня тут все зависит. Также хоть и редко, но иногда случаются косяки в логистике, особенно в период большого количества заказов. Но постепенно ко всему привыкаешь и втягиваешься в работу, так как работать все равно надо. По дороге пока еду только и встречаю кругом наши машины "Газелькин", значит можно судить о том, что наши услуги пользуются спросом. В компании "Газелькин" есть своя ремонтная база, что тоже является плюсом. Так как всегда можно туда обратиться с любой поломкой и автослесари все отремонтируют. Кто не хочет работать на этих машинах, то может использовать свою.

Работаю я в компании "Газелькин" около года, конечно работы очень много и заказов море. По началу мне было совсем тяжело, так как в таком "ключе" я работать не привык. Но в это есть плюс, так как если много работать - можно очень прилично зарабатывать. Все зависит от того, насколько оперативно осуществляется перемещение по городу. А мне как раз лишние деньги не помешают, т. к. надо платить кредит. Поэтому устраивает или нет, а работать надо. Главное, что есть сама работа, а это главное! Больше всего убивают пробки на дорогах. Хочется по-быстрей везде проехать и все успеть. А тут как назло весь город стоит и приходится иногда задерживаться. В компании очень много своих машин, все более менее в нормальном состоянии. Но даже если машина сломалась, то всегда можно обратиться в свою ремонтную базу, это тоже плюс. Также если хочешь работать на своей машине, то и в этом не откажут. Но здесь уже расклад будет другой, 70% от заказа получает водитель. Если какие-то проблемы, то в принципе начальство идет навстречу, всегда с ним можно договориться. Раньше я работал в другом грузовом такси, поэтому мне есть с чем сравнить. И здесь работать конечно лучше и можно заработать, а не сидеть и ждать вызова.

Я работаю в компании "Газелькин" уже больше двух лет, после того, как меня сюда пригласили работать мои друзья. Они тоже здесь работают уже достаточно давно, где-то около четырех лет. Потому что, больше другой работы все равно не найти, чтобы заработать водителем на грузовых перевозках. А здесь хоть много заказов, ведь эта компания крупная и уже давно себя зарекомендовала на этом рынке. Плюс в том, что самому не надо искать заказы, а только успевай везде по всем адресам. Также если машина сломается, то всегда ее можно отремонтировать, так как есть своя ремонтная база. Я на этой работе хоть деньги стал видеть, уж лучше работать в таком темпе, чем просиживать вообще без денег. Все еще зависит от того, насколько оперативно осуществляется перемещение по городу. Зато катаясь везде по городу и области я стал хорошо везде ориентироваться и отлично знаю весь город, а также где и как лучше и быстрее проехать. Это уже отработано с каждодневными везде поездками за все за эти годы, что здесь работаю. Пока никуда уходить отсюда не собираюсь, так как сейчас везде плохо с работой, надо держаться за ту что есть. Тем более, что здесь и мои друзья работают и в коллективе я тоже ужился за это время.

У нас в Питере очень сложно найти хороших ребят и достойную компанию. Особенно сложно найти не дорогую машину для перевозки вещей, у всех компаний такие ценники, что аж страшно переезжать. А эту компанию я знаю совсем недавно, насколько я правильно помню, что увидела рекламу в метро и удивил ценник. Услугами пока только один раз воспользовалась, но все понравилось. О цене как договорились, столько я и заплатила потом и в этом самый большой плюс, а то у нас часто ребята пытаются завысить цену не понятно за что вообще. Поэтому компанию рекомендую и приехали тоже вовремя, да и все перевезли за час с копейками.

На самом деле раньше пользовалась услугами другой компании, но в один прекрасный момент они и цены подняли в два рада, а потом еще и грузчики стали деньги вымогать за любую мелочь. Очень разочаровала компания, вот теперь и пользуемся услугами Газелькин, пока у них цены лучшие в городе и денег больше, чем было оговорено не требуют. Сейчас часто компании обманывают именно с ценой, у нас не раз такое было, поэтому пока Газелькин для нас проверенная компания и я им доверяю. Надеюсь не подведут и дальше будем с ними кататься. Пока все отлично, рекомендую, главное проверенная и не дорого берут.

Работа в компании "Газелькин" пока меня устраивает, хотя и тяжелый график работ и очень напряженный день всегда с утра и до вечера, но приходится работать. Времени свободного вообще нет, даже некогда поесть спокойно, все на ходу. Под конец дня очень устаю. Заказов очень много всегда, поэтому заработать здесь можно прилично. Все зависит от того, насколько оперативно осуществляется перемещение по городу. Деньги списывают по депозиту, но нужно своевременно пополнять. А так работать можно, главное было бы желание. Хотелось бы еще, чтобы не так часто ломались машины, так как они все очень старые, пора бы уже поменять все на новые.

