Разное (транспорт) - отзывы покупателей о товарах

Долго сидел без работы и вот устроился в "Газелькин", работаю здесь уже два месяца. С непривычки конечно очень тяжело, т. к. от работы уже отвык, а от такой напряженной работы и подавно. А здесь такой тяжелый график работы, что и отдохнуть нет времени. Но есть в этом главный плюс, что у меня появились деньги хоть какие-то. В Питере конечно очень много пробок, что днем, что вечером и поэтому приходится часто опаздывать на указанный адрес. А многим заказчикам это совсем не нравится, кто даже высказывает свое недовольство, после чего настроение уже испорчено, а работать надо дальше. Поэтому и извиняешься перед всеми, хоть и не от меня тут все зависит. Также хоть и редко, но иногда случаются косяки в логистике, особенно в период большого количества заказов. Но постепенно ко всему привыкаешь и втягиваешься в работу, так как работать все равно надо. По дороге пока еду только и встречаю кругом наши машины "Газелькин", значит можно судить о том, что наши услуги пользуются спросом. В компании "Газелькин" есть своя ремонтная база, что тоже является плюсом. Так как всегда можно туда обратиться с любой поломкой и автослесари все отремонтируют. Кто не хочет работать на этих машинах, то может использовать свою.

Из Алмааты я планировал сразу поехать в Астану, но потом передумал и решил купить билет до Караганды , чтобы там погулять часов 12 и поздно вечером уехать в северный Казахстан.

Между новой и старой столицей Казахстана поездов ходит много, от пассажирских до скоростных. Я выбрал самый цивильный из всех поездов с вагонами привычного нам советского типа, помимо него есть еще дорогой скоростной поезде с вагонами нетипичными пока что для СНГ.

Он называется "Байтерек" в честь монументального сооружения в Астане. Создан несколько лет назад и является уникальным для Средней Азии поездом, который состоит из вагонов производства Украины! Да, Крюковский Вагоностроительный Завод в Кременчуге. Его продукция вряд ли известна в России (это не КрАЗ или ЗАЗ) , почти все вагоны ездят по самой Украины и кое-что в Беларуси и Казахстане.

Вагоны в нем 2012 года выпуска, купе и плацкарты. Тарифы низкие: 1250 рублей с постельным за 1000 километров в купе и где-то на 25% дешевле плацкарт. Снаружи вагоны довольно красивые.

Даты выпуска можно на торце посмотреть.

Интересно, что купе по 40 мест (выпускают с 2002 года), а плацкарт по 58

Итак, купе там специфические , они относятся к типу "Трансформер", можно сделать сидячий вагон на 60 мест (10 купе внутри)

В поездах РЖД я таких не видел, но у нас тоже есть похожие производства ТВЗ - мягкая обшивка и два биотуалета

Сверху висит ЖК-телевизор , не знаю что там показывают, не интересовало

Утренний кадр

Полочки стали навороченные, это не Аммендорф, где на нее только полотенце влазит

Прибамбасы - розетка с крышкой, что-то для наушников и подсветка

Окна чистые, такой вид на степи, внизу фирменные стаканчики

Сфоткал туалет, он био! Даже мыло есть

Замечены туалетная бумага, шампунь , крючки.

Пока никого не было , заснял коридор, немного похож на белые Аммендорфы образца 1982 года

Что еще интересного там было? Выдают вот такой прозрачный конвертик с зубной щеткой, мылом , влажными салфетками

Вид из купе на коридор

Этот кадр сделал вечером перед отправлением - четыре стакана и четыре набора для четырех пассажиров. В каждом стаканчике - два пакетика чая (черный и зеленый), сахар, кофе (3 в 1)

Интерьер, вечерний кадр

Титанчик (он слева) проверил , он работал, пару раз заливал кипятком , такой кадр сделал сразу как в поезд вошел.

Многовато кадров получилось. Если Вы вдруг приехали в Казахстан, то советую прокатиться на этом поезде, он одновременно дешевый, быстрый и цивильный. Да и в вагоне украинского производства интересно покататься.

