Фирменный поезд "Байтерек" Астана-Алмааты

Из Алмааты я планировал сразу поехать в Астану, но потом передумал и решил купить билет до Караганды , чтобы там погулять часов 12 и поздно вечером уехать в северный Казахстан.

Между новой и старой столицей Казахстана поездов ходит много, от пассажирских до скоростных. Я выбрал самый цивильный из всех поездов с вагонами привычного нам советского типа, помимо него есть еще дорогой скоростной поезде с вагонами нетипичными пока что для СНГ.

Он называется "Байтерек" в честь монументального сооружения в Астане. Создан несколько лет назад и является уникальным для Средней Азии поездом, который состоит из вагонов производства Украины! Да, Крюковский Вагоностроительный Завод в Кременчуге. Его продукция вряд ли известна в России (это не КрАЗ или ЗАЗ) , почти все вагоны ездят по самой Украины и кое-что в Беларуси и Казахстане.

Вагоны в нем 2012 года выпуска, купе и плацкарты. Тарифы низкие: 1250 рублей с постельным за 1000 километров в купе и где-то на 25% дешевле плацкарт. Снаружи вагоны довольно красивые.

Даты выпуска можно на торце посмотреть.

Интересно, что купе по 40 мест (выпускают с 2002 года), а плацкарт по 58

Итак, купе там специфические , они относятся к типу "Трансформер", можно сделать сидячий вагон на 60 мест (10 купе внутри)

В поездах РЖД я таких не видел, но у нас тоже есть похожие производства ТВЗ - мягкая обшивка и два биотуалета

Сверху висит ЖК-телевизор , не знаю что там показывают, не интересовало

Утренний кадр

Полочки стали навороченные, это не Аммендорф, где на нее только полотенце влазит

Прибамбасы - розетка с крышкой, что-то для наушников и подсветка

Окна чистые, такой вид на степи, внизу фирменные стаканчики

Сфоткал туалет, он био! Даже мыло есть

Замечены туалетная бумага, шампунь , крючки.

Пока никого не было , заснял коридор, немного похож на белые Аммендорфы образца 1982 года

Что еще интересного там было? Выдают вот такой прозрачный конвертик с зубной щеткой, мылом , влажными салфетками

Вид из купе на коридор

Этот кадр сделал вечером перед отправлением - четыре стакана и четыре набора для четырех пассажиров. В каждом стаканчике - два пакетика чая (черный и зеленый), сахар, кофе (3 в 1)

Интерьер, вечерний кадр

Титанчик (он слева) проверил , он работал, пару раз заливал кипятком , такой кадр сделал сразу как в поезд вошел.

Многовато кадров получилось. Если Вы вдруг приехали в Казахстан, то советую прокатиться на этом поезде, он одновременно дешевый, быстрый и цивильный. Да и в вагоне украинского производства интересно покататься.