Работа в компании "Газелькин" пока меня устраивает, хотя и тяжелый график работ и очень напряженный день всегда с утра и до вечера, но приходится работать. Времени свободного вообще нет, даже некогда поесть спокойно, все на ходу. Под конец дня очень устаю. Заказов очень много всегда, поэтому заработать здесь можно прилично. Все зависит от того, насколько оперативно осуществляется перемещение по городу. Деньги списывают по депозиту, но нужно своевременно пополнять. А так работать можно, главное было бы желание. Хотелось бы еще, чтобы не так часто ломались машины, так как они все очень старые, пора бы уже поменять все на новые.

Устраивался тогда еще в 2016 году, месяц уже не вспомню, думал как на подработку. Перешел уже на совсем потому, что с предыдущего места уволился. Работать просто невозможно было. Зарплату не заплатили, были задержки, короче это какой-то кошмар. Еле-еле получил тогда еще расчетные... Пристроился, машина своя, правда дают, не знаю какой там автопарк. Ну мужики говорят нормальные вроде машины, состояние среднее, правда все равно столько колесишь, нужно ремонтировать. Вот, график не легкий конечно. Ну работа такая, хочешь заработать, так колеси по городу до победного. Сейчас и жизнь то дороже стала.. Деньги нормальные платят. Хоть заработать можно, а то, что везде эти голые оклады.

Получается то в принципе заработать за месяц около 60 тысяч, у кого то может больше. Не нравится мне только в этой работе что ешь в машине, ну не каждый раз в кафе будешь кататься, по деньгам то невыгодно, разве что бизнес-ланчи брать, они недорогие.

Операторы тоже иногда запариваются, по времени перепутывают, потом правда в спешке мне на телефон брякают, что мол нужно поспешить или еще что.. Вот такие проблемки, да везде так, не бывает же все идеально. А так ну компания, как компания-работать то можно.

Работать в компанию пришел вместе с другом, он потом уехал, так уволился естественно, а я остался. Потому, что в других компаниях просто мрак, заказов мало, денег мало платят. А в газелькин нормально все. Много заявок, в выходные вообще очень много, операторы во время не соображают бывают, что и куда ехать. Потом перезванивают сразу, говорят. Еще из минусов, из колоссальнейших минусов это пробки, ну невозможно с одного конца города, доехать до другого. Не успеть никак.

Если например, в заявке указано мол, время на дорогу 15-20 минут, то например, с одного района до другого никак не доедешь за это время, разве, что по воздуху лететь, это ж надо думать. Соответственно, встреваешь в пробку и стоишь в ней еще около 25-35 минут и так пока доедешь. Еще, что касается переезда, с бесконечными заказами прибираться в машине времени просто нет и некогда.

По остальным пунктам: ремонтная база не очень хорошая. Автопарк нужно менять.

Зарплата: стабильная, приличная. Получаю около 50 тысяч, выходит иногда и больше, если работать в праздники.

Выходные: есть всегда. Отпуск согласно графику. Начальство адекватное. Кстати работа по трудовому договору официальная. Грузчики работают нормальные. В помощь по заявке всегда выезжает 2-3 грузчика.

Клиенты: отдельная тема. Есть недовольные, есть понимающие. Разные.

Устроился сюда на работу в 2015 году. Не удивлю конечно всех, если напишу водителем) Вот, на своей машине. Машину могут и на работе предоставить, но я Вам скажу, что лучше на своей и денег с заказа больше и все-таки своя. Как то проще. Постоянно чищу салон, вытряхиваю коврики. Конечно приходится мыть регулярно салон, потому, что пассажиры свои грязные пакеты ставят прямо на сиденье. Зато на нас кричат когда опаздываем. Не замечают, что и сами поступают нехорошо. Стараюсь не спорить, потому, что и бесполезно и нервы свои сберегу. Сейчас такие дороги, быстро поедешь, занесет. Заказов стало больше, ну так зима правильно. Пешком ходить кто захочет?В такую то погоду, шагу не ступишь. Ну а мне хорошо, зарплата выше идет. Из минусов это тяжелая работа, в машине высидеть нереально, привыкаешь конечно, но все равно тяжело.. Девочки только и успевают заявки давать.

Руководство в принципе лояльное. Приходишь, устраиваешься и спокойно потом работаешь. Все никто тебя не трогает, не штрафует. Знаю такую систему практикую в магазинах, наслышан. Из очевидных же плюсов конечно зарплата, никто не против если ты успеваешь по многим заявкам развезти людей. Вот пожалуй и мой отзыв на этом закончен.

Работаю в этой компании давно, так давно, что практически уже сросся с ней. В общем все хорошо, просто разные ситуации бывают. Выдали сначала машину, потом стал на своей работать, не сразу конечно. Еще год на казенной трудился, хотелось свою да побыстрее. В итоге вот и работаю. Получаю 70% процентов с заказа, чем больше выполняю, тем больше денег в зарплату попадает. Начальство.. с ним то особо не знаком, приняли на работу и приняли. С вот операторами каждый день-бесконечные заявки, созвоны-перезвоны, а тут еще нужно успеть доехать до клиента. Плюс иногда эти грузчики, ой с ними еще мороки.