Семьей постоянно переезжаем с квартиры на квартиры, в связи с моей работой. Работаю строителем и постоянно меняются объекты. И новый объект новые мучения для моей семьи, снова нужно паковать все вещи и переезжать на другое место жительства. Бывает приходится за один день собираться, т.к. неожиданно могут сообщить мне о новом рабочем объекте. Вещей перевозить нужно много, да и крупногабаритной мебели очень много. Поэтому пользовались услугами грузоперевозок разных компаний. Было очень много проблем с некоторыми из них, то не вовремя приезжали, то цены не соответствовали ценам на сайте и др. В итоге остановились на компании Cargoos. Отличная компания, сервис хороший, менеджеры внимательные к просьбам заказчикам, грузчики вежливые молодые люди, которые аккуратно относятся к грузу. Было и такое что за день нужно было перевезти все наши вещи с одного конца Москвы на другой. Думал, что не справятся, т.к. на каждом шагу пробки. Но водители оказались опытными и смогли выбрать правильный путь и в назначенное время довезли наши вещи. Теперь мы постоянно пользуемся услугами компании Cargoos и нам как постоянным клиентам делают хорошие скидки. Будем и дальше сотрудничать.

Здравствуйте!

"Ай Флай"- это российская авиакомпания, которая осуществляет чартерные перелеты туроператора "Тез Тур". Рейсы международные.

Услугами "Ай Флай" я пользовалась дважды, когда мы с сестрой в 2012 году летали на отдых в Шарм-эль-Шейх (Египет). Тур покупали соответственно у "Теза". Нам были предложены альтернативные варианты перелета ("S7", "Трансаэро"), но билеты у "Ай Флай" были существенно дешевле, поэтому решили сэкономить.

Вылет из Москвы был из аэропорта "Внуково". На удивление рейс вылетел вовремя, все четко, без задержек, хоть и чартер.

А теперь несколько слов на счет комфорта на борту:

Конечно "Ай Флай" по комфорту уступает самолетам "Трансаэро" и "Аэрофлоту", это если придираться.

Перелет в Шарм занимал 4.5 часа, это совсем недолго, поэтому потерпеть можно. В принципе самолеты неплохие, не скажу, что новые, но и не убитые. Средние.

В нашем самолете были маленькие багажные полки. Хоть мы и летели с небольшой ручной кладью, на полку она не влезла, пришлось ставить под ноги. Обслуживание на борту нормальное, бортпроводники вежливые. В общем и целом, долетели без проблем.

Не могу сказать, что я очень рекомендую



"Ай Флай", но в качестве недорогой альтернативы вполне подойдет. Больших претензий нет! Оценка "4 с минусом".

Поскольку мы часто ездим из Москвы в Питер и обратно с ребенком, то берем билеты на скоростные поезда - Невский экспресс или сапсан.

Едут они примерно одинаково, Цена на билеты бывает разная, в зависимости от коэффициентов, но чаще всего на невский экспресс билеты подешевле.

В невском экспрессе есть два вида вагонов - из всего состава 2 вагона, обычно первый и последний, сделаны по типу салона самолета, как в Сапсане, то есть по 2 кресла с каждой стороны. Остальные же вагоны купейные, в них по 6 сидячих мест.

Мы ездили и в купейном вагоне и в обычном, если едите компанией, то купе конечно удобней, если же вдвоем - то лучше будет взять купе, кресла там шире и места побольше.

Нужно отметить, что в отличие от Сапсана, в Невском экспрессе кормят, чаще всего набор выглядит примерно так - вафельки и печеньки, сэндвич, вода, сок, йогурт, орешки/сухофрукты, паштет.

В поезде есть кондиционеры, работают био-туалеты.

Недостатки: крайне мало места для багажа, сколько мы не ездили - огромные чемоданы вечно загораживают проход, очень не продумано. Ну и еще один недостаток - поезд всего один, в отличие от сапсанов, которые ходят чуть ли не каждый час. Ну и потряхивает Невский немного больше, чем Сапсан, ну это мне так показалось.

Услугами транспортных компаний наша организация пользуется уже много лет. Это и надежно, и быстро, и всегда можно заказать машину на удобное для погрузки время. С компанией "Транскарго" столкнулись около 5 месяцев назад,когда наши партнеры пересылали нам сырье. В принципе мы могли бы и сами заказать "прямую машину" ,но стоило бы это гораздо дороже. В итоге выбор остановили на "Транскарго". Стоимость грузоперевозки нас устраивала даже более чем, к тому же груз шел без остановок и выгрузок прямо к нам на производство. Таким образом,не пришлось ждать задержек и производство не простаивало.

На сайте рассчитали предварительную стоимость доставки, было указано время в пути,кстати машина не опаздала по срокам и приехала вовремя. Очень удобный сайт, с понятным интерфейсом,есть онлайн-калькулятор,помогает проставить дополнительные услуги при перевозке и транспортировке груза. Сам груз весил около 4000 тонн и обычной газелью не возможно было доставить. Девушка-менеджер предложила нам большегруз со скидкой. Очень мило). Водитель поднялся со всеми документами в офис,был вежлив, так что вроде никаких нареканий.

С тех пор уже около полугода пользуемся услугами этой транспортной компании и пока еще ни разу не подвели. Спасибо им!

Год назад, случилось так , что нам пришлось переехать, и очень срочно, мы снимали квартиру, и хозяйка сказала что у нас есть всего 2 дня что бы съехать. Мало того что надо было искать место куда переехать так еще и искать путевую фирму по перевозке вещей. Но мы об этом забыли. И вот когда настал день переезда, мы вспомнили что не успели ни с кем договориться по поводу перевозки вещей, а вещей как оказалось немало было. Вообщем обзвонив пару частников мы поняли, что у нас начались проблемы, то цены были высокие, то машин не было, и тут я вспомнила как моя начальница, переезжала из Тюмени в Екатеринбург, и рассказывала о том как все быстро и качественно ей перевезли..... как раз таки Деловые линий, я позвонила по номеру, трубку взяли очень быстро, мне кажется даже в скорой помощи так быстро не отвечают как тут)))Поговорив с девушкой , я объяснила суть проблемы, и проблема была решена. Машину назначили ну очень быстро, приехали 2 молодых человека, помогли нам загрузить все наши вещи, и мы поехали.

Я очень переживала, что что нибудь сломается или разобьется, к тому же дорога местами была просто убитая, но водитель вез очень аккуратно. Приехав к месту назначения , водитель и его помощник помогли нам выгрузить вещи, мы вместе проверили целостность вещей. Все было на высшем уровне!

Очень рекомендую эту фирму, потом уже когда я залезла в интернет и увидела кучу негативных отзывов я очень удивилась, мне кажется что эти отзывы пишут злые конкуренты, так как не может быть того что они описывают. И я, и моя начальница, которая вообще переезжала из другого города, мы остались довольны, теперь я всем буду рекомендовать эту фирму!

Часто ездим семьей в Санкт-Петербург, после рождения ребенка стали ездить только на скоростном поезде, чтобы не изматывать ребенка дорогой.

Сапсан - очень удобный поезд, вагоны есть как бизнес-класса, вип, так и самые обычные, так же есть вагоны с местами для инвалидов, несомненным плюсом так же является наличие вагона с пеленальным столиком. В общем в поезде продумано если не все, то очень-очень многое.

В вагонах очень много мест для багажа, есть даже место, куда можно поставить коляску, не разбирая ее. Вообще с детьми ездить очень удобно, меньше 4 часов и уже в Питере/Москве, мы на дачу едем дольше.)))

При покупке билетов действуют разные скидки, можно сэкономить на некоторых поездах при покупке билетов за 60 дней.

Поездов Сапсан очень много, поэтому можно легко выбрать удобное время, утром/днем/вечером, практически в любое время, очень удобно.

В вагонах всегда чисто и аккуратно, проводники в основ ном молодые. Места в вагонах по два, есть несколько столиков для компаний в 4 человека очень комфортно.

Если покупать билеты без скидок как сезонных, так и обычных, то цена конечно кусается, но со скидками выходит не намного дороже, чем плацкарт.

Очень здорово, что есть такие поезда, две столицы стали "ближе".