Бывает попадаются блин непонятливые, не могут там мебель нормально загрузить, еще им иногда помогать, ну и как скажете будет ли доволен клиент? От себя так скажу приходится все держать под контролем. Кстати еще по приложению вот заказы смотрю стало хоть удобнее, в плане того, что проще, видишь заказ, видишь адрес и т.д.

Еще что хочу сказать, нормально работайте, нормально будет с финансами, заработать реально можно, а не так чтобы потом жаловаться. А то иногда читаешь отзывы так диву даешься, что пишут мол по деньгам мало. Нормально все. Работай да только работай. Стабильно, много заказов.

Сидел без работы где-то пол года, где-то пробовал устроиться на работу, но все безрезультатно. Или ты не подходишь под их требования или самого много чего не устраивает. Знакомый предложил попробовать поработать в службе "Газелькин". Здесь работы просто завались, даже отдохнуть нет времени и ешь практически всегда на ходу, пока едешь на очередной заказ. После долго отдыха очень тяжелого привыкнуть к такому графику работы. Пока вживаюсь и в коллектив и в саму работу. Что будет дальше, время покажет, может и подольше здесь задержусь и буду работать. Теперь хоть есть деньги оплатить все долги.

Сидел без работы где-то пол года, где-то пробовал устроиться на работу, но все безрезультатно. Или ты не подходишь под их требования или самого много чего не устраивает. Знакомый предложил попробовать поработать в службе "Газелькин". Здесь работы просто завались, даже отдохнуть нет времени и ешь практически всегда на ходу, пока едешь на очередной заказ. После долго отдыха очень тяжелого привыкнуть к такому графику работы. Пока вживаюсь и в коллектив и в саму работу. Что будет дальше, время покажет, может и подольше здесь задержусь и буду работать. Теперь хоть есть деньги оплатить все долги.

Я работаю в этой компании совсем недавно и поэтому все оценить еще не успел. Потому что для меня это все в новинку и новая работа и новый коллектив, а также свои разные условия оплаты и отгрузки. Только начинаю все понимать и во все вникать. Машину мне дали не совсем новую, да и новых здесь наверно уже нет. Но радует, что есть своя ремонтная база, куда можно всегда обратиться и там исправят любую неполадку в машине. Работы очень много по всему городу и не только, только везде успевай. Поэтому очень устаю, особенно с непривычки. Но зато здесь можно заработать, так как нет простоев в работе и услуги компании "Газелькин" пользуются спросом у людей, это видно по звонкам и по большому количеству заказов, а также встречаю по дороге много таких же грузовых машин от компании Газелькин. Поработаю здесь подольше и уже будет более точно складываться картинка обо всех тонкостях, а также и недостатков в работе. Думаю также в последствии приобрести свою машину и уже работать на ней, рассчитываю, что так я заработаю значительно больше, чем постоянно ремонтировать старую машину от самой компании. Главное, чтобы платили деньги и не было никаких недоразумений ни с начальством, ни с коллективом.

Для меня главное чтобы работа приносила деньги. Вряд ли работа водителем может нравится, какое там. Во-первых все из-за ужасных дорог, грязь, пыль, смог, а во-вторых клиенты люди разные, то ругаются без причины, редко нормальные попадаются. По заказам ну в день довольно много бывает перевозок, поэтому всем хватает. Правда большой расход бензина, пока стоишь в пробке, тратишься ведь. Плюс в машине иногда прибрать сразу нужно после перевозки, а то остается грязь и многие ругаются. Да и мебель наши грузчики расставляют так некоторые влезают, как надо поставить,как лучше. Хотя все мы не глупые, сами все знаем.

Когда перешел сразу познакомился со всеми, водители ребята практически все молодые, но общительные, без закидонов. С логистики тоже веселые девчонки, бойкие. Раз, раз заказ отдадут, если что перезвонят, скажут куда точно ехать. Деньги.. нормально вроде, да зарплата не супер высокая, но учитывая нынешнее положение особо не выбираешь. Лучше идти в водители простые и будешь сыт, либо будешь работать по профессии и останешься голодным.

Так, что читает и размышляет про куда идти, идите в газелькин. Либо водителем, либо оператором. Работа как работа, чего кичиться.

Водителем работаю уже достаточно давно, сменил ни одно место работы, потому что где нет работы совсем и приходится просиживать, что отражается также на зарплате, а конкретно на ее почти полное отсутствие. А где работа есть, но большая загруженность, что не успеваешь за день все объехать. В компании "Газелькин" работы очень много, так как эта компания очень крупная и достаточно давно на этом рынке, поэтому и заказов очень много. Деньги появились, но зато уже нет никакого свободного времени на личную жизнь. И машины бывает часто ломаются на работе, что тоже не устраивает совсем. Есть конечно здесь своя ремонтная база, где всегда смогут починить любые поломки, но хотелось бы получить новую машину.

Водителем работаю уже достаточно давно, сменил ни одно место работы, потому что где нет работы совсем и приходится просиживать, что отражается также на зарплате, а конкретно на ее почти полное отсутствие. А где работа есть, но большая загруженность, что не успеваешь за день все объехать. В компании "Газелькин" работы очень много, так как эта компания очень крупная и достаточно давно на этом рынке, поэтому и заказов очень много. Деньги появились, но зато уже нет никакого свободного времени на личную жизнь. И машины бывает часто ломаются на работе, что тоже не устраивает совсем. Есть конечно здесь своя ремонтная база, где всегда смогут починить любые поломки, но хотелось бы получить новую машину.

До этого я работал в другой компании по грузовым перевозкам, а потом уволился и теперь работаю здесь. Поэтому работу я в принципе знаю, ничего такого страшного здесь нет, просто надо работать, если хочешь заработать денег. А заработать здесь можно, потому что заказов очень много, даже не успеваешь везде. Сейчас работаю на их машине, правда она уже давно не новая, но что делать, пока своей нет. Вот думаю купить себе машину и работать уже на своей, тогда 70% от заказа получает водитель. В компании народу работает много, коллектив неплохой, я уже со всеми сработался. Диспетчера постоянно звонят и обо всем расспрашивают, что-то подсказывают. Также если я опаздываю из-за пробок к заказчику, то они звонят им и заранее предупреждают. Ведь заказчики попадаются тоже разные, бывает что кто-то очень недоволен, что опаздывает машина и не приходит вовремя. Потом всю дорогу тебе это недовольство высказывает. Редко, но иногда случаются косяки в логистике, особенно в период большого количества заказов. Но ко всему уже как-то привыкаешь и стараешься где-то что-то улучшить, на дорогах также уже знаешь где быстрей и без пробок можно проехать. Все это нарабатывается с годами и практикой.

Всем привет)) У нас в Питере очень сложно найти хороших ребят и достойную компанию. Особенно сложно найти не дорогую машину для перевозки вещей, у всех компаний такие ценники, что аж страшно переезжать. А эту компанию я знаю совсем недавно, насколько я правильно помню, что увидела рекламу в метро и удивил ценник. Услугами пока только один раз воспользовалась, но все понравилось. О цене как договорились, столько я и заплатила потом и в этом самый большой плюс, а то у нас часто ребята пытаются завысить цену не понятно за что вообще. Поэтому, компанию рекомендую и приехали тоже вовремя, да и все перевезли за час с копейками. На самом деле раньше пользовалась услугами другой компании, но в один прекрасный момент они и цены подняли в два рада, а потом еще и грузчики стали деньги вымогать за любую мелочь. Очень разочаровала компания, вот теперь и пользуемся услугами Газелькин, пока у них цены лучшие в городе и денег больше, чем было оговорено не требуют. Сейчас часто компании обманывают именно с ценой, у нас не раз такое было, поэтому пока Газелькин для нас проверенная компания и я им доверяю. Надеюсь не подведут и дальше будем с ними кататься. Пока все отлично, рекомендую, главное проверенная и не дорого берут.

В компании Газелькин я работаю больше года, пока уходить никуда не собираюсь, потому что не вижу в этом никакого смысла. Если хочешь заработать, то работать придется везде, а не просиживать время. А здесь работы хватает, сидеть не приходиться без дела. С грузчиками сработались, поэтому вместе работать веселее как-то, ребята хорошие. Всегда нужно следить за рабочим состоянием машины, чтобы она всегда была на ходу, а также следить за ее внешним видом, но это понятно с точки зрения имиджа компании. Есть и свои минусы в работе, как в прочем и везде, но я на это сильно не обращаю внимания, главное, что есть работа. В компании Газелькин я работаю больше года, пока уходить никуда не собираюсь, потому что не вижу в этом никакого смысла. Если хочешь заработать, то работать придется везде, а не просиживать время. А здесь работы хватает, сидеть не приходиться без дела. С грузчиками сработались, поэтому вместе работать веселее как-то, ребята хорошие. Всегда нужно следить за рабочим состоянием машины, чтобы она всегда была на ходу, а также следить за ее внешним видом, но это понятно с точки зрения имиджа компании. Есть и свои минусы в работе, как в прочем и везде, но я на это сильно не обращаю внимания, главное, что есть работа.