Приписка электропоездов

ДЕПО ОМСК (ТЧ-31)

Пригородное движение, осуществляемое электропоездами, берёт свое начало в Омске в 1953 году. Тогда в депо поступили первыеэлектросекции серии Ср3 с выходами на низкие платформы.

В 1965 году в Омск приходит первый электропоезд серии ЭР2 - №499, позже, следом за ним, и "юбилейный" ЭР2-500. Затем в депо Омск стали поступать ЭР2 с других железных дорог Советского Союза (к примеру, ЭР2-401 из Ленинграда-Финляндского или ЭР2-311 из Лобни).

В 1980 году в Омск должны были прийти новые электропоезда ЭР2-1229 и ЭР2-1230 в честь открытия пригородного движения на участке Омск-Иртышское, но в конце концов оба поезда достались Новосибирску, а Омск взамен получил две новосибирские ЭР2 – 506 (в 1988 году) и 532 (в 1980-м).

В 1995 году в депо Омск поступили две электрички серии ЭР1 из депо Иркутск Восточно-Сибирской железной дороги - №№ 84 и 95. ЭР1-84 поработала на благо омичей в течение года (1996-1997), что явилось единственным случаем эксплуатации электропоезда серии ЭР1 на Западно-Сибирской ж.д., а вот ЭР1-95 была списана практически сразу по прибытии из Иркутска.

В 1999 году началось очередное, но крайне медленное обновление парка - в Омск пришёл новенький электропоезд ЭД4М-0049. В дальнейшем было получено ещё несколько подобных поездов, а позже началась передача электропоездов ЭР2 с Московской ж.д. (ЭР2 № 1193 и 1194), а также от ближайших соседей - Новосибирска и Новокузнецка. Парк потихоньку обновляется, а отсюда, как вытекающее, списываются старые электропоезда серии ЭР2, верой и правдой прослужившие омичам более сорока лет…

Качественное дизельное топливо оптом и в розницу с доставкой по Москве и области можно приобрести у компании ООО «Максвелл Групп». Поставщик предлагает топливо ЕВРО-5 от ведущих российских производителей (ЛУКОЙЛ, МНПЗ, ВЛПДС). Продукция подходит для применения в моторах высшего экологического класса. Благодаря прямому сотрудничеству с производителями Максвелл Групп распространяет топливо по доступной цене.

Компания занимается продвижением продукции двух видов:

• Зимнее топливо (используется при температуре от -5 °C).

• Летнее топливо (используется при температуре от +1°C).

Отзывы самой компании Максвелл Групп, а также клиентов свидетельствуют о высоком качестве топлива и его доступности в ценовом плане. При работе автомобиля на дизельном топливе ЕВРО-5 снижается расход бензина, облегчается запуск двигателя, уменьшается вибрация и шум в нем. В Подольске Максвелл Групп сотрудничает с крупными промышленными предприятиями, автосервисами, АЗС и частными лицами, выбирающими топливо 5-го класса за его соответствие качественными характеристикам.

Топливо, предлагаемое компанией, предотвращает преждевременный износ деталей мотора. Кроме того, в нем содержится незначительное количество серы и углеродов, что снижает выбросы продуктов сгорания в атмосферу. Также ООО «Максвелл Групп» отмечает, что высокое цетановое число дизтоплива (от 51) улучшает мощность двигателя и полностью исключает его детонацию. Как замечают заказчики поставляемое ЕВРО топливо и продукты его сгорания не оказываю коррозийного воздействия на детали двигателя, что играет значимую роль при его выборе.

Об экономичности дизтоплива говорят его энергетические характеристики. Так, плотность горючего составляет 845 кг на единицу объема. Maxwell Group распространяет экономичное топливо оптом и в розницу, благодаря чему каждому доступна возможность опробовать на практике и убедиться в реальности его качественных характеристик.

Важно сказать, что многочисленные отзывы свидетельствуют о гарантии качества продвигаемого продукта. С их помощью заказчики могут убедиться в чистоте дизтоплива и отсутствии в нем каких-либо разбавляющих веществ. На официальном сайте компании вы найдете всю необходимую информацию касательно работы Максвелл Групп: вакансии, сертификаты, ценовую политику и т.д.