Возник момент когда потребовалось перевезти стенку на дачу. Хотели сами, стали выносить мужчины и оказалось, что стенка не влезает в дверной проем. Мужики перематерились все. Сказали, что больше тут валандаться не будут и пусть она как есть стоит. Короче, стенку бросили и больше не стали тягать. Я расстроилась, потому, что и ремонт нужно делать и комнату освободить. Стала искать компанию по перевозке. Меня устроила газелькин только потому, что хоть недорого. Остальные все уж совсем наверчивают цены, одна только перевозка по городу обойдется в столько, что дешевле самой. Вот и позвонила туда, сказала, что по видимому грузчики должны будут эту стенку разобрать. Оператор сказала, что ничего страшного, у них это предусмотрено в услугу. Спросила время и число. Договорилась я на субботу на 15:45. Приехал водитель, позвонил в домофон. Открыла, разбирали около 15 минут. Панели завернули, все вынесли. Увезли все это на дачу. Там я сказала, что собирать не надо, мы потом сами. Хотя и хотели собрать. Только я все равно отказалась, куда потом эту стенку, вдруг захотим в другое место в доме поставить, а собранную не утащить. Поэтому компания вполне нормальная, работники тоже.

Если Вы работали, либо работаете водителем, знаете насколько это неблагодарная работа. По крайней мере, не может быть все идеально, но водители так постоянно сталкиваются с хамством и грубостью клиентов, особенно в последнее время. Бедные девчонки в логистике, сколько они наслушались этих претензий, просто ужас. Все приходится подстраиваться и угождать вредным клиентам.

Итак, что по работе. Зарплата здесь меня устраивает. График.. я не скажу, что легкий, катаешь туда-сюда целый день, нет времени фиксированного на обед, на бегу обедаешь. Вот было бы хорошо, если бы компания внесла час на обед фиксированный. Конечно о таком остается только мечтать, но в кафе можно забежать и то я часто с собой беру что-нибудь. Так, если на своей машине, то нужно не забывать про ремонт, замену масла, а как же, а то потом влетит в копейку. Дороже выйдет, не жмотюсь. Следить за чистотой салона нужно. Сиденья регулярно чищу, а то люди не понимают ставят грязные сумки прямо на них.

Сколько я уже в компании... без малого 2 года, за это время и с другими водителями ругался, было такое. С начальством нет, начальство строгое, ну в плане выходных, бывает не отпросишься, а так в остальном все нормально.

Долго думал устраиваться сюда работать или нет, но потом решил рискнуть, так как уволится я всегда успею. Сейчас работы в компании ГАЗЕЛЬКИН очень много, диспетчер только успевает звонить о всех новых заказах, даже некогда поесть спокойно или вздремнуть хоть на пол часика. Все таки целый день за рулем в таком напряжении - это очень тяжело и физически и морально. Да еще постоянные заторы на дорогах выбивают из колеи, начинаешь опаздывать к клиенту и еще из-за этого постоянно начинаешь нервничать. Работаю я здесь на своей машине, получается заработать больше, чем брать их машину, так как 70% от заказа идет водителю.

Долго думал устраиваться сюда работать или нет, но потом решил рискнуть, так как уволится я всегда успею. Сейчас работы в компании ГАЗЕЛЬКИН очень много, диспетчер только успевает звонить о всех новых заказах, даже некогда поесть спокойно или вздремнуть хоть на пол часика. Все таки целый день за рулем в таком напряжении - это очень тяжело и физически и морально. Да еще постоянные заторы на дорогах выбивают из колеи, начинаешь опаздывать к клиенту и еще из-за этого постоянно начинаешь нервничать. Работаю я здесь на своей машине, получается заработать больше, чем брать их машину, так как 70% от заказа идет водителю.

Раньше я работал в компании ГАЗЕЛЬКИН на их машине, но меня напрягал постоянный ремонт авто, хоть и есть своя ремонтная база. Теперь вот работаю на своей машине, так это просто день и ночь. И стоит она под окном, сразу сел и поехал спокойно на работу и денег получается заработать значительно больше. Так если на своей работаешь машине, то 70% от заказа получает водитель. А главное не надо каждый раз ее ремонтировать, так как у меня машина хорошая, неубитая, а в компании ГАЗЕЛЬКИН почти весь транспорт довольно таки старый, новых машин я даже и не встречал там. Что дальше будет уж не загадываю, но пока устраивает.

Раньше я работал в компании ГАЗЕЛЬКИН на их машине, но меня напрягал постоянный ремонт авто, хоть и есть своя ремонтная база. Теперь вот работаю на своей машине, так это просто день и ночь. И стоит она под окном, сразу сел и поехал спокойно на работу и денег получается заработать значительно больше. Так если на своей работаешь машине, то 70% от заказа получает водитель. А главное не надо каждый раз ее ремонтировать, так как у меня машина хорошая, неубитая, а в компании ГАЗЕЛЬКИН почти весь транспорт довольно таки старый, новых машин я даже и не встречал там. Что дальше будет уж не загадываю, но пока устраивает.

Заказы постоянно есть. Если кто переживает, что мол станет меньше, а потом с работы придется уходить, то это не так. С утра и до вечера езжу по заявкам. А иногда я даже бывает не успеваю. Что хочется выделить. Несколько моментов: по поводу зарплаты, она в принципе нормальная, сколько заработаешь все твое. За минусом бензина, расходов на еду. Но на еду у меня немного выходит, что там перекусы, бывает с собой беру, бывает в кафешку зайду недорогую. Да по разному в общем. Пару раз попадал в стычку с клиентами, не хотели платить, отказывались от заявки, потому, что приехал поздно. А как поздно, если пробки, не полетишь же. Вот и звонишь оператору, предупреждаешь, говоришь, опаздываю мол, буду через столько то, столько то, она звонит клиенту. Тут ждет, либо отказывается сразу. А у нас люди любят потом специально отказываться. Вот и случаются такие истории. Но даже операторы это понимают, поэтому стараются, чтобы люди все таки поняли ситуацию. Объясняют им, стараются войти в положение.

Водителем работаю. Мне не нравится что машины выдают в не очень состоянии. Ремонтная база никуда не годится, по деньгам мне нравится, хорошо получается. Правда расходы на бензин, на еду, туда-сюда. Надо свою машину покупать, а то с казенной много получается отдавать надо. Плюс в этих поездках, поесть особо не получается. На бегу короче. Что еще депозит нужно вовремя пополнять, вот так и приходится за всем следить.

Особенно еще за машинами приходится следить, за этим тоже следят, можно выговор получить. Ну клиент позвонит нажалуется, чего потом, да ничего хорошего.

Расскажу про один случай, помню оформляли срочную заявку. Получается нужно приехать было уже через 15 минут. Как можно доехать за 15 минут с одного конца города до другого. Естественно опоздал, клиент пожаловался начал звонить, попал на оператора. Ну до начальства не дошло, но осадочек остался. Ну не все от водителей то зависит поймите, дороги не в 6 полос, плюс все гонят, тут либо в аварию попадешь, либо будешь потихоньку ехать. Вот так практически на ровном месте и конфликты получаются.

Зарплату платят хорошую, без задержек. Работа есть всегда. Заказов много. Чего сказать, увольняться я не думаю. Не зачем мне.

Всем доброго времени суток!!! Я 2 года водитель в компании. И за это время не раз убедился, что зарплата у меня будет стабильная, нормальная, что заказы будут и есть. По заказам, а в выходные их очнь много и порой просто как сумасшедший носишься!

Например, в день около 8 заявок нужно обработать, 8 кажется что мало, но на самом деле, пока доедешь, в пробке простоишь, то да се и вот уже как 2 часа затратил. Работать нужно в темпе, иначе по зарплате мало получится.

Никогда не было ни с кем конфликтов, да люди понятливые собрались, не до конфликтов, все работают.

Диспетчера с которыми работаю, тоже нормальные все объясняют, не хамские девчонки. Минусы это пробки, вот стоишь и стоишь, что потом вот объяснять клиенту, знаете не каждому объяснишь!

Отпуска по плану проходят, соц пакет про него не буду говорить. Карьеру в компании вряд ли построишь.

И перерыва нет на покушать, что тоже очень плохо. Решил указать все плюсы и минусы для честного отзыва, потому, что писать одни достоинства, чтобы сложилась полная картина нужно считаю указать все. Кто по профессии водитель и так все знает. Рекомендую в качестве стабильной работы Газелькин. Нормальная, крупная компания, у начальства нет тараканов в голове.

Официальное оформление, график пятидневка. Следует следить за чистотой машины, приветствуется оперативность в выполнении заказов.

Я прожила на сьемной квартире больше года. До этого я жила в студенческом общежитии. Ну а потом случилось так, что я встретила свою любовь и мы решили жить сразу буквально вместе. Провстречались до этого момента мы всего-навсего три месяца. Я вообще очень серьезно подхожу ко всему, тщательно все обдумываю, но вот это было действительно первое мое столь быстрое решение. Но вот после этого началось много суеты. Ведь мой парень жил в том же городе, но в другой стороне. В общем, надо было перевезти мои вещи на большое расстояние. Собственная машина у парня моего есть, но все мои вещи туда уж точно не влезет, а поэтому было решено найти фирму грузоперевозок и заказать их услугу. Да, я хоть и жила одна, но даже когда я еще была студенткой я подрабатывала. Я себе покупала в квартиру и холодильник и посуду, да еще несколько такого рода вещей. В общем, перевозить было что.

Я в интернете начала рассматривать какие вообще есть фирмы, которые занимаются грузоперевозками. Мне очень стало страшно, ведь я очень боялась доверить свое нажитое имущество. Я понимала, что это для меня ценные вещи, которые бы я не хотела испортит, ведь очень много приложила сил до того, чтобы нажить все это. А тем более, почитав отзывы, я увидела что многие клиенты, которые тоже пользовались услугами грузоперевозок имели ну очень много возмущений и по поводу организованности, и по поводу грузчиков, пунктуальности, и по поводу целостности доставленного груза.