Никогда не писала негативные отзывы, но тут, что называется, "довели". Обратилась в компанию "Перевозки Недорого", так как нужно было бюджетно перееехать. Зашла на их сайт Там у них указано, послная стоимость перевозки без доплат, что в эту сумму включено всё. Абсолютная ерунда, НИ ГРАММА ПРАВДЫ, ОДИН ОБМАН!! За каждый чих плати, менеджеры компании грубияны, такое впечатление, что вчера работали у них грузчиками! Мало того, что хамят (общалась с Богданом и Александром), не слушают, перебивают и впаривают ненужные мне услуги чутьли не насильно :( и вымогают, в прямом смысле этого слова, деньги! В итоге, предварительная стоимость, которая была оговорена с менеджерами, и реальная сумма, которую мне нужно было заплатить, отличалась в два раза, ну ребята, это ни в какие ворота... Самое главное, на сайте у них есть отдел контроля качества, и позвонив туда, меня просто игнорируют, они, видимо, не слышали о том, что Клиент всегда прав! Зачем тратить моё время и нервы? Читала в интернете отзывы про эту компанию, почти все негативные, люди, делайте выводы! Не пойму, как эта контора до сих пор работатет... Не советую НИКОМУ и НИКОГДА пользоваться услугами этой компании!!!

ПАО Северный речной порт, приступил к строительству "Илимского речного терминала", который будет представлять собой хаб, по приемке леса, нефтеналивных и генеральных грузов. Илимский речной грузовой терминал физически будет расположен на братском водохранилище, акватория реки Ангара.

Фактически основная фаза строительства Илимского терминала, запланирована на лето период (май-октябрь) 2017 года, до мая будут вестись подготовительные работы.

Финансирование объекта проводится по смешанной схеме, частное и гос. финансирование.

После ввода в эксплуатацию Илимский речной грузовой терминал, окажется фактически монополистом по грузоперевозкам, отдаленных объектов Транснефти, основную часть перевозимого леса ИРГТ в силу территориального расположения оттянет на себя, значительно увеличится перевозка нефтеналивных грузов. Сомнения вызывают перевозки генеральных грузов - в каких либо серьезных объемах, также под сомнением эффективность терминала в обслуживании населения близлежащей островной территории, поскольку оно малочисленно.

ПАО Северный речной порт, расширяет зону своего влияния, которая охватывает реку Лена и Братское водохранилище (река Ангара) район до Братской ГЭС.

Пользовался услугами этой компании, связывался с ними через их сайт ГрузЛетит.рф. Никаких претензий к ним не имеется, классический сервис, каким он и должен быть. То есть ставишь перед компанией задачу, и забываешь о ней, потому что они её выполнят, и решат все возникающие проблемы своими силами. То есть, что не случись - пожар, потоп, ураган, цунами, землетрясение, извержение вулкана - они берут все эти "заботы" на себя. Обращался к ним за помощью в транспорте автомобилей из Соединённы Штатов Америки. Они взяли на себя все проблемы, там и оформление документов, таможня, и бог знает что еще. А сам тем временем занимался своими делами: заключал сделки по бизнесу, закупал разные продукты и так далее. В общем я очень ценю ответственный подход этой компании к делу. Поэтому если у меня появляются в планах массовые грузоперевозки, то я обращаюсь сразу к ГрузЛетит. Конечно, пользовался и услугами их конкурентов, но у них на сайте какие-то неудобные калькуляторы, и судя по ценам - переплата не понятно за что. Находил и компанию в той же ценовой категории - задержали мой груз на две с половиной недели. Так что ГрузЛетит для меня - самый оптимальный партнер в моём растущем бизнесе на сегодняшний день.

По роду своей деятельности я частный предприниматель. Часто в бизнесе попадал в трудные ситуации, но всегда умел найти выход и выкрутиться. Именно такая ситуация сложилась недавно. Мне потребовалась срочная перевозка грузов. Сроки подходили к концу. По совету друга, я обратился в ИМЭКС. Мне сразу все объяснили, расписали цены и сроки. Мне приходилось работать со многими логистическими компаниями, но я нигде не сталкивался с таким хорошим профессиональным подходом в решении стоящих задач. Их специалисты выполнили работу превосходно. Особенно приятно, что учли пожелания по поводу маршрута и подбора транспорта для перевозки груза, так как содержимое было очень хрупким и я боялся за его сохранность. Но потом проверил и выяснилось, что ни единой трещинки и осколочка не появилось ни в дороге, ни в процессе разгрузки на складе! Был приятно удивлен!!! Спасибо за такой высокий сервис и выполнение задач в строгом соответствии с условиями договора. Надеюсь на долгое сотрудничество и такое же отношение в будущем. Кстати, они же оказывают помощь на таможне. Очень доволен нашим сотрудничеством! Компании желаю успехов, достижений и процветания! Всем-всем очень советую!

Мы переезжали из Москвы в Канаду. Так как вещей оказалось достаточно много (была и мебель, и разная бытовая техника, рояль, картины, книги и проч.), то пришлось заказывать морской контейнер. Обратились в "Либратранс". И не ошиблись! Специалисты компании разъяснили нам все предстоящие нам процедуры, организовали подачу контейнера на указанный нами адрес точно в срок, оформили вывоз на таможне в России, отправили контейнер через океан до Монреаля, где его перегрузили на железную дорогу. Мы получали контейнер уже в Торонто на жд терминале. Все "путешествие" контейнера от Москвы до Торонто заняло около месяца. За это время он добрался на автотранспорте до Санкт-Петербурга, там "сел" на судно, на котором приплыл в Гамбург, где "пересел" на океанское судно, на котором и добрался до Монреаля. Нам не пришлось выезжать ни на таможню в России, ни в Ст. Петербург, откуда контейнер отправляли на судне. Везде работали специалисты "Либратранса" по нашей доверенности. Единственно, мы сами наняли грузчиков в Москве, которые нам еще и помогали упаковывать вещи. Представитель "Либратранса" присутствовал при загрузке контейнера, дал ценные рекомендации по укладке и креплению вещей в контейнере. На этом мы с вещами расстались и встретились с ними только в Торонто. Все доехало прекрасно, в отличном состоянии! Так что, если что, то рекомендуем.

В конце февраля у нас был переезд в Измайлово с Балаклавского проспекта. Поставил себе цель найти фирму, которая недорого может организовать переезд и предоставить грузчиков, так как самим не справиться было бы со спуском и поднятием мебели. Созванивался с разными фирмами, но сделал выбор в пользу Mandr Moving, посмотрев их сайт, ознакомился с ценами. В общем, созвонился сначала с оператором, связь у них не особо уверенная, переспрашивать пришлось пару моментов, задал интересующие вопросы по поводу возможности подачи машины и грузчиков, получив положительный ответ, заказал на 26 февраля к 10 утра машину. Подъехали вовремя, грузчики оказались довольно умелые, сразу смекнули, что влезет, а что не влезет в кузов машины и начали разбирать мебель, которую можно было транспортировать только в таком виде. На всё у них ушло примерно часа 2, с учётом погрузки. В кузове всё разместили аккуратно, чтобы ничего не повредить при поездке. Когда приехали на адрес, всё выгрузили сначала в подъезд к лифту, затем уже поднимали в квартиру и расставили по местам, как я попросил. Сборку мебели сделали тоже довольно хорошо, к этому претензий нет. И по деньгам вполне недорого вышло, если учесть расстояние, время и проделанную работу.

Наша компания уже не первый год пользуется услугами транспортно-экспедиционной компании в области международных автоперевозок грузов «Свифт Транс» и вы знаете за все время нашего сотрудничества они ни разу нас не подвели. Довольно вежливые и культурные водители все время вовремя доставляют наш груз. За все время нашего довольно плодотворного сотрудничества у сотрудников данной компании ни разу не возникло никаких форс-мажорных обстоятельств и каждый раз наш товар доставлялся заказчику в целостности и сохранности. Для доставки разных типов груза компанией используются все виды транспорта: железно-дорожный, воздушный, наземный, морской. Компания «Свифт Транс» предлагаем как разработку логистических схем по доставке товарного потока так и разовые грузоперевозки. В каждом конкретном случае сотрудники компании применяют индивидуальный подход к выбору конкретного маршрута и транспорта. Сотрудничество с «Свифт Транс» - это гарантия целостности Вашего товара, бережной, безопасной и удобной доставки из стран Европы, да и всего мира в любой город СНГ и России, конкурентные цены и спокойствие заказчика. Так что с радостью рекомендую всем транспортную компанию «Свифт Транс».