С такими вот сложными мыслями, перелопатив весь интернет, я все таки определилась. Моим выбором стала фирма с интересным названием "Газелькин".

Оформление заказа

Оформить заказ очень просто. Сайт фирмы грузоперевозок простой и все в нем понятно. Для того, чтобы сделать заказ надо просто выбрать из перечисленных пунктов тот вид перевозки, который вас интересует:квартирные переезды, перевозка мебели, перевозка бытовой техники, перевозка стройматериалов, вещей, пианино, доставка из магазинов и так далее. Можно даже выбрать марку машины, которая вам подходит для перевозки ваших вещей. Помимо этого еще есть и офисный переезд, дачный переезд, переезд склада, переезд магазина, переезд коттеджа. Как по мне, это очень удобно.

Тарифы

Цены зависят от того, какая машина вам нужна и, конечно же, насколько времени. Например, газель (3 метра) на 1 час стоит 890 рублей, на 2 часа - 1190 рублейна 3 часа - 1490 рублей. Но это цена на время с 16.00 до 9.00. С понедельника по субботу с 9.00 до 16.00 на эту же машину цены будут другие - на 1 час - 1190 рублей, на 2 часа - 1460 рублей, на 3 часа - 1790 рублей.

Мой опыт сотрудничества с "Газелькин"

Я очень долго думала, но все таки узнав много информации о фирме, которая занимается грузоперевозками "Газелькин" . Конечно, я прочитала и все отзывы, которые были написаны клиентами этой фирмы. Мне показалось, что больше положительных отзывов, оставалось только поверить. Короче говоря, я все таки решилась и оставила заявку на заказ. Мне перевознили буквально через 10 минут после того, как я оставила заявку. У меня уточнили заказ и всю информацию по ней. Оператор уточнил все детали. Мы договорились на время и мне оставалось только ждать. Поскольку я на тот момент уже уволилась с работы, то у меня было время ждать, но вот все равно у меня было очень много дел, которые надо было завершить, а поэтому очень много сидеть и ждать у меня просто не было времени.

Заказанная мной машина приехала во время. Буквально за полчаса до приезда мне позвонил водитель и сообщил о том, что он подьезжает.

Забрали мои вещи быстро и аккуратно. У меня вообще нет никаких нареканий на компанию. Со всем справились быстро и аккуратно. Так что рекомендую!

Слежу постоянно за машиной, то масло нужно менять, то еще что. Ну что поделаешь издержки работы.. Ну а как работать надо. Тем более накатываю много, так и машина требует ухода, буду жмотиться ремонт потом в копейку влетит. Конечно плохо, что за свои деньги, ну что сделаешь. Нет, я особо не жалуюсь, получаю прилично. Много накатаю, так получаю. Нет, так не получаю. А у меня семья, поэтому все равно стараюсь, у меня своя норма в месяц по деньгам, чтобы хватало. Но из водителей молодняка мало, сейчас все постоянные в основном остались. Новичков практически нет, если и приходят, то все как-то не надолго, конечно работать не хотят, а денег много надо.

Вот, что мне не нравится, так это клиенты.. Ну не все конечно воспитанные, есть и хамы, есть и кто начинает свою цену устанавливать, платить не хотят. А это вообще смешно, цены на поездки и так смешные.

Приходится тратить на них время и нервы, хотя я стараюсь в этом случае уже не реагировать, потому что привык. Они начинают звонить операторам, жаловаться. Потом говорят, что будут звонить начальству и жаловаться, ну совсем уже..

Короче я работаю так года полтора, может чуть больше. Привык, не увольняться же из-за этого, тем более работа хлебная.

Сидел без работы где-то пол года, где-то пробовал устроиться на работу, но все безрезультатно. Или ты не подходишь под их требования или самого много чего не устраивает. Знакомый предложил попробовать поработать в службе "Газелькин". Здесь работы просто завались, даже отдохнуть нет времени и ешь практически всегда на ходу, пока едешь на очередной заказ. После долго отдыха очень тяжелого привыкнуть к такому графику работы. Пока вживаюсь и в коллектив и в саму работу. Что будет дальше, время покажет, может и подольше здесь задержусь и буду работать. Теперь хоть есть деньги оплатить все долги.

Сидел без работы где-то пол года, где-то пробовал устроиться на работу, но все безрезультатно. Или ты не подходишь под их требования или самого много чего не устраивает. Знакомый предложил попробовать поработать в службе "Газелькин". Здесь работы просто завались, даже отдохнуть нет времени и ешь практически всегда на ходу, пока едешь на очередной заказ. После долго отдыха очень тяжелого привыкнуть к такому графику работы. Пока вживаюсь и в коллектив и в саму работу. Что будет дальше, время покажет, может и подольше здесь задержусь и буду работать. Теперь хоть есть деньги оплатить все долги.

Устроился я водителем в грузовое такси Газелькин, работаю еще не так давно, а всего третий месяц. По началу много было разных вопросов и по заказам и по логистике, а также не понятно было с депозитом как все рассчитывать. Но сейчас уже понял и как-то втянулся в эту всю систему. Работы конечно хватает, посидеть спокойно уже не приходится...... Редко, но иногда случаются косяки в логистике, особенно в период когда очень большое количество заказов. Тут конечно уже начинаешь нервничать, потому что хочется все таки порядка в работе. Тем более, что огорчают также и пробки на дорогах, после чего неудобно себя чувствуешь перед самим заказчиком. Зато теперь у меня появились деньги, а для меня это очень важно, так как надо каждый месяц платить за съемную квартиру и расходов тоже хватает. Поэтому надеюсь, что в компании Газелькин я проработаю еще не мало времени, увольняться пока точно не собираюсь. Даже приглашаю сюда работать своих друзей тоже водителей и мастеров по ремонту машин, так как здесь есть своя ремонтная база и тоже требуются специалисты. Коллектив здесь тоже хороший, многих уже знаю. Так что работать здесь можно и заработать тоже можно прилично, если не лениться и ничего не нарушать.

Пришел в компанию, потому что на рынке она давно. Не тряханул ее ни кризис, ни еще что. Существует и работают все. С прошлого места уволился, потому что денег ну совсем мало было (я работал в магазине) да плюс еще штрафы. Что я домой приносил? Сущие копейки, не хватало денег, подрабатывал на такси, правда от другой фирмы. А потом с магазина совсем уволился. И куда идти? Перешел в Газелькин, у меня в добавок знакомый здесь работал и работает. Уже как года два, не ушел, мало того был доволен. Он и сказал, мол, чего ты теряешься, переходи в фирму. Тем более пока люди требуются. График у меня не сказать, что легкий, особенно было тяжело в первый месяц, ждал денег как чуда. Ушел ведь с увольнением совсем пустой. Потому, что расчет получил с прежнего места гроши, вот поэтому и старался и выходные даже не брал. Деньги получил, за первый месяц вышло за 60 тыс. Для меня это много, учитывая предыдущую работу и даже подработку! Потом сбавил темп, мне столько не надо, да и отдыхать нужно ведь, а то так здоровье можно подорвать. Работаю теперь, беру выходные всегда. Из логистики девчонки веселые. Иногда путаются в заказах, потом звонят, сразу предупреждают тебя. А так все остальное вроде нормально.

В компании "Грузовичков" я отработал водителем 6 лет, но сейчас уволился по семейным обстоятельствам. Работы конечно очень много и от этого сильно вымотался, поэтому сейчас хочу найти себе работу по-легче, пусть даже и потеряю в деньгах. Своей грузовой машины у меня нет, поэтому в компании "Газелькин" я работал на машине, которую мне предоставляли. Машины все старые, требуют ремонта, а это не всегда удобно. Когда она ломается в самый неподходящий момент, а еще надо успеть съездить по всем адресам, да еще можно застрять в пробках неизвестно на какое время. И от этого рабочий день затягивается на неопределенное время. Загруженность большая, поэтому и сильно устаешь на работе. На личную жизнь уже времени совсем не хватает. Денег конечно можно здесь заработать, было бы желание и силы. Молодым скорей всего работается легче, силы есть и активность. А мой возраст уже не тот, организм дает о себе знать от любых нагрузок. Если конечно не найду работу или будет не хватать денег на другой работе, то может вернусь сюда обратно, как знать. Ведь все познается в сравнении, здесь я уже все знаю, а на новом месте всегда свои новшества и нюансы. Главное, чтобы платили деньги и были заказы..

Работать в газелькин пришел по весне 2015 года. Тогда я ушел со старой работы. Так как денег не хватало просто катастрофически. Быстро влился в работу, познакомился с коллективом, он правда небольшой. С операторами я быстро познакомился, с другими водителями тоже. В день около 10 заявок выпадает на грузоперевозки. И пытаешься вовремя приехать, хотя время то знаю заранее, но если форс-мажор в виде пробок на дороге, то много времени уходит на это.

Деньги выплачиваются регулярно, зарплата без задержек, по деньгам выходит нормально. Отпуск с этим нормально все. График пятидневка у меня. Выходные отдыхаю. Рабочий день начинается с 9 утра и до 19 вечера. И так каждый день.

По заявке со мной всегда два грузчика, редко один. Потому, что в основном перевозят тяжелые вещи, когда есть заявка по стройматериалам, то едут 4 грузчика. Из положительных моментов: стабильность, компания крупная, выплаты без задержек.

Из минусов: нужно следить за внешним видом машины, убирать в кузове грязь и мусор перед каждой заявкой, а еще следить за успеваемостью по заявке. Тогда меньше будет претензий у руководства и клиентов. Т.к. нужно сохранять хороший имидж компании, репутацию положительную.