Заказал бетон, привезли точно в срок. Водители помогали в заливке. Спасибо

Бетон Важная составляющая дома, а именно фундамента. Поэтому обращались во многие фирмы с целью изучения строительного рынка. Везде встречали негативную реакцию на базу знаний в области бетонирования, строительства, куда не позвонил одни вопросы и не одного ответа , подсказки. И вот при последней попытке моих мучительных попыток по интернету, нашел телефон Тверь бетон , где мне все объяснили, посчитали . И наконец приехали на объект , для просмотра подъездных путей, посмотреть правильность опалубки, ее надежности, устойчивости, прочности. Посчитали объем, который отличался от объема в проекте, объяснили почему отличается объем. Оказывается при строительстве рабочие допустили много недочетов, на которые указал менеджер завода, и если бы не исправили их вовремя можно было бы попасть в кабалу, например опалубка треснула или деформировалась, бетон вылился и неизвестно на сколько больше пришлось купить бетона. Рабочие конечно с недовольством воспринимали замечания в свой адрес, но все же доработали, переделали недостатки работы. После моего звонка в Тверь Бетон о том , что ошибки устранены и можно везти бетон. Мне дали интервал времени в котором приедет первая машина, вторая и третья. Вот теперь пишу Вам и советую.

Возим не первый раз, через карго, полностью устраивают сроки. Возили сборные грузы и поездом и самолетом, всегда все приходило в установленные сроки. Если нужно побыстрей, есть экспресс доставка, да дороже, но порой сроки важнее.

Если боитесь конфиската или потерь, есть страхование, всего 2% от суммы заказ.

В целом все устраивает, тарифы одни из самых низких по карго перевозчикам. Очень нравится, что менеджер всегда на связи и оперативно решает все вопросы, даже в выходные дни))) Помню, когда в первый раз получили груз, приятно удивила одна, казалось бы, мелочь, они обматывают груз в фирменный скотч. Пока ни одного карго этого не видел, у всех обычный желтый. А тут ребята заботятся о своем имидже и имени. Это уже хороший показатель, того что им можно доверять. Именно поэтому решил написать отзыв о них, для тех, кого интересует транспортировка грузов из Китая. Да, была однажды задержка по срокам, в новогодние праздники, но думаю это ощутили все.

Сейчас планируем отправить с их помощью целый контейнер, ждем просчетов стоимости, но уже знаю, что повезем через них, абсолютно точно!

для тех кто, работает с Китаем или только планирует настроить партнерские отношения, рекомендуем Найти КаргоR005, все расскажут, объяснят и оперативно помогут, не пожалеете!

Доброго времени суток всем читателям моего очередного отзыва. В нем я хочу рассказать вам о моем опыте взаимодействия и доставки груза в транспортной компании "Возовоз".

Я представляю компанию ООО "ПЛАСТО МСК". Мы постоянно пользуемся услугами фирмы "Возовоз" уже более полугода, являемся получателем в городе Владимир. Узнали об это компании совершенно случайно от поставщика (груз мы получали из славного города Мурманска).

Нас абсолютно все устроило. Приятно были удивлены, что имеется возможность заказа доставки к определенному времени, а позже выяснили, что отвоз грузов осуществляется на адрес получателя в день прибытия межтерминальной машины!!! (это ускоряет сами сроки доставки). У нас есть еще один поставщик из Москвы, будем общаться с ними, чтобы грузы к нам доставляли также с компанией Возовоз. Так как это действительно удобно! Да и цены на их услуги нас приятно удивили, так как другие транспортные компании берут за свою работу намного дороже.

В общем, я полностью довольна этой компанией. Будем обращаться к ним еще и не раз. Желаю им успехов, процветания и всегда довольных клиентов.

Спасибо, что уделили мне время и прочитали этот отзыв. Всего вам доброго.